1、（林州市東關新城A區3#樓）電梯工程施工組織設計編制人：審核人： 安裝單位：鄭州天予偉業電梯有限公司目錄一、工程概況二、施工組織結構和管理規定三、施工安全的保證措施四、工程技術及質量保證措施五、對工期的保證措施六、文明施工措施七、關于產品保護的具體措施八、施工階段有關配合其它商施工隊的保證措施九、施工場地及施工用電要求十、需方配合電梯安裝的事項和要求十一、運輸吊裝腳手架計劃十二、安裝工藝十三、電梯的調試和驗收一工程概況：本工程共有3臺垂直電梯。我司將嚴格按照合同條款的要求完成該工程項目，并屆時根據現場實際情況制定周密、細致的施工方案。1、 電梯的安裝工期自需方提供合格井道和提供必備施工條件之日

2、算起，我司保證在合同簽定日期內完成，具體施工進度組織方案在安裝前提供。2、 我司對此工程高度重視，將投入多名工程管理人員（負責工程協調、工程技術及質量、施工現場安全管理等工作）保證工程的施工質量及工期；在安裝技術人員方面，我司每臺電梯將投入有豐富電梯安裝經驗并訓練有素的安裝人員，具體投入人員名單詳見現場施工人員情況明細表。3、 該工程具有項目技術難度高、環境復雜等特點。需我公司工程本部各部門協同努力及需方的緊密配合，才能保質按期圓滿完成各項工程項目，因此制定此方案，希望各單位按此方案嚴格執行，使該工程能順利完成，對于施工方案中未能提出的一些細節將在施工中不斷完善和補充。二、 施工組織結構和管理

3、規定一、 該安裝工程的施工，由鄭州天予偉業電梯工程有限公司工程部負責管理，其屬下分設調度組、技術組、調試驗收組及項目監理組、安裝隊等相關部門分別擔任施工實施與配合，其職能如下：1、調度組負責一切的合同管理，工程費用的計價結算。2、技術組組負責解決施工過程產生的技術問題同時對安裝工藝進行監督指導。3、項目負責人將根據施工進度，進行現場不定期的安全抽查工作，保證施工安全。4、項目負責人負責對整個工程實施全面質量監督。5、項目監理組、安裝隊是整個工程的具體實施部門。二、施工過程中的運作如下：1、項目監理組將派駐項目負責人對施工進度進行監控，并負責解決和業主、土建部門的施工配合問題，確保工程按計劃完工

4、。2、安裝隊負責現場安裝工作，安裝人員必須服從管理人員、監理公司及業主統一管理3、調試驗收組在安裝隊完成機械電器安裝后，派出專業人員進行整梯調試和驗收工作。三、施工管理-電梯安裝現場管理細則1、各區負責安裝的小組長為該區安全負責人，該區的施工安全由小組長負責。2、 燒焊動火必須先向有關負責人申請，違反各區總包單位規定擅自動火的，按規定追究當事人、組長的責任。3、 每天開工前組長負責檢查各安裝人員的安全帶、安全帽、工作服、胸卡的佩戴情況，并作相應登記。4、 收工時必須有專人負責檢查各層安全防護欄，確保各層安全防護欄完好、無遺漏，并作紀錄。5、 各區的安裝人員由各組長每天考勤，如有特別情況不能開工

5、的，必須提前向總負責人申請，同時如果發現現場有未上報的人員在施工，將追究組長的責任。6、 嚴禁在工具房所設吸煙區以外吸煙。7、 嚴禁在公共場所隨地扔垃圾、口出穢言、打鬧等有損我公司形象的行為。8、 工具房必須每天設定衛生負責人，各作業場所清潔衛生。9、 各區倉庫的電梯物料進出必須作登記。10、 施工計劃按要求制定、張貼，每日填寫，并符合合同工期要求，延長有依據。11、 人員具有環保知識：特殊、普通廢物有那些和如何處置；應急方法（火災、油泄漏、氧乙炔泄漏）；使用氧、乙炔；使用滅火器和判斷失效 。12、 電器有漏電保護并可靠接地；卷揚機制動器可靠；手動葫蘆有防脫鉤裝置，在限量內使用。三、 施工安全

6、的保證措施一、安全保證措施細則：1、 在安裝隊進場前，我公司安全負責人對所有施工人員進行施工安全的教育，使他們樹立安全第一的正確思想。2、 在施工現場設立一個安全責任人，負責施工安全管理工作、參加安全會議、確保施工安全。3、 安全責任人不在現場時，由安裝組長負責各組的安全工作。4、 施工現場，根據現場環境配置滅火設備。對于電扶梯的焊接作業場所必須配備滅火器，作業后確認沒有火災隱患才能離開現場。5、 每個施工人員必須持證上崗，包括配戴工作證，工作服，并穿戴防護用品才能進入施工現場（防護用品包括：安全帽、安全帶、手套、防護鞋等）。6、 施工用電必須使用我公司經檢驗合格的配電箱，杜絕在施工現場亂拉亂

7、接現象。7、 電梯的各開口部將加設安全護欄，張貼安全標志，防止有人員或其它雜物掉下。8、 在施工中，工程本部將指派專人不定期到現場進行安全檢查，及時排除施工中的安全隱患，保證施工順利進行。9、 對于安全的應急對策，現場發生事故，我公司的層級管理將發揮以下作用：各級人員應馬上向上一級報告，并通知安全人員到現場處理和調查，如涉及其它施工單位的必須馬上通知甲方及監理公司一同處理。二、 安全協議的簽定：1、工程施工前，項目負責人應會同甲方、監理對現場進行安全確認工作，簽定安全責任書。2、施工隊進場施工前應會同土建方一起檢查井道是否合格，若不合格應由土建方整改合格后移交我司管理，并簽定“井道移交協議”確

8、定使用人的責任。3、各施工小組安全責任人（組長），施工前簽訂本工程的安全施工管理規范(由項目負責人根據本工程制定)。四、 工程技術及質量保證措施一、工程技術保證措施1、 施工現場設項目負責人，擔任解決現場的技術問題和準確地將存在問題反饋回工程部。2、 當項目負責人將技術問題反饋回安裝部技術組時，技術組必須訊速了解情況，落實每項技術措施，或將問題直接向日本方面反映。3、 在安裝小組施工期間，我公司將嚴格按照ISO9001的質量管理體系和ISO14001環境管理體系實行地盤的監督管理制度，由安裝組長在每個工程環節進行質量檢查和施工現場環境監控，發現問題及時整改并上報。4、 安裝人員在完成部分項目調

9、整工作后，必須有檢查人員（質量負責人）檢查簽認后，才能進入下一個施工環節。5、 整梯調試必須由專門的調試人員進行, 確保施工質量。6、 每臺梯的施工組長，按實際施工情況填寫質量檢查報告，并由質量負責人簽認。7、 垂直電梯的安裝將以國標GB7588-95為標準。8、 電梯安裝過程的監控規程見屆時根據施工計劃制定。二、工程質量保證措施1、 根據電梯安裝工藝流程，每完成一個工序需由安裝小組自檢合格上報各質量負責人進行確認再由項目負責人抽查合格后上報監理公司進入下一工序，如此循環操作，保證沒有返工項目，確保工程質量。2、 在整個施工期間，我部技術組人員將不定期到達施工現場巡查，及時糾正施工中錯漏技術問

10、題，確保高質量的施工管理。3、 施工過程做好原始記錄，做到有據可查，每工序需有關質量負責人確認后才能進入下工序施工。五、對工期的保證措施一、工期是在工程合同簽定條款時制定的。1、 我部就貴司的3臺電梯安裝工程已準備好一套完善的施工計劃，保證施工按計劃進行，我部在施工期間，將根據現場安裝進度，投入技術純熟的電梯安裝人員，以確保按合同期完成電梯的安裝，在此期間、我部仍有30多名熟悉電梯安裝的持證人員可供調用。2、 在整個施工過程中，我部的層級管理制度將發揮強而有力的作用，在計劃施工期延誤5天以內，由項目負責人協調各方面的工作，對施工計劃作出適當的局部調整，超過5天由工程本部針對不同情況作出相應的補

11、救措施，確保在工期內完成安裝工作。3、 具體工期安排還可參考現場施工進度制定。二、 直接影響電梯安裝工期,從而需甲方及土建緊密配合的項目有:1、 根據施工方案要求提供合格的施工電源及場地。2、 根據垂直電梯井道檢查報告的要求,及時修整垂直電梯井道中不合格的項目。3、 電梯進場施工前提供每層樓地面完成面標高和井道中軸線，要求標識在垂直電梯各層門，作為電梯安裝基準。4、 根據施工計劃作好電梯機房、門套、底坑的土建配和工作。5、 根據施工需要提供相應的貨物存放場地及工具房。六、文明施工措施1、 由于電梯安裝的箱件較多，我方項目負責人將有計劃地安排各種材料的進退時間，車輛進出的道路要保持暢通。2、 各

12、種材料要擺設合理，不占用運輸通道及別人的施工場地。3、 對于使用的工具房，必須定期清潔，對工具件擺放必須整齊合理。4、 對于開箱時清拆的箱板，要及時通知專人清理。5、 進入現場施工的人員必須穿工作服，戴安全帽，佩戴胸卡或出入證。6、 在施工現場，除安全標語或安全警示外，不準亂寫亂畫，亂擺亂放。7、 由施工產生的雜物和垃圾，當天下班時立即運送到指定地點，并有標識，完工后交由甲方處理，以便保持施工現場的清潔衛生，樹立良好的公司形象。8、 臨時電源必須搭接在客戶指定的位置，杜絕亂拉、亂接現象。9、 施工現場由項目負責人負責文明施工措施的落實，并定期對下屬人員進行文明施工教育。七、關于產品保護的具體措

13、施1、 現場施工物料堆放和防護要求按現場實際情況制定。2、 所有電梯零部件裝箱運輸，以免運輸過程造成產品的損壞。3、 箱件按照安裝要求和現場情況搬運至相應層位堆放。4、 所有箱件的堆放位置應確保不能被水浸和防止被水淋濕5、 電梯零部件開箱清點后，全部搬到施工現場，大件的部件開箱檢查后，重新裝箱，以免造成人為產品損壞。6、 所有電器零件嚴禁露天堆放和防止被踐踏。7、 電器零件應分類堆放在較干爽的房間（如庫房、工具房）內。8、 機械零件應分類堆放，重迭堆放時應考慮零件的承重能力，避免零件受壓變形損壞。9、 部分機械零件如踏板、層門、門套、立柱、不銹鋼欄桿、等按安裝需要分派后，應盡快安裝，避免損壞。

14、10、 所有油類應嚴格與易燃易爆物品（如棉紗、氧氣瓶、乙炔瓶等）混合堆放，并且煙火勿近。現場物料采取分類堆放，分部件區、油料區、廢物區、工具區等，氧氣、乙炔分開放置間隔5米以上。11、 土建方對電梯層門收口部位作裝飾時，安裝小組應做好對門套的防護措施，以免在施工中造成損壞。12、 在和其它施工隊交叉作業時，要求其它施工隊采取相應的保護措施才能予施工，以免施工中意外損壞電梯的零部件。13、 由于施工現場人員復雜且施工隊較多，因此要求各施工隊要注意保護成品，禁止故意破環（如故意撕掉不銹鋼保護膠紙等）。14、 如有需要將要求各施工隊在各層電梯出入口用磚砌防水護欄，避免電梯井道進水影響已安裝的部件。八

15、、施工階段有關配合其它商施工隊的保證措施一、本項目工程的配合協調工作：1、施工現場設立項目負責人，負責聯系協調工作。2、安裝管理人員定期檢查用電情況，根據實際作出調整。二、本項目工程和各工程隊伍施工的協調配合：1、 施工現場設立現場責任人，負責聯系周邊工作。2、 在施工進場前和土建商聯系，取得施工現場各專業安裝隊現場負責人的名單，以便相互協調。3、 進場施工前對各安裝人員進行防火，防災害事故教育。動火作業時必須設置滅火器，作業后清除火災隱患，杜絕一切火災事故的發生。4、 進場施工后，參加由土建和監理單位組織的各專業安裝隊伍現場協調會議。三、 本項目工程和甲方的施工協調：1、 施工現場設立項目負

16、責人，負責與甲方聯系協調工作。2、 在進場施工前將電梯施工進度計劃提交給甲方，其中包括與土建部門的接口時間表。3、 接口時間表經雙方確認后，具體的工程進度按此時間表進行，如果出現工期延誤或其它情況，雙方應及時協調。九、施工場地及施工用電要求一、施工場地1、 由于電梯安裝工程的實際需要，要占用地盤的部分場地作堆放電梯零部件及工具房、庫房之用，希望需方能按現場實際的要求提供。2、 按需要設立面積約50-100M²的用房一間，作為臨時工具房和庫房。使用時間由進場日起到電梯安裝完成為止，房間必須具有門窗設施。3、 因為電梯的零部件較多且體積較大，在到貨時需要臨時提供停放地點，直到吊裝完成為止

17、，因此需清空相應的運輸通道（可根據現場情況確定）。另外還有部分電梯的零部件需放置在相應的樓層，待安裝時使用，使用時間由吊裝日起到該部件安裝使用完成為止。二、施工用電1、 施工用電要求在雙方互相協商的前提下提供電源（220V、380V）。2、 主要用電設備有焊機（11KW）用于導軌.油盤等的焊接、卷揚機（15KW）用于吊裝、白熾燈（60W）若干用于施工照明。3、 單臺電梯主機功率約17KW，要求三相四線，線徑不小于16M²，獨立地線，電源電壓波動不超過±7%，作為電梯運行的動力電源。 十、需方配合電梯安裝的事項和要求一、 按安裝工程合同嚴格執行（詳情見安裝工程合同）。二、 對

18、安裝工程合同中一些細節的補充1、 在我公司測量井道后督促土建方進行整改工作，并落實完成日期，方便我公司制定施工計劃和盡快進行安裝工作。2、 配合完成施工計劃中如提供施工場地、施工用電等具體工作。3、 我公司施工隊進場前在井道內標注電梯的軸線和各層的地臺線（即地面完成高度）。4、 督促土建完成影響電梯施工的項目。三、關于各個施工單位的協調工作1、做好各個施工單位的協調工作。2、提供各個施工單位直接責任人的名單和聯絡電話，以方便各個施工部門直接對口協調工作。3、應定期召開施工現場協調會議，解決各施工單位之間可能存在的問題。十一、運輸吊裝腳手架計劃一、運輸計劃：項目所有電梯部件的運輸由大石廠提取箱件

19、，使用汽車及平板車等交通工具，按施工計劃將其運至安裝地點，用吊車吊裝卸料就位。二、運輸吊裝條件：1、 在吊裝前必須完成各臺電梯井道的修正工作（包括清理井架、雜物、清理井道模板、鋼筋割除、底坑積水清理等土建項目，具體見地盤檢查報告表）。2、 臨時存放場地和搬運路線。由于電梯設備占用的場地較大，電梯到貨前要求土建部門協助清理好存放場地，停放位置按實際需要雙方確定。3、 由于吊裝時需要足夠的照明和使用卷揚機，所以要在梯井附近提供電源接口。三、腳手架計劃： 電梯井道的腳手架工作，主要在垂直梯井道內搭設腳手架。腳手架搭設的基本條件：要求井道內土建全面完成，并清理好井道內雜物。在滿足以上條件后方可進行腳手

20、架工作，如電梯箱體較多及現場環境不理想的情況下都需要在井道內吊運到需要的層樓內堆放時，可考慮根據現場情況有序地安排搭設腳手架。四、吊裝起重方案一）、吊裝前的準備工作1、吊裝工具的準備，如：卷揚機，手拉葫蘆，鋼絲繩，鋼絲繩頭，滑輪，麻纜，索具卸扣，水管等。2、每次吊裝前，應檢查每件吊裝工具是否作用可靠，卷揚機是否能正常工作（并符合第五點第1小點要求）。3、到現場了解吊裝搬入井道的途徑，頂樓搬出至機房的途徑和搬入、搬出方法的確定，如有障礙物，應與甲方聯系，找出解決方案。4、檢查電梯箱頭的數量，箱頭的外觀，是否出現破損，如有問題，應及時通知工程本部開箱組和甲方。5、核實機房吊鉤能否達到電梯井道圖要求

21、的承吊力。二）、人員的要求1、每個吊裝工人均應有半年的實習期。2、每個吊裝工人應購買人身意外保險。3、嚴禁酒后工作。4、進吊裝地盤應正確穿戴安全帽，工作服，工作鞋。5、配備安全帶。進入電梯井道或在井口1.5米范圍內工作時，應佩戴安全帶，并將安全帶扣在電梯井道的可靠受力地方。6、杜絕魯莽吊裝，樹立安全第一的工作作風。7、吊裝出現事故，及箱頭損壞時，應盡快匯報工程本部。三）、各電梯箱頭吊放位置1、吊放在機房的箱頭有：主機，擱機料，控制柜，停電柜，限速器。2、吊放在頂樓的箱頭有：轎底，轎頂，轎壁，轎架立柱，橋廂上橫梁，電氣箱，鋼絲繩，密封箱，門機裝置。3、吊放在中間層樓的箱頭有：廳門，廳門頭，廳門套

22、，廳門踏板，隔磁板。4、 吊放在首層樓的箱頭有：導軌，撐架，對重塊，對重架，線槽，對重防護網，緩沖器，限速器張緊輪。B6OA156四）、吊裝工具的選擇要求1、卷揚機卷揚機選用原則：a、卷揚機的額定曳引力應大于所需提拉力的2倍。減力比如下圖示：所需提拉力=起吊重量（T）×滑輪組的減力比×傳動效率b、卷揚機所用的鋼絲繩的破斷拉力應大于所需提拉力的11倍，且不能小于10mm。破斷拉力，見GB1102-74。C、卷揚機應帶有抱閘，斷電時，應能可靠制動。2、鋼絲繩 鋼絲繩選用原則：a、吊裝用的所有鋼絲繩均不少于10mm。b、鋼絲繩不能有斷股現象。減力比：1：2減力比：1：3c、鋼絲繩

23、長期使用后，如果直徑小于鋼絲繩原來公稱直徑93%時，必須更換。3、滑輪 滑輪選用原則：a、 選用6倍以上安全系數的滑輪（包括動滑輪或定滑輪）。b、 必須使用帶有閉口吊環的滑輪，禁止使用帶開口鉤的滑輪。c、 根據所需減力比，選擇不同槽數的滑輪。4、索具卸扣選用6倍以上安全系數的索具卸扣。 5、手拉葫蘆手拉葫蘆的選用原則：a、 手拉葫蘆完好合格，各部件可靠并運行正常。b、 不準超載使用，額定載荷不少于所吊重量2倍。 6、麻纜麻纜選用原則：a、 合理選用安全系數，穿滑輪組起吊物體時為4，作纜風繩時為副，作吊索時為6-10。b、 麻纜完好，無腐爛變質，無扭結，斷頭無松散。 7、鋼絲繩軋頭 鋼絲繩軋頭選

24、用原則：根據鋼絲繩直徑選用軋頭。五）、卷揚機的固定1、卷揚機座必須牢固可靠地固定，設置在不妨礙箱頭運輸的通道上，其位置不能浮動和不平，必須能承受起吊重物所需提拉力15倍的水平作用力。2、卷揚機至第1個動滑輪的距離不能過小，保證卷揚機的偏轉角度小于6度。見下圖：3、在行人通道上的曳引鋼絲繩上，必須設置防護槽鋼。六）、滑輪的固定1、每個定滑輪必須牢固可靠地固定，定滑輪必須能承受15倍的作用力，而不會松脫。2、井道頂部主定滑輪必須用兩組4條12mm鋼絲繩掛在機房吊鉤上。七）、電梯箱頭的移動，捆扎和吊起1、箱頭的移動最少用兩條1.5寸以上的水管支承箱頭在地上滾動。如下圖示：2箱頭的捆扎如右圖示：鋼絲繩

25、夾12鋼絲繩1/3LL3箱頭的吊起底層頂層12鋼絲繩曳引鋼絲繩機房八、吊裝注意事項1禁止用1條鋼絲繩捆扎箱頭和起吊。2起吊前，應檢查各起吊工具的牢固性。3禁止使用不能轉動的滑輪。4禁止使用已斷股的鋼絲繩和麻纜。5箱頭搬運和起吊時，必須注意旁人的安全。6轉動的卷揚機輪殼、滑輪和正在運動的鋼絲繩，不能用手觸摸。7吊裝時，嚴禁讓箱頭受到撞擊。8除主機箱可拆出后吊裝外，其余箱頭未經同意時，嚴禁擅自將箱頭拆出吊裝。9層樓超過15層時，應使用對講機進行井道上下之間的通話。10手拉葫蘆的額定載荷必須是吊起物重量的2倍。十二、安裝工藝251501、放樣1.1、出入口樣板的制作A)中分門樣板制作圖3.1-4出入

26、口樣板的開線參見圖3.1-4，出入口中心線與轎廂中心線一致，其中OP為開門凈寬，L為樣板長度，1、2為門口樣線落線點。B)旁開門樣板制作圖3.1-6圖3.1-5出入口樣板的開線見圖3.1-5，出入口中心線與轎廂中心線的偏移量M值，詳見井道布置圖，其中OP為開門凈寬，L為樣板長度，1、2為門口樣線落線點。C)樣板數量通常制作2件，分別用于上下樣，當電梯為雙開門時，應多作2件，中分門的開線方式二者一樣，旁開門開線方式見圖3.1-612、 轎廂導軌樣板制作圖3.1-7轎廂導軌樣板的開線見圖3.1-7，其中：RG為轎廂導軌距，h為轎廂導軌高，具體尺寸詳見井道布置圖；3、4、5、6為導軌支架安裝位置落線

27、點；W值為導軌支架上的導軌固定孔距離，7、8為轎廂導軌校正落線點，H為樣板寬度，L為樣板長度。9為轎廂曳引點，10為對重曳引點。13、對重導軌樣板制作:A)中分門對重導軌樣板的開線見圖3.1-7，其中：RG為對重導軌距，h為對重導軌高，具體尺寸詳見井道布置圖；3、4、5、6為導軌支架安裝位置落線點；W值為導軌支架上導軌固定孔距離；7、8為對重導軌校正落線點；H為樣板寬度，L為樣板長度。B)旁開門對重導軌樣板制作：圖3.1-8旁開門對重導軌樣板的開線見圖3.1-8，其中：RG為對重導軌距，h為對重導軌高，具體尺寸詳見井道布置圖；3、4、5、6為導軌支架安裝位置落線點；W值為導軌支架上導軌固定孔距

28、離；7、8為對重導軌校正落線點，10為對重曳引點。S為對重中線與轎廂導軌中線的偏移量，具體尺寸詳見井道布置圖；11為輔助點，用于對重樣板相對于轎廂樣板的找正，它與7點一樣，對稱于轎廂導軌中心線(與之距離都為K)。H為樣板寬度，L為樣板長度。14 、樣板的安裝 、樣架支承木方的固定：樣架支承木方固定在井壁上，固定方法參見圖3.1-9。要求上樣架離井道頂，下樣架距底坑均為8001000mm。圖3.1-9 、安裝樣板樣板的安裝位置參見圖3.1-10。圖中尺寸A,B參閱隨機所附的電梯井道布置圖。樣板設置順序：出入口樣板線是井道全部裝置的安裝基準線，在設置樣板時，應先設置出入口樣板，再順序設置轎孔。2、

29、導軌、撐架的安裝 2.1、導軌撐架導軌撐架是導軌的支承件，由導軌支架和碼托組成。要求每條導軌至少應有兩檔導軌撐架，但對于最上段導軌如果導軌長度小于800mm，則只需用一檔導軌撐架進行固定。導軌撐架間距應不大于2500mm。 2.2、對重后置式電梯導軌撐架在圖3.2-14中，如果H>600則必須采用槽鋼進行修井，有關修井內容可參考電梯安裝手冊共同篇第7-4節中間梁的施工法。 2.3、對重側置式電梯導軌撐架對重側置式電梯導軌撐架為主、副軌共用型，其裝配圖如圖3.2-5所示，另一側轎廂導軌撐架裝配見圖3.2-1或2。 2.4、碼托在水平方向上位置的確定1、 對重碼托固定螺栓位置的確定a) 用直

30、角尺將副軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線，同時測量副軌樣線 (靠近廳門側那條)與井道壁之間的距離H1，見圖3.2-6。b) 以縱向墨線為基準向井道兩側偏移，偏移20mm的位置定為第一支膨脹螺栓的位置，再偏移150mm的位置定為第二支膨脹螺栓的位置，見圖3.2-7。圖3.2-72、轎廂碼托固定螺栓位置的確定a) 用直角尺將兩條主軌樣線引到井道壁劃出縱向墨線，同時測量主軌樣線與井道壁之間的距離H2， b) 以縱向墨線為基準向井道兩側偏移，I型：偏移H2/2的位置定為膨脹螺栓的位置（圖3.2-9）。II型：偏移L的位置定為膨脹螺栓的位置（圖3.2-10），L見下表：參考值T-8KT-13KT-18KL（

31、mm）11010487 2.5、碼托的固定 預埋鋼板焊接法1、在未焊接前首先要檢查預埋件是否堅實牢固，敲擊時應沒有空洞聲，否則要重新預埋后再將碼托焊接在上面，然后用鐵鑿將鋼板表面的殘余水泥或其它雜物清除。2、將碼托焊接在預埋件上，焊縫必須是連續的并應全焊。碼托的水平度誤差在千分之十五以內，見圖3.2-11。3、對于由于井道預埋件位置偏移而造成碼托部分懸空的情況，工藝要求如下：a) 允許碼托懸空部分的長度(即圖3.1-12中的L1)不大于50mm。b) L1大于50mm時，對于雙孔碼托，則可一端用焊接固定，一端用螺栓固定，但焊接長度L2必須大于50mm，如圖3.2-13所示；對于單孔碼托，則可用

32、同材料的雙孔碼托代替。c) 對于磚墻井壁，由于井道預埋件位置偏移造成碼托懸空部分的長度L1大于50mm時，則必須對井道預埋件進行重新預埋。 撞拉式膨脹螺栓緊固法：1、螺栓使用規范：a) 撞拉式膨脹螺栓僅適用于砼構件，不適用于磚結構的構件，且 砼強度不低于180kg/cm2。b) 砼壁厚度不低于120mm。c) 螺栓距砼壁邊緣及螺栓間距尺寸要求見下表：螺栓規格螺栓距砼壁邊緣兩螺栓間距M12不小于100mm不小于100mmM16不小于120mm不小于120mm 圖3.2-14 螺栓位置尺寸圖 2.6、 導軌支架的安裝 a、導軌支架長度的確定由于建筑方面的原因，井道壁不可能達到絕對的垂直，導致各檔導

33、軌支架的長度都不相同，所以要在現場根據各檔實際尺寸來截取支架。1、 為便于支架端部的焊接作業，應使支架端部與埋件或井道壁留有15mm的間隙，故對重導軌支架長度=H1+15，見圖3.2-22。2、 同樣，預留15mm間隙，再加上3mm的墊片間隙，故轎廂導軌支架長度=H2-18，見圖3.2-21。 b、導軌支架的定位1、導軌支架與導軌底的接觸面應平行于其對應的樣線(d1、d2)所確定的平面，其平行度誤差應在0.5mm以內。在圖3.2-22中，應使a1、a2、a3、a4的數值相差在0.5mm以內。2、導軌支架與導軌底的接觸面與對應樣線(d1、d2)的距離應為13mm（以便校軌時插入墊片），見圖3.2

34、-22。3、導軌支架上用來固定導軌的長圓孔(對重支架)或圓孔(轎廂支架)的中心線應與對應的樣線(d1、d2)重合，其偏差在1mm以內，見圖3.2-22中A向。 c、導軌支架安裝工藝要求。1、工藝要求：a) 導軌支架水平度誤差應滿足X1.5%H，其中H為支架的長度，工藝見圖3.2-23。可用600mm水平尺測量。b) 導軌支架垂直度誤差應滿足a1-a20.5，其中a1、a2的值用鋼直尺量度，工藝見圖3.2- 24。c) 導軌支架的焊接要求： 支架搭入碼托的深度D2/3L。 支架和碼托搭接處焊接的焊角高度見下表，焊縫必須是連續的，并應全焊。載客量 焊角高A（mm）B（mm）P61343P15以上6

35、3 禁止事項:a) 焊縫不連續，焊角高度小于上表。b) 導軌支架靠近井道壁側未焊接。c) 導軌支架水平度誤差X1.5%H。d) 導軌支架和碼托的搭接長度D2/3L。3、曳引機一定要使用有防脫鉤裝置的手拉葫蘆 31、 利用機房內的吊鉤用手拉葫蘆將主機吊起，吊起時，手拉葫蘆應如圖3.6-8正確使用。對主機的捆扎應如圖3.6-9進行，并確認牢固方可進行主機的吊掛。用鋼絲繩捆扎時，應注意與主機接觸的地方應使用布墊，以防止主機表面損傷。布墊重心布墊捆扎鋼絲繩（8一條）M8鋼絲繩鎖（三只）圖3.6-9主機的捆扎 圖3.6-8 手拉葫蘆的使用安全注意事項：1、 作業前，必須戴上安全帽和手套。2、 手拉葫蘆使

36、用前，必須檢查其完好性以及吊鉤的可靠性。3、 重物吊起時，必須有聯絡信號和大聲復述。4、 人體各個部位均不能置于被吊起重物的底下。 32、 承重梁及主機的安裝 如圖3.6-10 、11將承重梁置于主機下，按照井道布置圖確認主機安裝方向，用螺栓將承重梁臨時固定在主機，水平放置于地面。利用線墜找出轎廂曳引點在承重梁的相對位置劃一條直線，并從此處用拉尺量出一段距離d，使d=L75，然后沿此處用風焊切割去多余的部分。 3.3、支承座的安裝 將承重梁的支承座按圖3.6-12焊接在承重梁上。如圖3.6-13所示定出兩條承重梁的安裝位置。3 4導向輪的安裝導向輪曳引輪3d水平尺轎廂曳引點在承重梁相對位置劃一

37、條直線承重梁線墜用風焊沿此處切除 在主機安裝前，應將導向輪安裝在導向輪梁上，安裝方法見詳細工藝安全作業. 進入井道作業必須使用安全帶和戴安全帽。. 焊接作業時必須使用電焊面罩、手套、腳套。. 焊接作業前必須先清理底坑的易燃物。. 焊接作業結束后必須檢查有無火種遺留，在一小時后方可離開現場。安全作業4、廳門的安裝1、在各層樓的建筑墻壁上都有一條由甲方提供的樓板裝飾面定位墨線，該墨線旁邊同時注明了基準尺寸（通常為1000mm，但應與甲方進行確認）。2、以樓板裝飾面定位墨線為基準向下方偏移基準尺寸彈一條墨線，則該墨線的位置即為樓板裝飾面的位置。 3、地坎的安裝 混凝土牛腿時地坎的安裝 1、在圖示位置

38、打入兩條支承模板用鋼筋（選用工廠發貨的10×200螺紋鋼）。2、用內徑為20的鋼管套住支承模板用鋼筋然后向上彎曲約903、在支承模板用鋼筋上放置一塊厚10mm，長L的模板，L見下表：5、門套的組裝1、 用螺栓連接門套橫梁和門套立柱，該作業應在平坦的地方墊上木板進行，以免劃傷門套，見圖3.4-10。2、 調整門套橫梁與門套立柱互相平齊、垂直，必要時可加入墊片進行調整。同時確認在橫梁位置左、右門套立柱的間距為開門寬度±1。6、門扇的安裝1、清除門套焊接部分（用銼刀）和塞門套的水泥、磚塊（用手錘）等凸出物。2、如果門套與門扇為不銹鋼時，應如圖3.4-29所示用墻紙刀削去廳門扇和廳

39、門套轉角部位的保護膠紙，然后撕去圖示部分的保護膠紙條，待電梯投入運行時再由客戶自行除去剩余部位的保護膠紙。3、清除地坎槽內殘留的雜物。轎門扇轎門套轎門套廳門扇廳門套廳門套切割點7、轎架 1、 調整轎底的水平度a） 拆除轎底的四個限位套筒，使轎底稱重橡膠處于工作狀態。b） 調整轎底的四個限位螺栓到活絡轎底的距離為810mm。c） 測量位置：圖3.5-19所示 A 、B 、C 、D 、四個位置，（A 、B為X方向，A是地坎面，B是轎廂地面，C 、D為Y方向的轎廂地面）。水平度應在2/1000mm以內。d） 調整方法：Y方向的偏差利用四條轎底拉桿的固定螺母進行調整，見圖3.5-17；X方向的偏差利用

40、在轎底稱重橡膠與框架之間插入墊片進行調整。e） 調整作業結束后必須將鎖緊螺母緊固。f） 確認轎廂地坎到廳門地坎的距離為3033mm。8、安裝曳引鋼絲繩（詳見后述第項）。9、吊起對重架，拆去頂起木方，慢慢放下對重架，使曳引鋼絲繩處于張緊狀態。10、拆除手拉葫蘆，按表3.5-1第三欄的數量加載對重塊。11、拆除轎廂安裝專用夾具，向上盤車釋放安全鉗楔塊。12、將U形碼從提拉臂拆下后與提拉桿用螺母連接，然后用連接銷固定提拉臂與U形碼，最后插入開口銷，見圖3.5-18。注意 提拉臂與U形碼進行連接時，應通過調整U形碼來確定連接位置，嚴禁將U形碼提起后與提拉臂連接。安裝后應確認連接銷能夠自由轉動。13、在

41、距離轎廂地坎2575±1mm的位置上將橫桿裝在轎架立柱上,見圖3.5-8。14、將前柱裝在轎底和橫桿上。15、將限位開關打板11裝在轎底和橫桿上，見圖3.5-8。限位開關打板的垂直度誤差不大于1mm。16、拆除非限速器鋼絲繩側的限位螺栓，見圖3.5-20。 2、 轎架總裝圖編號部件名稱編號部件名稱轎底16安全鉗座轎底拉桿17SP型導靴轎架立柱18安全鉗楔塊橫桿19轎底限位套筒位置感應器20轎底稱重橡膠轎架上橫梁21轎底限位螺栓防護欄桿22安全鉗提拉桿油盅23轎門導軌前柱24門機架加強板電纜固定夾25門機架11限位開關打板26繩頭錐套護板蓋12轎門地坎27安全鉗聯動桿13護腳板支架28

42、位置感應器固定支架14護腳板29防護欄桿支架15隨行電纜掛線架30安全鉗SCS開關5、 安全鉗1、 安全鉗型號及適用范圍表3.5-3 安全鉗型號及適用范圍型號額定速度導軌型號額定載荷FW-8MC60105T-8K11人以下(含11人)FW-13MC60105T-13K1317人2、安全鉗楔塊部分組裝見圖3.5-21。3、安全鉗的調整a) 安全鉗楔塊部分在出廠前已由工廠調整好，現場一般不需調整。b) 對于安全鉗楔塊部分組裝現場確認項目： 安全鉗楔塊與導軌間隙5±0.5。 安全鉗咀與導軌間隙3.5±0.5。0 安全鉗楔塊凸出導軌面4.5+1。4、安全鉗的清洗作業a) 作業目的：

43、清洗混入安全鉗內部的砂石。b) 作業時間：井道清潔作業結束后。c) 作業步驟： 拆除楔塊固定螺栓（2支）和導向板固定螺栓（4支）。 將楔塊（2件）、導向板（2件）、滾輪（2排）取出用柴油清洗。 重新安裝時，先裝一邊的楔塊、導向板和滾輪，再裝另外一邊。首先將楔塊、導向板和滾輪按原位放置，然后將楔塊頂起與導軌接觸，這時擰緊導向板的固定螺栓，再將整個安全鉗座扳向一邊使楔塊回落到原始位置，最后擰緊楔塊的固定螺栓。另一邊的作業順序相同。 墊片的安裝：表3.5-2尺寸機種DRGP6111467±11540P13171667±117401、確認是否需要安裝安全鉗墊片a） 在轎架組裝之前，首先測量現場X方向轎底寬度尺寸D實際，再測量現場導軌距RG實際