1、第九章 制動系統第一節 制動系統注意事項1、 在維修制動系統時，應保證零件和工作區域的清潔2、 制動系統維修應仔細，特別是更換零件應小心，否則可能會影響制動系統的功能，引起行車危險3、 在維修任何零部件時，均不要將制動液濺到油漆表面，否則必須立刻清洗干凈4、 如果對制動系統進行維修或認為制動管路中存在空氣，則需排空氣5、 如果對制動系統進行維修后，應檢查制動系統有無泄漏6、 必須使用規定牌號的制動液，禁止與其它牌號制動液混用故障癥狀表下表有助于查找故障原因，表中數字代表產生故障可能性的順序，應按表中次序檢查各零件。如必要，應更換這些零件。現 象可 能 原 因踏板過低或彈腳1、 液壓制動系統泄漏

2、2、 液壓制動系統有空氣3、 分泵活塞皮碗（磨損或損壞） 4、 后制動蹄間隙（調整不當）5、 制動總泵（故障）6、 助力器推桿長度（調整不當）7、 制動蹄片或襯面（油污）制動盤/鼓（擦傷）制動拖滯1、 制動踏板自由行程（太?。?、 駐車制動拉桿行程（調整不當）3、 駐車制動拉索（卡滯）4、 后制動蹄間隙（調整不當）5、 制動片或襯面（損壞）6、 分泵活塞（卡住或凍結）7、 回位彈簧（故障）8、 真空助力器（故障）9、制動總泵（故障） 制動跑偏1、 分泵活塞（卡?。?、 制動蹄片（油污）3、 剎車盤（擦傷）4、 制動蹄片或襯片（損壞）5、 輪轂軸承（磨損或損壞）輪胎氣壓（不符合要求）制動器噪音1

3、、 制動蹄片襯面（損壞）2、 裝配螺栓（松動）3、 制動盤（擦傷）4、 制動蹄片（質量不符合要求）5、 制動蹄片襯面（油污）6、 消音墊片（損壞）7、蹄片定位彈簧（損壞）第二節 制動液排空氣1、 向儲液罐內加注制動液制動液： JG4 GB10830 2、 制動管路系統排氣 把塑料管接在分泵放氣螺塞的出油口上 反復踩下制動踏板幾次后踩住不動，松開放氣螺塞 在沒有制動液流出時擰緊放氣螺塞，然后放松制動踏板。 重復和的操作，直至制動液中的空氣全部排出為止 對各個車輪分泵，重復上述步驟，排出整個制動管路系統的空氣注意：排氣過程中，要隨時向儲液罐內添加制動液7、 檢查儲液罐中油液面高度檢查液面，如有必要

4、應添加注制動液第三節 制動踏板結構 1. 真空助力器總成 2. 襯套3. 隔套14. 扭簧5. 制動踏板臂6. 緩沖墊7. 制動踏板墊更換：、脫開真空助力器帶制動主缸總成拆下開口銷、平墊圈、銷軸，將真空助力器帶制動主缸總成與制動踏板分離、拆下離合及制動踏板總成拆下真空助力器帶制動主缸總成與制動踏板支架聯接的4個螺母拆下離合及制動踏板總成與前圍橫梁聯接的3個螺栓，拆下離合及制動踏板總成3、分拆制動踏板拆下螺栓和螺母、扭簧、襯套、制動踏板臂總成、隔套4、分拆制動踏板臂總成從制動踏板臂上拆下制動踏板墊和緩沖墊5、按上述的相反過程裝配各件注意：在相對運動的配合面上涂適量的號二硫化鉬鋰基潤滑脂制動踏板與

5、制動踏板支架組裝后，應保證制動踏板轉動靈活制動踏板支架與前圍橫梁接聯的3個螺栓擰緊力矩：16-20N.m制動踏板支架與真空助力器帶制動主缸總成聯接的4個螺母栓擰緊力矩：16-20N.m檢查制動踏板1、檢查并調整制動踏板高度（）檢查制動踏板至地板的高度：正常為176181 mm。（）調整制動踏板高度 松開制動燈開關鎖緊螺母 調整制動燈開關至適合的位置 檢查制動燈開關應保證踩下制動踏板515mm時，制動燈燈應亮起 擰緊制動燈開關鎖緊螺母2、檢查踏板自由行程 熄滅發動機，反復踩制動踏板直至助力器中無真空 輕踩踏板直至感到有阻力為止，踏板自由行程應為：1030mm第四節 真空助力器帶制動主缸總成注意：

6、真空助力器帶制動主缸總成必須由生產廠方才能維修，如出現故障應更換車上檢查、檢查真空助力器(a) 氣密性檢查 起動發動機1、2分鐘后停止，慢慢踩踏板數次提示：如果踏板在踩踏時，位置逐漸上升，則氣密性正常 在發動機運轉時踩下制動踏板，然后熄滅發動機提示：如果踩下踏板30秒后，位置基本不變化，則助力器氣密性正常(b) 操作檢查踩下踏板并起動發動機，如踏板輕微下沉，則操作正常、檢查真空單向閥 拆下帶單向閥的連接管 檢查從助力器到發動機方向，單向閥應通氣，反向應不通 如發現故障，應更換注意：裝配帶單向閥的連接膠管時，應注意膠管上的連接標識，不得裝反更換1、拆下制動主缸（總泵）上的制動硬管2、其余操作，參

7、見更換制動踏板部分的相關內容注意：（1）制動主缸（總泵）與制動硬管連接螺紋的擰緊力矩：12-16 N .m（2）裝配完畢，應排盡制動系統的空氣（3）應按檢查制動踏板的方法對制動踏板進行檢查第五節 前制動器總成結構維修1、拆下前輪2、排出制動液，拆下制動軟管3、拆下前制動器制動鉗 從前制動器油缸上拆下制動軟管接頭螺紋，脫開軟管 拆下2個安裝螺栓4、拆下前制動蹄片5、拆卸左前盤式制動鉗6、拆卸滑動銷防塵套從制動油缸支架上拆下2個防塵套7、拆下制動油缸導套防塵套用改螺絲刀拆下固定環和防塵套8、拆下放氣螺塞9、拆下前制動活塞 在制動缸和活塞間放一塊軟布 用壓縮空氣把活塞從制動缸中吹出注意：在吹壓縮空氣

8、時，手指不要放在活塞前面；小心濺出制動液10、拆卸活塞油封用改錐從制動油缸中取下油封11、檢查制動油缸和活塞檢查油缸壁和活塞有無銹蝕或損傷12、檢查制動摩擦片襯面厚度用直尺測量襯面厚度：標準厚度：10mm，最小厚度：1mm13、檢查前制動磨損報警片確認磨損報警片有足夠的彈性、無變形破裂或磨損，對所有銹蝕、贓物和其他雜質應清除干凈14、檢查制動盤厚度用千分尺測量制動盤厚度：標準厚度：11mm最小厚度：10mm15、拆下前制動盤16、按上述相反的過程裝配各件注意：（1）制動盤的工作面的端面跳動量應不大于0.05mm（在距剎車盤外緣10mm處測量）（2）制動油缸導套防塵套的方向不得裝反（3）活塞油封

9、裝入制動油缸前，應確認油缸和活塞油封清潔，可在活塞配合面涂抹適量的鋰皂基乙二醇潤滑脂，不得強行將活塞旋擰進制動缸（4）安裝制動鉗緊固螺栓擰緊力矩：8590 N.m（5）更換磨損制動蹄片時，應同時更換消音墊片，并確認浮動卡片正常，否則，應同時更換浮動卡片（6）應確認制動蹄片和制動盤的摩擦表面清潔，不得附著機油或潤滑脂（7）安裝制動軟管，螺紋接頭的擰緊力矩：1620N.m（8）排出制動系統空氣，檢查制動系統是否泄漏（9）安裝前輪，輪胎螺母擰緊力矩：95115 N.m 第六節 后制動器 結構維修1、拆下后輪2、排出制動液3、拆下制動鼓 松開駐車制動手柄 用尖嘴鉗解開鎖止開口銷 松開軸頭開槽

10、螺母 取下制動鼓4、檢查制動鼓的內徑標準內徑：180mm 最大內徑：181mm 5、分離手制動左搖臂，松開手制動拉線端部用螺絲刀分離手制動左搖臂，取下手制動拉線端部6、拆卸制動蹄片、制動蹄片 用專用工具拆下制動蹄定位彈簧及銷 脫開回位彈簧后將制動蹄片、制動蹄片拆下7、拆卸后制動自動調整桿 拆下制動調整桿彈簧、調整桿彈簧 8、拆下制動蹄回位彈簧從制動蹄上拆下回位彈簧 9、拆卸駐車制動拉桿附件10、檢查制動蹄襯面厚度標準厚度：4.0mm最小厚度：1.0mm如果襯面厚度達到極限厚度或更小，或者存在嚴重的不均勻磨損，應更換制動蹄11、檢查制動鼓與制動蹄襯面是否接觸正常 如果制動鼓與蹄片襯面接觸不良，應

11、進行研磨或更換制動蹄12、檢查制動分泵 檢查缸壁和活塞皮碗是否損壞13、安裝制動分泵附件在2個制動分泵皮碗和活塞上涂抹鋰皂基乙二醇潤滑脂更換兩個新的皮碗和防塵罩14、安裝制動分泵 制動分泵的固定螺栓擰緊力矩： 913 N .m 15、涂抹耐高溫潤滑脂在制動背板與制動蹄接觸表面涂抹耐高溫潤滑脂。16、裝手制動搖臂等附件17、安裝制動蹄片、制動蹄片 18、安裝制動蹄回位彈簧 19、安裝后制動器間隙自動調整桿 20、調整制動蹄片的安裝位置，安裝制動鼓21、加注制動液22、排出制動系統空氣23、檢查儲液罐中液面高度24、檢查制動液是否泄漏25、安裝后輪胎，輪胎螺母的擰緊力矩：95115 N.m26、檢

12、查駐車制動操縱手柄行程，必要時應調整（參見駐車制動系統）第七節 制動管路裝置組件1. 前右制動硬管組件 2./16. 前制動軟管總成 3. L型彈簧卡片 4.開口擋圈 5. 六角頭螺栓彈簧墊圈和平墊圈組合件 6. 五管夾 7. 制動主缸至控制器1號制動硬管組件 8. 制動主缸至控制器2號制動硬管組件 9. HECU 控制器總成 10. 后右1號制動硬管組件 11. 連接螺栓 12. 減振墊 13. 前左制動硬管組件 14. HECU控制器支架總成 15. 六角頭螺栓彈簧墊圈和平墊圈組合件 17. 六角頭螺栓.彈簧墊圈和平墊圈組合件 18. 后左1號制動硬管組件 19. 五管夾 20. 后右制動

13、硬管組件 21.后左制動硬管組件 22. 后制動軟管總成 23. 后制動器3號制動硬管組件 24：單管夾 25. 六角頭螺栓和彈簧墊圈大平墊圈組合件 26. 后制動器4號制動硬管組件更換1、放出制動管路中的制動液2、分離后左、右制動硬管組件 松開接頭螺紋，分離后左制動硬管組件與后左1號制動硬管組件 松開接頭螺紋，分離后右制動硬管組件與后右1號制動硬管組件3、拆后制動器3、4號硬管組件 松開與軟管連接的接頭螺紋，拆下硬管支架上的E形卡簧，分離制動硬管 拆下3、4號硬管組件4、拆后制動軟管組件松開后制動軟管與后左、右制動硬管組件連接的接頭螺紋，拆下軟管支架上的E形卡簧，拆下后制動軟管組件5、拆后左

14、、右制動硬管組件 拆下一個雙管夾 拆下三個五管夾 拆下后左、右制動硬管組件6、拆下前制動軟管總成 松開前制動軟管與前左、右制動硬管連接的接頭螺紋 拆下軟管支架上的E形卡簧 松開前制動軟管與前制動器連接的接頭螺紋，從前制動器上拆下前制動軟管總成 7、拆下前左、前右制動硬管組件8、拆下制動主缸（總泵）與HECU控制器連接的1、2號制動硬管組件9、 拆下后左、右1號制動硬管組件 松開制動硬管組件與HECU控制器（ABS模塊）連接的接頭螺紋10、分離HECU控制器總成線束11、拆下HECU控制器支架拆下支架與車身連接的3個六角頭螺栓12、從支架上拆下HECU 控制器總成用專用扳手，拆下3個內梅花連接螺

15、栓和減振墊13、按上述相反的過程裝配各件注意：（1）HECU 控制器支架與車身聯接的螺栓擰緊力矩：2025N.m （2）各軟、硬管連接的接頭螺紋擰緊力矩：1216N.m （3）各軟、硬管應固定可靠，變形的管夾、E形卡簧應更換，禁止各軟、硬管與其它零部件發生干涉或摩擦 （4）對制動系統排氣 （5）檢查管路和接頭是否滲漏 （6）用ABS診斷儀檢測HECU控制系統是否正常第八節 駐車制動系統故障癥狀表下表有助于查找故障原因，表中數字代表產生故障可能性的順序，應按表中次序檢查各零件。如必要，應更換這些零件?，F 象可 能 原 因制 動 阻 滯 1. 駐車制動手柄（失調）2. 駐車制動拉索（卡滯）3. 駐

16、車制動蹄片間隙（失調）4. 駐車制動蹄片襯面（破裂或變形）5. 回位或張緊彈簧（損壞）駐車制動操縱手柄組件1. 駐車手柄主支架 2. 平頭鉚釘 3. 銷軸 4. 平頭鉚釘 5. 駐車棘爪 6. 棘齒板 7. 連接桿 8. 回位彈簧 9. 塑料套 10. 調整螺母 11. 六角頭螺栓彈墊組合件12. 駐車制動操縱拉桿外套總成 13. 平衡架 14. 平頭鉚釘 15. 調節螺桿調整1、檢查駐車制動手柄行程駐車制動手柄行程：駐車制動手柄拉起4 7齒時，車輛應可靠制動，且制動燈點亮，其最大操縱力應不大于196N。在完全松開駐車制動手柄時，車輪應能自由轉動。否則，應調整。 2、 駐車制動手柄行程 拆下駐車制動手柄護套 拆卸副