1、2010 年一級建造師考試建設工程項目管理綜合測試題 一、單項選擇題（共 70 題。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意）1 . 我國實行的建設工程監(jiān)理，屬于（）項目管理的范疇。A. 政府主管部門B. 業(yè)主方C.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu) D.建設工程項目總承包方2. 某工程采用建設工程項目總承包模式，業(yè)主依據(jù)總承包合同約定，委托 一家裝 飾裝修單位分包該工程項目的裝飾裝修任務，則該裝飾裝修單位應對（）負責。A.業(yè)主B.項目總承包單位 C.工程監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)3. 建設工程項目人力資源管理的目的是（）。A.減少項目管理班子人員數(shù) 量B.調(diào)動所有項目參與人的積極性 C.降低項目管理人工成本 D.組建

2、項目管理班子4. 下列監(jiān)理資料中，需要施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員簽字的是（）。A.監(jiān)理日 記B.監(jiān)理平行檢測資料 C.監(jiān)理巡視記錄 D.旁站監(jiān)理記錄5. 在施工成本管理的各類措施中，一般不需增加費用，而且是其他各類措施的前提和保障的是（）。A.過程控制措施B.經(jīng)濟措施C.技術 措施D .組織措施6. 根據(jù)建設工程施工合同（示范文本），發(fā)包人未按合同約定預付工程款時，承包商可按合同約定向發(fā)包人發(fā)出要求預付的通知，發(fā)包人 收到通知后仍不能按要求預付的，承包商最早可在發(fā)出通知后（）天停止施工。 A. 7B. 14 C. 2lD . 287. 某工程采用實際費用法計算承包商的索賠金額，由于主體結(jié)構(gòu)施工受到干

3、擾的索賠事件發(fā)生后，承包商應得的索賠金額中除可索賠的直接費外，還應包括（）。A.應得的措施費和間接費 B.應得的間接費和利潤C. 應得的現(xiàn)場管理費和分包費 D.應得的總部管理費和分包費8. 分部分項工程成本分析采用的 "三算" 對比分析法，其 "三算"對比指的是（）的比較。A.概算成本、預算成本、決算成本 B.預算成本、目標成本、實際成本 C.月度成本、季度成本、年度成本 D.預算成本、計劃 成本、目標成本9. 與工程網(wǎng)絡計劃方法相比，橫道圖進度計劃方法的缺點是不能（）。A直觀表示計劃中工作的持續(xù)時間 B.確定實施計劃所需要的資源數(shù)量C.直觀表示計劃完成

4、所需要的時間D.確定計劃中的關鍵工作和時差10. 某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示（時間單位：周），在不影響總 工期的前提下，工作 B 可利用的機動時間為（）周。 A1B2 C3D411. 在工程網(wǎng)絡計劃中，關鍵線路是指（）。A.單代號網(wǎng)絡計劃中總的工作持續(xù)時間最長的線路B.雙代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵節(jié)點組12. 論證建設工程項目總進度目標時，需要進行：編制總進度計劃；項目結(jié)構(gòu)分析；項目進度計劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析等多項工作。僅就上述三項工作而言，其順序應為（）。A . "B. "C. "D."13. 建設工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)按控制原理可劃分為計劃、網(wǎng)絡、措施和

5、信息四個系統(tǒng)，在質(zhì)量控制網(wǎng)絡系統(tǒng)中，應明確（）。A. 質(zhì)量總目標及其分解B.質(zhì)量責任主體構(gòu)成 C.質(zhì)量控制措施D. 質(zhì)量方針與建設標準14. 某建設工程項目由于分包單位購買的工程材料不合格，導致其中某分部工程質(zhì)量不合格。在該事件中，施工質(zhì)量控制的監(jiān)控主體是（）。A. 施工總承包單位B.材料供應單位 C.分包單位D.建設單位15. 建設工程項目的施工質(zhì)量計劃應經(jīng)施工企業(yè)（）審核批準后，才能提 交工程監(jiān)理單位或建設單位。A.項目經(jīng)理B.法定代表人C.項目經(jīng)理部技術負責人D.技術負責人16. 根據(jù)GB/T 19000質(zhì)量管理體系標準，對企業(yè)質(zhì)量體系作系統(tǒng)、完整和概要描述，規(guī)定企業(yè)組織建立質(zhì)量管理體系

6、的文件是（）。A.程序文件B.質(zhì)量手冊C.質(zhì)量記錄D.管理標準仃.獲得IS09000質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)因質(zhì)量體系嚴重不符合規(guī)定而被 撤銷認證的，最早可在撤銷認證（）后重新提出認證申請。A . 6個月B . 1年C. 2年D . 3年18. 對職業(yè)傷害事故，按照其后果的嚴重程度分類，特大傷亡事故是指一次死亡（）人及其以上的事故。 A . 3 B. 5 C. 10D . 1519. 在職業(yè)健康安全管理體系的一級要素“實施和運行"中，所包含的二級要 素是）。A.績效測量和監(jiān)視 B.應急準備和響應 C.記錄和記錄管理D.風險評價和風險控制的策劃20. 按現(xiàn)行規(guī)定，建設工程項目允許采用邀請

7、招標方式的情形是（ ）A. 因潛在投標人多而導致招標工作量太大的B.因潛在投標人不了解信息而導致投標人太少的C.公開招標程序過于繁瑣的D.受自然地域環(huán)境限制的GF-2003-0214 )21 . 根據(jù)建設工程施工勞務分包合同（示范文本）（ 施工組織設計應由（）負責編制。A.勞務分包人B.工程承包人C.發(fā)包人D.工程師22. 建設工程施工預付款擔保的主要形式是（）。A.銀行保函B.支票C.現(xiàn)金D.匯票23. 下列關于建設工程承包合同的說法中，正確的是（）。 A . 總價合同不允許對合同總價進行調(diào)整 B.與單價合同相比，總價合同對施工單位更有 C. 與總價合同相比，單價合同對業(yè)主更有D. 建設工程

8、合同中可以混合采用單價與包干計價方式24. 線性組織結(jié)構(gòu)的特點是（ ）。 A. 每一個工 作部門只有一個直接的下級部門B.每一個工作部門只有一個直接的上級部門C.誰的級別高，就聽誰的指令 D. 可以越級指揮或請示25 建設工程項目目標動態(tài)控制的核心是（）A. 合理確定計劃值 B. 認真收集實際值 C. 適當調(diào)整工程項目目標 D. 比較分析，采取糾偏措施26. 按照我國現(xiàn)行管理體制，施工方項目經(jīng)理（）。 A. 是施工企業(yè)法定代表人 B. 是施工企業(yè)法定代表人在工程項目上的代表人C. 是一個技木崗位，而不是管理崗位 D. 須在企業(yè)項目管理部領導下主持 項目管理工作27. 項目經(jīng)理部對竣工工程成本核

9、算的目的是（）。 A. 考核項目管理績 效B. 尋求進一步降低成本的途徑 C. 考核企業(yè)經(jīng)營效益 D. 分析成本偏差的原因28. 根據(jù)建設工程施工合同（示范文本），承包人在工程變更確定后 （）天內(nèi)，可提出變更涉及的追加合同價款要求的報告，經(jīng)工程 師確認后相應調(diào)整合同價款 A . 14B. 21C. 28D. 3029. 某工程商品混凝土的有關產(chǎn)量、單價、損耗率等數(shù)據(jù)如下表所示。如采用因素分析法進行施工成本分析，產(chǎn)量、單價、損耗率對成本的影 響程度分別是（）。A. 產(chǎn)量增加使成本增加 30 680 元；單價提高使成本增加 26 000 元；損耗 率下降 使成本減少 3245 元 B . 產(chǎn)量增加

10、使成本增加 30 680 元：單 價提高使成本增加 28 600 元；損耗率下降使成本減少 2700 元 C .產(chǎn)量增加 使成本增加 28 080 元；單 價提高使成本增加 28 600 元；損耗率下降 使成本減少 2700 元 D .產(chǎn)量增加使成 本增加 28 080 元；單價提高使成本增 加 28 600 元；損耗率下降使成本減少 3245 元30. 建設工程項目的業(yè)主參與方都有進度控制的任務，各方（）。A.控制的目標相同，但控制的時問范疇不同B.控制的目標不同，但控制的時問范疇相同C.控制的目標和時問范疇均相同D.控制的目標和時 問范疇各不相同31. 某道路工程在進行基層和面層施工時，為

11、了給面層鋪設提供工作面和工 作條 件，需待基層鋪設一定時間后才能進行面層攤鋪，這種時間間 隔是（）時距。 A. STS B. FTF C. STF D. FTS32. 在PDCA循環(huán)中，P階段的職能包括（）等。A.確定質(zhì)量改進目標，制定改進措施 B. 明確質(zhì)量要求和目標，提出質(zhì)量管理行動方案C.采取應急措施，解決質(zhì)量問題D .規(guī)范質(zhì)量行為，組織質(zhì)量計劃的關于施工質(zhì)量計劃，下列說法）。 A. 施工質(zhì)量計劃應由C. 施工D.施工質(zhì)量計劃編制范圍部署和交底33.正確的是（業(yè)主組織編制B.施工質(zhì)量計劃應包含施工技術方案 質(zhì)量計劃經(jīng)總監(jiān)理工程師審核批準后，不得修改 應與施工單位已有的質(zhì)量管理體系的范圍一

12、致34. 根據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例，建設單位應當自開工報告批準之日起（）日內(nèi)，將保證安全施工措施報送建設工程所在地的縣 級以上人民政府建設行政主管部門或其他有關部門備案。A . 15B. 20C. 25D. 3035. 建設工程施工安全控制的目標是（）A 找出所有危險源 B 評估危險源可 能造成的危害C減少和消除生產(chǎn)過程中的事故D事故應急處理36. 根據(jù)我國現(xiàn)行招標投標的有關規(guī)定，下列說法（）。A.招標人必須委托招標代理機構(gòu)代為辦理招標事宜B. 工程招標代理機構(gòu)的資格分為甲、乙兩級 C.乙級工程招標代理機構(gòu)只能承擔工程投資額5000萬以下的工程招標代理業(yè)務 D.乙級工程招標代理機構(gòu)不得跨省

13、、自 治區(qū)、直轄市承 擔業(yè)務37. 根據(jù)建設工程施工合同（示范文本）（ GF-99-0201 ） ,建設工程的投料試車應（）。A .在工程竣工驗收前由承包人負責B.在工程竣工驗收前由供貨人負責C.在工程竣工驗收后由供貨人負責D.在工程竣工驗收后由發(fā)包人負責38. 關于成本加酬金合同的特點和應用，下列說法正確的是（）。 A . 采用該計價力式不利于業(yè)主方的投資控制B. 采用該計價方式不利于業(yè)主方的進度控制C.該計價方式不宜用于項目管理合同D.該計價方式不宜用于施工總承包管理合同39. 在雙代號網(wǎng)絡圖中，需要應用虛箭線來表示工作之間的（）。A.時間間歇B .搭接關系C.邏輯關系D 自由時差40.

14、某框架結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱施工雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，安排有鋼筋、模板和混凝土三道施工工序，在平面上分為兩個施工區(qū)域。41. 雙代號時標網(wǎng)絡計劃是以時問坐標為尺度編制的網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡圖中以波形線表示工作的（）。A. 邏輯關系B.關鍵線路C.總時差D.自由時差下列關于單代號網(wǎng)絡圖的說（）。A.節(jié)點表示工作之C.箭線表示工42.法中，正確的是間的邏輯關系B.節(jié)點表示工作的開始或完成點 作之問的邏輯關系D .箭線表示工作的持續(xù)時間43. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，某工作有三項緊后工作，它們的最遲開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的持續(xù)時間為4天，則其最遲開始時間為（）天。A. 14

15、B. 15C. 18 D . 2444. 某承包商在基礎工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后5天，影響總工期2天，則該工作原有的 總時差為（）天。A. 2 B. 3 C. 5 D. 745. 在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）。A.影響緊后工作最早開始B.影響總工期C.該工作變?yōu)殛P鍵工作D.對緊后工作和總工期均無影響46. 單代號網(wǎng)絡計劃工作 A最早開始時間（ES1 ）、最早完成時間（EF1） 和工作持續(xù)時間如下圖所示，貝U工作B的最早開始時間（ES2 ）和最早完成時間（EF2 ）分別為（）。A . 10天和18夭B . 18天和3

16、2天C. 18天和24夭D. 24天和32天47 .下列單代號搭接網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作有A、工作C和工作EB.工作B、工作 E和工作IC.工作 A和工作 D、工作FD.工作 D、工作F和工作I48. 安全技術措施是預防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項措施，其中包括防護裝置、保險裝置、（）、防爆炸裝置等。A. 防塵裝置B.信號裝置C.制冷設備D.通風裝置49. 下列因素屬于第一類危險源的是（）。A.吊物下作業(yè)、停留B.個人 操作失誤C.鍋爐爆炸產(chǎn)生側(cè)壓力 D.機械運轉(zhuǎn)時加油50. 施工現(xiàn)場在綁扎鋼筋或支立模板過程中，經(jīng)常遇到懸空高處作業(yè)，作業(yè)工人常常采用支搭水平網(wǎng)和在高處作業(yè)系掛安全帶的方

17、法進行施工，避免了懸空作業(yè)對人員造成的潛在危害，這是從（）角度進行風險控制策劃的。A. 安全管理措施的進步B.降低人員的精神壓力C.技術管理與程序控制結(jié)合D.使用個人防護用具41. 雙代號時標網(wǎng)絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡圖中以波形線表示工作的（A. 邏輯關系B.關鍵線路C.總時差D.自由時差42. 下列關于單代號網(wǎng)絡圖的說法中，正確的是（）o A.節(jié)點表示工作之間的邏輯關系B .節(jié)點表示工作的開始或完成點C.箭線表示工作之間的邏輯關系D .箭線表示工作的持續(xù)時間43. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，某工作有三項緊后工作，它們的最遲開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的

18、持續(xù)時間為4天,則其最遲開始時間為（）天。A. 14 B. 15C. 18 D. 2444. 某承包商在基礎工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后 5天，影響總工期2天，則該工作原有的 總時差為（）天。A. 2B. 3 C. 5D. 745. 在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）o A.影響緊后工作最早開始 B.影響總工期C.該工作變?yōu)殛P鍵工作D.對緊后工作和總工期均無影響46. 單代號網(wǎng)絡計劃工作 A最早開始時間（ES1 ）、最早完成時間（EF1）和工作持續(xù)時間如下圖所示，則工作B的最早開始時間（ES2 ）和最早完成時間（EF2 ）分

19、別為（）。A. 10天和18天B. 18天和32天C. 18天和24天D. 24天和32天47. 下列單代號搭接網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作有A、工作C和工作EB.工作B. 工作 E和工作IC.工作 A和工作 D、工作FD.工作 D、工作F和工作I48. 安全技術措施是預防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項措施，其中包括防護裝置、保險裝置、（）、防爆炸裝置等。A.防塵裝置B.信號裝置C.制冷設備D.通風裝置49. 下列因素屬于第一類危險源的是（） o A.吊物下作業(yè)、停留B.個人 操作失誤C. 鍋爐爆炸產(chǎn)生側(cè)壓力 D.機械運轉(zhuǎn)時加油50. 施工現(xiàn)場在綁扎鋼筋或支立模板過程中，經(jīng)常遇到懸空高處作業(yè)，

20、作業(yè)工人常常采用支搭水平網(wǎng)和在高處作業(yè)系掛安全帶的方法進行施工，避免了懸空作業(yè)對人員造成的潛在危害，這是從（）角度進行風險控制策劃的。A.安全管理措施的進步 B.降低人員的精神壓力 C.技術管理與程序控制 結(jié)合D.使 用個人防護用具41. 雙代號時標網(wǎng)絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡圖中以波形線表示工作的（A.邏輯關系B.關鍵線路C.總時差D.自由時差42. 下列關于單代號網(wǎng)絡圖的說法中，正確的是（）o A.節(jié)點表示工作之間的邏輯關系B .節(jié)點表示工作的開始或完成點C.箭線表示工作之間的邏輯關系D .箭線表示工作的持續(xù)時間43. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，某工作有三項緊后工作，它們的最遲

21、開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的持續(xù)時間為4天,則其最遲開始時間為（）天。A. 14 B. 15C. 18 D. 2444. 某承包商在基礎工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后 5天，影響總工期2天，則該工作原有的 總時差為（）天。A. 2B. 3 C. 5D. 745. 在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）o A.影響緊后工作最早開始 B.影響總工期C.該工作變?yōu)殛P鍵工作D.對緊后工作和總工期均無影響46. 單代號網(wǎng)絡計劃工作 A最早開始時間（ES1 ）、最早完成時間（EF1）和工作持續(xù)時間如下圖所示，則工作

22、B的最早開始時間（ES2 ）和最早完成時間（EF2 ）分別為（）。A. 10天和18天B. 18天和32天C. 18天和24天D. 24天和32天47. 下列單代號搭接網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作有A、工作C和工作EB.工作B. 工作 E和工作IC.工作 A和工作 D、工作FD.工作 D、工作F和工作I48. 安全技術措施是預防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項措施，其中包括防護裝置、保險裝置、（）、防爆炸裝置等。A.防塵裝置B.信號裝置C.制冷設備D.通風裝置49. 下列因素屬于第一類危險源的是（） o A.吊物下作業(yè)、停留B.個人 操作失誤C. 鍋爐爆炸產(chǎn)生側(cè)壓力 D.機械運轉(zhuǎn)時加油50. 施

23、工現(xiàn)場在綁扎鋼筋或支立模板過程中，經(jīng)常遇到懸空高處作業(yè)，作業(yè)工人常常采用支搭水平網(wǎng)和在高處作業(yè)系掛安全帶的方法進行施工，避免了懸空作業(yè)對人員造成的潛在危害，這是從（）角度進行風險控制策劃的。A.安全管理措施的進步 B.降低人員的精神壓力 C.技術管理與程序控制 結(jié)合D.使 用個人防護用具41. 雙代號時標網(wǎng)絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡圖中以波形線表示工作的（A.邏輯關系B.關鍵線路C.總時差D.自由時差42. 下列關于單代號網(wǎng)絡圖的說法中，正確的是（）o A.節(jié)點表示工作之間的邏輯關系B .節(jié)點表示工作的開始或完成點C.箭線表示工作之間的邏輯關系D .箭線表示工作的持續(xù)時間43

24、. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，某工作有三項緊后工作，它們的最遲開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的持續(xù)時間為4天,則其最遲開始時間為（）天。A. 14 B. 15C. 18 D. 2444. 某承包商在基礎工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后 5天，影響總工期2天，則該工作原有的 總時差為（）天。A. 2B. 3 C. 5D. 745. 在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）o A.影響緊后工作最早開始 B.影響總工期C.該工作變?yōu)殛P鍵工作D.對緊后工作和總工期均無影響46. 單代號網(wǎng)絡計劃工作 A最早開始時間（ES1 ）

25、、最早完成時間（EF1）和工作持續(xù)時間如下圖所示，則工作B的最早開始時間（ES2 ）和最早完成時間（EF2 ）分別為（）。A. 10天和18天B. 18天和32天C. 18天和24天D. 24天和32天47. 下列單代號搭接網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作有A、工作C和工作EB.工作B. 工作 E和工作IC.工作 A和工作 D、工作FD.工作 D、工作F和工作I48. 安全技術措施是預防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項措施，其中包括防護裝置、保險裝置、（）、防爆炸裝置等。A.防塵裝置B.信號裝置C.制冷設備D.通風裝置49. 下列因素屬于第一類危險源的是（） o A.吊物下作業(yè)、停留B.個人 操作失

26、誤C. 鍋爐爆炸產(chǎn)生側(cè)壓力 D.機械運轉(zhuǎn)時加油50. 施工現(xiàn)場在綁扎鋼筋或支立模板過程中，經(jīng)常遇到懸空高處作業(yè)，作業(yè)工人常常采用支搭水平網(wǎng)和在高處作業(yè)系掛安全帶的方法進行施工，避免了懸空作業(yè)對人員造成的潛在危害，這是從（）角度進行風險控制策劃的。A.安全管理措施的進步 B.降低人員的精神壓力 C.技術管理與程序控制 結(jié)合D.使 用個人防護用具41. 雙代號時標網(wǎng)絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡圖中以波形線表示工作的（A.邏輯關系B.關鍵線路C.總時差D.自由時差42. 下列關于單代號網(wǎng)絡圖的說法中，正確的是（）o A.節(jié)點表示工作之間的邏輯關系B .節(jié)點表示工作的開始或完成點C.箭

27、線表示工作之間的邏輯關系D .箭線表示工作的持續(xù)時間43. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，某工作有三項緊后工作，它們的最遲開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的持續(xù)時間為4天,則其最遲開始時間為（）天。A. 14 B. 15C. 18 D. 2444. 某承包商在基礎工程施工過程中，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡計劃中基坑驗槽工作實際進度比計劃進度拖后 5天，影響總工期2天，則該工作原有的 總時差為（）天。A. 2B. 3 C. 5D. 745. 在工程網(wǎng)絡計劃中，如果某項工作拖延的時間超過其自由時差，則（）o A.影響緊后工作最早開始 B.影響總工期C.該工作變?yōu)殛P鍵工作D.對緊后工作和總工期均無影

28、響46. 單代號網(wǎng)絡計劃工作 A最早開始時間（ES1 ）、最早完成時間（EF1）和工作持續(xù)時間如下圖所示，則工作B的最早開始時間（ES2 ）和最早完成時間（EF2 ）分別為（）。A. 10天和18天B. 18天和32天C. 18天和24天D. 24天和32天47. 下列單代號搭接網(wǎng)絡計劃中的關鍵工作有A、工作C和工作EB.工作B. 工作 E和工作IC.工作 A和工作 D、工作FD.工作 D、工作F和工作I48. 安全技術措施是預防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項措施，其中包括防護裝置、保險裝置、（）、防爆炸裝置等。A.防塵裝置B.信號裝置C.制冷設備D.通風裝置49. 下列因素屬于第一類危險源的是（） o A.吊物下作業(yè)、停留B.個人 操作失誤C. 鍋爐爆炸產(chǎn)生側(cè)壓力 D.機械運轉(zhuǎn)時加油50. 施工現(xiàn)場在綁扎鋼筋或支立模板過程中，經(jīng)常遇到懸空高處作業(yè)，作業(yè)工人常常采用支搭水平網(wǎng)和在高處作業(yè)系掛安全帶的方法進行施工，避免了懸空作業(yè)對人員造成的潛在危害，這是從（）角度進行風險控制策劃的。A.安全管理措施的進步 B.降低人員的精神壓力 C