1、扣件式腳手架安全影響因素重要性判斷研究李曉偉 魏吳晉 裴蓓（中國礦業大學能源與安全工程學院，江蘇徐州，221008）摘 要 本文通過對現階段我國建筑施工過程中廣泛使用的扣件式腳手架分析，找出了影響其安全的影響因素，并對這些因素進行灰色關聯判斷，從而得出了鋼管間距超過規范和安全管理不到位是影響腳手架安全的兩個最重要因素。關鍵詞 腳手架；關聯度；灰色關聯1 引言扣件式腳手架在現代建筑施工工程過程中被廣泛采用，其具有搭建速度快、成本低廉、可重復利用等優點。但腳手架作為施工的載體，不僅承受著鋼筋混凝土及各種建筑材料和建筑設備等荷載，同時還是施工人員垂直交通的通道和作業平臺，因此常常是施工人員傷亡事故的

2、多發部位1。尤其是近年來，隨著我國基礎建設力度的加大，發生在腳手架上的安全事故呈上升趨勢，根據建設部統計結果顯示，2005年各類腳手架發生事故死亡人數占高空墜落事故總數的12.66%，僅次于洞口和臨邊作業，并且多數為腳手架坍塌所致。所以找出其發生事故的影響因素，并對這些危險因素系統分析判斷，找出最重要因素，以便對其采取必要措施，對實現建筑施工安全，降低事故發生概率有著十分重要的意義。2 腳手架危險因素分析發生腳手架坍塌的影響因素，主要是自然因素和人為因素兩種，自然因素主要有地質變化、臺風、地震等，這些都是自然不可抗拒因素，且很少發生，多數還有預兆，只要作好預防工作，一般不會發生危及人員生命安全

3、的事故，故我們在此不做探討。而人為因素對腳手架的影響比較大，因為其從腳手架的生產、搭建使用到拆除都有人的行為在起作用，而多數情況在進行這些工作時候會忽視安全管理的作用，在一種無序的情況下進行，這些影響因素都是造成事故發生的主要原因。腳手架在生產一般包括鋼管的生產和扣件的生產，鋼管的生產及采購標準應首先執行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中規定的普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）中 Q235-A 級鋼的規定，其次腳手架公司和使用單位采購腳手架鋼管時還應執行國家現行的腳手架標準及規范的規定，例如：行業標準建筑施工扣件

4、式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130）2。而鋼管在生產的過程中，某些廠家為減低成本，增加競爭力，采用厚度低于3.0mm的薄壁鋼管，甚至采用對接鋼管其材質根本不是Q235-A 鋼?？奂戒摴苣_手架中的扣件，碗扣式腳手架中的碗扣等鑄造材料，應采用符合 GB11352標準的鑄鋼ZG230-450 和符合GB9940標準的可鍛鑄 鐵KTH330-082。而現實中大量配件生產廠家生產為降低成本，在扣件的生產過程中減少加工程序，不進行退火處理，減少扣件的質量，致使扣件尺寸模糊不清，搭設困難，同時焊縫夾渣、氣孔等，承載能力下降。這些劣質鋼管可扣件流入市場，嚴重影響了腳手架市場的運行秩序，增加了事故發生率，

5、具體影響因素如表1所示。現代建筑公司為降低運營成本，加快施工效率多采用租賃腳手架的方式，而租賃公司為降低運行成本，多采用劣質腳手架；同時一些腳手架多次重復使用，不進行檢查，一些嚴重銹蝕變薄的鋼管以及出現裂縫的扣件都流入市場，嚴重威脅腳手架安全。同時在搭建過程中，多數為憑經驗的架子工，在搭建過程中，不進行載荷計算，且容易出現漏搭、錯搭。使用過程中沒有專用技術員，出現安全隱患過程中不能及時發現和排除，這些因素嚴重威脅著腳手架的安全，具體如表1所示。表1 腳手架危險因素表出現時期危險位置危險因素出現原因生產時期鋼管位置鋼管厚度3.0mm以下管理不足采用對接鋼管管理不足鋼管加工厚度不一管理不足扣件位置

6、重量不足管理不足加工程序不夠管理不足焊接質量差管理不足使用時期鋼管位置鋼管銹蝕變薄天氣影響鋼管漏搭、錯搭缺少計算載重過大管理不夠跨度過大缺少計算鋼管墊板不合理管理不足扣件位置扣件松動脫落管理不足扣件銹蝕天氣影響扣件出現裂縫管理不足扣件較少缺少計算扣位不合理缺少計算3腳手架危險因素重要度分析由于腳手架出現危險的影響因素錯綜復雜，清單法、模糊綜合評價法等不具有唯一性和對稱性,丟失信息較多，使得評價結果往往受控于個別項目而發生誤判，加權灰色關聯度是灰色理論的核心內容之一3，是一種多因素的統計分析，它以各因素的樣本數據為依據,用關聯度來描述因素間關系的強弱、大小和順序。加權灰色關聯分析對數據要求較低且

7、計算量小,便于廣泛應用。故本文選用灰色關聯對腳手架出現危險的影響因素進行評價，以便找出最重要影響因素，對其采取必要措施。設腳手架發生危險為母因素 (參考序列),各影響因素為子因素 (比較序列,其中i=1，2，n).母因素的觀測值= (1), (2)， (n);子因素的觀測值= (1)， (2)， (n)。由于在實際工作當中，數據的量綱可能不一樣,即使有的量綱一樣，但絕對值大小也不一樣，因此，需要進行原始數據交換。所謂原始數據交換，就是對原始數據進行無量綱化,以獲得可比較的數據列，設, (i=1，2，n)分別為無量綱化的母因素與子因素觀測值。根據絕對關聯度與相對關聯度可得出綜合關聯度。令則有；0

8、，1，2，3，n；0，1，2，3，n，得可得絕對關聯度；0，1，2，3，n同理令0，1，2，3，n，可得相對關聯度為；0，1，2，3，n根據絕對關聯度相對關聯度得綜合關聯度為： 0，1，2，3，n。設腳手架發生危險母因素為100，則以廈門某工地施工過程中四個承攬商所使用的腳手架發生危險的影響因素為子因素，進行計算判斷，其中是在國家規范的基礎上筆者進行安全管理過程中統計獲得。為作到合理比較其數值均轉化為統一標準下，結果如表2所示：表2 腳手架發生危險影響因素數據影響因素公司甲公司乙公司丙公司丁（腳手架發生危險）100100100100（1000根鋼管不合格數）1139314586（1000根鋼管

9、間距超過規范數）120113135105（300個扣件重量不合格數）32216416（300個扣件出現裂紋等損壞數）11068（一個月超過載荷次數）6587（100次檢查管理人員缺席次數）34363527根據數值，按照灰色關聯判斷計算可得相對關聯度、絕對關聯度以及綜合關聯度。結果如表3所示：表3 相對關聯度、絕對關聯度和綜合關聯度數據表影響因素00001111.51.50.013270.013270.6250.987070.806030.50.50.004170.004170.750.995870.8729313130.406250.406250.518520.775860.6471917.5

10、17.517.517.50.513890.513890.513891.51.50.250.250.6250.833330.729170.50.50.014710.014710.750.985710.86786 根據綜合關聯度計算數據，,可知：， 為最優因素，次之，僅次之。也就是說，管間距過大是腳手架發生危險的最主要影響因素，其次是管理松懈。4結論根據以上分析研究可以得出以下結論：(1) 近年來，我國建筑施工過程中使用的腳手架，危險因素較多，且多數為管理混亂造成，腳手架在生產、銷售、使用過程中缺乏統一的管理機構。(2) 發生腳手架危險的因素很多，主要是鋼管或扣件不合格、鋼管多次反復使用出現銹蝕變

11、薄變形、扣件反復使用出現裂紋、搭建過程中缺少技術人員致使搭建不合理，管理人員缺乏出現超載等。(3) 通過灰色關聯計算，可以得出在影響腳手架安全的影響因素中，影響因素排序為：鋼管間距超過規范安全管理不到位鋼管不合格超過載荷扣件重量不合格扣件出現裂紋等損壞。即鋼管間距超過規范影響最大，其次是安全管理不到位，在次為使用不合格鋼管，為保證腳手架必須加強安全管理；從根源上杜絕不合格鋼管、扣件出現在施工過程中；搭建腳手架要進行合理計算并報安全管理部門備案；在使用過程中，時刻作到有人檢查，有人維護。參考文獻1 聶小龍 腳手架及模板倒塌事故的原因分析與防治措施 福建工程學報 2005.8 2 張德紀 腳手架不

12、安全因素分析與對策 建筑模板腳手架3 伍愛友 煤與瓦斯突出控制因素加權灰色關聯模型的建立與應用 煤炭學報2005.2Research on the criterion of important factors effect the safety of fastener scaffoldLi xiao-wei,wei wu-jin,pei bei(School of Mining and Safety Engineering ,China University of Mining and Technology , XUzhou 221008,China)Abstract This article gives an analysis on the fastener scaffold,which is widly used in the process of building construction at present in our country,and finds factors which effect its safety,and gives a grey relational analysis on these factors,accordingly enduces that the distance between steel tubes excesses th