1、基于模塊化氣動元件性能測試平臺開發【摘要】 作為氣動系統的基本組成單元,氣動元件的性能直接關系整個系統的優劣。隨著氣動技術快速發展,氣動元件的品種日益增加,性能也在不斷提高。不同的氣動元件檢測的性能指標不同,測試方法各異,同時隨著氣動元件性能的提升,測試方法也在不斷改進。作為現代設計方法之一的模塊化設計能用有限品種和規格的產品來最大限度、且較經濟合理地滿足品種的多樣性,即：新產品=通用模塊+專用模塊。因此,我們將模塊化的方法引入到氣動元件性能測試平臺的開發中。本文在分析多種氣動元件測試方法的基礎上,提出了基于模塊化氣動元件性能測試平臺開發,重點介紹了系統硬件和軟件模塊化設計開發。論文的主要內容

2、如下：第1章：首先介紹了氣動技術的應用以及氣動元件的發展趨勢,同時對基于虛擬儀器的氣動元件測試系統進行介紹,進而對課題的研究背景、意義與主要研究內容做了闡述。第2章：研究包括電磁閥、流量閥、調壓閥、氣缸、電磁鐵、真空發生器、真空調壓閥、氣源處理器等氣動元件多種重要性能的測試方法。第3章：針對氣動元件測試系統和模塊化設計的特點,提出了基于模塊化氣動元件性能測試平臺的方案,同時對測試系統進行功能分解和模塊化劃分。第4章：詳細介紹了基于模塊化氣動. 更多還原【Abstract】 As the basic unit of the pneumatic system, the performan

3、ce of pneumatic components directly affects merits of the whole system. Along with the rapid development of pneumatic technology,varieties of pneumatic components is increasing performance of them is improving too.Testing performance and methods of pneumatic components is different from each other,

4、and testing methods is improving with the improvement of pneumatic components performance. Limited variety and specifications of products can b. 更多還原 【關鍵詞】 氣動元件； 模塊化； 測試平臺； 虛擬儀器； 流水線； 【Key words】 Pneumatic Components； Modular； Testing Platform； Virtual Instruments； Pipeline； 致謝 4-5 摘要 5-6 Abstr

5、act 6-7 目錄 8-11 第1章 緒論 11-22 1.1 課題研究的背景 11-15 1.1.1 氣動技術的特點及應用 11-12 1.1.2 氣動元件的發展趨勢 12-13 1.1.3 基于虛擬儀器的氣動元件測試系統 13-15 1.2 國內外發展現狀 15-20 1.2.1 國內發展現狀 15-19 1.2.2 國外發展現狀 19-20 1.3 課題的意義及研究內容 20-22 1.3.1 課題的意義 20-21 1.3.2 主要研究的內容 21-22 第2章 氣動元件測試方法研究 22-33 2.1 電磁閥測試方法研究 22-25 2.1.1 動作特性 22 2.1.2 電壓特性

6、 22-23 2.1.3 流量特性(流量/壓力特性) 23 2.1.4 C、b值測試 23-24 2.1.5 泄漏特性 24 2.1.6 響應特性 24-25 2.1.7 壽命分析 25 2.2 流量閥測試方法研究 25-26 2.3 調壓閥測試方法研究 26-28 2.3.1 流量特性 26-27 2.3.2 壓力調節特性 27 2.3.3 溢流特性 27-28 2.4 氣缸測試方法研究 28-30 2.4.1 壓力/力/位移/速度特性 28-29 2.4.2 最低速度/最高速度特性 29 2.4.3 低速啟動特性 29 2.4.4 緩沖特性 29 2.4.5 耐壓特性 29 2.4.6 密

7、封特性 29-30 2.4.7 壽命分析 30 2.5 電磁鐵測試方法研究 30-31 2.5.1 靜態力/位移特性(F/S特性) 30 2.5.2 靜態力/電流特性(F/I特性) 30 2.5.3 溫升特性 30-31 2.6 真空發生器測試方法研究 31 2.7 氣源處理單元試方法研究 31 2.8 真空調壓閥試方法研究 31 2.9 小結 31-33 第3章 基于模塊化的氣動元件測試系統方案 33-41 3.1 基于模塊化的氣動元件測試平臺的提出 33-34 3.2 模塊化設計概述 34-37 3.2.1 模塊與模塊化的概念 34 3.2.2 模塊化設計概念 34 3.2.3 模塊化設計

8、原理 34 3.2.4 模塊化劃分方法 34-36 3.2.5 模塊化設計開發步驟 36-37 3.3 基于模塊化氣動元件測試系統模塊模塊化設計 37-40 3.3.1 需求分析 38-39 3.3.2 氣動元件測試系統功能分解 39 3.3.3 氣動元件測試系統功能模塊劃分 39-40 3.4 小結 40-41 第4章 基于模塊化的氣動元件測試平臺開發 41-66 4.1 系統設計 41-42 4.2 基于模塊化的氣動元件測試系統硬件開發 42-47 4.2.1 氣路模塊化開發 42 4.2.2 傳感器模塊 42 4.2.3 多功能DAQ模塊 42 4.2.4 通用接口模塊 42-47 4.

9、3 基于模塊化的氣動元件測試系統軟件開發 47-64 4.3.1 軟件基本模塊開發 48-59 4.3.2 軟件模塊協調工作 59-61 4.3.3 基于模塊化的虛擬儀器性能提升 61-64 4.4 基于模塊化的氣動元件測試子系統設計 64-65 4.5 小結 65-66 第5章 基于模塊化的氣動元件測試 66-74 5.2 66-73 5.2.1 電磁閥響應特性測試 66-68 5.2.2 氣缸密封特性測試 68-70 5.2.3 通用測試 70-73 5.3 小結 73-74 第6章 總結和展望 74-76 6.1 論文總結 74 6.2 后續展望 74-76 參考文獻【索購全文】Q聯系Q