1、Word 格式舊路病害處治技術(shù)交底書技術(shù)交底書中鐵十局集團有限公司城市軌道交通工程分項目名稱公司南車配套基地工程項目經(jīng)理部交底編號002工程名稱江門市新會區(qū)三和大道工程（ K76+345K設(shè)計文件圖號S-1-1S-8-4施工部位省道 S270 新會西甲村至大洞村路面交底日期2015/9/11一、交底范圍本標段范圍內(nèi) K76+345-K83+080 里程段二、設(shè)計情況表格編號1310第頁共頁84+745 ）省道 S270 局部路段水泥路面受損嚴重，出現(xiàn)裂縫、錯臺、斷板、角隅斷裂、露骨、接縫破壞等；局部進行了病害處治、但因處治不夠徹底，維修路面又出現(xiàn)了新病害，路面等級下降，故在罩面前需對原有路面進

2、行修復(fù)處理，加固基層強度。三、施工條件及施工準備1圍擋、護欄封閉施工完成。2按施工組織設(shè)計中配置的材料，機械，已進場驗收。3主要機械及人員已安排到位。四、施工工序完美整理Word 格式舊路病害調(diào)查統(tǒng)計確定病害板類型病害處理處理后保護、養(yǎng)生。1由現(xiàn)場技術(shù)人員對路面板塊破損類型作出識別，確定相應(yīng)處理方法。2當屬于破碎板， 更換既有砼板，并通過植筋方式設(shè)置傳力桿或拉桿與周圍板塊連接。其具體工藝流程為：板塊破碎、鑿除> 基底清理 > 補設(shè)拉桿、傳力桿 > 混凝土拌和及運輸 >C40 砼澆筑 > 接縫設(shè)置 > 養(yǎng)生。1) 用炮擊對破損板塊進行破碎處理，挖機對破除混凝土

3、板塊進行挖除，自卸卡車清運（舊水泥砼板破除時注意對相鄰板塊影響， 盡量保持原有縱縫拉桿） 。根據(jù)施工圖紙定位劃線、用鉆機進行人工打孔，后用空壓機對其進行清孔，確保孔壁內(nèi)無灰塵。 植筋時銹蝕鋼筋要進行除銹， 用鋼絲球?qū)︿摻畋砻驿P跡刷去，保證鋼筋光亮光滑。用植筋槍從孔內(nèi)部往外側(cè)均勻灌注植筋膠確保鉆孔內(nèi)植筋膠占孔體積的 80% ，植筋前將植入部分先涂上稀膠， 使其表面結(jié)構(gòu)膠均勻結(jié)合將鋼筋植入孔、邊旋轉(zhuǎn)邊插入孔底，最后用小錘敲打鋼筋直至無運動為止，植筋飽滿度以少量植筋膠溢出孔口為宜。植筋完成養(yǎng)護后對坑槽內(nèi)雜質(zhì)用人工進行清理干凈后，方可澆筑混凝土。2) 混凝土澆筑用插入式振搗棒振搗密實：振搗形式快插慢拔

4、，振動棒振搗范圍半徑在 30cm 左右，兩次插入間距控制在 50cm 左右為宜。振搗要均勻且不要過震或漏振，有浮漿即可、不應(yīng)產(chǎn)生氣泡。澆筑多塊板塊時相鄰板塊間橫向要新設(shè)傳力桿，縱向新設(shè)拉桿。鋼筋支架與傳力桿涂料一側(cè)應(yīng)綁扎牢固，無涂料一側(cè)采用雙面焊焊接。（鋼筋大小、尺寸、間距見附圖）3當屬于脫空板時， 挖除舊板塊。 對板底內(nèi)雜質(zhì)進行清除干凈， 用小夯機進行夯實且壓實度 94% ，再鋪設(shè)水穩(wěn)用夯機夯實。對板塊四周進行植筋處理后澆筑 C40 砼。完美整理Word 格式4對于局部性裂縫， 且縫寬度小于 15mm，采用硅酮膠進行修補。 修補前把縫切成 U 型槽，深度宜控制在1.82cm 為宜，用清水把縫

5、壁清理干凈晾干后再灌填縫料，填料要飽滿密實，填縫料與砼路面的高度差控制在12mm 。開放交通前撒一層干細砂作為保護層。對于通縫或縫寬大于15mm 時，需對原有砼板挖除換填25cm 厚 C40 砼板。5個別坑洞先清除洞內(nèi)雜物， 用高壓水槍沖洗干凈晾干后用1:3 水泥砂漿填充，達到平整密實，較多坑洞清洗干凈后用水泥砂漿修補，高出原路面1cm，且攤抹平整密實。6對于零星的反射裂縫，順著裂縫用沖擊鉆將縫口擴至1.5-2cm，槽深根據(jù)現(xiàn)場裂縫深度確定且最深不超出15cm。用空壓機配合高壓水槍對縫進行吹洗干凈，晾干后灌縫機灌槍對裂縫內(nèi)灌注重交通石油瀝青，灌縫要均勻、飽滿。7對原有橫縫、脹縫及施工縫處理1)

6、 清縫：先用切割機、清縫機清除接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝結(jié)的砂漿等。再使用大于 0.5MPa 壓力水槍和空壓機徹底清除接縫中的灰塵及其他污染，確保縫壁內(nèi)部清潔干燥。檢驗用濕抹布擦不出灰塵方可。2) 往縫內(nèi)填壓背寸帶 ,背寸帶用專用壓輪把背寸帶壓人縫內(nèi)就位。3) 施工灌縫： SBS改性瀝青通過氣動打膠槍灌入縫內(nèi)，灌縫時要嚴密控制打入的速度和深度，并要保證密封膠打入接縫的全部深度，施工的噴嘴要使得密封膠能夠深入到接縫的底部并完全附著在泡沫條上。灌縫按先灌縱縫再灌橫縫的順序進行，縮縫灌膠深度 7mm ，膠低于地面 12mm ；脹縫灌縫深度約1.52cm ，膠低于地面 36mm ：允許誤差為 -1

7、+2mm 。完美整理Word 格式8對換板、接縫處理后的板塊每天灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14d。五、質(zhì)量標準鋼筋間距與設(shè)計誤差±10mm檢查方法鋼尺檢查（ 5 根一組）相鄰板高差4mm檢查方法3m 直尺，每條橫向脹縫、工作縫 3 個點脹縫連接漿10mm檢查方法全站儀植筋深度±5mm檢查方法鋼尺孔洞干燥清潔檢查方法濕布插入無附著雜物錨孔深度偏差±20mm檢查方法卷尺孔徑允許偏差5mm檢查方法卷尺傳力桿上下左右偏差10mm檢查方法卷尺在傳力桿兩段測量傳力桿在板中心偏差20mm檢查方法以面板為基準測量拉桿端在板中心上下20mm檢查方法桿兩端和板面測量左右偏差拉桿深度及上下

8、左右10mm檢查方法卷尺以板厚和桿端為基偏差準測量六、安全文明施工1炮擊在破碎板塊間時要有專人指揮，4m 半徑內(nèi)禁止人員進入，防止破碎碎石飛迸傷人。2對施工人員進行崗前培訓(xùn)，施工中必帶安全帽。3對鋼筋等材料堆碼要整齊、按鋼筋型號， 成品半成品分開堆放， 不得亂堆亂放。完美整理Word 格式4電線要每天檢查一遍， 防止電線老化等原因漏電。 夜間施工要穿反光衣。5嚴禁工作人員酒后上班。6對鑿除的土石方要及時運出，不得亂倒。七、成品保護1新澆筑的混凝土要養(yǎng)護至設(shè)計強度，灌縫膠后至少4 小時后才能通車。2植筋完成后應(yīng)進行固化養(yǎng)生，養(yǎng)生期間禁止擾動。3灌縫處理完畢開放交通前可撒一層干細砂作為保護層。八、

9、注意事項1鋼筋各項指標要合格，對加工好的鋼筋進行檢查。2及時取樣做實驗以及混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護。3熟悉圖紙，對路面板塊破壞情況，確認破壞類型作出相應(yīng)處理。4傳力桿鋼筋應(yīng)鋸斷， 不得擠壓切斷； 斷口應(yīng)垂直、 光圓、用砂輪打磨掉毛刺，并加工成 2-3mm 圓倒角。5植筋時， 孔內(nèi)注膠后應(yīng)及時將鋼筋植入，不可間歇時間過長。 植筋膠要隨配隨用。九、附圖路面主要病害里程名稱數(shù)目解決措施K76+400-K80+20瀝青處治89澆灑瀝青和撒布集料完美整理Word 格式032更換砼板，并與周圍板設(shè)置傳破碎板力桿或拉桿坑槽、孔洞2水泥砂漿填充或薄層修補10挖除舊板，補強基層后重新鋪脫空設(shè)砼板麻面、露骨57水泥砂漿填充板角斷裂96挖除斷腳用 C40 砼填筑，并對接縫灌注硅酮膠封膠輕、中度裂縫227切成 U 型槽，清理后灌填硅酮膠封膠重度裂縫231全深度補塊接縫損壞65鋸縫 -清縫