1、專業(yè)資料參考設備故障管理體系策劃書二 O一六年十二月十八日word 格式整理專業(yè)資料參考目錄第1部分背景.1第 2 部分 目的和意義 .1第 3 部分 零故障的含義 .1第4部分現(xiàn)狀.24.1現(xiàn)有設備檢維修模式 .24.2現(xiàn)有模式存在的問題 .3第5部分目標.35.1零故障的概念 .35.2零故障目標 .4第6部分內容.46.1零故障理念的宣貫。 .46.2管理體系搭建。 .56.2.1四化 .56.2.2三環(huán) .66.2.3二標 .66.2.4一核心 .66.3零故障的實現(xiàn)模式 .66.4零故障的管理步驟 .76.4.1策劃 .96.4.2過程管理 .10word 格式整理專業(yè)資料參考過程控

2、制11分析、總結11改善固化12第 7 部分 實施計劃要點12word 格式整理專業(yè)資料參考第1部分背景隨著公司 TnPM設備管理工具導入工作的深入，創(chuàng)建一流工廠的指標引領，施行精益生產(chǎn)理念的要求亦愈迫切，在設備精細化管理中的“短板”日趨浮現(xiàn)。尤其在設備故障管理方面，存在有故障管理制度，無執(zhí)行閉環(huán)；有故障分析，無改進閉環(huán)；有改善需求，無施行動力的現(xiàn)狀。第 2 部分目的和意義根據(jù)的實際運行情況，為進一步提升管理效率，解決車間在生產(chǎn)實際中存在的設備管理問題， 規(guī)范設備故障管理， 以零故障管理為主線， 以減少故障直至消除故障為目的， 從執(zhí)行層、基礎管理層、 監(jiān)督層對設備故障管理中涉及的工作行為進行定

3、義，理順設備故障管理涉及的環(huán)節(jié)，從而達到有效執(zhí)行、及時管理、實時監(jiān)督的管理循環(huán)。使人、機、法都處于受控狀態(tài)，逐步達到規(guī)范化、秩序化管理的效果， 從零故障管理入手， 全面提升車間設備管理水平，從而實現(xiàn)精益生產(chǎn)的最終目標。第 3 部分零故障的含義設備整體實現(xiàn)零故障是一種理念，是設備管理工作的努力方向。設備某一個部件發(fā)生的故障，通過故障分析識別，找出故障源，制定有效改善預防措施并實施改善工作，在一定周期內使故障不再發(fā)生，這就是該設備部word 格式整理專業(yè)資料參考位在此周期內實現(xiàn)了零故障。因此，零故障不僅是一種理想，它是可以實現(xiàn)的。通過努力，將設備實現(xiàn)零故障的部位逐步擴大， 直至設備整機， 并且使每

4、一個周期都能保證零故障，直至設備全壽命周期。第4部分現(xiàn)狀4.1 現(xiàn)有設備檢維修模式目前的設備管理的檢維修模式包括：1、操作工定修。（ 1）操作工接班時按照點檢標準進行班前點檢，根據(jù)點檢結果決定是否召喚維修工。（ 2）操作工在設備運行過程中發(fā)現(xiàn)設備異常后召喚維修工進行臨時維修。2、跟班維修工定修。跟班維修工在每班中有兩次產(chǎn)品質量巡檢，涵蓋所有在生產(chǎn)設備， 根據(jù)設備生產(chǎn)出的產(chǎn)品關鍵質量點，判別設備的劣化趨勢， 決定是否進行維修。3、白班修理工的專業(yè)點檢定修。白班修理工根據(jù)設備技術員的安排對設備進行輪保，在輪保過程中按照輪?；鶞蕰鴮υO備進行檢查，根據(jù)實際情況對設備故障進行維修或進行常規(guī)維護。4、設備

5、突發(fā)大故障的臨時專項維修。設備臨時突發(fā)大故障，由設備技術員組織維修力量進行維修并報備設備保障科知曉。5、大修。由設備保障科根據(jù)大修計劃，對設備進行大修。word 格式整理專業(yè)資料參考4.2 現(xiàn)有模式存在的問題目前的故障維修體系存在一定的問題。1、操作工技能水平的高低決定了其點檢質量效果。部分操作工對設備沒有全面認識，同樣也缺乏有效的指導。 現(xiàn)在甚至存在部分操作工無法進行或不進行點檢，對設備的劣化缺乏判斷， 只是設備故障停機后才進行報修，從而導致故障態(tài)勢的擴大。同時車間對操作工的點檢缺乏有效的手段進行監(jiān)管和控制。2、跟班修理工點檢情況流于形式。跟班修理工的點檢只是通過產(chǎn)品的現(xiàn)狀來推斷設備的狀態(tài)，

6、也只是能在設備故障實際出現(xiàn)時才能通過產(chǎn)品質量來判斷。缺乏對設備狀態(tài)的全面監(jiān)測，對設備隱患缺乏制度化、 標準化處理流程， 同時缺乏引導修理工關注設備完好的手段。3、白班修理工作業(yè)效果缺乏改善、提高機制。輪保的結果有分析、 有反饋，但是對于維修工的作業(yè)效果沒有實際的促進作用，缺乏嚴謹、細致的管理辦法支撐作業(yè)效果 PDCA循環(huán)的推進。第5部分目標5.1 零故障的概念設備整體實現(xiàn)零故障是一種理念，是在設備故障發(fā)生之前，運用適當?shù)木S修策略消除故障隱患和設備缺陷，使設備始終處于完好工作狀態(tài)。是設備管理工作的努力方向。設備某一個部件發(fā)生的故障，通過故障分析識別，找出故障源，制定有效改善預防措施并實施改善工作

7、，在一定周期內使故障不再發(fā)生，這就是該設備部word 格式整理專業(yè)資料參考位在此周期內實現(xiàn)了零故障。因此，零故障不僅是一種理想，它是可以實現(xiàn)的。通過努力，將設備實現(xiàn)零故障的部位逐步擴大， 直至設備整機， 并且使每一個周期都能保證零故障，直至設備全壽命周期。 通過零故障二維改善方向， 即零故障范圍、 零故障周期兩個維度的改善，實現(xiàn)設備零故障。5.2 零故障目標零故障是要全力杜絕故障的發(fā)生，維持穩(wěn)定的生產(chǎn)和經(jīng)營秩序。以“零”為目標來制定設備管理目標。 推行零故障管理可以使設備整機故障減少到接近于“零”的程度， 使設備運行處于受控狀態(tài)，設備檢修處于計劃狀態(tài)， 備用設備處于可用狀態(tài)。第6部分內容6.1

8、 零故障理念的宣貫。設備零故障管理是一項復雜的系統(tǒng)工程, 其管理過程是全方位的。它要求全員參與（從主管到操作者、維護者） 、全過程體現(xiàn)（設備一生管理各個階段） ；實現(xiàn)設備零故障管理的過程， 也是完善企業(yè)文化的過程。 實現(xiàn)設備零故障管理， 必須建立新的設備管理理念和新的思維模式，如：1、傳統(tǒng)理念認為“設備故障是肯定要發(fā)生的”；新理念認為“設備故障是人為造成的，因此，只要通過人的努力，設備故障是完全可以避免的”。2、傳統(tǒng)理念認為“人是會犯錯誤的”；新理念認為“人能夠避免錯誤”。word 格式整理專業(yè)資料參考3、設備可以終生不大修，而以小修、項修代替大修。6.2 管理體系搭建。搭建“四三二一”故障管

9、理模式。即“四化、三環(huán)、二標、一核心”。四化故障統(tǒng)計、識別、分析信息化。通過信息化手段支持，實現(xiàn)故障時間、停機次數(shù)的自動采集， 并根據(jù)需要， 運用各種統(tǒng)計方法和工具， 以圖表形式分類輸出，滿足管理人員的分析需要。故障報備、處理、改善標準化。從故障萌芽的信息傳遞到故障處理，依據(jù)SOON體系規(guī)范化要求，建立故障信息傳遞快捷有效渠道，制定自主維護基準、維修技術標準、 維修過程作業(yè)標準和維修質量驗收標準，實現(xiàn)維修效率和效果提升。故障維修、反饋、評估系統(tǒng)化。維修改善成果固化，通過可視化、定置化手段實現(xiàn)防呆、防錯，建立、集成維修經(jīng)驗庫，定期交流維修經(jīng)驗成果，整體提word 格式整理專業(yè)資料參考升維修人員技

10、術水平。故障責任、管理、考評制度化。建立制度進行支撐故障的事后處理，從而明析故障源頭、確定故障性質、接受故障教訓，實現(xiàn)持續(xù)改進。三環(huán)自主維護閉環(huán)，專業(yè)維修閉環(huán)，預防維修閉環(huán)。健全故障的維修策略從而完善以自主維護為基礎的三閉環(huán)設備檢維修體系。二標故障時間、停機次數(shù)。以故障時間、停機次數(shù)為過程性控制指標，從而支撐設備效率、成本等結果性指標的實現(xiàn)。一核心以零故障為核心。通過搭建并逐漸健全設備故障管理的信息化、標準化、系統(tǒng)化和制度化， 從而促進以自主維護為基礎的檢維修體系形成，三個閉環(huán)的檢維修體系形成并有效運行是降低故障時間和停機次數(shù)這兩個指標的有力保障，通過有效的降低這兩個標明故障的顯著指標，達到最

11、終的核心目的：零故障。6.3 零故障的實現(xiàn)模式通過對兩個維度的管控，從而最終實現(xiàn)完全零故障。即設備維、時間維。指從車間某一設備的某一區(qū)域開始通過不斷優(yōu)化操作人、維修人、管理人的行為，經(jīng)過一定的時間， 從而形成該區(qū)域固定的操作手法、維保手段和管理方法，最終確保該區(qū)域實現(xiàn)零故障。如圖所示，隨著時間的發(fā)展而封閉，即達到人word 格式整理專業(yè)資料參考機法的和諧，從而實現(xiàn)區(qū)域零故障。隨著設備維的不斷擴大，由區(qū)域擴大至單機，由單機擴大至整套設備，由整套設備擴大至工序，由工序擴大至全車間。人維、方法維也不斷擴大，完成每個區(qū)域的零故障。 由各個區(qū)域的堆疊， 當涵蓋完車間所有設備后，形成一個由眾多零故障立方堆

12、砌的“魔方” ，即可實現(xiàn)全車間的零故障。車間零故障設工序零故障備范設備零故障圍區(qū) 域 零故障人時間6.4 零故障的管理步驟零故障管理流程：word 格式整理改善固化固化驗改證進改善優(yōu)化專業(yè)資料參考目標計劃零故障目標計劃車間層維修層操作層目間 指障 輪質點點小標、 標時 保間檢檢量格停：停 ：間 周不保、故數(shù)次機零機 故、 期次合養(yǎng)障數(shù)次故次 障次 內數(shù)格不時數(shù)障數(shù) 時數(shù) 故次合管理體系管理體系技術標準管理制度自維維維卷為維設主修修修管 包修備管維技標 過標 質理 車工細 管理護術準 程準 量細 間工則 理細基標作驗則 崗作考則準準業(yè)收位行核執(zhí)行過程管理執(zhí)行過程管理點信息診處檢分斷理析檢維修三閉

13、環(huán)自專預主業(yè)防維維維護護修分析總結過程控制故障分類分析過程檢查完善標準維修質量驗收預防措施結果分析總結輪保質量驗收檢查控制維修經(jīng)驗庫績效評定信息管理效果展示看板管理word 格式整理專業(yè)資料參考零故障管理體系流程主流程零故障管理體系和目標支持流程體系策劃制度建立和完善技術資料整理理管確定責任人期前使用和自主維護維修方案和策略設備維修工單和作業(yè)基準書改善維修月度古戰(zhàn)趨勢分析報告確定設備故障預防方法自主狀態(tài)專業(yè)潤滑輪保小停機技術搶修項修其他大修質量維護檢測點檢活動改造維修故障預防過程監(jiān)督與效果理管故障預防和零故障管理經(jīng)驗分享施實設備管理信息化進改管理評審和持續(xù)改善續(xù)持策劃理順文件與記錄控制、備件管

14、理、培訓、 6S、六源查找與清除（污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源、安全隱患源）、合理化建議、單點課等體系要素。a. 設定目標。依據(jù)車間總體目標，設定車間層面的零故障目標計劃，即以零故障作為車間的故障管理目標， 根據(jù)目標設定故障時間和停機次數(shù)作為車間層word 格式整理專業(yè)資料參考面的控制指標； 再將車間層面的指標分解為維修層面、操作層面的指標， 維修層面的指標有輪保周期內故障時間、次數(shù)、質量故障時間、次數(shù)、點檢不合格次數(shù)；操作層面的指標有小停機次數(shù)、點檢保養(yǎng)不合格次數(shù)。 以維修、操作層面指標的提升達到車間層面指標的提升，保證設備完好， 具有工藝保障能力， 從而保障車間各項結果性指標

15、如質量指標、成本指標、效率指標的有效提升。b. 搭建故障管理體系。 建立健全設備管理制度， 梳理故障管理涉及各環(huán)節(jié)的組織結構、人員職責。形成有執(zhí)行、有監(jiān)管、有督察、有考核的完整流程。修訂車間現(xiàn)有涉及設備管理的各種制度和條款，增補涉及零故障管理所必需的制度。做到有制度可依、 有制度必依，以確保設備全壽命周期的各個環(huán)節(jié)均有對應責任人來負責，從而消除因職責不清而帶來的管理真空， 作為實現(xiàn)各項指標的支撐保障。整理設備技術資料，逐步對所有生產(chǎn)設備進行分類、編號，并建立臺賬；然后對關鍵設備實施“一機一檔”制度， 以全面保管好該設備的在全壽命周期內所涉及的技術資料，維修記錄、運轉記錄、改造記錄等，為設備長期

16、運行分析提供支撐。對每臺生產(chǎn)設備實施“四定（定人、定崗、定職、定責）”。為了糾正常見的“操作人員只管生產(chǎn)，設備維護保養(yǎng)是維修工的事；維修人員只管維修，不管保養(yǎng)” 這一錯誤觀念， 需把操作人員與維修人員捆綁在一起接受考核， 以引導雙方都積極關注設備的使用、維護保養(yǎng)。從而徹底消除“誰都負責、誰都不負責”的推諉現(xiàn)象。制定自主維護基準、維修技術標準、維修過程作業(yè)標準、維修質量驗收標準和輪保驗收標準，實現(xiàn)故障報備、處理、改善標準化。過程管理加強點檢管理，將故障處理結果作為點檢是否合格的判定標準，以點檢不合格次數(shù)作為控制指標， 逐步提高點檢有效性； 對點檢結果等各類信息進行分析、診斷，通過檢維修三閉環(huán)處理

17、。 使用和自主維護， 生產(chǎn)設備故障很大程度是由操作員引起的，在確定責任人之后， 以“會操作、會保養(yǎng)、會診斷、會修理小故障”為準則，設立分級激勵辦法， 以準確評價操作員的自主維護等級水平，及時實施word 格式整理專業(yè)資料參考對應激勵，調動操作員開展自主維護（清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等）的積極性。自主維護不但可令設備故障得到明顯下降，也可減輕維修人員的工作量。完善已有設備維修工單， 增補新需工單，以其作為設備故障的原始數(shù)據(jù)載體，并作為連通“檢、維、修”的紐帶，從而理順了整個故障控制的流程，對故障的處理形成完整閉環(huán)。 對于關鍵部件的常發(fā)性的故障， 提前建立維修基準書。 維修基準書的內容包括：維

18、修流程圖、維修方法及準則、驗收方法及準則、工器具清單、備件物料清單等。改善維修。維修組定期收集、記錄、分析和總結維修信息，含設備名稱、故障、故障間隔期、 部件數(shù)量、 維修措施、完工時間、 投入人數(shù)、工時、維修費用、維修、維修評價指標統(tǒng)計結果等，以作為持續(xù)改善維修工作的基礎。合理運用QC、六西格瑪?shù)瓤茖W工具，進行攻關，解決技術難點。過程控制通過信息化方法支持， 實現(xiàn)故障時間、 停機次數(shù)的自動采集， 并通過制度要求，保證各種數(shù)采數(shù)據(jù)錄入、采集的準確性，從而保證信息流轉的準確、及時，便于各級人員對各項維修、 保養(yǎng)過程的檢查， 保證檢查結果的準確性， 并依據(jù)維修質量驗收標準、輪保驗收標準，對維修、輪保

19、結果進行驗收，確保設備維修、輪保完成后的完好， 達到工藝要求。 通過數(shù)采系統(tǒng)， 每天將各項控制指標在看板上展示，使操作人員、 維修人員及各級管理人員及時了解各類信息，便于各級人員的信息反饋和調整各項控制措施。分析、總結月度故障趨勢分析報告。 運用統(tǒng)計方法， 各工序、各機臺的設備維修工單的信息予以匯總、統(tǒng)計、分析，從而得出當前設備故障狀況的總體趨勢。從月度故障趨勢分析報告中， 確定停機時間、 停機次數(shù)、停機損失分別排名第一的設備故障；通過采用 WHY-WHY法、魚骨圖等，分析出第一名故障的根本原因；策劃對應的改善措施， 并予以執(zhí)行與跟蹤， 以防止排名第一的故障的重復發(fā)生。 確定設備故障預防方法，通過可視化、定置化手段實現(xiàn)防呆、防錯，逐步為關鍵設備建立維修策略清單，清單需覆蓋各類設備每個關鍵部件的預防性維修策略，包括：word 格式整理專業(yè)資料參考自主維護、狀態(tài)監(jiān)測、專業(yè)點檢、輪保、小停機處理、潤滑、技術改造