1、考試題型題量課程代碼課程名稱一、單選題二、多選題三、填空 題四、名詞解釋題五、簡答題六、綜合應 用題題量備注02191機械 制造 技術（統 考）20題（每題1分）,合計：20分5題（每題2分），合計：10分10題（每 題1分）， 合計：10 分5題（每 題3分）， 合計：15 分4題（每題5分），合計：20分1題（每題25 分），合計：25分45總計分數100分練習題及參考答案一、單項選擇題（每題 1分，共20分。要求在下列備選答案中 選擇一個填在題后的括號內。） 第1章加械加工方法與切削機床1. 當有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精 度較高、表面粗糙度值較低時，一般只能采用的

2、加工方案為A.粗車精車磨削 B.粗銑精銑C.粗車精車一精細車 D.粗磨一精磨2. 鉆、擴、鉸適宜加工（ C ）A. 孔系 B. 細長孔C.小孔 D. 大孔D ）的齒輪 不同齒數需要簡單的加工工需要中等復雜的加D ）。D.寬刀細3. 銑削齒輪的特點是一把刀具可以加工（A.任意齒數 B. 相同齒數 C.D. 一定齒數段4. 激光加工最大的特點是（ A ）。A.不需要加工工具B.具C 需要復雜的加工工具D.工工具5. 機床床身導軌面常用的精加工方法是（A. 刮削 B. 銑削 C. 研磨 刨。6. 對于非回轉體零件上直徑較大、精度要求較高的孔，應選擇 的加工方法是（ D ）。A.鉆孔 B. 鉸孔 C.

3、在車床上鏜孔D. 在鏜床 上鏜孔7.齒輪齒形常用加工方法中， （ A. 磨齒 B. 銑齒AC.）的加工精度最高。 滾齒 D.齒8.A. 電能、光能9. 麻花鉆切削部分的主切削刃有 A. 1 個 B. 2電火花加工主要是利用（ A 熱能、電能 B.） 光能、熱能 C.進行材料去除的。 熱能、沖擊能D.BC. 3）。個D. 4個10.A. 床 11A. 齒 12.A. 轉 13. 其原因是因為其加工效率高、加工質量容易保證。A. 周銑 B. 端銑 C. 刨削14. 磨削能夠加工高硬度的材料是因為（A. 磨粒硬度高 B . 砂輪硬度高 D 砂輪組織緊密。15. 雙聯齒輪的齒形常用的加工方法是（A.

4、珩齒 B. 插齒 16. 激光加工時，工件（A. 受力大變形大 小 D. 無受力變形17. 擴孔加工精度比鉆孔精度高的原因是（A. 切削速度高 B.D. 容屑槽深18. 鏜床上鏜孔最適合于加工A. 軸類 B. 套類 桿類可用于加工內鍵槽的機床是立銑床 B. 鏜床齒輪齒形常用加工方法中，滾齒 B. 插齒( DC.A C.電火花線切割加工中，電極絲作（ 連續 B. 間歇 C.o牛頭刨床 D.）的生產率最高 磨齒D.C 往復的運動。D.目前，在生產中加工平面最常用的加工方法是剃齒D ）。B. 受力大變形小刀具剛性好（ CC. 箱體、），D.A C.D 滾齒C.BC.鏜削 ）。 結合劑硬度高）。D.受

5、力小變形）。進給量小）零件上的孔和孔系。 支座類 D. 連19. 在下列齒形的加工方法中， 淬火后的齒形精加工的方法有是 （ D ）。A. 珩齒 B. 插齒 C. 滾齒 D. 磨 齒20. 超聲波加工適宜加工各種（ A ）。A. 硬脆材料 B. 塑性材料 C. 韌性材料 D. 彈性 材料 第 2 章 金屬切削原理與刀具1. 在車削細長軸時，為了減小工件的變形和振動，故采用較大 （ A ） 的車刀進行切削，以減小徑向切削分力。A. 主偏角 B. 副偏角 C. 后角 D. 副偏 角和后角2. 在切削用量中，對積屑瘤影響最大的是（ A ）。A. 切削速度 B.進給量C. 切削寬度 D.背吃刀量3.

6、調整好切削用量后，( C）加工過程中切削寬度、切削深度是變化的。A. 車削 B.刨削C. 銑削 D.鏜削4. 當工件的強度、 硬度、塑性愈大時， 刀具耐用度 （ D ） A. 不變 B. 有時長有時短 C. 愈長 D. 愈短5. 車床上安裝鏜孔刀時，刀尖低于工件回轉中心，其工作角度前、后角均變大 前角變大、后角變小 B ）。C. 硬質合金 D. 人將會比標注角度（ D ）。A. 前、后角均變小 B.C. 前角變小、后角變大 D.6. 最適合制造拉刀的刀具材料是（A. 合金工具鋼 B. 高速鋼 造金剛石7. 在刀具角度中，對積屑瘤影響最大的是（ A ）。A. 前角 B. 后角 C. 主偏角 D.

7、副偏角C ）。 前刀面月牙洼的深度 刀尖磨損量、后刀面磨損的8. 刀具磨鈍的標準是規定控制（ A. 刀尖磨損量 B.C. 后刀面磨損的高度 D.高度9. 刀具的刃傾角在切削中的主要作用是（ D ）A. 使主切削刃鋒利B.減小摩擦C. 控制切削力大小D.控制切屑流出方向10. 鏜床鏜孔時，其主運動是（ A ）。A. 鏜刀的旋轉運動B.鏜刀的直線運動C. 工件的旋轉運動D.工件的直線運動11. 用硬質合金刀具高速切削時，一般（ D ）。A. 用低濃度乳化液 B. 用切削油 C. 用少量切削 液 D. 不用切削液12. 車削時， 切削熱傳出的途徑中所占比例最大的是 （ C ）。A. 刀具 B. 工件

8、 C. 切屑 D. 空氣介質13. 加工塑性材料和精加工時，刀具的前角和后角的選擇是 （ A ）。A. 較大的前角和后角 B. 較小的前角和后角C. 較大的前角、較小的后角 D. 較小的前角、較大的后 角14. 切削加工時，須有兩個進給運動的是（ D ）。A. 車外圓 B. 銑平面 C. 刨平面 D. 磨 平面15. 在切削加工過程中，能顯著降低切削力的刀具角度是 （ A ）。A. 前角 B. 后角 C. 主偏角 D. 副 偏角16. 切削脆性金屬材料時，一般產生（C）切屑。A.帶狀 B.節狀 C.崩碎 D.條狀17.車刀刀尖安裝高于工件回轉軸線，車外圓時（ C ）。A. 工作前角變小 B.工

9、作前角不變C. 工作前角變大D. 工作后角變大18.制造鑲齒端銑刀刀齒的刀具材料是（D）。A. 炭素工具鋼 B.合金工具鋼C.高速鋼 D. 硬質合金19. 當切削面積不變時， 增加背吃刀量， 減小進給量會使切削溫 度和切削力（ C ）。A. 切削溫度提高、切削力減小 B. 切削溫度降 低、切削力增大C. 切削溫度提高、切削力增大 D.切 削溫 度降低、切削力減小20. 在相同的加工條件下加工下列材料時， 在切削區域溫度最低 的是（ D ）。A. 45 B. 602 12 D. 200 第 3 章 機械加工與裝配工藝規程制訂1. 在主軸箱體的加工中，以主軸毛坯孔作為粗基準，目的是 （ A ） 。

10、A. 保證主軸孔表面加工余量均勻 B. 保證箱體 頂面的加工余量均勻C. 保證主軸與其它不加工面的相互位置 D. 減少箱體 總的加工余量2. 在機械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時，要“基準 先行”的目的是（ D ）。A. 避免孔加工時軸線偏斜 B. 避免加工表面產生加工 硬化C. 消除工件殘余應力 D. 使后續工序有精確的定位 基面3. 生產中用以確定機加工余量應用最廣泛的方法是 （ B ）A.經驗估算法B.查表修正法C.分析計算法D. 基準法4調質一般安排在（B）。A. 毛坯制造之后B.粗加工之后C. 半精加工之后D. 精加工之后 。5工序是構成（A）。A. 工藝過程的基本單元B.安裝

11、的基本單元C. 工步的基本單元D.走刀的基本單元6. 零件加工時，粗基準面一般為（ A）。A. 工件的毛坯表面 B. 工件的已加工表面C. 工件的待加工表面 D.工件的加工表面7零件的生產綱領就是包括廢品、備品在內的（D ）一個季度的產量一年的產量C ）。B. 這種方法的最低加工精度D. 在最低成本下的加工精A. 一個月的產量 B.C. 半年的產量 D. 8一種加工方法的經濟精度是指（A.這種方法的最高加工精度C.在正常情況下的加工精度度9淬火工序一般應安排在（A. 粗加工前B.C.半精加工和精加工之間10. 保證裝配精度的修配法適用于A. 大批量生產 B.D. 裝配精度要求高。）。粗加工和半

12、精加工之間D.精加工之后（ B單件小批生產）。C.組成環數多11切削加工工序的安排最基本的原則是（A. 先精后粗 B. 粗后精 12封閉環是（B）。A. 尺寸鏈中直接獲得的尺寸 得的尺寸C. 尺寸鏈中中間獲得的尺寸 13加工 10 件，變速箱軸承孔 （A.C. 14先孔后面C.B.D.62J7,D先次后主）。D. 先尺寸鏈中最后間接獲尺寸鏈中的組成環0.8卩m其加工方案是C ）。粗車半精車精車粗鏜半精鏜精鏜加工 20以下未淬火的小孔，尺寸精度3.2-1.6 ，應選用（ CB.D.粗銑半精銑精銑粗拉半精拉精拉8 ，表面粗糙度A. 鉆鏜磨C. 鉆擴鉸 15有色金屬一般不采用A 金剛鏜 B 銑削）加

13、工方案。B.D.C 高速精車鉆粗鏜精鏜鉆擴磨進行加工。C 磨削 D 高速16車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，因此常采用（ B ） 方法來保證。A 基準重合 B 互為基準 C 自為基準 D 基準 統一17. 當單 件生產 某一零件 時， （ B ）。最 適宜的 毛坯生產 方 法是A. 砂型鑄造、 機器造型 B. 型砂型鑄造、 手工造C. 壓力鑄造18. 時間定額就是完成零件某一（D.模型鍛造）所規定的工時。A. 工藝過程 B. 工序 C. 走刀 D. 工步19. 在機械加工中直接改變工件的形狀， 尺寸和表面性質使之變 成所需成品的過程稱為 （ B ） 。A. 生產過程 B. 工藝過程 C.

14、工藝規程 D. 生 產規程 20軸類零件定位用的頂尖孔是屬于 （ A ） 。A. 精基準 B. 粗基準 C. 輔助基準 D. 自為基 準第 4 章 機床夾具設計原理1. 工件在安裝定位時，根據加工技術要求實際限制的自由度數 少于六個，且不能滿足加工要求，這種情況稱為（ A ）。A. 欠定位 B. 不完全定位 C. 完全定位 D. 過定 位 2廣泛應用于單件和小批量生產中的夾具是（ D ）。A . 隨行夾具 B. 專用夾具 C. 組合夾具 D. 通用夾具3. 長套限制工件（B）自由度。A 三個 B.四個C.五個D.六個4. 夾具的作用之一是（A ）。A. 保證加工精度B.保證機床精度C.保證刀具

15、質量D.保證切削用量5. 在夾具中，用一個平面對工件進行定位，可限制工件的（ B ）自由度。A. 兩個B. 三個 C. 四個 D. 五個6. 夾緊力作用點應能保持工件定位穩定， 不致引起 （ A ）A. 工件的位移 B. 工件的應力 C. 工件溫度的提 高 D. 工件強度降低7安裝是指（ D ）。A. 放置 B. 定位 C.放置 +夾緊D. 定位 +夾緊8. 夾緊機構中的最終執行元件是（ C ）。A. 動力裝置 B. 中間傳力機構 C. 夾緊元件D. 中間傳動裝置9. 在夾具中，較長的 V 形架用于工件圓柱表面定位可以限制工 件（ C ）自由度。A.二個B. 三個 C. 四個 D. 五個10.

16、 重復限制工件某個自由度的定位現象稱之為 （ C ）。A. 完全定位 B.不完全定位 C. 過定位D. 欠定位11. 為了提高零件加工的生產率， （ B ）。A. 減小毛坯余量B.C. 減少測量次數D.應考慮的最主要的一個方面是提高切削速度增大穩定性12. 在確定夾緊力的著力點和方向時， 應使工件的定位基準面與定位元件可靠的接觸，為此，主要夾緊力應（ 面。A13.A14.）裝置基.垂直 B .平行 C. 成 45 度角 D 在一個立方體上銑一通槽應限制的自由度數是（ . 3個 B . 4 個 C . 5個 采用削邊銷而不采用普通銷定位主要是為了（A. 避免過定位B. 避免欠定位 C.任意角度C

17、 D A減輕質量）。. 6 個）。D.減小粗糙度 15. 適用于單件、A. 自由安裝 架安裝16. 定位的實質就是消除工件的（ AA. 自由度 B. 支撐點 C. 誤差17. 工件安裝時，絕對不能采用（ DA. 完全定位 B. 不完全定位 欠定位18. 夾緊機構中確定夾緊力大小時，最好的狀況是夾緊力應小批生產的工件安裝方式是B. 劃線找正安裝C.B夾具安裝）。移動方向）。C. 過定位D. 刀D.D.（ C ）。A. 盡可能的大 B. 盡可能的小 C. 大小適當 D. 都行19. 車床上所用夾具如三爪卡盤、撥盤等是（ D ）。A. 專用夾具 B. 組合夾具 C. 隨行夾具 D. 通用 夾具20.

18、 夾具定位元件上的小平面限制工件的（ A ）自由度。A.1 個 B.2 個 C.3 個 D.4 個 第 5 章 機械加工精度1. 機床傳動鏈的精度就是機床的（ D ）。A. 運動精度 B. 幾何精度 C. 定位精度 D. 傳動精 度2. 在切削力作用下，由于切削力的作用位置不同，使各點系統 剛度、變形不同而引起工件的（ A ）。A. 形 狀 誤 差 B. 位 置 誤 差C. 精 度 誤 差D.定位誤差3. 在車床上以兩頂尖定位車削光軸，車后發現工件中部直徑偏 大，兩頭直徑偏小，其最大的原因是（ A ）。A. 工件剛度不足 B. 前后頂尖剛度 不足C. 車床縱向導軌直線度誤差D.導軌扭曲4. 在

19、大批量生產零件時，為了提高機械加工效率，通常加工尺 寸精度的獲得方法為（ B ）。A. 試切法 B. 調整法 C. 成形運動法 D. 劃線找正 安裝法5. 在下列切削加工方法中，屬于定尺寸刀具法的是（ C ）。A. 車外圓 B. 銑平面 C. 鉸孔 D. 磨內圓6. 如果工件在一次裝夾中加工多個表面時，各表面的位置精度 依靠（ D ）來保證。A. 夾具的定位精度B.夾具的加緊力的大小C. 對刀元件的精度D.機床的精度7. 據統計，在精密加工和大件加工中，由于工藝系統熱變形所產生的誤差常占加工誤差的（C ）。A.10-20%B. 20-30%C. 40-70%D. 80-90%8. 在獲得形狀精

20、度的方法中，( D）適于大批量生產如齒輪齒形的加工。A. 軌跡法 B.成形法C.試切法D. 展成法9. 車床熱變形的主要熱源是（A）。A. 床頭箱 B.刀架C.尾架D. 床身10. 在車削細長軸時， 極易引起工件的彎曲變形， 這時可以采用 （ A ）。A. 小進給量、大主偏角車刀B.大進給量、 小主偏角車刀C. 小進給量、小主偏角車刀D.大進給量和大主偏角車刀11. 在用試切法獲得工件尺寸， 進給機構在微量進給時， 會出現（ B ）。A. 測量誤差 B.爬行誤差C.安裝誤差 D. 調整誤差12. 機床的制造誤差是（D）。A. 定位誤差 B. 安裝誤差C.隨機誤差D.系統誤差13. 在普通車床上

21、用三爪卡盤夾工件外圓車內孔， 車后發現內孔 與外圓不同軸，其最可能原因是（ B ）。A 車床主軸徑向跳動 B 卡爪裝夾面與主軸回轉 軸線不同軸C 刀尖與主軸軸線不等高 回轉軸線不平行D 車床縱向導軌與主軸機床主軸軸向竄動傳動鏈誤差進給運動方向過刀尖的加工表面的切A ）。 微觀幾何位置誤差 微觀幾何加工硬化14. 車絲杠時，產生內螺距誤差的原因是（ B ）A. 機床主軸徑向跳動 B.C.刀具熱伸長D.15. 誤差的敏感方向是（ C ）。 A 主運動方向BC 過刀尖的加工表面的法向 D 向第 6 章 機械加工的表面質量1. 零件的表面粗糙度就是指表面的（ A. 微觀幾何形狀誤差 B. C. 微觀幾

22、何應力變化D.2. 在車削加工時，要獲得低的表面粗糙度，切削速度必須 （ C ）。A. 逐漸的增大 B. 逐漸的減小 C. 很低或很高 D. 中等3. 零件的表面粗糙度越大，其耐疲勞強度（ B ）。A. 越高 B. 越低 C. 先高后低 D. 無影4. 磨削時，砂輪的速度越高， 工件的表面粗糙度值 （ B ）。 A. 越大 B. 越小 C. 先小后大 D.不影響5. 工件材料的性能對表面層硬化的影響是， 材料的（ C ） 越大，切削后冷硬越嚴重。A. 強度 B. 脆性 C. 塑性 D. 硬度二、多項選擇題（每題 2分，共 10 分。要求在下列備選答案中 選擇 1至5個填在題后的括號內。 ）第

23、1 章 加械加工方法與切削機床1. 在車床上能夠加工的表面有（ ）外圓面 C.錐面A. 軸線引偏B.孔粗糙C.孔徑擴大D. 孔徑縮小E.孔不圓3.鑄鐵箱體上160H6孔應采用的加工方案是）。A. 鉆B.粗鏜C.半精鏜D. 鉸E.精鏜4. 展成法加工齒輪的方法有（ ）。A. 銑齒B.滾齒C.插齒D.珩齒E.剃齒5. 加工平面的方法有（）。A. 銑削加工B.車削加工C.鉆削加A. 平面 B.D. 曲面 E. 螺紋2. 鉆孔時，易產生的引偏方式有（ ）工D.刨削加工E.磨削加工第 2 章 金屬切削原理與刀具1. 切屑的種類有（A. 帶狀切屑）。B. 條狀切屑 C.D. 單元切屑 E. 崩碎狀切屑2.

24、 影響切削過程的因素有（ ）。A. 機床 B. 刀具角度擠裂狀切屑C. 背吃刀量D. 切削速度E.工件材料的力學性能3刀具磨損的形態有A.前刀面磨損D. 塑性破損4切削用量是（)后刀面磨損 C. 邊界磨損脆性破損）。斜楔夾緊機構 C. 螺旋夾緊A. 切削速度B.切削寬度C. 切削厚度D. 進給量 E.背吃刀量5刀具的標注角度有（）。A. 前角B.后角 C.主偏角D. 副偏角 E.刃傾角第 3 章 機械加工與裝配工藝規程制訂1. 提高機械加工生產率的方法有（）。A. 采用先進高效的生產設備B. 提高切削用量C. 修改產品設計D. 采用多刀加工E.采用連續加工2. 劃分加工階段的目的是（ ）。A.

25、 保 證 加 工 質 量B. 減 小 切 削 力C. 減小刀具的磨損D. 合理使用設備E.及時發現毛坯的缺陷3保證裝配精度的方法有( ) 。A. 互換裝配法B. 選擇裝配法 C. 結構裝配法D. 修配裝配法E. 調節裝配法4在零件的成本中，屬于工藝成本的有( ) 。A. 材料費B.運輸費 C.工人的工資）oB.E.D. 機床的維修費 E. 車間的照明、取暖費 5機械加工工序安排的原則有 （ ）A. 先加工粗基準，再加工精基準 B. 先粗后精 C. 先加工平面再加工孔先主要表面，后次要表面D. 先淬火后加工 E. 第 4 章 機床夾具設計原理 1在夾具中常用的夾緊機構有（A. 蝸輪蝸桿夾緊機構

26、B. 機構D. 彈簧夾緊機構 E. 鉸鏈夾緊機構2. 能夠完全保證加工質量的定位現象是 （ ） 。C.A. 完全定位B.不完全定位欠定位D. 過定位E.超定位3屬于夾具組成部分的是（）。A. 定位元件及裝置B.刀具 C.加緊元件及裝置D. 機床傳動元件E.夾具體4工件通過孔定位的定位方式有（）。A. 定位銷定位B.定位套定位 C.心軸定位D. 錐銷定位E. V形鐵定位5夾具夾緊力的確定應考慮（）A. 夾緊力的方向B.夾緊力的大小C.夾緊力的移動D. 夾緊力的作用點E.夾緊力的轉動第 5 章 機械加工精度 1工藝系統包括（ ）。A. 機床 B. 夾具 C. 工件D. 切削速度 E. 刀具2. 影

27、響加工精度的因素有（ ）。A. 原理誤差 B. 安裝誤差 C. 夾具的制造精度D. 工件的受力變形 E. 機床的受熱變形3工藝系統的制造誤差和磨損對工件精度的影響因素有（）。A. 機床主軸的回轉精度 B. 機床的幾何精度 C. 導 軌的變形D. 夾具的制造精度 E. 刀具的磨損 4工藝系統的熱源來自（）。A. 切削熱B. 自發熱C. 摩擦熱D. 環境溫度E.輻射熱5保證和提高加工精度的措施和途徑有（）。A. 直接消除或減小原始誤差 B. 補償或抵消原始誤差 C.轉移變形 三、填空題（每題 1 分，共 10分） 第 1 章 加械加工方法與切削機床D. 誤差轉移E.選擇精密量具1. 外圓表面的加工

28、方法主要有（ 車削）和（ 磨削） 。2. 展成法主要用于齒輪齒形的加工，它是利用齒輪嚙合原理進 行加工。常見的有（ 滾齒 ）、（插齒 ）、剃齒、珩齒和磨齒等。3. 外圓車削的工藝范圍很廣，一般可劃分為粗車、（ 半精車 ）、（精車）和精細車等各加工階段。4. 鉆孔方式有兩種，一種是（ 刀具（鉆頭 ）旋轉，工件或刀具 作軸向進給；另一種是（ 工件 ）旋轉，刀具作軸向進給運動。5. 平面常用的加工法有（ 銑削 ）、（刨削）和磨削，對于大批量 生產的零件，也可采用拉削加工。6. 車削外圓時，若車刀安裝過高，則刀具角度的變化是（ 工作 前角變大 ）、（ 工作后角變小 ）。7. 平面磨削有（ 周磨法 ）和

29、（ 端磨法 ）兩種方式。8. 45鋼31h8, 0.4卩m調質，其加工方案是：（粗車）調質（ 半精車） 磨削。9. 刨床可分為（ 牛頭刨床 ）、（ 龍門刨床 ）和插床。10. 30鋼軸套 50h6, 0.2卩m表面淬火，其加工方案是：粗 車（ 半精車） 淬火（ - 粗磨） 精磨。第 2 章 金屬切削原理與刀具1. 粗車時，為了提高生產效率，切削用量選擇應是（ 大的背吃 刀量） 、 （大的進給量 ）、中等適度的切削速度。2. 切削過程中切削力的來源主要是切屑、工件的（ 彈、塑性變 形抗力 ）和刀具、切屑、工件之間的（ 摩擦力 ）。3. 在生產中，目前測量切削力的手段有： （測定機床功率、計算 切

30、削力 ）， （用測力儀測量切削力 ）。4. 合理的刀具耐用度應根據優化目標而定， 一般分為 （最高生產 率耐用度 ）和（ 最低成本耐用度 ）兩種。5. 切削液的主要作用是（ 冷卻 ）和（ 潤滑）。6. 刀具磨損的過程可分為（ 初期磨損階段 ） 、 （正常磨損階段 ） 和急劇磨損階段。7. 減小切屑變形的措施主要是： （增大前角 ） 、（提高切削速度 ） 。8. 切削運動是（ 刀具 ）和 （工件）之間的相對運動。9. 刀具的磨損形態分為正常磨損和非正常磨損，正常磨損表現 為（ 前刀面磨損 ）、（ 后刀面磨損 ）和邊界磨損三種形態。10. 切削區切削溫度的高度主要取決于（ 切削熱產生的多少 ）、

31、（ 散熱條件 ）。11. 一般來說，被加工材料的（ 強度越高 ）、（硬度越大 ），切削力就越大。第 3 章 機械加工與裝配工藝規程制訂1. 在生產中， 常用的毛坯的種類有 （鑄件）、鍛件、 沖壓件、（型 材）和焊接件。3. 生產類型一般分為（ 單件小批生產 ）、中批生產、（大批大量 生產 ）。4. 機械加工余量分為（ 總余量 ）和 （ 工序余量 ），對同一表面， 前者是后者的總和。5. 根據作用的不同，基準通常可分為設計基準和（ 工藝基準 ） 兩大類，定位基準屬于（ 工藝基準 ）。6. 產品的裝配精度包括（ 相互位置精度 ）、（ 相對運動精度 ）和 相互配合精度。7. 完成零件某一工序所用的時間稱為單件時間，包括（ 基本時 間 ）、（輔助時間 ）、工作地點服務時間、休息和自然需要時間、 準備終結時間。8. 當零件的生產類型為單件、小批量生產時，其毛坯的生產方 法常用（ 自由鍛造 ）、（ 砂型鑄造、手工造型 ）。9. 選擇精基準時，最重要的兩個原則是（ 基準重合原則 ）、（基 準統一原則 ）。第 4 章 機床夾具設計原理1. 使用輔助支承的目的是為了（ 增加工件的剛性 ），它不起（ 定 位）作用。2. 選擇定位粗基準要考慮 （1）使各加工面都有一定的和比較均 勻的（ 加工余量 ）；（2）保證加