1、成都空港快件海關監管中心籌劃書成都空港快件海關監管中心籌劃書成都空港快件海關監管中心籌劃書:2011-10-9 14:44:46成都空港快件海關監管中心籌劃書（籌建策劃書）雙流縣現代服務業發展投資有限公司二一一年七月一日 目 錄前 言1第一章 快件中心概述2一、快件中心的定義2二、成都地區快件中心概況2三、成都國際航空樞紐綜合功能區內擬建的快件中心3四、四川快遞市場概況3五、成都快遞公司概況5第二章 快遞業務概述6一、進出境快件業務概述6第三章 設立快件中心的相關要求9一、海關對于設立快件中心的規定9二、設立快件中心的行政許可10三、快件中心需要配備的軟、硬設施設備11第四章 快件中心的主要功

2、能12第五章 快件中心的盈利模式13第六章 快件中心的經營策略14第七章 項目風險15第八章 項目建議16 前 言為整（萬件）6650.7141.76%其中：同城1107.552.15%國內異地5455.3954.05%國際及港澳臺87.7733.07%快遞收入（萬元）130908.1531.22%其中：同城8699.03-1.84%國內異地102871.4035.90%國際及港澳臺11687.4218.55%其他7650.3043.13%1、四川快遞行業發展特點（1）快遞業務發展迅速，行業收入大幅增長2010年，快遞業務繼續保持快速發展，快遞業務收入同比增速達到31.2%，比2009提高1.

3、7%。（2）國內異地快遞業務增長迅速，國際快遞業務回升2010年，國內異地快遞業務繼續保持快速增長，增幅達54.1%；國際快遞業務較09年大幅回升，增幅達33.1%；同城快遞業務增長穩定，增幅為2.2%。（3）快遞市場競爭更加充分，市場集中度降低隨著快遞市場規模不斷擴大、市場主體不斷增多、市場競爭更加充分，四川快遞市場集中度有所降低，市場寡頭壟斷的局面有所改善，市場環境不斷優化，消費者的選擇范圍不斷擴大。五、成都快遞公司概況成都快遞行業管理混亂，快遞公司主要靠“分散收集，打包處理；你來我往，買賣快件；委托客運，捎帶傳遞”這些非常規方法來降低價格，壓縮成本，通過相互“殺價”搶奪客源。隨之而來的是

4、，快遞業務時效性低下，安全性及服務態度較差，差錯率較高。截止2010年，四川登記備案的快遞公司約有200家，加上做快遞的物流公司，成都有近400家公司在從事快遞業務。但已形成網絡布點、具有競爭力的快遞公司只有45家。新郵政法的出臺，意味著將有300多家快遞公司因實力不強，將會在這次行業洗牌中被整合。目前，成都除UPS、DHL、FEDEX、TNT外，其他快遞公司的業務主要來自電子商務和文件類快遞，發展更趨向于國內業務。第二章 快件業務概述一、進出境快件業務概述1、進出境快件分類中華人民共和國海關對進出境快件監管辦法將進出境快件分為三類：文件類、個人物品類、貨物類。（1）文件類進出境快件是指法律、

5、法規規定予以免稅且無商業價值的文件、單證、票據及資料。（2）個人物品類進出境快件是指海關法規規定自用、合理數量范圍內的進出境的旅客分離運輸行李物品、親友間相互饋贈物品和其他個人物品。（3）貨物類進出境快件是指文件類進出境快件和個人物品類進出境快件以外的快件。2、進出境快件的操作模式（1）普通快件 當地快件中心 清關 裝機發運快件公司通過當地快件中心集貨，清關后直接裝機運往境外，當地快件中心收取相關費用。（2）普通快件 當地集散中心 口岸快件中心 清關 裝機發運快件公司通過當地集散中心集貨，運往口岸快件中心清關，裝機直接運往境外，不通過當地快件中心。（3）監管區內快件 出區報關 機場驗放 裝機發

6、運監管區內快件，直接通過監管區報關，再用監管車運往機場，海關驗放后裝機直接運往境外，不通過當地快件中心。進出境快件的操作模式靈活多變，既可通過當地快件中心，又可通過口岸快件中心發運，給快遞業務并不發達地區的快件中心造成了較大的經營壓力。3、進出境快件運輸的優缺點優點：（1）進出境快件的通關時間和速度一般快于一般貿易。進出境快件通關可以不需要提供各種單證及相關證明，且要求的數據僅僅是商業發票和裝箱明細。（2）進出境快件的費用明顯低于一般貿易。一般貿易要求征收的所有費用和稅金都是針對單票貨物的，而進出境快件則是按批收費。（3）進出境快件的整個過程是嚴格按照快件形式向海關申報的，所以在合法操作的前提

7、下很少出現被海關沒收的情況。缺點：進出境快件不能向客戶單獨開具海關所征收的各種發票。進出境快件是整個一批貨物所產生的進口關稅和進口增值稅，且稅金已經抵消給委托的物流公司。進出境快件相比于一般貿易，其通關速度更快、費用更低、安全性更高。第三章 設立快件中心的相關要求一、海關對于設立快件中心的規定1、設置標準按照中華人民共和國海關監管場所設置標準的規定，倉庫類監管場所、快件類監管場所應具備以下條件：（一）具有獨立的封閉區域；（二）配備電子計算機管理系統，并與海關電子計算機聯網，能按照海關要求的格式實現相關電子數據的傳送、交換，海關可進入監管場所電子計算機管理系統查詢、統計運輸工具、貨物的停靠、存儲位置及相關處理情況；（三）安裝具有存儲功能（儲存時間不少于3個月）的視頻監控系統，供海關對監管場所進行監控，監管場所燈