1、船舶安全檢查缺陷處理指導原則船旗國監督檢查部分為標準船旗國監督檢查工作，指導和幫助船舶安全檢查員提高船舶安全檢查缺陷處理能力，制定本指導原則。本指導原則是安全檢查缺陷處理的一般原則，不影響國內相關法律、法規和規章的執行，也不阻礙船舶安全檢查員的現場專業判斷。一、缺陷處理一般原則一船舶安全檢查中發現的缺陷，檢查員應告之陪同船員和船長。對缺陷進行處理時，檢查人員應根據我國有關的法律、法規和相關公約，運用良好的專業知識進行綜合判斷，根據缺陷的性質，并結合港口修理、供應的能力,糾正的難易程度、船舶裝載情況、氣象海況及各海事部門予以跟蹤檢查的可能程度，正確、合理地提出處理意見，在保證安全和防污染的前提下

2、，并酌情考慮有關方面的意見。（二）船舶安全檢查中發現船舶存在缺陷，涉嫌違反我國的法律、法規和規章的，則在作出糾正的處理意見時，應考慮下一步行政調查。三在檢查中所發現船舶存在嚴重影響水上人命、財產安全或者可能造成水域環境污染的缺陷和隱患的，應依據本原則所規定的滯留原則作出處理。四船舶安全檢查員應認識到任何的設備都可能會失靈，而備件或替換部件又不一定隨時得到。在此種情況下，如果檢查員判定船舶采取了替代措施，且通過專業判斷，認為替代措施安全、有效，則不應造成對船舶的不適當的延誤。五在可預見時間內無離港計劃的船舶，缺陷行動代號應防止選擇開航前糾正17，現場檢查員根據缺陷的嚴重程度給予具體糾正時間限制其

3、它文字說明。六復查或跟蹤檢查時，對檢查港作出的處理意見有疑問時，應與檢查港先行進行溝通。如復查港或跟蹤檢查港也沒有條件糾正缺陷，或情況發生變化，可根據本指導原則重新做出處理意見。七當船舶裝卸貨物行為危及水上安全或可能造成環境污染時，必要時可對船舶立即采取“限制船舶作業”措施以控制、減輕、消除安全隱患。八當船舶嚴重違反法律、行政法規或者國際公約規定，對港口安全，水域環境構成嚴重威脅、危險時，可以對船舶采取“責令船舶駛向指定區域”或“驅逐出港”措施。九在對缺陷處理時應充分考慮中國海事局的特殊規定。二、船舶滯留原則一決定被檢查船的缺陷是否嚴重至需要實施滯留，檢查員應當慎重地根據缺陷的性質進行綜合分析

4、和判斷，結合下述1至14項目，進一步評估船舶和或船員，以決定是否對船舶采取滯留措施。1 船舶是否具有有效證書和文件；2 .船舶是否按規定配備了足夠的合格船員；3 .船舶是否能在未來的航程中安全航行；4 .船舶是否能夠安全的進行貨物操作；5 .船舶是否能安全地進行機艙操作和維持正常地推進及操舵；6 .船舶是否具有在船上任何部位進行有效地消防能力；7 .船舶是否具有安全迅速有效的救生助能力；8 .船舶是否具有足夠的穩性；9 .船舶是否具有有效的水密完整性；10 .船舶是否能在遇險情況下進行有效地通信聯絡；11 .船舶是否提供了安全和健康的環境；12 .船舶是否會造成水域環境污染；13 .船舶安全與

5、防污染管理體系是否存在重大不符合；14 .船舶是否在保安方面存在嚴重缺陷。學習文檔 僅供參考如果對上述項目1-11項的判斷得出的結論是否認的，或對12-14項的判斷得出的結論是肯定的，應考慮所發現的所有缺陷，對該船實施滯留。多個缺陷組合起來可以判定船舶安全管理體系的運行存在嚴重缺陷應考慮對船舶的滯留。二如果船舶在航行、停泊、作業過程中遭受意外損壞，雖然其后果足以到達被滯留的條件，但船方能夠證明已經向檢查港和船籍港海事管理機構及時報告，弁正在采取令檢查港海事管理機構滿意的適當的糾正措施開航前糾正，則不應被滯留。三對船舶實施滯留或解除滯留，應當遵守船舶安全檢查工作程序。四超出公約或標準要求配備的設

6、備發生故障或存在缺陷，如不會降低公約、法律、法規或強制性標準標準，不應視作滯留的理由。五導致滯留的缺陷不能在檢查港糾正時，海事管理機構可以允許該船駛往最近的修理地點，該修理地點由船方選擇弁經檢查港海事管理機構同意，前提是船舶已經采取臨時替代或修理措施或滿足其他限制條件。這些限制條件可包括來自船檢機構已經對該船舶采取糾正措施確實認。在這種情況下，檢查港海事管理機構將通知船舶修理地點的海事管理機構。三、缺陷處理代碼和檢查代碼說明缺陷處理代碼說明06船籍港糾正10缺陷已糾正15下一港糾正16十四天內糾正17開航前糾正18三個月內糾正ISM/NSM30滯留40禁止船舶進港41限制操作42責令船舶駛向指

7、定區域43驅逐船舶出港60船員記分99其他措施用文字說明檢查行動代碼說明45滯留缺陷通知下一港進行檢查50通知船籍港海事管理機構70通知船舶檢驗機構99其他措施用文字說明四、處理代碼與檢查行動代碼的適用原則一缺陷處理代碼1 .代石006船籍港糾正該代碼適用于需回船籍港才能糾正的缺陷，通常是指缺陷涉及船籍港海事管理機構，如證書簽發錯誤等，需用證書原件才能到船籍港海事管理機構辦理的缺陷。2 .代石馬10缺陷已糾正該代碼用以說明缺陷已糾正。該代碼不能單獨使用。3 .代石馬15下一港糾正該代碼適用于當一個缺陷在檢查港無法糾正或不具備糾正的條件，經檢查員專業判斷，認為從檢查港至下一港的航行期間不會對航行

8、安全或海洋環境造成嚴重危害，但需要在下一港糾正或作進一步檢查時用此代碼。4 .代石馬1614天內糾正該代碼適用于性質輕微的缺陷，經過船舶安全檢查員的專業判斷，認為不會立即對航行安全或海洋環境造成危害，弁不需要立即糾正時，學習文檔僅供參考可以使用該代碼16。5 .代碼17開航前糾正該代碼系缺陷處理代碼，適用于:6 1）缺陷性質較輕，糾正不存在困難，能在本港糾正；7 2）對于缺陷性質較嚴重，但尚未引起船舶的不適航也可使用該代碼。但如船方無法在開航前完成整改的缺陷，則應在滿足相應的臨時性修理或采取替代措施的前提下改簽其它缺陷代碼；8 3）對于明顯船方無法在開航前糾正的缺陷，即使該缺陷對船舶的適航性有

9、一定的影響，應慎用該代碼；9 4）對于船舶存在的缺陷已嚴重影響船舶的適航性或數個缺陷的組合存在已說明船舶處于不適航狀態，應防止使用該代碼，建議采用代碼30，不管該船是否能在開航前糾正存在的缺陷。10 ）由于涉及ISM國際船舶安全營運和防止污染管理規則/NSM船舶安全營運和防止污染管理規則符合性的缺陷糾正需要過程，通常需較長的時間，因此該代碼一般不適用涉及ISM/NSM符合性的缺陷。11 6）對于港作船，如果船舶存在的缺陷在本手冊中說明的缺陷處理代碼是17，則應用99代替，具體糾正期限一般應不超過一個星期對于液貨船或客輪的17代碼,應酌情判斷,如實際情況不可能或不便于在開航前糾正,一般可給予一個

10、星期的糾正期限。（ .代碼18三個月內糾正ISM或NSM該代碼僅適用于ISM/NSM缺陷類別2500系列，對于重大不符合ISM/NSM的缺陷，如認為會對船上人員或船舶造成嚴重威脅或對環境存有嚴重危險時，應采用代碼30。（ .代碼30滯留該代碼適用于嚴重危及船舶適航性或對船員/乘客的安全、環境構成威脅的缺陷。（ 1）如果滯留缺陷無法在檢查港糾正，則可在臨時性修理或滿足相關替代措施的前提下，代碼30更改為代碼99。（ 2）采用代碼30時應綜合考慮船舶的整體狀況，充分發揮檢查員的專業判斷，慎用該代碼，防止造成船舶的不適當滯留。8 .代碼40禁止船舶進港該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對港口安全及

11、水域環境具有嚴重威脅時，主管機關根據中華人民共和國海上交通安全法第十八條的規定禁止其進港；船舶不立即消除或逾期不消除內河交通安全隱患，主管機關根據中華人民共和國內河交通安全管理條例第五十九條規定，禁止其進港。第五十九條海事管理機構必須依法履行職責，加強對船舶、浮動設施、船員和通航安全環境的監督檢查。發現內河交通安全隱患時，應當責令有關單位和個人立即消除或者限期消除；有關單位和個人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理機構必須采取責令其臨時停航、停止作業，禁止進港、離港等強制性措施。9 .代碼41限制操作該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷造成船舶處于不適航或不適拖狀態，主管機關根據中華人民共和國

12、海上交通安全法第十九條的規定限制船舶操作；船舶不立即消除或逾期不消除內河交通安全隱患，主管機關可根據中華人民共和國內河交通安全管理條例第五十九條規定，限制船舶操作。10 .代碼42責令船舶駛向指定區域該代碼系缺陷處理代碼，適用于對港口安全及水域環境具有嚴重威脅的缺陷，主管機關可責令船舶駛向指定區域。11 .代碼43驅逐出港該代碼系缺陷處理代碼，適用于船舶缺陷對港口安全及水域環境具有嚴重威脅時，主管機關根據中華人民共和國海上交通安全法第十八條的規定，驅逐出港；船舶不立即消除或逾期不消除內河交通安全隱患，主管機關可根據中華人民共和國內河交通安全管理條例第五十九條規定，驅逐出港。12 .代碼60船員

13、記分該代碼適用于發現船舶存在的缺陷系由責任船員引起，或船員的實際操作檢查不合格。該代碼如果要復查或跟蹤檢查合格，須同時滿足：1相關船員已經被記分處罰；2引起60的原因在開航前已經消除。13 .代碼99其它措施文字說明該代碼系缺陷處理代碼。使用時必須用文字明確說明糾正的時間期限，以方便船方的理解和其他海事主管機關的復查。二檢查行動代碼1. 代碼45滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查該代碼適用于導致船舶滯留的缺陷不能在檢查港糾正時，海事管理機構可以允許該船駛往最近的修理港進行糾正，檢查港海事管理機構應通知船舶下一修理靠地點的海事管理機構。如檢查港或擬通知港未使用船舶動態管理系統，檢查港海事管理機構應以書面

14、形式通知下一港海事管理機構。2. 代碼50通知船籍港海事管理機構該代碼適用于對船舶缺陷的處理意見為30滯留、40禁止船舶進港、43驅逐船舶出港時，則相應使用該行動代碼。如檢查港或擬通知港未裝設船舶管理系統，檢查港海事管理機構應以書面形式通知船籍港海事管理機構。3. 代碼70通知相關船舶檢驗機構該代碼適用于對船舶缺陷的處理意見為30滯留且判定船舶檢驗機構負有責任可使用該行動代碼。該代碼適用的前提是基于以下原則判定船舶檢驗機構負有責任：（ 1）船舶遭遇意外損壞不應視為與船舶檢驗機構有關；（ 2船舶結構的嚴重銹蝕應視為與船舶檢驗機構有關的缺陷；（ 3）上一次檢驗時已過期的設備應視為與船舶檢驗機構有關

15、；（ 4）如某設備在最近三個月被檢驗過，則該設備存在的缺陷應視情考慮與船舶檢驗機構有關；（ 5）船舶配員及操作性檢查方面的缺陷不應視為與船舶檢驗機構有關；（ 6）易耗品的短缺不應視為與船檢機構有關，除非易耗品的大量短缺，且船舶在最近三個月被檢驗過。4.代碼99其它文字說明該代碼適用于在檢查中發現船舶涉及違反我國相關法律法規，需要對其違法行為實施行政調查，采取行動代碼99行政調查。五、處理代碼和檢查行動代碼的使用對船舶安全檢查所發現的缺陷，檢查員應根據缺陷的性質和嚴重程度，作出專業判斷，對缺陷提出處理代碼并填寫在船旗國監督檢查報告中“處理意見”欄。處理代碼不能同時使用。當船舶安全檢查所發現的滯留

16、缺陷，經判定與船舶檢驗機構負有責任的，則在“處理意見”欄中提出處理代碼的同時，在“船檢機構責任”欄中填寫“是”。同時在報告下方的船檢機構責任的口中標注，。當缺陷需要采取檢查行動的，如45滯留缺陷通知下一港跟蹤檢查50通知船籍港海事管理機構，則應在報告下方的口中標注，。如缺陷涉及違反法律法規需要進行進一步行政調查的,可在報告下方添加“缺陷代碼-99（行政調查）”的標注。六、依據的填寫對于缺陷處理意見為30滯留的，檢查人員應在船旗國監督檢查報告“依據”欄中寫明標準的對應條款的索引。依據應用標準書寫格式進行表述。如“國內航行海船法定檢驗技術規則2004第四篇第3章2.4.1條”可寫成“海04/4篇/

17、3章2.4.1”；“內河船舶法定檢驗技學習文檔 僅供參考術規則2004第7篇第2章2.1.2.1條”可寫成“可04/7篇/2章2.4.1可參考下表:規貝U規則縮寫國際航行1992海船法定檢驗技術規則海921994年海船法規修改通報（1992海船法定檢驗技術規則）海94修1995年海船法規修改通報（1992海船法定檢驗技術規則）海95修1999年國際航行海船法定檢驗技術規則國99國際航行海船法定檢驗技術規則2003年修改通報國03修國際航行海船法定檢驗技術規則2004年修改通報國04修國際航行海船法定檢驗技術規則2005年修改通報國05修國際航行海船法定檢驗技術規則2008國08國際航行海船法定

18、檢驗技術規則2009修改通報國09修國際航行海船法定檢驗技術規則2010修改通報國10修瀾滄江-湄公河商船檢驗技術規則2001瀾-湄011999年海上拖航法定檢驗技術規則海99拖1999年起重設備法定檢驗技術規則海99起國內海船非國際航行海船法定檢驗技術規則1999海99國內航行海船法定檢驗技術規則2004海04國內航行海船法定檢驗技術規則2006年修改通報海06修國內航行海船法定檢驗技術規則2008年修改通報海08修沿海小型船舶法定檢驗技術規則2007小海07內河航行1999年內河船舶法定檢驗技術規則河99內河船舶法定檢驗技術規則2004河04內河船舶法定檢驗技術規則2007年修改通報河07

19、修內河船舶法定檢驗技術規則2008年修改通報河08修船舶內河小型船舶法定檢驗技術規則2007小河07內河船舶法定檢驗技術規則川江及二峽庫區航行船舶檢驗補充規定2004河庫04內河船舶法定檢驗技術規則京機運河型船舶檢驗補充規定2004河京杭04海上滾裝船舶安全監督管理規定2002部I令七、缺陷處理建議表的使用見附件1和附件2一本導則提供的缺陷處理建議表供檢查員在實施船舶安全檢查時的缺陷處理和填寫檢查報告時進行參考使用。該導則所列舉的缺陷為較常見缺陷，對于未列入導則的其它缺陷，檢查員應參照同類型的處理代碼和相關法規的具體要求，對該缺陷性質和嚴重程度進行評估后，自行作出處理代碼。本導則不阻礙檢查員根

20、據現場情況，對于具體缺陷根據專業判斷做出其它適當的決定。二船舶安全檢查員應根據船舶的具體情況，結合發現的缺陷情況，可以參考指導原則中的缺陷處理建議表進行處理，盡可能采用首選代碼；只有在缺陷不嚴重或本港確實無法糾正或無法采用首選代碼時，才可采用備選代碼。三檢查員須注意：建議表中對于缺陷的描述僅是缺陷程度的簡單描述，面對具體缺陷，檢查員應用準確、簡潔的文字對缺陷進行描述，防止使用容易產生模糊和歧義的詞匯。例如僅使用“未按規定”、“不符合規定”字樣而不做具體描述的現象。四在缺陷處理建議表中首選和備選的使用說明：1 .表格中30/17,說明首選為30,備選為17;2 .表格中17/30,說明首選為17

21、,備選為30,如果船舶總體狀況良好或沒有出現2個及以上的17/30缺陷的應盡可能采用首選；3 .表格中30-99,說明首選為30,此99為行動代碼，指需要進行行學習文檔僅供參考政調查的提醒。應在檢查行動代碼標注區域進行標注。在處理意見欄中只填寫30，而非30-99的組合代碼。4 .表格中17，說明首選為17，如采用其他處理意見，由檢查員自行做出采用除30、40、41、42、43以外其他處理代碼的判斷。中國籍國內航行海船安全檢查缺陷處理指導原則缺陷代碼項目首選備選備注0100船舶證書及有關文書0101國籍證書無國籍證書3017國籍證書過期失效3017國籍證書不在船170110船舶法定檢驗證書薄無

22、船舶法定檢驗證書3017船舶法定檢驗證書過期失效3017船舶法定檢驗證書簿不在船170111船舶起貨設備檢驗薄無船舶起貨設備檢驗薄17其他船舶起貨設備檢驗薄過期失效17其他0120船公司符合證明（DOC）副本無船公司符合證明（DOC）副本3017船公司符合證明（DOC）副本過期失效3017船公司符合證明（DOC）副本不在船170121安全管理證書SMC無安全管理證書SMC3017安全管理證書SMS過期失效3017安全管理證書SMS不在船170130最低安全配員證書無最低安全配員證書3017最低安全配員證書過期失效3017最低安全配員證書不在船170140油污損害民事責任保險或其他財務保證證書無

23、油污損害民事責任保險或其他財務保證證書17其他油污損害民事責任保險或其他財務保證證書過期失效17其他油污損害民事責任保險或其他財務保證證書/、在船170150高速客船安全操作證書無高速客船安全操作證書3017高速客船安全操作證書過期失效3017高速客船安全操作證書不在船170160船舶簽證薄無船舶簽證薄17行政調查未簽證17行政調查船舶簽證簿不在船170170法定值班日志、記錄船上無航行日志、輪機日志17其他行政調查航行日志、輪機日志記錄不止確99-下次操/記錄時糾正0180證明、報告、手冊、資料、說明書通用船上無有效的救生筏/靜水壓力釋放器年度檢修證明17/3015無電臺執照17其他無CO2

24、稱重/管路吹通報告17/30150199其他0200船員證書和值班0210船員適任證書船員適任證書過期無效3017高級船員選30船員適任證書不在船170220海船船員專業培訓合格證書海船船員無專業培訓合格證書或證書失效3017海船船員專業培訓合格證書不在船170230船員特殊培訓合格證書船員特殊培訓合格證書失效或無證3017船員特殊培訓合格證書不在船170240船舶配員缺船長、輪機長3017缺高級船員3017缺普通船員170250船員服務簿無船員服務簿17其它船員服務簿內無任職相關內容記錄17其它船員服務簿所記載內容與實際不符17其它0260休息時間船員休息時間不符合標準要求30170299其

25、他0600救生設備0601救生艇、筏、浮具的配備及標識救生艇、筏、浮具的配備不能滿足船舶實際配員的需要3017救生艇、筏無標識船名、船籍港、乘員定額等17救生艇艇體無反光帶170610救生助艇艇體、艇機等救生助艇艇機不能起動3017救生艇艇機油門調節器故障17其它燃油儲備不能滿足救生艇在額定航速下連續航行12小時17救生助艇舵桿、舵柄和尾軸支架嚴重銹蝕、變形或斷裂3017救生助艇艇體破損/內部儲備浮箱破損3017救生助艇視窗玻璃破損、模糊不清其它0611救生助艇屬具劃槳缺失/損壞17艇底塞缺失17排水手搖泵不能工作17手提滅火器缺失/失效17煙火信號缺失/失效17淡水、食品配備不足170613

26、救生助艇的存放救生艇未附連于其降落設備上存放3017救生艇存放位置未與推進器保持規定距離17其它0620氣脹式救生筏氣脹式救生筏外殼破損17其它氣脹式救生筏無法使用17/3015全部救生筏無法使用選用30氣脹式救生筏靜水壓力釋放器失效17150625剛性救生筏0626救生船板、浮具救生浮具的材料、隔艙、型式不符要求17其它救生浮具的首纜、把手索缺失17救生浮具屬具缺失自亮燈、可浮手劃槳、救生浮環等17救生浮具無標記主尺度、乘員定額、制造年月、檢驗單位標志等17其它0628救生筏的存放救生筏未與靜水壓力釋放器正確連接17救生筏米用不適當綁扎無法即刻可用17救生筏艄纜未正確連接170629海上撤離

27、系統登乘站和最輕載水線之間的船側沒有開口17其它0630艇筏降落與回收裝置17其它吊艇架銹蝕嚴重17/3015影響釋放效能者選用30限位器故障17其它吊艇鋼絲損壞、銹蝕嚴重17/3015影響釋放效能者選用30艇內釋放救生艇裝置不能正常工作17其它艇筏不能正常釋放3017卷揚機手動搖柄損壞或缺失17其他艇架鋼絲導向滑輪銹死17絞車底座銹蝕嚴重17/3015影響釋放效能者選用300631救生艇筏登乘裝置救生艇筏附近無登乘梯17其他登乘梯長度不足1715登乘梯繩索老化、斷股1715登乘梯踏板損壞不能正常使用17其他0636直升飛機降落和搭乘區域0640船用煙火信號船用煙火信號數量不足1715船用煙火

28、信號過期失效17150641拋繩設備拋繩器數量不足1715拋繩器過期失效17150650救生圈及屬具救生圈無船名船籍港標識17救生圈數量不足1715救生圈存放位置不符合標準要求17救生圈自亮燈/煙霧信號/救生浮索未與救生圈連接17救生圈自亮燈/煙霧信號過期失效17150651救生衣救生衣數量配備不足1715救生衣非船檢認可型式17其他0652浸水保溫服0653抗暴露服0654保溫用具0660救生艇筏用雙向無線裝置救生艇筏用雙向無線配備數量不足1715救生艇筏用雙向無線無電池或電池已啟封/電池失效17150661船令廣播系統客輪對船員和旅客的廣播系統未分開17其他對客艙強制廣播失效17其他船令廣

29、播系統故障17其他0695訓練手冊訓練手冊未涵蓋全船應急設備操作內容17其他訓練手冊數量不足17其他餐室及文娛室，或每間船員艙室無訓練手冊170696檢查與維護記錄無檢查與維護記錄99下次操作/記錄時糾正0699其他0700消防設備0710結構防火艙壁和甲板的防火分隔達不到標準要求17/3015防火門未安裝自閉器/自閉器失效17未安裝經認可型式的防火門17其他0711惰性氣體系統惰性氣體發生器故障99-停止作業鼓風機故障99-停止作業惰性氣體管路穿孔、泄露99-停止作業氣體調節閥失效99-停止作業止回裝置失效99-停止作業0715探火系統探火系統無應急電源供電17其他探火系統探頭失效17/30

30、15造成系統故障選用30探火系統控制面板指示火災報警區域失效17其他0725固定火火系統機艙、泵艙二氧化碳釋放報警失效3017火火劑數量達不到標準要求17/3015二氧化碳間應急通訊失效17/3015遙控釋放氣瓶壓力不足17二氧化碳間無通風裝置或通風失效17其他0727釋放操作說明二氧化碳間無釋放操作說明17151730移動消防器材滅火器配備數量不足17/3015配備數量低于要求的50%選用30滅火器失效17滅火器未處于即刻可用狀態17未配備手提式泡沫滅火槍或泡沫滅火槍失效170735消防裝備無備用氣瓶或氣瓶壓力不足17呼吸器低壓報警失效1715消防員裝備存放位置不符耍求17個人配備（防護服、

31、消防靴、頭盔、防爆燈、太平斧等）缺失或損壞17150740消防泵包括應急消防泵不能啟動3017出水壓力過低3017柴油機驅動的應急消防泵備用柴油不足17應急消防泵位置不符合標準要求17其他0741消防管系、配備及消防栓、水龍、水槍水帶、水槍配備數量不足17/3015配備數量少于要求的50%選用30隔離閥銹死不能轉動1715消防總管穿孔或漏水嚴重17/3015消防栓銹死17消防水帶漏水嚴重17消防水槍兩用型17水帶、水槍、消防栓不匹配17/30150745通風、防火檔板、閥門、速閉裝置通風筒防火檔板不能有效關閉17/3015性質嚴重或數量較多者選用30通風筒圍壁銹蝕爛穿17/3015同上速閉閥失

32、效17/3015同上風油切斷失效17/3015同上無防火網17其他0746高壓燃油管的雙層管保護國內海船暫不適用0750國際通岸接頭無國際通岸接頭或失效1715缺少螺栓、墊片17150765防火控制圖無防火控制圖1716防火控制圖未經船檢認可99-個月內糾正防火控制圖未按要求張貼或存放17防火控制圖的內容與實際不符合170799其他設備缺乏保養17其他日用油柜液位計非平板玻璃油位計1715油位計與油柜之間的自閉閥故障17150800事故預防0820機器及部件的防護砂輪機、機床等無防護裝置17其他機器運動部件無防護裝置17其他設備、部件未固定170830管、線絕緣配電板前無絕緣橡皮墊17其他22

33、0V電網絕緣低于0.3兆歐17其他380V電網絕緣低于0.5兆歐17其他0899其他油輪接地線未與船體有效連接170900結構、穩性及相關設備0910甲板甲板開裂17/3015情況非常嚴重者適用30甲板銹蝕超限、穿孔、嚴重變形17/3015同上0911船體外板船體外板開裂、穿孔17/3015同上船體外板銹蝕超限、嚴重變形17/3015同上0912艙壁艙壁開裂17/3015同上艙壁銹蝕超限、穿孔、嚴重變形17/3015同上0913橫梁、肋骨、肋板橫梁、肋骨、肋板斷裂17/3015同上橫梁、肋骨、肋板嚴重脫焊17/3015同上橫梁、肋骨、肋板銹蝕超限、穿孔、嚴重變形17/3015同上0920水密門

34、/液壓和其他關閉裝置客船水密門不能到達水密要求17/3015水密門的關閉裝置故障17其他水密門在操縱位置無開關指示或指示失效17其他水密門的報警故障或不符合要求17其他0946穩性/強度/裝載信息及儀器裝載儀未經船檢認可99-個月內糾正0983引水梯、舷梯引水梯長度不足17引水梯邊繩老化、斷股17引水梯踏板損壞、變形17舷梯的鋼絲、踏板、轉盤、欄桿實質性損壞17其他舷梯絞車故障1715舷梯絞車底座嚴重銹蝕、超限17其他0985走廊低位照明適用客船/客滾船無走廊低位照明1715走廊低位照明失效17150988安全通道及逃生設施未按規定設置安全通道和逃生設施17其他機艙逃生通道下部防火門開啟方向錯

35、誤1715逃生通道不能保持通暢17逃生通道未提供照明或照明失效17其他0990油船、散貨船加強檢驗計劃及檢驗報告17其他0999其他1000警報信號1010通用警報通用警報故障電鈴、電笛故障17其他公共廣播系統及通用報警系統聲音無法辨清17其他1020火警警報聲、光報警信號失效3017火警報警按鈕玻璃罩殼破損17其他1030操舵系統緊報操舵動力裝置短路、斷相、過載報警故障駕駛臺、集控室1715操舵控制系統的電源供應故障報警失效駕駛臺1715舵機循環油箱低位報警故障駕駛臺、集控室17151040輪機員住所警報輪機員住所呼叫報警故障99-周內糾正1050惰性氣體系統警報洗滌塔低水位或低流量報警失效

36、99-停止作業惰性氣體系統聲、光報警信號失效99-停止作業鼓風機故障報警失效99-停止作業惰性氣體壓力和含氧量報警故障99-停止作業1060機械控制報警滑油低壓報警故障3017冷卻水高溫報警故障3017傳動齒輪箱滑油高溫報警故障30171070UMS-警報主機掃氣箱火災探測報警裝置故障99-周內糾正鍋爐供氣管及排氣管火災探測報警裝置故障99-周內糾正軸承溫度監測器故障99-周內糾正曲軸箱油霧探測器報警故障99-周內糾正起動空氣低壓報警故障99-周內糾正推進裝置的遙控系統故障報警99-周內糾正機艙艙底水報警故障17151080鍋爐警報鍋爐空氣供應故障報警失效1715鍋爐火焰熄滅報警故障1715鍋

37、爐低水位報警故障1715鍋爐燃油泵輸送故障報警失效99-個月內糾正鍋爐蒸氣壓力高壓報警故障99-個月內糾正1099其他1100貨物1110貨物積載/系固171120谷物無谷物載運批準文件17/3015無谷物裝載手冊17其它谷物裝載手冊未經主管機關認可99-個月內糾正船上人員看不懂谷物裝載手冊17151130危險貨物適裝/積載/包裝船上無危險貨物適裝證明17/3015危險貨物適裝證明過期17/3015危險貨物的積載、隔離/、正確17包裝標志不符H要求171132散裝危險液體化學品無散裝危險液體化學品適裝證書3017所載散裝危險液體化學品未在適裝貨物清單之列3017小同貨品未按要求隔離171135

38、散裝液化氣體小同貨品未按要求隔離3017所載散裝液化氣體未在適裝貨物清單之列301711381138散裝固體貨物裝載/卸載/積載手冊船上無散貨裝載/卸載/積載手冊17其他散貨裝載/卸載/積載手冊未經主管機關認可99-個月內糾正船上人員看不懂船上散貨裝載/卸載/積載手叫17151140其他貨物木材等無裝載穩性核算書17其它未配備測氧儀1715未按規定積載和系固171150裝卸設備起重設備沒有按時檢驗1715起重設備、鋼絲、活動部件等實質性損壞17其他起重量超過額定安全負荷99-停止作業1170危險貨物規則船上未配備最新危規17151199其他1200載重線1210超載3017行政調查1220載重

39、線及吃水標志載重線及吃水標志未永久固定勘劃3017船舶實際千舷小于證書所稱千舷3017載重線及吃水標志不清楚17其他1230欄桿、天橋欄桿的高度、間距不符合要求17其他欄桿總體狀況差、且多處銹蝕超限或斷裂17其他天橋未按要求設置通往甲板的開口和遮蔽設施17其他1240貨艙口及其它艙口艙口圍板圖度小符合標準要求17其他艙口圍板扶強材、加強筋銹蝕超限/嚴重變形/穿孔17其他貨艙口泄水孔控制閥失效17其他艙口圍角隅處開裂17其他1250艙蓋固定艙蓋的夾扣裝置多個變形、損壞或銹蝕超限17其他艙蓋變形、穿孔、銹蝕超限，達不到風雨密和強度要求17/3015艙口蓋橡膠襯墊嚴重老化、損壞，不能滿足艙蓋的風網密

40、要求17/3015艙蓋開關裝置失效17/3015封艙帆布破損17楔子、楔耳、封艙壓條缺失、損壞不能滿足艙蓋的風網密要求17/30151260窗、舷窗舷窗未按要求裝設內側舷艙蓋17其他窗、舷窗的固定裝置缺失或銹死，不能滿足風雨密要求17其他窗、舷窗的橡皮襯墊嚴重老化，不能滿足風雨密要求17其他1270門門檻高度不符合要求17/3015門穿孔、銹蝕超限、變形、橡皮老化、夾扣缺失，不能滿足風雨密和強度要求17其他門的鎖緊把手缺失/銹死17其他1275通風筒、空氣管、外罩通風筒、空氣管的圖度小符要求17其他通風筒、空氣管無關閉裝置；關閉裝置失效或達不到風雨密要求17其他通風筒、空氣管、外罩銹爛、變形、

41、穿孔17/30151280機器處所開口機艙出入口的門檻高度不符合要求17其它17其他機艙棚的開口沒有有效永久性的、風網密的關閉裝置17其他1282人孔/艙底開口人孔/艙底開口穿孔17其他緊固螺栓部分缺失或失效達不到風雨密要求17其他人孔/艙底開口襯墊老化破損17其他1285船舶壓載系統壓載水泵失效17其他壓載管系爛穿17/3015壓載管系未與燃油管系分開17其他1288甲板泄水及貨艙排水設備17甲板泄水孔堵塞17其他貨艙水位探測器故障17其他貨艙排水設備失效17其他甲板舷墻排水開口面積不符要求17其他1299其他1300系泊設備1310系泊設備纜繩磨損嚴重17其他纜樁開裂17其他導纜滑輪銹死不能轉動17其他絞纜機故障17其他絞纜機底座銹蝕嚴重達不到強度要求17/3015絞纜機剎車片磨損嚴重17其他1320錨設備錨配備數量不足17/3015如是備錨，選用15錨機底座銹蝕嚴重達不到強度要求17/3015錨機故障17/3015錨鏈長度不足、規格低于標準要求或銹蝕超限17其他左/右錨止鏈器喪失17其他1330拖帶設備拖帶設備未按規定檢驗17其他拖帶設備實質性損壞、缺失17其他1399其他1400主動力及輔助設備1410主推進動力設備主機遙控控制系統故障17其他主機冷卻水泵故障1799-不超過三個月糾正有備