1、質量管理制度一、質量保證制度：1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度；2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工 出廠合格證；3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件；4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起。一級維護小修及零件修理質量保證期為汽車行駛 2000 公里式者 10 天；二、級維護質量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30 日，整車修 理或者總成修理質量保證期為汽車行駛 20000 公里或 100 日，質量保 證期中行駛堅程和日期批標，以先達到者為準。二、汽車進出廠登記制度1、車輛進廠送修時，客戶描述故障現象，提供技術檔案和行駛 證等有關資料；2

2、、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技 術狀況；3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交本 廠財務部門對維修項目進行預核算，然后與客戶鑒訂維修合同；4、車輛進入待修區，等待維修；5、汽車竣工檢驗合格后，根據工時，材料結算清單結清費用， 向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠和格證；6、建立維修車輛檔案三、汽車進廠檢驗制度1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料；2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范 填寫車輛維修檢驗單；3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案， 通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方；4、得到托修

3、方確認后，與托修方鑒定維修合同，辦理交接手續， 隨車使用的工具和備用品， 不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保 管；5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。四、汽車維修過程檢驗制度1、過程檢驗實行自檢，互檢和專職檢驗相結合的“三檢”制度；2、檢驗內容為汽車或總成解體，清洗過程中的檢驗主要零部件 的檢驗，各總成組裝、調試檢驗；3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準，檢驗方法認真檢 驗做好檢驗記錄；4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工 序；5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對 不符合要求的零部件應予以維修或更換， 及時通知業務接待人員， 并 協

4、助業務接待人員向車包做好解釋工作；6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝 入總成或車輛。五、汽車維修竣工檢驗制度1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施；2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試檢測路式后 的再檢及車輛驗收；3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據營運車輛綜合性能要求和檢驗 方法 (GB/718565-2001) 要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查， 檢查合格后進行路試， 對于路試中所發生的不正常現象， 要認真復查 路試合格后重新進行底盤檢查， 確保各項技術性能合格后由總檢開具 出廠合格證；4、對于進行二維修護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容 外，還必須給計

5、量認證的汽車綜合性能檢測給檢測合格；5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證；6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。六、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1、合格證由專人負責，視生產情況定期到管理部門領取，專人 負責開具；2、開具合格必須根據本廠質量檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合 性檢測站的維修后質量檢驗結果進行；3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領 用合格證臺帳供管理部門檢查；4、嚴禁虛開合格證和轉借，倒賣合格證現象。七、技術檔案管理制度1、檔案存放要有序、查找方便，并應做好六防工作，即防盜、 放火、防潮、防鼠、防塵、防曬、保持檔案存放處清潔衛生；2、不準損毀、涂

6、改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及 時修補；3、根據檔案的內容，性質和時間等待證，對檔案進行分類整理、 存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限， 電子檔案要及時備份；4、各班組負責人要時本部門使用的檔案資料的完整性，有效性 負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料；5、各班組每年結檔案進行一次核時清理，并將保存的檔案整理 后交辦公室統一歸檔， 已給到保管期的文件資料， 由辦公室按規定處 理；6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案 內容包括維修合同，檢驗記錄，維修人員和質量檢驗人員名單，竣工 出廠合格證副員，結算憑證；7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整

7、，清潔 負責，未給許可不得擅自轉借、復印。八、設備管理制度1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作性能；2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養；3、操作工要養成自覺愛護設備和習慣，班前班后認真擦式設備及注油調滑工作，使設備經常保持良好的調滑與清潔；4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件；5、對私自使用設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的 一切后果由私自操作者負責；6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備 和檢測裝制的保養細則，保養周期和檢定周期；7、設備保養人應嚴格按照常規維修竣檢查保養周期進行保養， 做好記錄交設備管理員驗收；8、設

8、備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員作 好維修記錄；9、設備發生故障應及時待機，使用部門應立即通知設備管理員 或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時， 操作人員名積極協助修理人員排除故障；10 、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和設有改造價 值的可辦旦報廢手續清廠長批準；11、對設備的檢查、保養、修理名做好所有記錄，由設備管理員歸檔，發便檢查。安全生產管理制度為保證企業生產正常進行， 保障人身和財產安全， 全體員工必須嚴格遵守下列規定：1、必須按相關安全技術操作規程進行生產工作；2、工作時不得擅離工作崗位，不得開與本職工作無關的事情；3、必須按規定穿戴勞

9、動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙；4、非工作需要不得動作任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h ，不準在廠內試剎車；5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放；6、各工程應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使交保持 良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材；7、工作燈應采用低壓 （36V 以下 ）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水 地使用，應經常檢查導線，插座是否良好；8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規 定安裝、不得用銅線、鐵線代替；9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。10、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的

10、 安全生產法律法規， 制度適合本單位的安全管理制度和各種、 各機電 設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況；11、按照生產安全法的要求設置安全生產管理領導機構，生 產部門和班組應配備專（兼 ）職安全生產管理人員，負責監督、教育和檢查職工執行安全操作規程；12 、定期進行安全生產教育和安全知識，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業；13、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業，舉開設備應 由專人操作，班工作人員不得進入車下，舉車時不準檢修舉開設備；14 、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行；15、有毒、易燃、易爆物品和化學

11、物品、粉蟲、腐蝕劑污染、壓 力容器等應有安全防護措施和設施， 壓力容器及化表等應嚴格按有關 部門要求定期檢驗；16 、根據季節變換切實做好防水、防滲、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材，配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施；17、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原 因妥善處理。環境保護制度、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合制理”的環境保護方針，遵守國家環境保護法 、大氣污染防治法、環境噪聲污染防治法等有關環境保護的法律法規，規章極標準；、積極防治廢氣、廢水、廢汕、廢渣、粉電、垃圾等有害物質和噪場對環境的污染與危害，按生產工藝安裝，

12、配置“三廢”處理通 風、吸塵、凈化、消聲等設施；三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓， 教育職工嚴格執行 各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度；四、嚴格執行汽車排放標準， 確保修竣車輛的消聲器喇叭技術性 能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。五、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查尾氣排放和噪聲指標，對尾所 排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。修車服務承諾1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為作 戶服務，并認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優；2、對用戶維修好的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，做出估價單、用戶鑒名認可；3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時可用戶聯系