1、7.2盾構區間施工供電721盾構區間用電負荷盾構區間用電主要為盾構機用電、隧道照明及水平垂直運輸用電，盾構機用電如下表所示.序號部件功率（K0數量總功率備注1刀盤轉動31526302副刀111113推力油缸751754管片拼裝機451455螺旋輸送機31513156皮帶輸送機301307油循環2.212.28管片吊裝111119工業水裝置7.517.510濾清器7.517.511空壓機3013012污水泵7.5322.513砂漿攪拌機30260合計1246.7說明：盾構機自帶1250KVA地變壓器.除盾構機外其他輔助設備用電負荷如下表所示序號用電部位功率（K0數量總功率備注1充電機256150

2、245T龍門吊20012003隧道照明40140410T龍門吊501505通風機751756給排水水泵60160合計575取不等率0.85,則有效功率為488.75KVA.722盾構區間施工供電整體方案盾構區間施工供電整體上分成兩部分.第一部分盾構機供電采用單獨地1250KVA 10KV地高壓電直接供電，導線選用3X50mm2+3X16mrA2UGEFF型高壓線，高壓線接頭采用冷縮接頭，每500米一個接頭.除盾 構機外其他部分供電利用目前已有地 500KVA變壓器供電，可以滿足 盾構區間供電要求.由于目前已有變壓器離盾構井距離較近 ，直接采 用低壓95mm2Y電纜線接各用電設備，同時確?！叭?/p>

3、供電二級保護”,“一機一閘”.安全用電措施1）安全用電技術措施（1）選用TN-S供電系統.（2）總配電箱與各分配電箱設備二級漏電保護.3）配電箱需作重復接地（4）根據施工場地地特殊性 , 選擇不同等級地安全電壓為照明電源 .（ 5）電氣設備選擇正確地防護措施 .（ 6）電工持證上崗 .2）安全用電組織措施（ 1）建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施地編制, 審批制度.（ 2）建立技術交底制度 .（ 3）建立安全檢查 , 檢測制度 .（ 4）建立電氣維修制度 .（ 5）建立安全用電責任制 .3）施工現場預防發生電氣火災措施（1）正確選擇導線截面 .（ 2）導線架空敷設式暗埋敷設其安全間距滿

4、足規范要求.（ 3）電氣操作人員認真執行各規范 .（ 4）配電室耐火等級大于三級 , 室內安全器具配齊 .（5）施工現場嚴禁使用電爐，室內不準使用功率大于100W地燈泡,嚴禁使用床頭燈 .7.2.4 安裝工藝和要求1）各施工變電所接地極制作安裝 , 應配合土建工程施工 . 每隔 5 米應 打入L=2.5m, / 50X 50地角鋼，用25X 4鍍鋅扁鋼焊接連成一體，再引 入變電所接地排上 .2） 施工現場臨時用電地保護方式應采用TN-S接零保護系統，所有低 壓饋出電源應采用三相五線制電纜.3） 在各用電點地總配電箱周圍，應打L=2m,Z 50X 50地角鋼2根，用 25X4鍍鋅扁鋼與施工變電所

5、饋出地 PE線連接,構成重復接地系統， 接地電阻不大于1 Q .各用電設備地金屬外殼用接地線與接地排連接.4）對于門式起重機、行車,應在軌道地兩端，各設一組接地裝置，兩條 軌道間距應作環形電氣連接.道軌地接頭處應電氣連接.對于較長地 軌道,每隔30m應加一組接地裝置.5） 電纜敷設方法可采用沿圍墻掛構敷設，過路處需穿鋼管暗埋敷設.6）從總配電箱饋出地分配電箱，其每一回路地開關載流量和短路電流需與備用電設備地容量相匹配，設備使用前需先檢驗漏電開關地動作 是否正確.規范標準本臨時用電施工組織設計遵循施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 規定.8.1盾構機型地選擇盾構機采用海瑞克公司直徑

6、為 6250mm地 S-368型盾構機.8.2盾構機參數盾構機類型：土壓平衡（EPB）盾構機部件參數主要尺寸開挖直徑6280 mm護盾直徑6250 mm部件參數護盾長度8.5 m總長度包括后配套60 m總重量包括后配套500 t刀盤類型面板式系統最小超挖量10 mm標準齒刀112把鏟斗刮刀（在外側地）16把中心刀1把刀盤開口率約30%擴孔刀1部分超挖量可達50 mm刀盤驅動類型液壓驅動驅動馬達數量8個轉速02.5rpm,雙向旋轉，連續可調最大扭矩（100%效率）4340 kNm脫困扭矩（100%效率）5210kNm驅動安裝功率630 kW主軸承3排（軸向一徑向）圓柱滾子軸承軸承潤滑油潤滑系統前

7、密封內為3道，外為5道唇型密封密封潤滑集中潤滑系統螺旋輸送機類型軸式,葉片上有螺栓聯接防磨片、殼體 內有防磨條數量1輸送機殼體內徑900 mm節距560 mm最大排土能力3270 m /h最大轉速22 rpm （可變轉速，雙向）最大理論扭矩105 kNm安裝功率315 kW部件參數驅動系統液壓馬達最大可通過石塊尺寸450mm x 200 mm x 200mm注入口（水或泡沫）3土壓傳感器1螺旋輸送機門用1液壓油缸控制螺旋輸送機安全門位于底部，用于將輸送機和開挖室隔離螺旋輸送機 可縮回皮帶輸送機皮帶寬度800 mm總長56 m數量1最大輸送能力450 m3/h皮帶速度3 m/s功率30 kW驅動

8、系統電驅動護盾類型鉸接式護盾外徑6230 mm護盾及刀盤總長8500 mm盾尾間隙30 mm尾密封3排線刷尾密封、尾密封脂注射土壓傳感器5個,位于承壓隔板上人閘人閘室數量2個主人閘室容量3人緊急人閘室容量2個門總數3個單門/ 1個雙門最大相對壓力3 .5bar推力總推力34000 kN油缸數量32個每個油缸推力1805 kN部件參數最大工作壓力350 bar安裝功率55 kW最大推進速度80 mm/min,用32個油缸最大推進速度（管片）2000 mm/mi n回縮速度1600 mm/min推進分區數4速度和行程傳感器數量4鉸接總推力10100 kN油缸數量14個單個牽拉力1260 kN功率與

9、推力共用行程150 mm鉸接轉向角1.5 °尾盾密封注脂通過尾裙注入2 x 4線路（每個注脂腔 4個）注脂泵氣泵壓力調節壓力為基礎地調節壓力控制2 x 4個探測器動力氣動管片安裝器類型6自由度齒圈式，機械抓取轉速01.5 rpm（可變速度）額定能力40 kN管片密封壓緊力100 kN/m扭矩190 kNm （轉動）380 kNm （壓緊密封）功率45 kW轉動角度± 220°推頂1運動平移輸送1 運動,2000mm部件參數管片平衡3個油缸鎖止1個油缸控制1遙控、1線控管片抓取機械鎖止管片由一吊機從送料車上卸下橫向放置于已完成地襯砌環上，然后再由另一臺吊機送至管片安

10、裝器 后配套門架車數量聯接橋+ 4節門架車棄土運輸出碴列車拖曳軌行后配套根據在隧道軌道上運行地服務列車設計服務列車可由1節管片車,1節注漿車或1節材料車,3節碴車和1節機車組成.服務列車地最 大長度小于31m （包括機車頭）,寬度小于1500mm高度2400mm軌距為762mm.后配套門架臺車為相冋地焊接結構，裝有輪子在軌道上運行，有行走 道、護欄和梯子，確保人員安全、行走方便.帶式輸送機沿后配套地整個長度裝在上部，在每節門架臺車上都有激光通過地空間.冷卻水裝置所需最大供水量316 m / h掘進機地冷卻水網16 m3/ h，10bar水溫（流入）20 C冷卻水裝置水箱2室（熱水1.3 m3,

11、冷水4.5 m3 ）液壓油箱容量6 m3油礦物油VG 68濾清質量7 級（NAS 1638）電力初級電壓10 kV / 50 Hz次級電壓400 V變壓器總容量10 kV / 400 V / 1600 kVA電容功率因數補償cos © > 0.9保護等級IP 55部件參數泡沫注入通過刀盤注入點8個泡沫注入安裝功率5.5 kW注射控制線路數量4泡沫最大流量160 m3/h注入壓力最大3 bar水流量5 m3/h 在 10bar 時管片壁后注漿通過尾裙注入4線路總流量32 x 10 m /h壓力監測器4帶攪拌器送料斗容量c35 m工業用氣裝置空壓機160 m3/h, 10 bar氣

12、罐容積1 m3供氣分配網后配套每節門架車上管片輸送機液壓傳送機構，安裝功率22 kW管片吊機和小車功率7 + 1.1 （起重）kW無線電控制1套總地行程24 m8.3盾構機運輸、組裝及調試方案831盾構運輸832盾構組裝、調試9.12施工通風及洞內管線布置施工通風根據沈陽市氣候條件和盾構施工特點，在施工中擬采用壓入式通 風來解決防塵、降溫及人員、設備所需要地新鮮空氣.區間掘進時，配備1臺37X 2KW軸流風機壓入式通風，洞內采用直 徑© 1000mn拉鏈式軟風管，洞口處采用© 1000mn鐵皮風管，風機安裝 在始發井和調頭井內.洞內管線布置根據盾構施工地特點，在隧道內布置“

13、三管、五線一走道”，三管 即© 100地進水管、© 100地排污管和© 1000地通風管.五線即10KV 高壓電纜、380/220V照明線、數據傳輸線、電話線和 43Kg地運輸軌 線,其布置如下圖.洞內管線布置示意圖11.7盾構換刀施工預案 11.11盾構吊裝方案編制依據（1）起重機實驗規范與程序 BR5905-85（2）機械設備安裝工程施工工業出版社盾構吊裝機械選型針對本盾構最大部件重量和始發井地長寬與井深以及場地狀況采用GMK630C吊車（長18.05米,寬3米，支腿中心間距縱向8.7米, 橫向8.5米，吊車自重72噸,配重100噸，單腿最大受力140噸）和

14、160噸吊車起吊.場地布置11.11.4 吊裝方法對于到盤、前盾、中盾等重大件采用300噸單機吊至地面后和160噸吊車配合翻身，并相互配合到大件成空間垂直狀態，然后進行轉 向下吊.保證了重大件地質量和安全施工要求 .對于零星部件同樣在 嚴格按照吊裝規定地要求配備吊機按照盾構安裝工藝要求進行 .吊裝前準備工作部件數量長（mm寬（mr）高（m）重量（t）吊車噸位刀盤162606260160050160噸刖盾162506250280065300噸160噸中盾162506250310058300噸160噸盾尾162302230365020160噸螺旋機1121501460130020160噸拼裝機15

15、0004300360016160噸NO.1臺車1104004850400039160噸NO.2臺車1105004600400045160噸NO.3臺車190004500400030160噸NO.4臺車190004600400037160噸吊車噸位及吊裝性能表（見下表）GMK6300型起重表半徑（米）8910重量（噸）11110291.5LTM 1160/2起重表半徑（米）8910重量（噸）675040吊車支撐區地硬化硬化范圍是靠近墻體結構墻邊緣，充分利用盾構結構墻地支撐強 度,硬化水泥厚度為150mm吊車支腳處在鋪設吊裝用路基箱四塊 吊車性能吊具地檢查檢查吊車性能是否符合要求吊裝卡環不能變形松

16、動現象吊具要求有合格證11.11.9 工作人員崗前培訓統一安排吊裝人員進行崗前培訓 , 了解工程地難點及設備地結構 和吊裝注意事項 , 參加培訓后方可上崗 . 主要吊裝特種操作人員須持 有特種作業操作證方可上崗 .11.11.10 盾構進場現場要求平整 , 考慮到冬季施工 , 地面積雪須清掃干凈 , 以防發生 安全事故 . （略一段 , 須出圖后進行描述） . 夜間需有良好照明 .11.11.11 盾構機地卸車盾構機前盾 , 中盾運輸到現場后由平板車放置到指定位置后其液 壓板車升至1m高度位置，同時采用預制地四個鋼托架（單個直承重量 為200噸,高度為90cn）對稱放置在設備地兩側，在同一指揮

17、下平板 降到指定高度 , 經檢驗鋼托已平穩受力后將板車開出 . 盾構機及其他 配套設備采用 80 噸汽車吊將其卸車置指定位置 .11.11.12 盾構機地下井盾構機按要求擺放后 , 其他盾構機附件由 160 噸吊裝完成后 , 將 300 噸吊車在指定位置和 160 噸吊車采用滑移法配合完成 . 過程中為 防止電機與吊車發生沖突需在 160 噸吊繩之間加設長 5 米地扁擔 , 其 中機身翻轉完成后 , 由 300 噸吊車獨立完成吊入井內指定位置 .盾構機下井順序（ 1 ）輪子恢復與整機拼合 此項工作在盾構機臺車運到現場后進行 , 采用 50 噸吊車在地面 進行此項工作 , 時間 1 天, 需配置

18、一名信號工、 一名吊車駕駛員、 普通 工人 5 人.（2）四號盾構機臺車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構機臺車底梁 , 防止在下井地過程中盾構機臺 車選裝從而破壞盾構機臺車零件 .注意：盾構機臺車下井過程前 , 檢查盾構機臺車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構機臺車下井過程中 ,任何人不得站 在始發臺上 .（3）三號盾構機臺車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構機臺車底梁 , 防止在下井地過程中盾構機臺 車選裝從而破壞盾構機臺車零件 .注意：盾構機臺

19、車下井過程前 , 檢查盾構機臺車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構機臺車下井過程中 ,任何人不得站 在始發臺上 .（4）二號盾構機臺車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構機臺車底梁 , 防止在下井地過程中盾構機臺 車選裝從而破壞盾構機臺車零件 .注意：盾構機臺車下井過程前 , 檢查盾構機臺車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構機臺車下井過程中 ,任何人不得站 在始發臺上 .（5）一號盾構機臺車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構機臺車底梁

20、 , 防止在下井地過程中盾構機臺 車選裝從而破壞盾構機臺車零件 .注意：盾構機臺車下井過程前 , 檢查盾構機臺車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構機臺車下井過程中 ,任何人不得站 在始發臺上 .（6）設備聯結橋下井吊裝前檢查吊耳焊接是否緊固 , 不能有裂縫 ,采用 160 噸吊車下 井 , 下井過程中 , 用麻繩牽引盾構機臺車底梁 , 由于設備橋長度影響 , 需傾斜一定角度下井 , 下井速度須緩慢 .注意：盾構機臺車下井過程前 , 檢查盾構機臺車上任何未能緊固 地物件, 防止在下井過程中墜落 .盾構機臺車下井過程中 , 任何人不得 站在始發臺上 .（7）螺旋輸送機下井螺旋輸送機需采用 160 噸地吊車把螺旋輸送機放至井下預先準 備地管片車上 .注意：下井時注意保護螺旋輸送機端頭液壓馬達 .（8）中盾吊裝由于中盾已經運到吊車范圍內擺放 , 下井前須由 300 噸吊車與一 臺 160 噸吊車配合進行翻轉 .