1、課時跟蹤檢測(四十四)交通運輸的建設海島和海域的開發 (時間：30分鐘滿分：100分) 一、選擇題(每小題5分，共60分)(2013·靜安調研)近年來，我國交通建設十分迅速并將高鐵技術輸往海外。據此回答12題。1下列交通工程項目中，能對國家新規劃的江蘇沿海開發區經濟發展有力支撐的是()A杭州灣大橋B京滬高速鐵路C崇啟大橋 D滬杭高鐵22011年初，我國與位于西亞地區的伊朗達成修建高鐵的協議，在伊朗修建高鐵，不可能遇到的困難是()A臺風頻發 B泥石流頻發C水土流失加劇 D生態環境脆弱(2013·蘭州調研)國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見提出，海南要充分發揮熱帶農

2、業資源優勢，大力發展熱帶現代農業，使海南成為全國冬季菜藍子基地、熱帶水果基地、繁育制種基地、漁業出口基地和天然橡膠基地。結合材料完成34題。3海南島地理區位明顯的優勢是()A位于華南和西南陸地國土和海洋國土的結合部B近傍香港，遙望臺灣，內靠長江三角洲C位于東太平洋環形帶上D連接亞洲和大洋洲、大西洋和印度洋4要把海南建設成國家熱帶現代農業基地的有利條件有()土地資源廣闊且土壤肥沃水熱條件可滿足熱帶作物的生長市場尤其是國內市場對橡膠等熱帶作物的需求量大灌溉水源充足A BC D讀“我國某地區簡圖”，回答56題。5圖中鐵路名稱是()A南昆鐵路 B青藏鐵路C京九鐵路 D包蘭鐵路6關于圖示地區能源或能源利

3、用的說法，正確的是()水能資源豐富，開發利用程度較高地處板塊交界處，地熱資源較多天然氣豐富，是“西氣東輸”主要供氣點太陽能資源豐富，但開發利用少A BC D下圖中甲、乙為兩個島嶼，讀圖回答78題。7甲、乙兩個島嶼的共同點是()A都處于板塊的消亡邊界B夏季均盛行西南季風C都分布在大西洋中D西側都有鹽場分布8甲島森林樹種比乙島豐富的主要原因是()A海拔高 B人工引進品種較多C東西降水差異大 D植被垂直分異不顯著讀下圖，回答910題。9關于、四個地帶的產業布局的敘述正確的是()A地帶布局飲料食品、生物醫藥等B地帶布局鋼鐵工業、熱帶農業等C地帶布局森林采伐、清潔造紙等D地帶布局近海捕撈、油氣化工等10

4、關于該島旅游資源開發的說法正確的是()A突出高山族風情，建設生態旅游區B利用山區自然景觀，建設夏季避暑勝地C以國外市場為基礎，建設度假休閑旅游區D突出熱帶海濱特點，發展海洋生態旅游(2013·昆明模擬)讀我國局部地區圖，回答1112題。11制約本地區經濟發展的主要障礙是()A邊境線漫長，對外聯系不便B地表崎嶇，交通不便C資源貧乏，能源緊缺D人口稀少，勞動力資源不足12本地區地質災害多發，其主要原因是()A不合理的經濟活動，導致環境污染加劇B水資源利用不當導致荒漠化面積擴大C地處板塊的交界處附近，地殼活動頻繁D冶金工業發達，酸雨增多二、綜合題(共40分)13讀“世界兩大島嶼圖”，其中乙

5、島所在國是世界上開展環境保護與清潔生產較早的國家，其生態成效得到了國際認可。完成下列問題。(20分)(1)說明甲島年太陽輻射量的分布特點；簡要分析乙島的氣候成因。(4分)(2)說出甲島所在區域最嚴重的氣象災害及造成此氣象災害的天氣系統。(4分)(3)分析近年來甲島成為我國許多大城市冬季蔬菜來源地之一的主要原因。(6分)(4)指出甲島出現的海洋環境問題，借鑒資料及所學的知識，說出甲島在海洋環保方面應采取的措施。(6分)14(2013·長沙模擬)2006年中國CRH1A型和諧號動車組開通，2008年京津高鐵通車，2009年武廣高鐵通車，2010年初鄭西高鐵通車，2011年京滬高鐵通車。2

6、012年中國高速鐵路總里程超過1.3萬公里，整體的高鐵網絡將在2020年形成，高鐵正積極參與城市群的整合，回答有關問題。(20分)表：高鐵通車后3 h可達城市數與時間變化分析。城市1 h2 h3 h到60個地級市總時間(h)無高鐵有高鐵無高鐵有高鐵無高鐵有高鐵無高鐵有高鐵變化率天津26612923449.40220.760.51濟南3810171733308.08174.900.43南京5911192033335.67184.360.45上海26613824460.51232.770.49北京24610818490.96243.530.50青島112266395.60361.750.085石家

7、莊115579453.89305.820.33合肥339101522345.18239.590.31(1)讀表“京滬高鐵通車前后3小時可達城市數與時間變化分析”，3 h內可達城市數量變化，表列城市有什么顯著差異？評價京滬高鐵給這些城市帶來的積極變化。(6分)(2)3小時圈被看作一日交流圈，反映以一日為周期的經濟高度聯系地區。高鐵開通前后，沿線大城市3小時圈發生了顯著變化，請就其地理分布特征的變化進行分析。(7分)(3)讀下圖“京滬高鐵通車前后8個城市腹地變化(左前、右后)”，描述圖中城市腹地變化的特征。(7分)答 案課時跟蹤檢測(四十四)交通運輸的建設海島和海域的開發1C2.A第1題，在上述四

8、個交通工程項目中，能對國家新規劃的江蘇沿海開發區經濟發展有力支撐，即聯系江蘇沿海與經濟發達區之間的橋梁或交通線。第2題，臺風主要發生在中低緯度海域，伊朗地形以高原山地為主，地形閉塞，緯度較高，最不可能遇到的困難是臺風頻發。3A4.B第3題，運用排除法即可。第4題，海南島的面積不大，同時山地丘陵比例較大；由于是山地、丘陵為主的地形，河流短小，流速較快，地表徑流流失較快，因此在降水較少的冬半年容易發生旱情。5B6.D圖中區域位于青藏高原，該鐵路是青藏鐵路；區域內水能豐富，但開發較少；天然氣主要分布在柴達木盆地，但不是“西氣東輸”的主要供氣點；該區太陽能豐富，受經濟技術條件制約，開發利用較少。7D8

9、.A甲為臺灣島，乙為海南島，兩島西側均為背風坡，都有著名鹽場分布。甲島海拔較高，熱量垂直差異顯著。9A10.D本題組主要考查島嶼環境對人類活動的影響。第9題，海南島的產業布局呈明顯的環帶狀分布，所在的海岸帶重點發展工業，所在的丘陵臺地發展農業，所在的中南部山地重點保護原始森林和發展旅游業，附近有鶯歌海鹽場，可發展鹽化工工業。第10題，海南島突出的優勢是熱帶和海濱，發展旅游業要突出特色；海南旅游的市場主要在國內。11B12.C第11題，“大西南”地區制約經濟發展的主要因素是交通運輸相對落后，資源優勢不能得到充分利用所致。第12題，西南地區是我國地質災害多發地區，原因是西南地區處于板塊交界地區，是

10、世界兩大地震帶的結合部。13解析：首先進行空間定位，結合圖示信息可知，甲島是我國海南島，乙島是新西蘭南島。第(1)題，結合圖示總結即可。第(2)題，海南島地處西北太平洋副熱帶海域，經常遭受臺風(熱帶氣旋)的襲擊。第(3)題，海南島成為我國許多大城市冬季蔬菜來源地之一，主要與市場需求、海南島的氣候條件以及交通、保鮮技術發展有關。第(4)題，海洋環境問題主要表現在海洋污染和生態破壞，環保措施主要從提高公眾環保意識，減少人為破壞，加強管理和監測，發展清潔生產等方面回答。答案：(1)甲島：由西南向東北減少(或由東北向西南增大)，太陽總輻射量為5 1005 700百萬焦耳(平方米·年)。乙島：

11、常年受中緯西風控制。(2)臺風。熱帶氣旋。(3)地處熱帶北緣，光、熱、水充足，夏長冬暖，農作物可以一年三熟，成為瓜菜商品基地；交通便利(或有粵海線、京廣線等鐵路線與大城市相連)；保鮮、冷藏等技術的發展；市場需求等。(4)海洋生態破壞、海洋污染。扶持生態環保產業的發展；提高公眾環境意識，鼓勵公眾主動參與環境保護，減少和杜絕人為破壞環境；加強海洋環境的管理和監測，及時了解海洋環境變化；規定休漁期；發展清潔生產等。14解析：腹地一般指位于中心城市周圍并與其存在密切經濟聯系的次級城市或(和)相應地區。這時密切的經濟聯系是指腹地為城市提供初級產品、勞動力等資源供應，城市向腹地提供高級產品和服務輸出，腹地

12、成為市場區并接受城市的綜合輻射，城市與腹地之間有顯著的商品、技術、資金、信息或勞動力等方面的供求關系。根據社會經濟聯系的強弱不同，城市腹地可分成若干層次，低等級城市的腹地范圍被高等級城市的腹地范圍覆蓋，高等級城市的腹地范圍則被更高等級城市的腹地范圍所覆蓋。京滬高鐵的修建使得特大城市的腹地范圍覆蓋了大城市的腹地范圍，大城市的腹地范圍相對縮小，會造成中小城市的出行不便，實際影響了低級別城市的腹地。答案：(1)通高鐵的城市3 h內可達城市數量變化突出，未開通的城市(石家莊、合肥、青島)則變化相對較小。京滬高鐵的修建減少這5個城市到其他地級以上城市的總通勤時間，加快該地區社會經濟節奏。(2)未通高鐵時，等時圈連續且緊湊，基本呈同心圓狀，3