1、 婚車的挑選既要尊重傳統,又想緊跟潮流,究竟該選擇什么樣的車型做婚車才最合時宜呢?杭州婚車租賃婚車:好彩頭結婚是喜事,處處講究討個口彩,婚車自然也不例外。相對而言,婚車的頭車用白色或紅色更好,因為白色有“白頭偕老”的語意,紅色則象征夫妻生活紅紅火火。另外,婚車盡量不選擇兩廂車,避免“有始無終”、“有頭無尾”。用奔馳做頭車的話,尾車則不宜用桑塔納,因為會有“奔喪”的諧音。車標如果有吉祥的含義更好,比如榮威的雙獅車標,就有“成雙成對”的美意,而標致的單獅難免有“孤寡”的意思。婚車一開到路上,就必定要引來路人的評頭論足。所以,現在的新人越來越在意婚車的“輿論效應”不求最貴,但求最新。于是,我們就看到

2、了層出不窮的“新、奇”婚車。“新”用新上市的車型來做婚車,可以有效地避免親友和路人的“視覺疲勞”。最近有新人用榮威750開道,吸引來不少路人的抓拍。可見,英倫味十足的榮威的確相當唬人,即新鮮又氣派。“奇”敞篷、加長、越野、mini這些車已經不夠“奇怪”了。如今的新人怪招多多:軍用車隊、公交車隊、自行車隊、人力車隊即便車型過于平民,也可以用數量來造勢,由車友慷慨相助而成的奇瑞、POLO婚車隊開在馬路上亦十分風光。車禍再所難免。但是如果婚車在途中出事故,甚至喜事變喪事,那簡直是不可承受的痛。為了保證婚禮順順利利,新人不管選什么車,安全都不能忽略。像這樣有過“前科”的車型,恐怕準備辦喜事的新人們還是

3、選擇性的“失明”為好.杭州汽車出租最近網上驚爆的“加長車”事件,就值得警醒:為了長面子,很多人喜歡租借加長版的凱迪拉克或林肯,孰不知很多婚慶公司提供的加長車都是自己拼接而成的,安全成極大隱患。另外,本田雅閣也不是婚車的理想選擇,曾經轟動一時的“婚禮門”事件,恐怕還是能讓很多人記憶猶新:因為在碰撞中完全沒能對駕駛和乘坐人員起到保護作用,車身盡毀,一場本不致命的交通事故卻讓兩位新人撒手人間。 汽車離合器綜合性能試驗臺設計 作者： 作者單位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期： 被引用次數： 張邦成， 方勇， 王占禮， 邵春平， 吳亞軍 張邦成,方勇,王占禮(長春工業大學機電工程學院,130012,長

4、春市， 邵春平(長春中聯試驗 儀器有限公司,130023,長春市， 吳亞軍(中國第一汽車集團公司技術中心,130011,長春市 農業機械學報 TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY FOR AGRICULTURAL MACHINERY 2008，39(12 0次 參考文獻(7條 1.徐石安 汽車離合器 2005 2.尹曉春.楊潤澤.馬玉峰 基于工控機的螺接件分解控制系統期刊論文-儀器儀表學報 2005(08 3.丁莉君.吳曉君 VB6.0下S7-200PLC與PC機的串行通信期刊論文-制造業自動化 2007(01 4.陳伯時 電力拖動自動控制系統:運動控制系統

5、2003 5.劉俊.陳無畏 車輛電動轉向系統的卡爾曼濾波模糊PID控制期刊論文-農業機械學報 2007(09 6.蔣和生.陳炎武.賈華偉 基于虛擬儀器的汽車離合器從動盤總成性能試驗機的開發期刊論文-機床與液壓 2006(08 7.楊世鳳.陳凱.楊燁 基于虛擬儀器技術的管貫線加工數控系統設計期刊論文-農業機械學報 2007(11 相似文獻(10條 1.期刊論文 勾壑.GOU He 汽車離合器綜合性能試驗臺控制與檢測系統設計 -機械工程師2008(9 設計了汽車離合器綜合性能試驗臺的控制與檢測系統.采用工控機作為上位機,PLC作為下位機,以LabVIEW為軟件開發平臺,并結合神經網絡與PID控制

6、算法設計了控制與檢測系統,實現對試驗臺的控制和數據的實時采集、處理、分析、顯示及存儲.經驗證,檢測精度和檢測準確率得到了很大的提高,且檢 測效率提高了近10倍. 2.會議論文 楊武鉉.張建.雷海瑞 汽車離合器面片熱衰退及振顫的研究及試驗 2009 汽車離合器除了要傳遞發動機的扭矩以外，還要依靠飛輪與壓盤之間的摩擦材料即面片之間的滑磨來保證汽車平穩起步和防止傳動系統過載。在滑 磨過程中由于摩擦副表面發熱的影響和材質本身特性等原因，常常導致摩擦系數變化，形成離合器面片的熱衰退和振顫，本文試從試驗角度闡述其成因 及測試技術。 3.期刊論文 王天利.張波.曾慶東 微機測控汽車離合器蓋總成性能試驗臺 -

7、機械2000,27(3 介紹了微機測控汽車離合器蓋總成性能試驗臺測試原理和基本構成,闡述了其硬件系統和軟件系統的組成和功能.實際運行表明:該試驗臺使用方便、 運行穩定可靠、自動化程度高、測試效率和測試精度均滿足要求、適用于汽車離合器蓋總成生產線上的產品最終檢驗. 4.會議論文 張協平.高曉敏 汽車離合器總成綜合性能試驗臺 1996 5.學位論文 龍成光 汽車離合器助力器CAT試驗臺及質量評估系統 1997 離合器助力器和離合器總泵是東風EQ153卡車上的兩種重要零部件.由于該產品缺乏完善的質量檢測設備,使得EQ153卡車的返修現象時有發生.該文所 研制的CAT試驗臺,能夠進行助力器氣漏、液漏、

8、工作開始點、性能、壽命、全負荷工作、全行程試驗和離合器總泵液漏試驗等九項試驗.同時,重點研究 了助力器產品質量的性能指標、試驗方法和助力器質量評估神經網絡算法等三個方面進行了概述:試驗臺采用恒壓控制回路設計氣、液控制部分,分析了 調壓過程的流量與壓力波動問題,提出了采用節流、穩壓和計算機延時軟件相結合的方法. 6.期刊論文 王天利.田孝軍.王凱 電液伺服汽車離合器膜片彈簧試驗臺 -新技術新工藝2003(2 在介紹電液伺服汽車離合器膜片彈簧性能試驗臺測控原理和基本構成的基礎上,闡述了其硬件系統和軟件系統的組成和功能.試驗結果表明:試驗臺使 用方便,運行平穩可靠,自動化程度高,行程和速度可調,測試

9、效率和測試精度均滿足要求.該試驗臺適用于膜片彈簧生產線上產品的最終檢驗和汽車離合器 裝配線上膜片彈簧性能的檢驗. 7.期刊論文 胡宏偉.張志剛.Hu Hongwei.Zhang Zhigang 基于電慣量模擬和電能量回饋的汽車離合器試驗臺設計 工程與試驗2009,49(4 設計了一種新型的汽車離合器試驗臺,該試驗臺利用兩個變頻電機模擬汽車動力和載荷,使用電液比例控制系統實現離合器接合/分離控制,應用機械 慣量和電慣量共同模擬實現慣量的無級模擬,通過共直流母線實現電能量回饋.實際使用表明,該試驗臺很好地模擬離合器的工作狀況,試驗功能全面,節能 效果好. 8.學位論文 周勤 新型汽車離合器綜合性能

10、試驗臺微機測控系統的研制 1990 9.期刊論文 蔣和生.陳炎武.賈華偉.JIANG Hesheng.CHEN Yanwu.JIA Huawei 基于虛擬儀器的汽車離合器從動盤總 成性能試驗機的開發 -機床與液壓2006(8 介紹了試驗機基本構成和測試原理,闡述了其硬件和軟件系統的組成和功能.基于虛擬儀器理論與技術,采用PC-DAQ式虛擬儀器自動測試系統模式,進 行了汽車離合器從動盤總成性能測試系統的開發.實踐證明,該試驗機工作穩定可靠、操作方便、測試精度和測試效率高,適合于在從動盤批量生產裝配線 上使用. 10.期刊論文 趙燕.繳繼剛 微機在汽車離合器綜合性能試驗臺中的應用 -機床與液壓2002(4 通過采用先進的計算機技術來模擬實際路面條件,真實地反映離合器在實際行駛時的工作狀況,且根據不同的參數設置可以利用同一個試驗臺進行多 種車型的模擬,從而檢測多種型號離合器的性能參