1、瀝青面層施工方案 亳州市利辛路（湯王大道-渦陽路）道路工程 AC-13C改性瀝青混凝土上面層施工方案 編 制： 復 核： 審 核： 年 月 日目 錄1、工程概況21.1 編制依據(jù)21.2 工程概況22、試驗段目的23、瀝青砼施工準備33.1 人員、機械設備及檢測儀器33.2施工工序53.3下承層準備53.4測量53.6攤鋪機53.7原材及配合比63.8施工總體安排見施工總體計劃橫道圖64、主要施工工藝及技術要點64.1工藝流程64.2路面清理64.3瀝青砼拌和64.5攤鋪84.6碾壓94.7接縫、修邊和清場124.8成品保護和交通管制124.9 特殊點過程控制124.10 冬、雨季施工措施14

2、5、質(zhì)量保證措施156、安全保證措施177、環(huán)境保護措施18AC-13C瀝青砼施工方案1、工程概況 1.1 編制依據(jù)1、亳州市利辛路（湯王大道-渦陽路）道路工程路面施工圖；2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；3、根據(jù)國家及交通部技術標準中有關施工及驗收規(guī)范、檢驗方法、工程質(zhì)量檢驗評定標準； 1.2 工程概況利辛路(湯王大道渦陽路)全線長約392m，為擬建道路，道路紅線寬度30m。利辛路西起湯王大道，與已修建完成的利辛路（西一環(huán)路湯王大道）順接，向東延伸至渦陽路，與既有利辛路順接。本項目的實施對亳州市城區(qū)城市基礎設施合作開發(fā)建設，提升城市品位，改善人居環(huán)境，城市發(fā)展的迫切需

3、要，起著重要作用。2、試驗段目的試驗段長度為150m，具體樁號為南側(cè)機非混合車道K1+000K1+150，一般段攤鋪寬度為11.0m。通過試驗段的施工需確定以下內(nèi)容:1、通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和時間、生產(chǎn)能力等，驗證混合料的配合比設計。2、通過試鋪確定攤鋪的操作方式：攤鋪速度、自動找平方式等。3、確定碾壓工藝及碾壓遍數(shù)：壓實機具類型及組合方式，壓實順序、碾壓速度等；4、確定施工中采用的松鋪系數(shù)。5、確定作業(yè)面的合適長度，施工進度，合理安排工期。6、確定正式中的施工組織及管理體系、人員、機械設備。3、瀝青砼施工準備 3.1 人員、機械設備及檢測儀器1、現(xiàn)場人員組織與安排 技 術 負 責

4、 人：席春東 質(zhì) 檢 員：程鵬飛施 工 員：李永文測量、技 術 員：李永文機械 操作 人員：6人輔 助 工：10人2、施工機械 主要施工設備表 表一 序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量性能用于施工部位備注1攤鋪機TITAN 78201良路面2攤鋪機F141C1良路面3雙鋼輪壓路機DD1101良路面4雙鋼輪壓路機DD118HF1良路面5輪胎壓路機XG6301P1良路面6自卸汽車20t、25t15良路面7灑水車8000L1良路面8小型壓路機R3001良路面3、測量儀器測量儀器 表二 序號類型儀器名稱規(guī)格數(shù)量制造年份用途備注1全站儀拓普康TKS-20212011測量2水準儀蘇光DSZ222011測量3鋼卷尺5

5、0m22011測量4、試驗儀器 試驗儀器 表三 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1瀝青針入度儀SZR-5臺12瀝青軟化點儀SYD-2806E臺13瀝青延度儀LYY-7A臺14瀝青離心抽提儀DLC-臺15瀝青馬歇爾穩(wěn)定度儀LWD-3A臺16瀝青馬歇爾擊實儀MDT-11A臺17瀝青混合料拌和機BH-20臺18瀝青混合料最大相對密度儀LDM-2臺19多功能電動液壓砼脫模儀DYT-臺110取芯機HZ-20臺111芯樣切割機HQP-150臺112烘箱101-3A臺11030013恒溫水箱XMTD-4000臺114電動砂當量儀SD-2臺115路面滲水儀SS-臺116構(gòu)造深度儀臺117路面抗滑儀BM-2臺117

6、靜水天平LT5001臺1精度0.1g18電子天平LT20K臺1精度1g19電子天平LT1002E臺1精度0.01g20電爐臺121標準集料篩套1 3.2施工工序下承層報檢攤鋪準備瀝青砼拌和、運輸瀝青砼攤鋪碾壓檢測合格進入下一步工序。 3.3下承層準備對下承層進行自檢，在上報監(jiān)理工程師認可后，方可進行瀝青混合料攤鋪施工。 3.4測量放樣：用全站儀放樣施工斷面中、邊樁，放樣頻率為20米每點，中間10m樁用50m鋼尺量取，交叉口段用50m鋼尺加密為5米每點。交底：用水準儀對放樣所有斷面中邊樁進行測量，試驗段松鋪系數(shù)暫定為1.20。通過試驗段測得數(shù)據(jù)松鋪系數(shù)確定為1.18。（見附表）3.6攤鋪機1、按

7、路幅寬度拼裝并調(diào)直熨平板，對攤鋪機各工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)進行檢查，使之處于良好的工作狀態(tài)。2、檢查攤鋪機熨平板平直度（攤鋪成型后每斷面3點，要求熨平板下墊木板保證測量準確） 3.7原材及配合比所有原材碎石、瀝青及配合比外委蚌埠市建筑工程質(zhì)量檢測中心進行試驗，且上報監(jiān)理工程師同意。配合比數(shù)據(jù)見下表。名稱各種礦料所占的比例（%）油石比%AC-13C10-155-103-5機制砂礦粉5.1212028256 3.8施工總體安排見施工總體計劃橫道圖4、主要施工工藝及技術要點 4.1工藝流程 施工面準備拌和運輸攤鋪碾壓接縫、修邊和清場。 4.2路面清理施工前，檢查路面情況，清理不利于下面層同上面層結(jié)合的

8、泥塵雜物。 4.3瀝青砼拌和1、集料和瀝青應按工地配合比確定的用量送進拌和機，礦粉直接從窗口加入。在瀝青混合料生產(chǎn)中，采用電加熱設備由導熱油加熱瀝青，采用煤粉燃燒法加熱骨料。瀝青加熱溫度、集料加熱溫度及瀝青混合料出場溫度按附表一中溫度值控制，AC-13C為SBS改性熱拌瀝青混合料，用電子數(shù)字測溫計測定的溫度符合要求方能出場。2、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進拌和機后，應把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團塊，烏黑發(fā)亮為宜。拌和的均勻性應隨時進行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，應停機分析原因予以改進。對出現(xiàn)花白、枯黃

9、灰暗的混合料必須廢棄不用。每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s，其中干拌時間不少于5-10s。3、嚴格按照瀝青混合料的配合進行混合料拌和控制。拌好的瀝青混合料應進行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等指標，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整生產(chǎn)配合比。集料級配應在生產(chǎn)配合比目標值的容許偏差范圍內(nèi)，并不得超出規(guī)定級配的范圍。4、逐盤打印混合料用油量、各熱料倉集料用量與瀝青用量，檢算是否滿足配合比。不滿足要求不予出場使用。4.4運輸1、瀝青混合料拌合后直接裝車運輸?shù)戒佒F(xiàn)場，實行寧可車等料，不能料等車的原則。瀝青混合料運輸采用25t或30t大型自卸載重車，車槽內(nèi)均勻薄薄地涂刷隔離劑（洗衣粉水溶液），以防止混合料粘到底板上，

10、但不得有多余殘液積留在車廂底部。2、混合料裝車后應及時測試溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高、混合料燒焦失粘現(xiàn)象應予廢棄。到達現(xiàn)場后測試溫度，不符合要求的不得鋪筑。3、裝料時汽車應按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料離析；運料車卸料時，設專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗2030cm處停車掛空檔，由攤鋪機推行前進，運料車輛嚴禁沖撞攤鋪機。4、為防止溫度降低過快，必須采用帆布或苫布覆蓋防護，同時用繩子扎緊，防止中途被風吹開，前車卸完料，后車掀帆布退至攤鋪機前卸料。5、為了保證瀝青混合料源源不斷地運至攤鋪現(xiàn)場，必須有足夠的車輛來運輸，每小時的運輸能力必須大于拌和機的產(chǎn)量。根據(jù)實際情況合理安排運輸車輛

11、： N=k(t1+t2+t3)/T其中： N-需要的運輸車輛數(shù)t1-車輛滿載由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場運行時間(min)； t2-車輛空載由攤鋪現(xiàn)場運至拌和站運行時間(min)； t3-車輛在攤鋪現(xiàn)場卸料及在工地和拌和廠等待時間(min)； T-拌和一車混合料所需的時間(min)，T=60C/G； C-單車裝載能力(t)； G-拌和設備生產(chǎn)能力(t/h)； k-安全儲備系數(shù)，視運輸?shù)缆飞系慕煌ㄇ闆r而定，一般取k=1.11.2。N=1.2*（40+40+15）/（60*30/100）=7（輛） 攤鋪時保證每臺攤鋪機前至少有2輛運輸車等候。故配備9輛運輸車。6、全體駕駛員均培訓合格后再上崗，加強車輛檢修

12、、保養(yǎng)，避免在運料途中出現(xiàn)故障，導致混合料廢棄。在行使的途中，要求速度一致，不得超速行使，不得急剎車、不得急彎調(diào)頭，避免運輸過程中造成混合料離析。 4.5攤鋪1、采用1臺攤鋪機攤鋪，用非接觸平衡梁引導控制，部分邊樁由平石引導控制。2、攤鋪前熨平板下要墊木塊，木塊高度與松鋪厚度同高，調(diào)整好攤鋪機仰角，攤鋪前約30開始對攤鋪機熨平板預熱，當熨平板溫度大于100后方可開始攤鋪。待螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上，攤鋪機以每分鐘2米左右的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。當攤鋪完成510米時，用插釬及鋼尺橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整攤鋪機熨平板高度。3、在攤鋪過程中，應保證

13、至少有2輛料車在攤鋪機前等候，應避免停機待料。設專人指揮自卸車往攤鋪機料槽中卸料，防止汽車后輪碰撞攤鋪機，任何倒車時沖撞攤鋪機頂桿的情況都應被認為是運輸車司機的重大失誤。同時，設一個2人小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，及時消除瀝青混合料窩集或離析現(xiàn)象。4、施工端頭做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。上下兩層面預留的橫縫至少錯開1m，面層橫向施工縫須避開基層橫向施工縫預防產(chǎn)生反射裂縫。壓實段新鋪段預熱混合料圖1 平接縫示意圖橫縫應用切縫機切成垂直上下層面的平接縫（見圖1），鋪筑接頭時應先在壓實段上面鋪設一些熱混合料，使接縫處預熱軟化。橫縫碾壓時應先清除掉接縫預熱混合料，并順橫縫方向進行，

14、采用雙鋼輪機，壓路機先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。見圖2所示：橫移方向松鋪段壓實段圖2 橫縫碾壓 4.6碾壓瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。1、碾壓 1)初壓初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。因此在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下初壓盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓采用雙鋼輪先靜1遍，后振1遍。碾壓結(jié)束位置應成45度斜角梯臺順次、防止混合料發(fā)生攤移或產(chǎn)生擁包。2）復壓復壓主要解決密實度問題。緊跟初壓之后進行。復壓采用1臺膠輪壓

15、路機碾壓4遍。壓路機在接頭處、拐角、加寬部分無法壓實，應用小型振動壓路機壓實，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。防止瀝青混合料粘輪，應派兩專人對膠輪進行打油。3）終壓終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度。終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓2遍。碾壓終了路表溫度不低于90。根據(jù)試驗段壓實度數(shù)據(jù)確定正常施工過程中采用的碾壓遍數(shù)。（如下表）2、壓路機的碾壓速度按照下表控制壓路機碾壓速度表（km/h）壓路機規(guī)格初壓復壓終壓速度(Km/h)遍數(shù)速度(Km/h)遍數(shù)速度(Km/h)遍數(shù)DD110雙鋼輪1.522輪胎壓路機344DD118HF雙鋼輪2323、壓路機應遵循由外到內(nèi)、從低到高的原則進行碾壓，相鄰碾壓重疊寬

16、度不小于30cm，保持勻速碾壓，不得急停和突然起動，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。4、碾壓注意事項1）各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭急剎車及停放，振動壓路機在已成型的路面行駛時應關閉振動。2）鋼輪壓路機在碾壓過程中，采用向輪上噴少量霧水，以消除粘輪現(xiàn)象；對于輪胎壓路機，派專人用沾有洗衣粉水混合液的拖布涂擦輪胎。3）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。4）壓路機碾壓應做到梯形、段落分明，并對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認，并設專人指揮碾壓。5）嚴格控制施工溫度，不符合要求的混合料應堅決廢棄。其各階段的溫

17、度控制見附表一：改性瀝青砼施工溫度。6）碾壓嚴格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。7）振動碾壓過程中，啟動時應先啟動后開振，停止時應先停振后停車。8）壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體平衡穩(wěn)定。氣溫高，風速小時，碾壓段宜長；氣溫低，風速大時宜短；氣溫低于15時，壓路機應緊跟攤鋪機碾壓；氣溫低于10時，停止施工。9）彎道：彎道的碾壓，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低的一邊開始碾壓（以利于形成支撐邊），碾壓中應注意轉(zhuǎn)向同速度吻合，盡可能采用振動壓實。10）路邊碾壓： 在進行路邊碾壓時，可在離邊緣510cm處開始碾壓作業(yè)，防止壓路機碰撞路緣石，剩余部分采用小型壓路機進行碾壓。11）陡

18、坡碾壓： 碾壓時從動輪始終朝著攤鋪機方向進行碾壓，振動壓實采用低振幅的振動碾壓。壓路機的起動、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。 4.7接縫、修邊和清場1、橫縫采用平接縫。攤鋪結(jié)束后，在未完全冷卻前，采用3m公路尺進行檢查，對不平整或存在缺陷的部位采用切割機進行切割、清掃、成縫后，切縫用水及時清理擦干。2、當半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，在下次攤鋪另一幅時，派專人補細料后方可碾壓。3、做完攤鋪層的外露邊緣應準確切到要求的線位（帶線做標記后再沿標記線切割）。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應從路邊清除

19、，妥善處理，不得隨地丟棄。4、待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開放交通。并限制重車通行，以免破壞路面。待完全冷卻后方可開放輕型交通。 4.8成品保護和交通管制 試驗段成型后即派專人對作業(yè)面實行交通管制，在成型路面上給設備加油或保養(yǎng)設備，應在設備下面墊上厚薄膜或彩條布，防止油污染造成瀝青面層松散。 4.9 特殊點過程控制1、防止路緣石污染在灑布瀝青透、封層及瀝青攤鋪前用厚薄膜覆蓋路緣石，并每5米用膠布固定，防止瀝青污染路緣石。為保證瀝青面層與路緣石粘結(jié)緊密，在路緣石平石內(nèi)側(cè)涂抹瀝青，使瀝青面層與路緣石粘結(jié)緊密。見下圖。靠近路緣石5-10cm范圍內(nèi)采用手扶式壓路機進行碾壓，防止損壞路

20、緣石。2、檢查井、雨水井施工經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理協(xié)調(diào)，確定檢查井采用二次成型方法施工，加固完成后應與瀝青下面層頂齊平，待路面下面層施工完成后進行下一步施工，驗收合格后方可施工上面層。在施工瀝青前采用鋼板對井口進行覆蓋，防止瀝青混合料掉入井里形成堵塞。大樣圖見下圖。檢查井、雨水井附近采用手扶式壓路機碾壓。防止大型壓路機損壞檢查井、雨水井。3、交叉口施工交叉口按起、中、終三個斷面（下圖虛線所示）及中間每5米加密一個斷面進行高程控制，對一條道路進行攤鋪，對于漸變加寬部位采用人工攤鋪（下圖陰影部分），人工找補過程中用3m直尺加水平尺檢測平整度及坡度是否符合設計要求，若不滿足應及時進行休整，符合設計要求方可進行

21、碾壓。3、公交港灣、拓寬渠化段施工 攤鋪機為伸縮攤鋪機，先用伸縮裝置進行機械攤鋪，對局部超出攤鋪機最大攤鋪寬度的部位，采用人工攤鋪，人工找平后先用3m直尺檢查平整度，滿足設計及規(guī)范要求后方可進行碾壓。 4.10 冬、雨季施工措施針對冬季施工低溫、多風的氣候條件，我部采取如下措施。1、根據(jù)規(guī)范要求的瀝青混合料出廠溫度范圍，冬季瀝青施工采用上限值作為出廠控制溫度， AC-13C SBS改性瀝青砼施工溫度見附表一。2、在運輸過程中采用覆蓋厚帆布的方法，保證運輸過程中瀝青混合料溫度散失最小，且前車卸料即將完成方可揭開帆布，倒車卸料，嚴禁提前揭開帆布等待卸料。3、攤鋪后初壓、復壓及終壓緊跟攤鋪機進行。4

22、、每次攤鋪應提前30分鐘預熱攤鋪機熨平板至100以上，嚴禁熨平板溫度不足就開始攤鋪，且熨平板溫度過低攤鋪會使表面出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象。5、加寬段采用伸縮式攤鋪機攤鋪，避免大面積人工補料，由于人工補料耗時，且易使瀝青溫度下降過快。6、局部人工找補時，做到快速、扣鍬，嚴禁揚鍬撒混合料。7、雙鋼輪霧狀噴水控制到最小，在保證不沾輪的情況下嚴格控制噴水量，避免噴水過多加速瀝青混合料溫度下降。8、攤鋪機前需有3-5輛料車方可開始作業(yè)，避免在作業(yè)過程中出現(xiàn)停機待料的情況。9、派專人關注天氣情況，若遇雨天、雪天、大風天及平均氣溫低于10的天氣，應按規(guī)范要求停止施工瀝青面層。10、做好現(xiàn)況地面及沿線排水設施的疏通。11

23、、盡量在雨前或溫度降到10前停工，避免造成不必要的損失和浪費。12、若遇業(yè)主施工計劃與氣溫低于10天氣重合時，宜按規(guī)范要求進行操作。5、質(zhì)量保證措施1、加強質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念加強全體職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點。2、建立施工全過程質(zhì)量控制制度加強對進場原材料的質(zhì)量控制，所有進場材料必須有出廠合格證，檢測試驗報告，并按照規(guī)定頻率送檢，檢測項目、頻率標準見附表二。現(xiàn)場嚴格按施工規(guī)范頻率對寬度、厚度、平整度進行檢測。在初壓后派人用3m直尺檢測平整度，對5mm以上的進行處理；每攤鋪一個斷面應復核該斷面寬度，當寬度不足時應及時人工布料；在作業(yè)前嚴格控制下承層標高，在攤鋪作業(yè)時嚴格控制掛線高

24、，以此保證攤鋪厚度要求。在分項工程開工前由項目總工主持，組織工程技術人員、試驗人員、攤鋪隊長、技術工人，針對本項目工程特點，學習技術規(guī)范，做好崗前培訓，學習監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師檢查指導。各工序開展之前由工程技術人員對作業(yè)班組長進行詳盡的技術交底，班組長在施工前對作業(yè)人員交底。項目隊專職質(zhì)檢員對各工序質(zhì)量進行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達不到質(zhì)量驗收標準，及時整改，并按質(zhì)量控制程序，組織相關人員進行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達標。在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序設置預控點，制定事先防范措施，加強專

25、項檢查。3、建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度及獎懲機制實行全員安全質(zhì)量管理控制，把安全質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。對質(zhì)量控制到位，現(xiàn)場管理有序者，給予獎勵，項目部通報表揚；反之則處以罰款，并通報批評。4、增強質(zhì)量控制要點1）攤鋪機拼裝完成后兩端帶線檢查熨平板平直度，最大間隙不得大于3mm。2）攤鋪前至少半小時對攤鋪機熨平板加熱，熨平板加熱溫度不得低于100，避免起步攤鋪時由于熨平板溫度過低造成表面毛刺。3）在攤鋪起步時，加強松鋪厚度檢測，調(diào)整傳感器，使松鋪頂面與鋼絲繩頂面齊平。調(diào)整完畢后不得隨意調(diào)整松鋪厚度。4）攤鋪過程中用3m直尺檢測平整度，對大于5mm部位進行修整。5）派專人跟隨攤鋪機檢測松鋪厚度，

26、確保攤鋪出的作業(yè)面厚度合格。6、安全保證措施為確保我標段工地施工能安全順利的進行，特制定以下安全施工措施。具體措施和要求：1、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。2、進出作業(yè)面時，應注意標高控制鋼絲線，避免被其絆倒或劃傷。3、攤鋪機開始作業(yè)后，應注意攤鋪機碰撞；在踏板上操作時，防止掉入送料器被運作的螺旋傷害；用鍬在送料器里鏟料時，應避免螺旋在運作時傷害。4、嚴禁酒后操作，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁在患病和精神失常時操作機械。5、無證、無照、非操作人員不得進入操作臺，嚴禁機械超荷載作業(yè)，不得隨意擴大機械標定的使用范圍。6、機械作業(yè)時，設置明顯的安全警示標志，并派專人在安全地帶指揮，操作人員只能接受一個人指揮。7、在主要施工部位、作業(yè)點、道路通道口，懸掛安全宣傳標語或安全警示牌。8、加強對汽車司機的安全教育，嚴禁無證、無照及酒后開車，遵守交通規(guī)則，經(jīng)過交通道口時，執(zhí)行“一停二看三通過”的原則；9、對于各種機械設備的喇叭、雨刮器、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車警示器和其他警報裝置保持正常工作。10、認真落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“安全第一，預防為主”的主導思想，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。11、攤鋪作業(yè)時不得穿短袖、短褲作業(yè)，防止被高溫瀝青混合料燙傷。12、進一步推進“安全質(zhì)量標準工地”建設，規(guī)范管理行為和作業(yè)行為，堅決反對無證上崗，做到