1、混凝土專項施工方案混凝土專項施工方案（一）、編制依據1、XX學校教學樓工程施工圖紙2、混凝土結構工程施工質量驗收規范3、學校教學樓工程施工組織設計、工程概況本工程為XX學校教學樓，主體樓高六層，采用現澆鋼筋混凝土框架結構，土 0.000相當于黃海高程98.6m。三、施工準備1、技術準備1）根據現場情況，采用自拌砼或預制砼，當采用自拌 砼時，應根據設計要求調整現場施工配合比。2）模板驗收完成符合要求后進行，控制標高，軸線等水泥入庫、進場同批號堆放一庫，砂、石料分類隔倉堆放。3）針對季節做好施工技術措施。2、材料準備充分準備符合規范要求的混凝土用的水泥、砂、石子、 外加劑等。3、機械準備主要機械有

2、混凝土泵車、混凝土車、拉鏟、插入式振動 棒、平板振動器、水泵等。主要機具有手推車、串筒、大小 平鐵鏟、鐵板、鐵桿、抹子等。4、施工條件1）清理墊層上、模板內的泥土、垃圾、木屑、積水和鋼筋上的油污等雜物，修補嵌填模板縫隙，加固好模板支撐，以防漏漿2）對鋼筋、模板進行總檢查，班里隱檢、預檢手續， 并在模板上彈好混凝土澆筑標高線3）各種機械處于良好狀態，施工用電、施工用水、施工道路滿足要求4）澆筑混凝土用架子及走道已搭設完畢，并經檢驗符合施工和安全要求5）向操作人員進行質量、安全等技術交底四、操作工藝工藝流程作業準備T商品砼運送到現場T施工縫接漿T砼運送到澆筑部位T底板、柱、剪力墻、梁、板、樓梯砼澆

3、筑與振搗T養護1、混凝土的泵送1）潤管。泵送混凝土前，應先泵送適量水，然后泵送1:2的砂漿潤管，潤管砂漿由現場準備，潤管砂漿泵送至澆筑點后，應分散于作業面，不得進入梁、柱內。2）混凝土泵送應連續進行。如必須中斷，其中斷時間不得超過混凝土攪拌至澆筑完畢所允許的延續時間，否則， 難以確保混泥土質量。既：在混凝土運至現場過程中，氣溫大于300c時，不得超過1.0小時；氣溫在25-300C，不得超 過1.5小時；氣溫在20-250C，不得超過2.0小時；氣溫底 于200c時，不得超過 3.0小時。3）混凝土泵送出現堵管，供應方和現場施工人員應立 即共同有效清理堵管，確保施工的連續性。4）泵送或重新泵送

4、，排除堵塞及清洗混凝土泵時，混 凝土輸送管的出口應朝安全方向，防止堵塞物或漿體高速飛 出傷人。5）混凝土泵送即將結束前，混凝土供應方應與施工現 場相關人員共同計算尚需用的混凝土數量，防止浪費，并即 時告訴供應方。6）泵送完畢，施工現場作業人員應在供應方的指導下，將混凝土泵和輸送管及其附件， 及時清洗干凈，并妥善保管2、混凝土的澆筑3、混凝土的養護。五、混凝土的質量控制及質量標準六、施工注意事項1、嚴格檢查混凝土所用的水泥、骨料、水及外加劑等 是否符合規范要求。2、嚴格控制混凝土的配合比3、注意攪拌方式和時間4、正確養護5、注意夏冬季的施工措施。6、安全施工。混凝土專項施工方案（二）（一）、項目

5、簡介本項目從紅地村至梅口鄉長為5000m,面積為4.11萬平方。（二）、主要工程數量1、15cm填隙碎石底基層:2、15cm5%水泥穩定碎石基層:4、22cm水泥混凝土面層:計劃開工時間：20XX年8月10日，交工時間：20XX年12月20日按期開工，合理安排本項目各分項工程工期，優化各工 序作業方案，確保工程按計劃完工，爭取提前完成任務。、水泥混凝土路面施工安全工藝(一) 、施工準備(1) 路面開工前，應在全面熟悉設計文件和技術交底的基礎上，進行現場核對和施工調查。（2）根據總工期要求、施工難易程度和人員、設備、 材料準備情況，確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案， 編制實施性的施工組織設計

6、，報現場監理工程師和業主批準， 并及時提出開工報告。（3）混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的一側位置，內 部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋 加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。（二）、混凝土拌和及運送1、水泥混凝土的拌和，應按本規定中的混凝土拌合場 規定拌和。上料順序依次為碎石、水泥、砂。混凝土攪拌時 間應按配合比要求經試拌確定最佳攪拌時間。2、自卸汽車運送混凝土拌和物， 不得超載和超速行駛， 車輛之間應保持一定的安全距離。車停穩后方準頂升卸料。 車廂尚未放下時，操作人員不得上車清除殘料。（三）、混凝土攤鋪1、水泥混凝土人工攤鋪2、三輥軸整平機整平時，作業時嚴禁駕駛員擅自離開

7、 駕駛臺。無關人員不得在駕駛臺上停留或上下整平機。電纜 要有專人收放，確保不打結，不砸壓，如發現有異常現象應 立即停機檢查。3、整平機停放在通車道路時，周圍必須設置明顯的安 全標志。夜間以紅燈示警，其能見度不得小于150m。（四）、切縫、養生混凝土施工盡量避開雨天作業，遇雨時已攤鋪的混凝土 應有防雨棚措施完成后續未后工序，保證新澆混凝土免受雨 水淋洗。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用，嚴禁 分散鋪于混凝土底層，做廢棄處理。每100m3混凝土制作一組試塊，每組六塊，作為混凝土 28d強度的依據。振搗完成后砼面層過多的砂漿必須刮掉，要求原漿抹面。要求凹凸不超過5mm不合格立即返工。采用長45

8、cm寬20cm 厚2.5cm的長柄木抹上面裝 3.5m長的竹桿，另一端離地高 度為1m。使用時將大木抹在混凝土表面進行來回抹平，操作人員站在水泥板的側邊上操作，順橫坡方向拖抹一遍，來回 抹面重疊1/2，最后拉毛。做面時嚴禁在混凝土面板上灑水、 撒水泥粉。抹面結束后用木抹子搓平，用布條拉毛并吸去表 面泌水。混凝土終凝 3小時后，當表面已有相當的硬度，用 手指輕壓不出現痕跡時即可開始養護。因春季雨水多，空氣 濕度大，養護采用濕水養護，板面出現發干發白現象時灑水 濕潤，養護不少于 7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時后及時進行。切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應緊固，各聯接部位和 安全防護罩應完好正常。

9、切縫前應先打開冷卻水，冷卻水中 斷時應停止切縫。切縫時刀片要緩緩切入，并注意割切深度 指示器，當遇有較大切割阻力時，應立即升起刀片檢查。停 止切縫時應先將刀片提離板面后才可停止運轉。切割深度不 小于5cm。縫應與原板對齊。填縫前，首先將縫隙內泥沙雜 物清除干凈，然后澆灌瀝青瑪蒂脂。三、施工現場交通組織管理制度1、施工現場交通組織與安全管理必須遵守道路交通 安全法、公路法等法律法規，認真執行公路工程施工 安全技術規程(jTjxx6 95)的規定。2、在施工過程中必須保證道路暢通，如需要封閉交通 的，必須經縣以上人民政府批準；3、占用半幅道路施工，需要交替通行的，施工單位要 指定專門人員24小時不

10、間斷負責疏導、指揮車輛通行，或 者設置移動式的紅綠燈，指揮車輛輪流、交替通行。4、占用半幅道路施工，需要繞道通行的，應在繞行路 口提前設置提示牌、導向牌和繞行路線示意圖。5、施工路段必須開展正常的養護工作，及時處理坑槽、軟彈和跳車路段。6、施工路段兩端必須設置明顯的施工、警示和限速標 志；基坑兩端、挖填方路段除設置明顯的施工、警示和限速 標志外，還需要設置防護設施，有條件的地方應設置夜間照 明設施，無夜間照明條件的必須設置符合安全規范的反光標 志。7、施工便道必須滿足基本的車輛通行要求，并在兩端設置明顯的警示、限速和限載標志&施工人員要穿戴統一的安全標志服；作業車輛、機 械應有明顯的標

11、識，行駛和作業時均應開啟黃色示警燈。9、項目經理是處置本轄區道路交通堵塞的第一責任人。 發生交通堵塞，經理部負責人應立即趕到現場，。四、施工現場安全管理規定1、各個施工現場必須嚴格按照公路工程施工安全技 術規程(jTjxx6 95)等國家及行業有關規定、標準進行 施工作業。2、凡進入施工現場的人員都必須按規定穿戴好勞動保 護用品，對未按規定穿戴的人員，禁止進入施工現場。3、參加施工的作業人員，要熟知本工種的安全技術操 作規程，在操作中應堅守工作崗位，服從指揮。4、特種作業人員必須經過專門培訓，持證上崗，方可 獨立操作。5、按規定正確使用防護用品，防護用具與安全防護設 施要定期檢查，不符合安全要

12、求的嚴禁使用。6、施工現場的洞、坑溝、進出口、升降、填挖交界處、 高邊坡等危險處應有防護設施和明顯安全標志；坑、洞、邊 坡邊沿不得擺放材料、機械設備等。7、基坑、邊坡施工應經常檢查邊壁土質穩固情況，發 現異常，人員要迅速撤離，并向主管領導報告，采取措施， 妥善處理。&調整機械、電氣時，操作人員要嚴格按規程操作， 非專業人員不得進行操作。9、從事高空及特種作業人員，必須進行身體檢查，凡 有不適宜該項作業的人員，不得從事該項工作。施工現場不 得使用童工及老弱病殘勞務工。10、高空作業所有材料要堆放平穩，工具應隨手放入工 具袋內。11、進出施工現場要走安全通道， 禁止在危險區域站立、通行。1

13、2、遇有惡劣氣候（如風力在6_級以上、大雨、霧等）影響施工安全時，禁止進行露天高空與起重作業；洪水或山 洪暴發禁止水下作業、邊坡作業等。13、施工現場及駐地用火必須滿足防火安全要求；使用爆炸物品必須滿足公安監管部門的管理要求14、開挖路基、碾壓作業區有民房時，應提前做好防護 工作；做好路床排水、降塵工作，做到文明施工。15、施工人員有權拒絕上級的違章指揮和不交待安全技 術措施的生產指令。16、患有心臟病、高血壓、癲癇病者和酒后者不得從事 高空作業。17、各個專兼職安全員要堅持落實日巡檢制，對違章違 紀的現象要及時進行糾正，確保安全生產的順利進行。五、施工路段的交通安全管理規定1、改建工程需挖除

14、舊路路基、路面進行重建的路段， 在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工的警告標志，標志應 鮮明、醒目。并留有保證機動車安全行駛的路面寬度。2、在原有路段上，進行降坡改建的工程，有條件的可 修建臨時便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅 做通車之用。3、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應設置行車 指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業區的兩端設置 明顯的路欄和禁止通行標志。4、晚間要在施工路段前后各 30 50米設置施工警示燈， 無夜間照明條件的必須設置符合安全規范的反光標志。半幅 施工區與行車道之間設置紅白相間的隔離柵，并用醒目的施 工警戒繩相連。5、半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過

15、300 500米為宜。在單車道維持通車路段上，當路段不長，交通量不 大時，可在該路段設置會車道；當施工路段較長，交通量較 大時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備，指 揮交通、疏導車輛，如造成嚴重堵車應及時與交警聯系。6、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設護欄及 搭設跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。7、在本工程施工路段的路面應經常清掃干凈，防止車 輛碾飛土石傷人和雨天泥漿路滑影響行車安全。&半幅預制管涵或預制蓋板涵施工的涵洞，其前后各30 50米設置交通安全警示標志；半幅施工完成后并保養7天，應及時回填，開放交通。9、在改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產，除應

16、遵守第二條規定外，還應加強對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全六、工地安全用電規定1、做好專職電工技術交底2、工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，并設專 人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。3、場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必 須符合電業部門的安全規定，不允許拉設地上電線。4、現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電 線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。5、電工在接近高壓線操作時，必須在規定的安全距離操作，否則必須停電后方可操作6、各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、 插座應外裝防水箱并加鎖，及定期檢修記錄、責任人姓名和 聯系人電話。在操作處加設絕緣墊層。7、各種電氣設

17、備的檢查維修，一般應停電作業；如必 須帶電作業時，應可靠的安全措施并派專人監護。并必須由 電工進行，其它人員不得任意操作。&移動式電氣設備應用橡膠電纜供電，并經常注意理 順；跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護。電線接頭應牢 固，并用絕緣膠帶包扎。9、機具設備在使用前必須經專職人員進行全面檢查， 使用過程出現故障必須先切斷電源，再進行檢查。電氣設備 的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。10、工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束 必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常，方可合閘。11、使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于1米，一般電燈泡距易燃物品不得小于0.5米。七、施工機械安全管理規定1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作 證不相符合