1、省道302線金邊壕至大興段公路工程第三合同段路基軟弱處理專項施工方案目 錄1.目的12.編制依據13.軟基地段簡介24.填料要求25.施工工藝及要求26.基床表層檢測工作87.基床表層施工注意事項98.軟基段組織機構及人員職責 109.軟基段數據整理、總結 1310.質量保證措施1311.安全保證措施1412. 環境保護、文明施工14 14 中鐵十四局集團有限公司 路基軟基處理施工方案1目的1、通過路基軟基處理施工，摸索并總結出一套路基基床表層填筑施工合理的施工方法和機械設備的配置方式。2、通過施工，確定填料得出軟基施工配合比、填筑松鋪厚度、不同天氣情況下碾壓設備的碾壓遍數。3、通過施工，確定

2、填料是否符合規范要求。4、通過本段施工，收集相關數據，指導全面路基工程施工并達到技術質量控制。2編制依據2.1 公路工程技術標準(JTG B01-2003) 2.2公路路基設計規范（JTG D30-2004）2.3公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)2.4公路排水設計規范(JTG018-1997)2.5公路土工合成材料應用技術規范(JTJ/T019-1998)2.6巖土錨桿（錨索）技術規程(CECS 22：2005)2.7公路瀝青路面設計規范(JTG D50-2006)2.8公路水泥混凝土路面設計規范（JTG D40-2002）2.9公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-200

3、4)2.10公路水泥混凝土路面施工技術規范(JTG F30-2003)2.11公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2000）2.12內蒙古自治區省道302線金邊壕至大興（紅旗六隊）段一級公路兩階段初步設計文件2010.122.13內蒙古自治區交通運輸廳關于省道302線金邊壕至大興段公路兩階段初步設計的批復（內交發【2010】771號）2.14其他有關的規程、規范及設計指導意見。3路基軟基段地點簡介本項目區域內軟弱路基段分別在K25+304.5K25+470.0、 K26+190.0K26+673.0、L1K0+000L1K0+125；L1K0+810L1K0+925；L1K2+210L1

4、K2+300合計長度為978.5延米，處理寬度為80.6m61.5m,地層巖性為粉土、粉質粘土，厚度0.8m-1.3m，1.8m-2.2m。4填料要求4.1基床表層填料應選用符合設計文件和驗標要求的A組填料。4.2基床底部采用大粒徑的片石鋪一層，粒徑不大于30cm，上部再鋪一層小粒徑的石渣類的粒料。采用25KJ三邊形沖擊壓路機沖壓15遍。 4.3施工前應對所選擇的填料進行核對確認并經試驗確定，使其能夠確保路堤各相應部位填料的質量檢測、壓實標準等指標達到設計要求，方可用于大面積填筑。5施工工藝及技術要求5.1一般施工規定基床表層填筑要按照驗收基床表層、拌合運輸、攤鋪碾壓、檢測修正“四區段”和準備

5、、基底處理、拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、整修養護“八流程”的施工工藝施工。各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行?；驳撞看罅教盍戏謱犹钪簩?，每層的壓實厚度不應大于30cm，最小壓實厚度不宜小于10cm，攤鋪厚度和碾壓遍數按路基基床底部填料的施工工藝及參數確定，每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現象。基床表層再通過涵洞等結構時填土厚度小于1米時，不能用大型振動機械碾壓施工，用小型震動設備碾壓夯實，防止損害結構物。5.2基床表層施工工藝及方法5.2.1施工準備對所有參與路基軟弱處理段施工的人員進行技術交底，從思想上認識到路基軟弱處理段施工的重要性及施工要點，按

6、規范操作。配備足夠的施工配合人員，保證大型機械無法進行操作的部位人工配合到位、及時、規范。配備足夠的施工機械，施工前全面檢查施工機械，使機械處于良好使用狀態。5.2.2施工方案基床表層填筑前，基床底層幾何尺寸必須符合設計要求，壓實度符合標準規范及設計要求，否則對基床底層進行修整，使之達到驗收標準。待路基沉降已經趨于穩定、并經建設、設計、監理等單位確認批準后進行基床表層施工。路基基床表層大面積施工前，根據初選的攤鋪、碾壓機械及填料，進行現場填筑壓實工藝試驗，確定填料施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織。以選定與路基基床表層填筑、壓實、檢測有關的工藝參數；改良土配合比等施工工藝參

7、數；確定新的快速試驗檢測辦法與已規定的基本試驗檢測之間的相互關系等，驗證和優化路基基床表層填筑施工方案，確定施工工藝參數。填料從取土場由自卸汽車運送至施工工點后采用推土機按3040cm推平，重型壓路機碾壓成型。5.2.3施工工藝路基基床表層施工工藝框圖軟基段施工基床底層驗收Y報監理單位確認下層檢測驗收N沉降觀測設施安置測量放樣填料檢驗分層填筑層厚、平整度量測與控制攤鋪、平整合格不合格成品保護檢查驗收下一道工序連續施工不連續施工接逢處理運輸壓實度檢測碾壓夯實5.2.3.1施工準備驗收基床底層：填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關工序的檢測與驗收），不符合標準的進行處理，使其達到驗

8、收標準后再作隱蔽。測量放樣：根據路基設計主要依據公路工程技術標準（JTD B01-2003）、公路路基設計規范（JTG D30-2004）、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）等規范的要求及K25+304.5K25+470.0、K26+190.0K26+673.0 L1K0+000L1K0+125；L1K0+810L1K0+925；L1K2+210L1K2+300路基斷面，由測量隊對現場原地面進行測量推算填筑坡腳線與包邊土填筑寬度，以便控制現基床表層基底的標高及平面位置，測放出軟弱路基段與一般地段路基分界線及軟弱路基基床表層的中、邊線。在施工現場附近引臨時水準點，報監理審批，嚴格控

9、制標高；在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。在兩側路肩邊緣外設指示樁,在方格網內用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。拌和填料選取級配良好的粗角礫（粒徑大于5mm顆粒的含量宜大于50%，大于20mm顆粒的含量宜大于30%，細粒含量小于5%）。施工前，必須做好場地排水工作，沿料場四周開挖排水溝、集水井，保持場地內排水通暢。清除料場表層耕植土及樹根等雜物，拌和面積不宜過大。根據施工機械、人員配置情況、路基可施工作業面的長短情況認真計算得出結果，最大不宜超過一個工作日的混合料用量。拌制混合料時，需拌和均勻，混合料中不應含有

10、大于30mm的顆粒；并應使混合料的組成和含水率（根據天氣情況調整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水率的關系）達到規定的要求。在正式拌制混合料之前，必須先通過試驗試拌、試鋪總結的各種施工參數進一步合理的調整和確定拌合工藝參數。現場攤鋪后混合料的顏色應均一。運輸：采用大噸位自卸車運輸。拌合好的混合料應盡快運送到鋪筑現場?；旌狭显谶\送過程中應覆蓋，減少水分損失。 攤鋪：a.采用推土機攤鋪散料，同時人工配合機械對局部進行找平和補料b.根據松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機

11、初平和整形，再用壓路機快速碾壓l2遍。對于出現的坑洼應進行平整。分層填筑壓實厚度根據壓實機具和試驗段確定的方法進行，一般宜控制在3040cm。c.整型按規定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時進行補料或減料。d.傾倒在網格內的填料,在攤鋪前檢查填料是否均勻,若不均勻則采取機械配合人工進行施工現場二次拌合,確保填料均勻。e機械整平粗平。填料上足后，采用推土機粗平。為保證每層的平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中利用水準儀測量檢查層厚和平整度。精平。待粗平完成后，再用平地機精平作業。且每層填筑時均須形成4%的人字形橫坡。測量出

12、精平后的基床表層兩端中、邊樁的高程。集窩處理。在攤鋪及整平過程中，容易出現骨料集窩現象，應安排小型挖機對局部級配較差的填料進行現場拌和,改良級配。對骨料局部集窩部分，由人工進行現場拌和。碾壓a.精平完成后，現場技術人員進行檢測,確認填筑層標高及平整度符合要求后才能進行碾壓。當混合料接近最佳含水率時，用重型壓路機在路基全寬內碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后表面應無明顯的碾壓輪痕跡。攤鋪壓實按四區段八流程作業方式作業，碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現象產生。碾壓結束之前，用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設計要求。b.碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則，相互重疊壓實，

13、碾壓時，各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。最大行車速度不大于4KM/h，壓實順序應按先兩側后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓,最后靜壓收面。碾壓過程中，禁止在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”或“急剎車”。停車時，應先減振，再使壓路機自然停振，以保證表層不受破壞。每一層填料先碾壓5遍，即檢查一次孔隙率及地基系數。若不合格，就再壓一遍再檢測，并記錄碾壓遍數、對應密實度和壓實后標高等。以此類推，直至定出本類型填料壓實指標合格時需要的碾壓遍數，最后靜壓收面一遍。施工時，必須待底層填土達到標準

14、后，才可以進行上層填筑壓實。碾壓過程中，如發現局部有松軟現象時，應及時挖除，用合格填料換填，以保證路基整體強度。c.碾壓組合：碾壓組合1：靜壓1遍弱振2遍強振2遍靜壓1遍，共6遍；碾壓組合2：靜壓1遍弱振2遍強振3遍靜壓1遍，共7遍；碾壓組合3：靜壓1遍弱振2遍強振4遍靜壓1遍，共8遍。養生：混合料碾壓完成后，如不能連續施工要進行養生，使表面保濕養生不少于7天。養生期間勿使混合料過濕，更不能忽干忽濕，控制好交通，除灑水車外應封閉交通。當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續施工時可不進行專門的養生期。6.基床表層檢測工作a.基床表層A組填料粒徑、級配及質量應符合

15、設計要求。檢驗數量：施工單位在填筑前應對填料抽樣檢查，填料的檢驗項目、檢驗數量應符合規定；每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團及有機物含量。檢驗方法：在料場抽樣進行室內試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。b.填料應分層壓實。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm；采用小型振動壓實設備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應大于20cm。檢查數量：每檢測層檢查2點。檢查方法：觀察，尺量。c.基床表層，基床底層及基床以下路堤的填筑壓實質量應分別符合驗標規定。檢驗數量：施工單位每個基床表層每檢測層檢查2點；監理單

16、位按施工單位抽檢次數的20%進行平行檢驗，但至少一次。檢驗方法;根據填料類別，按驗標規定的方法檢驗。g.基床表層的外形尺寸和偏差控制基床表層的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的相關規定要求?；脖韺拥脑试S偏差、檢驗數量及方法序號項 目允 許 偏 差檢驗數量檢驗方法1中線至路肩邊緣距離不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點2.5m長直尺量測5頂面中線高程±20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點

17、水準儀測量7基床表層施工注意事項：a、嚴格保證拌和遍數，粒徑不大于30cm，拌和物要求色澤一致。b、嚴格控制虛鋪和壓實厚度及石灰土拌和的均勻性，中間不得夾有“素土”層。c、填筑時路基基床兩邊按30cm加寬，兩側邊緣應碾壓密實。d、每層壓實面均按設計要求設排水橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現象。e、橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，避免縱向工作縫。f、嚴禁在雨天進行填筑作業。g、已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。8軟弱路基段組織機構及人員職責8.1、本次試驗段人員組織安排及職

18、責如下：施工負責人：全面負責本次軟弱路基段施工現場的人員安排，材料、機械設備的調動等施工組織工作；抓好施工中的質量、安全、工期和現場管理工作，處理施工中出現的具體問題。技術負責人：全面負責軟弱路基段施工的技術管理工作；主持編制施工組織設計，組織解決施工中的關鍵技術和重大技術難題，負責新技術、新工藝、新設備、新材料以及先進技術成果在項目上的應用，指導施工技術有效開展技術管理工作。施工隊長：負責施工現場的生產管理，配合副工區長組織生產，協調現場各施工人員、材料、機械設備等資源。抓好施工中的質量、安全、工期和現場管理工作，處理施工中出現的具體問題。專業工程師：負責施工全過程中的技術管理工作，包括施工

19、技術、試驗、測量、生產調度等；負責編制施工組織設計、施工工藝及操作細則；負責試驗、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施；負責環境保護方案的制訂；對施工過程中出現的問題提出處理方案，負責編制各工序技術文件并進行交底；參與編制軟弱路基段技術總結。主管工程師：配合專業工程師管理施工過程中的技術、生產、及人員安排，對施工過程中的具體問題及時解決并且上報工程部長。測量工程師：負責施工過程中測量工作的復核、檢查、監督，確保測量工作及時、準確、有序的開展，滿足施工需要。質檢工程師：負責施工的安全、質量管理工作規劃，制定安全質量管理辦法，負責制定安全質量工作目標、安全質量計劃和實施方案，組織制定安全、質

20、量保證措施，確保安全、質量目標的實現，制定安全質量檢查制度，制定各工種崗位操作規程，對安全生產、勞動保護、質量進行定期和日常的監督檢查；組織安全質量的檢查評審，組織開展安全生產活動和安全標準工地建設，負責安全質量事故的調查和處理。試驗工程師：負責施工過程中試驗工作的檢查、監督，制定軟弱路基段土工試驗的具體實施方案，匯總試驗段試驗數據，編制土工試驗總結報告。安全員：負責施工過程中各項工序作業的安全檢查工作，機械設備安全操作規程的落實工作。主要人員一覽表序號姓 名職 務職 稱學 歷備注1李苑平施工負責人工程師本科2陶其強技術負責人工程師本科3徐奔技術員助工本科4田賡質檢工程師工程師本科5邱源 質檢

21、員助工本科6郭勇施工隊長助工專科7魏萬亮測量負責人工程師專科8蔡二劍測量員助工?？?劉海濤試驗負責人工程師專科10賈福斗安全員助工專科8.2、主要機械設備主要施工機械設備一覽表序號機械名稱機械型號數量（臺）狀況備注1沖擊壓路機25KJ2良好2光輪壓路機YZ20T1良好3小型汽油沖擊夯HCD802良好4挖掘機PC2201良好5平地機PY1601良好6推土機T1601良好8裝載機ZL50E1良好9自卸汽車20t3良好主要測量儀器、設備一覽表序號設備名稱規格型號單位數量檢定狀態1全站儀1臺套1秒級2普通水準儀1臺套1毫米350m鋼卷尺10把4其他器具6套9、軟弱路基段數據整理、總結基床表層填筑施工完成后，對松鋪厚度、碾壓遍數、試驗數據、機械人員組合進行總結分析，從中選取一組即能達到壓實要求壓實功又較低的一組最優數據組合，報監理工程師批準。10、質量保證措施1、軟弱路基段填筑前由工程部、質檢部對現場施工技術人員進行詳細技術交底，現場技術人員結合現場實際情況,對作業班組長及每個具體操做工人進行詳細技術交底和專項技術交底。2、施工過程中技術、質檢人員全過程跟蹤控制攤鋪厚度、碾壓遍數、平整度等。3、每層填筑前后測量人員放線,測標高并對施工中破壞和移動的控制樁位及時恢復。4、試驗人員控制好填料的級配、含水量。5、現場設專人進行機械調配，運料、攤鋪、碾壓均設專人指揮。11、安全保