1、XYD-2型系列小型液壓搗固機安全操作規程1. 施工組織及防護（一） 施工組織 當分公司或維修部作業時，由工長及其以上職務人員擔任施工指揮；機械化作業工隊，由隊長或指定的負責人擔任指揮。 每臺機器一人操作，一人輔助。（二） 現場防護作業現場前后返回各一人，利用列車間隔時間作業的必須設駐站防護及工地防護各一人。防護距離按照鐵路工務安全規則的要求。操作人員必須經過短期培訓，在熟悉該機結構、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎上，經有關部門考試合格方能上道進行作業。2. 作業程序及安全操作規程（一） 上道前的準備 按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好，基礎各緊固件是否松動，如有松動活脫落，應擰緊、配齊

2、。檢查手壓泵作用是否良好；進出油閥是否嚴密，應檢查后才能上道。檢查內燃機油底殼潤滑油儲量是否在標尺刻度范圍內并加足燃油。檢查搗固機油箱內的液壓油，用戶可根據本地氣溫情況按用油表規定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業過程中油面不得低于油窗下孔紅線。檢查動力系統A.電動機驅動要檢查電器系統的絕緣性能是否符合要求，電動機開關、插頭、插座、電源線、線路是否良好，注意漏電或接觸不良而造成電動機兩相運轉燒毀。B.汽油機驅動要嚴格按照汽油機用戶手冊進行操作，先空車狀態怠速遠行20分鐘后，再加大油門運轉10分鐘，確認汽油機工作正常，才能上道。啟動汽油機或電動機試運轉，操作換向閥作升降、夾實

3、等各種運動，期間應注意檢查液壓系統各部分是否漏油，汽油機或電動機響聲是否異常。預選好下道位置。放置下道架時要平穩，并調整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機不得侵入“限界”。做好通信防護工作，確保行車安全。（二） 上道作業 上道：操作者在確認施工領導人發出上道作業信號后，方準推機上道。每臺搗固機1人操作，另1人做輔助工作。作業中，操縱司機最好面向來車方向。電動機驅動的搗固機，操縱司機要備有絕緣防護用品。 搗固：搗固時，要對位準、下插穩、夾實快。按下插-夾實-張開-提升-轉移的順序進行作業。 下插：搗固機定位，鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻，并垂直下插，不得撞擊鋼軌、軌枕及連接

4、零件。下插要穩，遇阻力時應邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應插到軌底面下3040。 夾實：在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時，鎬板夾到終了以后，應持續夾實23s。夾實次數應視具體情況確定，一般情況下，小腰（三根）夾一次，大腰夾兩次，接頭（接頭兩側各兩根）夾23次。 提升：每搗完一根軌枕后，兩臺搗固機要同時提升鎬板，嚴禁鎬板在夾實狀態下提升。 轉移：動作要迅速，做到邊升鎬邊推移搗固機，走圓弧形，并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機應同起、同落、同時轉移推進，動作一致，保持平穩。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機器有無異常響聲；看搗固位置和各部件狀態；聞機械摩擦、電纜等有無異味；摸電機、油泵、振

5、動軸溫升變化。若發現異常情況，應提升。關機、下道處理。（三） 在操作中注意事項： 在夾實道碴時，有無嚴重抬道現象，據以判斷工作油壓是否過高。 兩搗固機的操作手應密切注意線路情況，密切配合，力求做到動作協調一致。 如果是汽油機驅動的搗固機應隨時注意汽油機的聲音是否正常，燃油要隨時注意是否有燒干現象。如夾軌鉗咬死鋼軌后，可用手壓泵把桿有缺口的一端將安全銷拔出。嚴禁在線路上停機排除故障。在搗固機作業中出現下列情況應立即停機下道檢查：A. 油箱、振動框架出現裂紋；B. 液壓系統各部件出現嚴重漏油情況；C. 高壓油管相互摩擦嚴重，緊固件脫落；D. 溫升突然升高，出現嚴重噪音；E. 動力系統出現異常情況。

6、（四） 下道和存放 下道：應先將鎬板提到最高位置，由輔助人員協助推下線。下道后，應將鎬板降到最低位置，并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內，把搗固機固定好。收工前應對搗固機進行保養和擦試，并罩上機套，綁牢捆緊。 下道時，兩人應密切配合，摘下掛鉤組件，放下下道架，使下道平穩，下道架向外傾斜3°左右。 把搗固機推到下道架末端，將大插銷插在底架定位孔內，定位搗固機，搬動操縱手柄，將鎬體降至最底端。 折起走行架。 曲線半徑小于800米，超高大于125毫米，遇到超限貨物列車通過時，應把走行架摘下。 人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。特殊定做的走行架、下道架，列車通過時，需摘下走行架的，搗固機下道時，必須摘下走行架。3. 特殊安全規定（一） 嚴禁在線路上停機排除故障。（二） 在作業時如遇液壓系統或發動機故障，應立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。（三） 作業中如出現搗固鎬提升后夾實鉗仍咬緊鋼軌時，用手壓泵把桿有缺口的一端拔出安全銷。4. 其它注意事項(一) 在快速線路上需要使用實用于速度120km/h線路的下道架即搗固機下道后離鋼軌外側距離為：線路的速度為120160km/h時，距離至少2米；線路的速度大于160km/h時，距離至少2.5米。必須符合鐵路工務安全規則的要求。(二) 在橋梁、隧道、站區使用時必須預先選好下道架擺放位置。(三) 在搗固機工