1、顛覆傳統美式奢華克萊斯勒回來了，帶著全新的克萊斯勒 300C。這個誕 生于 1955 年，一經推出就極為暢銷的車型，是美式經典車 型的典范。它第一個搭載了克萊斯勒傳奇的 HEMI V8 發動 機，是美國歷史上第一款高性能轎車。在美國汽車工業 20 年的黃金歲月中， 克萊斯勒的 HEMI 發動機曾以 “天方夜譚” 的動力，成為當時最強勁性能的代名詞。這一次，克萊斯勒花費 10億美金重新打造新 300C，主 要為重返中國汽車市場投石問路。新 300C 是同級車中唯一 采用嵌合式發動機罩蓋設計的豪華轎車，新車前臉以橫幅式 進氣格柵，取代了老款車型的網狀格柵。同級中最大的 20 寸 10 幅鋁合金輪轂

2、，讓新 300C 看起來“穩扎穩打” ，擁有 強大的氣場。新 300C 的內飾一改美式粗獷風格， 整體做工細膩豪華， 它采用的是 Poltrona Frau 的真皮，而這家意大利頂級皮具公 司，之前曾是法拉利和瑪莎拉蒂的合作伙伴。克萊斯勒是他 們第三個開放皮具供應的汽車品牌。豪華跑車內飾配上原產 自西班牙的 Nappa 全粒面真皮座椅， 再加上同級別唯一應用 全圓周加熱的多功能方向盤，駕駛員座椅、收音機、方向管 柱、外后視鏡以及踏板均有記憶功能，在美式血液中融入了日式的細膩該車搭載了連續兩年蟬聯“世界十佳發動機”的 3.6LPentastar V6發動機，以及多在百萬級豪車上配備的 ZF 8速

3、 變速器。這使得新300C在動力性能上與競爭對手奔馳 E級、 寶馬 5 系、奧迪 A6L 相比也毫不遜色。不管你是不是音樂發燒友，新 300C 上配備的 LOGIC7 環繞立體聲、多達19只Greenedge高效揚聲器的哈曼？卡頓 頂級音響，絕對能讓你有身臨影院的感受。國內著名音樂人 評論說，只有勞斯萊斯這樣老牌貴族的音效才能與新 300C 匹敵。但無論它如何的顛覆、與眾不同，在安全性方面，全新 克萊斯勒 300C 卻一絲不茍地繼承了美國車追求安全的傳統： 在車輛發生翻滾時，新 300C 車頂能夠承受超過車身重量 5 倍的壓力，是同級中最優異的車頂強度；獲得美國公路安全 保險協會 2011 年

4、度最高安全評價，并在美國國家公路交通 安全管理局組織的安全評級中，獲得最高等級的五星安全評 級。非同質化的豪華選擇克萊斯勒 （中國） 汽車銷售有限公司總裁兼總經理鄭潔： 在今天的豪華車市場里，克萊斯勒品牌給消費者提供的 是一種“非同質化”的選擇。今天的中國市場，財富人群越 來越大，但他們可以選擇的品牌卻屈指可數。跟人一樣，每 個品牌都有不同的個性和氣質，我相信不可能幾個品牌就能 滿足中國消費者的所有需求，畢竟消費者的數量那么龐大。克萊斯勒的美國基因，加上歐系車的設計精華，形成了 這款車非常獨特的氣質，我認為，這是一種跟傳統主流豪華 車非常不同的選擇。也許在一段時間里面，它會是一個小眾 的選擇，但是在中國小眾也擁有很大的人群基數。內飾和法拉利、瑪莎拉蒂同一供應商 克萊斯勒內飾全球總負責人Klaus Busse： 在上一代產品的研發過程中，整個設計團隊都是在一起 工作的。而最好的設計師第一志愿是外觀設計，只有在競爭 中失敗的設計師才轉做內飾設計師，這樣會對設計師的工作 熱情有一定的影響。而在新 300C 的開發過程中，內飾設計成為了一個獨立 的部門。所有內飾設計師們全部都在一起工作（不像以前設 計部與視調和色調的部門分開） ，這使得現在的設計更具有 整體感，