1、空心墩墩身施工技術交底Prepared on 22 November 2020技術交底技術交底書表格編號1310項目名稱中鐵四局集團有限公司京沈京冀客專*標段三分部第1頁共8頁交底編號JSJJSG-*-3-QH-工程名稱*特大橋設計文件圖r-i京沈施橋-73、京沈橋通-03施工部位空心墩墩身模板施工技術交底交底日期2016年03月01日技術交底內容：一、技術交底范圍本交底適用于*特大橋空心墩身模板施工。二、設計情況*特大橋共有11個變截面空心墩，根據坡度不同可以分為兩種，外比為1:30 （內比1:80）的空心墩有兩個，墩高分別為、；外比為1:35 （內比1:70）的空心墩 有9個，其中高度為的

2、一個、271n的一個、的兩個、29m的一個、的一個、的兩個、 的一個。根據坡比不同，模板需要定制兩套，根據墩高不同，需要定制1叭局的調 整節。模板鋼材選用Q235鋼，其材質符合現行國家標準碳素結構鋼。模板按照設 計圖紙結構尺寸進行設計，保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位 置準確。面板采用6mm厚鋼板，豎肋為10號槽鋼，法蘭為100x12mm鋼板，背楞采用20 號雙槽鋼，邊框為12mm鋼板，抱箍為單16號槽鋼，連接板采用Mmin厚鋼板。模板采用中間對拉桿、四角斜拉桿形式，內模板正反絲支撐，斜拉桿Tr30*L, 對拉桿面板開孔36、25精扎螺紋鋼，模板連接螺栓采用M20*60,孔徑

3、為22長圓 孔。抱箍連接螺栓采用'127*30,孔徑為30,混凝土澆筑速度W2m/小時。為減少在拆模和轉運過程中發生扭曲現象.模板分節制作，進行模塊化設計，采 用2m的標準節段，每書由6塊組成，兩側為圓端形設計，中間為兩塊直板。外模平 板兩米每節配置8米圖，圓弧端滿配.根據不同墩局配置調整節，滿足各類墩身尺 寸。模板的設計由生產廠家進行，并嚴格進行工況檢算.確保模板具備足夠剛度和強 度.確保施工安全和施工質量。三、施工條件及準備工作1）模板在加工廠完成試拼裝，模板所有部件通過試拼檢查（尤其是拼縫的要求達 標）。2）測量放樣：采用全站儀放樣，基礎頂面應測定中線及水平，并標出墩底面位 置.

4、二次測量時不同司鏡者采用不同儀器對放樣點進行復核，合格后方可進行墩身施 工；3） 了解模板及其支架的有關規定：保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互 位置的正確；模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承載新澆注混凝土 的重量和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載；構造簡單，裝拆方便.并便于鋼 筋的綁扎、安裝和混凝土的澆注及養護等工藝要求；模板中所有的接縫應平整、嚴 密，不得有漏漿現象，4）材料準備：橋墩施工的模板、螺栓、槽鋼、鋼管等材料準備就緒。5）混凝土接觸面施工：混凝土接觸面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面浮漿，露 出均勻而新鮮的碎石為宜，但注意對放樣點的保護。四、施工工藝1、工藝流程

5、圖2、1)希丁丁暹凝土接觸面鑿毛，綁扎實心段鋼模板的首次試拼在模板加*廠家進行，模板加工完成后在廠內進行試拼,我黑M舞麟鬻翼燔喘2）模情魔接施科鑿毛，綁扎空心段第二模鋼筋、模板模裝前，先將表面用磨 固后（約2小時）進行安受一磨平，清掃干凈，涂刷脫模劑,待形成膠狀凝3）空心墩底部實做段粳版要卡閑缶從模板皮裝采用25t吊車，入已合、分節、分片安裝。安裝時按照墩身底邊鰥銀 郵舞斕蠹流臃極懶觸漏情測定笆 平板模標與已就位的圓端形模板用螺第同時測量、調整.使模板宙膈符貴求26最后拼 接另一端圓端形模板。安裝模板時.先使用定位銷定位后,（每條邊不少于3個）再上連接螺栓，以避免上贈蒙蜀螃筋，外穿pvc管，以

6、利夕復使用J饕曲板拉筋采用直徑25mm的精扎螺紋鋼3）模板拼接縫處理£±2洋T百桓從+甘+匚為防止漏漿.模板止裝時模板縫墊雙面璃安裝完后用螺程羸雷密赫口上安裝4）模板整修iSiK+nffl -R-fcTU模板拼裝時對拼縫錯臺進行檢查.如存在3mm以上錯臺由加工廠加進行返修，錯 臺較小將模板打磨平（打成緩坡），模板焊縫要求廠家進行打磨至與面板 平，在面上打磨時嚴防將焊縫打磨成凹槽，面板需將熱軋鋼板上的細密褶皺磨平。5）空心段模板安裝墩身實心段混凝土澆筑后，模板暫不拆卸，以底節模板作為支承主體，在實心段 模板頂上安裝支立好空心段第1循環內、外模板,搭設內外模施工平臺，然后進行混

7、 凝土澆筑。第1循環達到拆模條件后拆模并預留最上面一節模板作為下一循環模板支 撐。依照空心段第1循環墩身施工程序，周而復始，直至完成整個空心墩身的施工。 已澆筑完混凝土的墩身模板可按后述要求拆除，拆除后移至下一個墩身開始施工。6）墩頂實心段模板安裝在澆筑上倒角的混凝土前，首先用20cmxl0cmx5cm的方木做的楔形塊預留幾個 凹槽，具體位置如下圖所示：倒角混凝土澆筑完成且混凝土達到拆模的強度時，即可拆除所有內模.取掉楔形 塊，凹槽用于放置10號的槽鋼，槽鋼上鋪上厚的竹膠板,然后合上外膜，在竹膠板 上方綁扎頂帽鋼筋，鋼筋綁扎完成后，即可加固、校正模板.模板加固完成后即可澆 筑混凝土。0空心墩上

8、倒角預留凹槽示意圖1 1楔形塊三視圖7） |模板拆除'側模應在混凝土強度達到以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除； 墩身頂部實心段底模應在混凝土強度達到設計強度的75%后方能拆除。混凝土拆模時間除量考慮拆厚時的混凝霜雖度應滿足號求外,還應考慮拆模時混 凝土表面溫度（由水化熱引彈卜能過高，與環埠溫度£差不得人于噌U,以免 混凝土妾觸空氣時候降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水,忙混凝土卿開始 降溫以前以及混凝土內部溫矗%時不得薄模。T 1拆模隼繇售順序逆向進行：不彳鞠褥凝土并減少模板破損正含隔板與混凝 土脫離后，方同拆卸、吊運模板，'8）預埋件施工墩底進入洞模

9、板（如下圖所示）厚度與壁厚相同。墩底進人洞示意圖（單位：mm）墩內檢查題預埋U型螺栓（如下圖霞祠墩內檢查梯U型螺展聿位置示意圖1墩內檢查梭P型辣栓安基位置示意圖2墩內檢查梯U形螺栓按處囪布置.示意圖2中的兩個U型螺栓固定在墩身的大。/'里程側，之后沿著墩身高度向下4m在墩子的左側按照圖1的形式固定5個U型螺 栓.再沿著墩身高度向下4m在墩子的右側按照圖1的形式固定5個U型螺栓，如此 類推，直到最低的一層U型螺栓距離下部實心段的頂部的距離小于為止。吊籃預埋U型螺栓及端欄桿(如下圖2)正面圖序號項目允許偏差 (mm)檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2 處2

10、表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5預埋件和預留孔位置5測量檢查六、安全、環保、文明施工1、施工現場設專職安全員，施工員，工段兼職安全員組成的群眾結合的安全施 工保證體系，嚴格執行安全規定2、對事故易發部位進行重點控制，防患于未然。3、定期對工索具進行檢查，起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數， 保證其使用安全。4、在起吊中應嚴格執行安全操作規程，指揮起吊時，信號必須統一，手勢明 顯,哨音清晰”不得含糊，吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和 不安全的作業及時加以糾正或制止。5、嚴格執行電器安全操作

11、規程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備 進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。6、對施工現場不具備安全生產條件，有權建議改進，對違章指揮，強令冒險作 業，有權拒絕執行，對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控 告。7、對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成本人及他人人身傷害事故和經濟 損失承擔直接責任。七、成品保護措施1、吊裝模板時輕放輕起，不準碰壞已完成的結構，并注意防止模板變形。2、嚴禁用大錘砸或撬棍硬撬門窗框模板，應松螺絲拆卸，以免損傷混凝土表面 及棱角。3、模板的堆放、清理和修理。模板拆除后，立即對模板的板面及縫隙進行全面 徹底清理.保證下次使用不出現粘模現象。模板使用后要進行維修清理，如