1、電子節氣門故障代碼故障排除指導書電子節氣門故障碼出現后，又不能消除，不要盲目地更換電子節節流閥體。即使更換電子節流閥體，故障沒有排除，故障燈還會再次點亮。需要按照故障碼的提示首先仔細檢查相關的線束和清洗節流閥體才能解決。真正器件損壞的概率較低。電子節流閥體應按機械閥體的要求至少2萬公里清洗一次。以減少故障發生率。1. 電子節氣門總成線路圖 節氣門體部分（ECM黑色接插件）腳踏電子油門踏板部分（ECM棕色接插件）2. ETC故障碼可分為兩部分；節氣門體部分類；腳踏電子油門部分。2.1 節氣門體部分P0122、P0123、P0222、P0223這類故障碼為ETC節氣門位置傳感器信號線路TPS1、T

2、PS2低電壓或接地、高電壓或開路。此故障多為此路線束中某點搭鐵、接地或開路引起。例如：TPS2斷路時，會報P0223（ETC節氣門位置傳感器2#線路高電壓或斷路）故障，接地和斷路兩種情況需要區分開。2.1.1 節氣門位置傳感器的相關性 P2135兩個節氣門位置傳感器之間的差異是否超過標定的限值。目前的標定值為4.5%，也就是說當兩路TPS信號差異大于4.5%并持續診斷計數器所代表的時間后故障報出。兩個位置傳感器的的信號電壓值的和應為5V。另外兩個傳感器信號線由于接觸不良或某路受到干擾使得節氣門位置傳感器的信號電壓值不為5V 超過限值也會報此故障碼。也有可能是由于節氣門位置傳感器本身故障。排除這

3、部分故障碼的故障時注意；首先應該仔細檢查接插件的可靠性。2.2 腳踏電子油門部分 P2122、P2123、P2127、P2128這類故障碼為腳踏油門位置傳感器信號線路PDS1、PDS2低電壓或接地、高電壓或開路。此故障多為此路線束中某點搭鐵、接地或開路引起。例如：PDS2斷路時，會報P2123（ETC腳踏電子油門踏板位置傳感器1#線路高電壓）故障，接地和斷路兩種情況需要區分開。電子油門踏板位置傳感器的相關性 P2138兩個電子油門踏板位置傳感器之間的差異是否超過標定的限值。目前的標定值為4.5%，也就是說當兩路PDS信號差異大于4.5%并持續診斷計數器所代表的時間后故障報出。兩個腳踏電子油門踏

4、板位置傳感器的的信號電壓值的和應為5V。另外兩個腳踏電子油門踏板傳感器信號線由于接觸不良或某路受到干擾使得節氣門位置傳感器的信號電壓值不為5V 超過限值也會報此故障碼。也有可能是由于電子踏板本身故障或線束中意外出現較大的電阻造成的。排除這部分故障碼的故障時注意；腳踏電子油門位置傳感器的線束到電腦之間有兩個中間過渡接插件，經常發生接觸不良的情況，常常會被忽略。3. 系統功能診斷故障碼：3.1 P2106：此故障碼為發動機的一種運行模式，故障碼本身是其他一些故障出現的結果，起到安全防護的作用。此故障的報出由ETC運行模式（ETCMODE）決定，而ETC模式的確定是由一系列故障診斷狀態的排列組合所決

5、定的（其中包括非ETC或APS本身的診斷），通常與TPS或APS故障碼同在。3.2 P2110此故障碼與P2106類似，為發動機的一種運行模式，此故障碼本身是其他一些故障出現的結果，起到安全防護的作用。此故障的報出由ETC運行模式（ETCMODE）決定，而ETC模式的確定是由一系列故障診斷狀態的排列組合所決定的（其中包括非ETC或APS本身的診斷）。但此模式代表的發動機受控狀態要比P2106嚴重，也就是說可以理解為發動機控制系統出現了比P2106更嚴重的問題，進入此運行模式后ECM會通過斷缸和調整點火角來控制扭矩輸出，此時燃油退出閉環控制，會對排放造成很大影響。典型的故障現象是加速無力。排除這類故障碼的故障時；應首先清洗節流閥體，以減少由于節流閥體太臟，造成電腦操控超出標準要求報出故障碼。4. 執行器節氣門電機驅動部分P2101，此故障碼為ETC執行器線路故障。平時出