1、第四講 恒星的一生和宇宙的演化一、恒星的一生（一）赫羅圖與恒星分類（二）恒星的誕生（三）恒星的青壯年時(shí)期主序星階段（四）恒星的老年期巨星當(dāng)主序星中心區(qū)氫氦聚變留下的氫核心增大到一定程度時(shí),恒星就會到達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn):變成一顆巨星（五）恒星的歸宿致密星二、大爆炸中誕生的宇宙熱點(diǎn)關(guān)注：嫦 娥 奔 月2007年11月7日上午8時(shí)34分，北京航天飛行控制中心對嫦娥一號衛(wèi)星成功實(shí)施了第三次近月制動，衛(wèi)星順利進(jìn)入工作軌道。至此，嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射實(shí)施階段的工作圓滿完成。10分鐘完成最后制動上午8時(shí)24分，在飛控中心的精確控制下，嫦娥一號衛(wèi)星主發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功，10分鐘后正常關(guān)機(jī)。隨后飛控大廳顯示屏顯示，衛(wèi)星飛行速度

2、已減慢到進(jìn)入圓軌道所要求的每秒1.59公里。計(jì)算結(jié)果表明，嫦娥一號遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由1700公里降至200公里，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入距月面高度約200公里、周期為127分鐘的圓軌道。飛行證明性能穩(wěn)定嫦娥一號衛(wèi)星自10月24日發(fā)射升空以來，先后經(jīng)過4次變軌、1次中途修正和3次近月制動，最終順利進(jìn)入預(yù)定工作軌道。目前的數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星的設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，衛(wèi)星測量和控制精度達(dá)到新的水平，實(shí)現(xiàn)了我國航天測控技術(shù)的多項(xiàng)突破。11月下旬可傳圖片數(shù)據(jù)國家航天局發(fā)言人表示，下一步，衛(wèi)星將修正軌道偏差，并在軌測試設(shè)備。預(yù)計(jì)11月下旬，衛(wèi)星將由巡航姿態(tài)轉(zhuǎn)入對月定向工作姿態(tài)，傳回第一段語音和圖片數(shù)據(jù)，打開全部探測儀器進(jìn)行科學(xué)探測

3、。隨后，將根據(jù)衛(wèi)星傳回的探測數(shù)據(jù)，按照四個(gè)科學(xué)目標(biāo)的要求進(jìn)行分析處理，并制作第一張?jiān)虑驁D片。5國“月球俱樂部”有中國隨著嫦娥衛(wèi)星進(jìn)入工作軌道，中國已將第5張“月球俱樂部”(另外4成員是美國、俄羅斯、歐洲和日本)的門票牢牢攥在了手中。“在人類活動又一次向太空拓展的節(jié)骨眼上，中國沒有像前兩次向海洋、天空拓展那樣耽誤太多的歲月與工夫，終于邁進(jìn)了月球俱樂部。”獲得這張“門票”，中國只花了14億元人民幣。“我們用相當(dāng)于修建兩公里地鐵的錢，搭建了嫦娥一號衛(wèi)星200多萬公里的奔月天路。”“嫦娥”儀器有獨(dú)門絕技嫦娥衛(wèi)星上的探測儀器有不少獨(dú)門絕技。“比如說，我們的立體相機(jī)是用一臺相機(jī)完成了通常情況下需要兩臺或者

4、三臺相機(jī)來做的工作，它能夠同時(shí)獲得三個(gè)不同視角的三幅二維的圖像，通過反演可以獲得月表的三維立體圖。”衛(wèi)星上搭載的干涉式成像光譜議、激光高度計(jì)都是第一次在空間應(yīng)用，準(zhǔn)備用來探測月壤厚度分布情況的微波探測儀在國際上也是首次應(yīng)用于月球探測中。曾用國外繞月衛(wèi)星演練對地月轉(zhuǎn)移軌道的控制，原來設(shè)計(jì)的測控誤差大約在3%左右，但實(shí)際的誤差小于萬分之四。“這樣高的測控精度也是我們原來很少達(dá)到的。”能夠達(dá)到如此高的精度有多方面的貢獻(xiàn)，一是本身衛(wèi)星質(zhì)量很好，預(yù)計(jì)給多少推力，實(shí)際就是多少，精度非常好；其次，我們的測控系統(tǒng)進(jìn)行了很多技術(shù)創(chuàng)新，在技術(shù)本身就已經(jīng)到達(dá)國際先進(jìn)水平；另外中心舉行了多次模擬練習(xí)，模擬嫦娥一號在空

5、間飛行，地面進(jìn)行遙控變軌，飛控中心還借用過歐空局的“智慧1號”進(jìn)行測軌練習(xí)。“我們與歐空局合作，對智慧1號衛(wèi)星進(jìn)行了測軌。結(jié)果精度和歐空局測的精度一致，證明我國的測控水平已達(dá)到國際先進(jìn)水平。” 飛行距離超200萬公里從地球到月球，經(jīng)歷九曲十八彎，十幾天之內(nèi)，嫦娥一號走過了多少路程呢？雖然月球和地球只有38萬余公里，但是嫦娥繞地球的圈數(shù)比較多，有的圈就有幾十萬公里長。在飛離地球軌道時(shí)，衛(wèi)星已經(jīng)飛行超180萬公里，地月轉(zhuǎn)移軌道有43萬公里，加上環(huán)月后又繞月球轉(zhuǎn)了數(shù)圈，到第三次近月制動時(shí)，嫦娥一號的總飛行路程已超200萬公里。 我們的成功率是100%昨天第三次近月制動成功后，在嫦娥一號發(fā)射、奔月到環(huán)月，中心的工作人員都承受了很大的壓力，事前沒有計(jì)算過到底本次奔月的成功率有多大，“這是第一次做，成功了，成功率就是100%；失敗了，成功率就是零。”國際上首次發(fā)射探月航天器的成功率小于50%。 “到目前為止，我們的成功率是100%。”預(yù)期“嫦娥”控制精準(zhǔn) 壽命可能超兩年 由于控制精準(zhǔn)