1、word可編輯叉車司機考試試題單位： 姓名： 分數： 1、 填空1、 企業內機動車輛的動力裝置大體上分為兩類：一類以內燃機為動力；一類以電動機為動力。2、 叉車的型式有平衡重式叉車、側叉式叉車和跨步式叉車，常見的型式是平衡重式叉車。3、 曲柄連桿機構主要由氣缸體曲柄箱組、活塞桿組)、(曲軸飛輪組)三局部組成。5、汽車上的點火系統有：傳統的觸點式點火系統，普通電子點火系統和微機控制點火系統三大類。6、傳統點火系的組成主要包括電源、點火線圈、分電器、火花塞、附加電阻和點火開關。7、滅火的根本方法有：冷卻法、隔離法、窒息法和中斷化學反響法。8、物質在瞬間以機械功的形式釋放出大量的氣體和能量的現象稱為

2、爆炸。9、燃燒必須具備的三個條件是可燃物、助燃物質和著火源。10、為了保證柴油機工作的穩定性，防止柴油機怠速熄火和高速飛車，柴油機上必須安裝調速器。11、采用轉向助力裝置的轉向系統叫動力轉向系統，有液壓式和電動式兩種。12、汽油機一個工作循環的四個行程分別為進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。13、內燃叉車的動力裝置是內燃機，且大局部采用柴油機，有小局部采用汽油機。14、從事特種作業的勞動者必須經過專門培訓并取得特種作業資格。15、汽車內燃機的冷卻系統有風冷卻式和水冷卻式兩種根本型式。16、行車制動主要由制動泵、傳動機構、車輪制動器組成。17、平安閥的作用是保證液壓系統不致因油壓過高而發生

3、損壞和故障。18、車輛的信號裝置由燈光信號裝置和聲響信號裝置兩局部組成。19、起動機由直流串激式電動機、傳動機構)和(操縱機構)組成。20、怠速運轉不良故障常見有三種故障：怠速熄火、怠速過高、怠速不穩。21、根據激磁繞組與電樞繞組的接線方式不同，電動機可分為串激電機、并激電機和復激電機。22、差速器按其工作特性不同可分為普通行星齒輪式差速器和防滑式差速器兩大類。23、根據車橋的作用不同，車橋可分為轉向橋、支持橋、驅動橋和轉向驅動橋四種。24、按照車輪輪輻的構造分為輻板式和輻條式車輪。25、根據充氣式輪胎工作壓力的大小又分為高壓輪胎、低壓輪胎、超低壓輪胎。26、車輛供電設備包括蓄電池、發動機及調

4、節器。27、車輛的燈光信號裝置主要包括轉向信號燈、制動信號燈、報警信號燈、倒車信號燈、示廓信號燈。28、液壓系統一般包括四個局部組成：動力裝置、執行裝置、控制裝置達、輔助裝置組成。29、事故現場分為原始現場和變動現場。30、可燃物按其組成和不同可分為無機和有機可燃物兩類。二、選擇1.企業內運輸主要有 A B C D A道路運輸 B鐵路運輸 C機械運輸 D人力搬運2.根據國家標準 廠礦企業內機動車輛駕駛員平安技術考核標準 規定，企業內機動車輛共分為 C 大類。A 八 B 九 C 十 D 七3.常見汽車的總體構造包括 A B C D 。A動力裝置 B底盤 C車身和 D電氣設備4.常見的叉車型式 A

5、 。A平衡重式叉車 B側叉式叉車 C跨步式叉車5.內燃叉車的動力裝置是內燃機，大局部采用 A A柴油機 B汽油機 C蓄電池6.企業內道路根據位置、作用及交通的性質不同，一般可分為以下 A 類A 六 B 七 C 八 D 九 7.停車場內為了便于排水，一般采用(A)的坡度。A 5%-10% B 5%-15% C 10%-15% D 10%-20%8.跨越道路上空架設的管線或其它構筑物距路面的最小凈距不得小于A米。A 5 B 6 C 7 D 89.路面寬度 B 米以上的道路，應劃中心線，實行分道行車。A 8 B 9 C 7 D 1010.汽車發動機載負荷 B 噸以下式多為汽油機，載負荷 C 噸以上多

6、用柴油機。A 5 B 4 C 8 D 7 11.汽油機一般由 B 大機構和 D 大系統構成。 A 4 B 2 C 3 D 512.氣缸體在結構形式上按氣缸排列位置分為 A B C 。A 直列 B V型 C水平對置13.活塞環按功用不同可分為 A 種。A 2 B 3 C 4 D 514.活塞頭有 A B C 形式。A 平頂 B 凹頂 C 凸頂 D 復合頂15.活塞銷一般采用 A B 。A 優質碳鋼 B 低碳合金鋼 C 鑄鐵 D 鋁合金3、 判斷題1、 特種作業是指在勞動過程中不容易發生傷亡事故，對操作者本人，尤其對他人或生產設備的平安有重大危害的作業x)2、 企業內機動車輛的駕駛人員應接受經濟管

7、理部門的平安技術培訓考核，取得平安技術操作許可證前方能進行車輛駕駛3、 企業內機動車輛必須經平安技術監督部門檢查合格，方能駕駛，車輛的平安技術性能必須符合有關要求x)4、 限于廠內行駛的機動車，可以用于載人x)5、 車身的作用主要是用以安置駕駛員和貨物6、 叉車的動力裝置是供應叉車行走機構和起重機構所需的動力7、 裝載機的種類可分為胎式裝載機和滑輪式裝載機x8、 汽油機一般由兩大機構和四大系統構成。即曲柄連桿機構與配氣機構、燃料供應系、點火系、潤滑系和起動系.(x)9、 活塞環按功用不同可分為氣環和油環兩種10、 曲柄是內燃機中主要機件之一，曲軸由前端、中端、后端及平衡塊等組成x11、配氣機構

8、的功用是按照內燃機各缸工作循環的要求，按照氣缸作功順序，定時開啟和關閉進、排氣門12、氣門間隙一般是冷態時較小，熱態時較大，排氣門因溫度高，氣門間隙比進氣門大x13、活塞在上下止點之間的運行距離，稱為活塞行程14、汽油機由火花塞點火引燃可燃混合氣，柴油機由噴油嘴噴入高壓的柴油壓燃著火15、蓄電池運輸車按結構不同可分為平板蓄電池車和有軌蓄電池車，另一類是蓄電池叉車16、蓄電池的充電分為初次充電和日常充電，這兩種充電都分為兩個階段進行，日常充電時間比初次充電時間長x17、傳動系的根本功用是將發動機發出的動力傳給從動車輪x18、機動車輛普遍采用的摩擦片離合器主要有單片干式離合器和雙片干式離合器19、

9、雙片干式離合器在不增加摩擦片尺寸和彈簧壓緊力情況下，比單片干式離合器可以將傳遞的摩擦力矩增加三倍x20、變速器按工作過程的不同可分為有極變速和無級變速21、萬向傳動裝置的作用是將變速器輸出的動力順利地傳給驅動橋22、汽車左右兩側驅動輪分別通過左右半軸驅動，中間安裝差速器，目的是使兩側驅動輪在需要時，能以不同速度在路面上作純滾動23、轉向驅動橋能實現車輪轉向和驅動兩種功能24、按胎體結構的不同可分為充氣輪胎和實心輪胎25、采用轉向助力裝置的轉向系統叫動力轉向系統，有液壓式和氣壓式兩種x26、制動系統的功能是根據需要使汽車減速或在最短的距離內停車，以確保行車平安，并保證汽車停放可靠，不致自動溜滑2

10、7、車輪制動器多由液壓式、氣壓式制動泵驅動28、車輛電器設備一般由供電設備和用電設備兩大局部組成29、聲響信號裝置主要包括電喇叭、倒車報警器等30、燃油表用來指示車輛燃油箱內存儲燃油量的多少，它由可變電阻式傳感器和指示表組成，指示表有電磁式和單金屬片式兩種x31、叉車的工作裝置是直接承受局部貨重，并使貨叉升降和前后傾斜，完成貨物的叉取、升降、堆碼、卸載等作業x32、液體傳動按其工作原理的不同可分為兩大類：一類是液力傳動和液壓傳動33、油缸的作用是將工作油液的壓力能轉變為往復運動的動力x34、油缸可分為單作用油缸和雙作用油缸35、裝載機的鏟都容量分為非額定斗容和額定斗容x36、裝載機工作裝置按結

11、構型式可分為有鏟斗托架和無鏟斗托架兩種37、構成機動車輛運輸的三個主要因素是人、車輛與道路環境38、車輛的穩定性能是指車輛抵抗側滑和傾覆的能力，分為橫向穩定性和縱向穩定性39、車輛的通過性是指車輛在路面狀況差的情況下，克服各種行駛障礙的能力40、每次變換檔位時，都必須經過倒檔位置。變換檔位通常應逐級進行，不應超級換檔x41、停車應在道路右側或指定的地方42、機動車輛停放時，應關閉電門，切斷電源，拉緊手制動，鎖好車門43、夜間在道路上停車，要翻開遠光燈，防止碰撞x44、倒車的駕駛姿勢采取兩種方法分別是注視后窗倒車，注視側方倒車43、車輛行駛方向作180°改變，稱為車輛調頭44、會車時要做到禮讓三先，即先讓、先慢、先通過x45、通過有人看守的道口時，要做到“一慢、二看、三通過46、機動車輛在保證平安的情況下，在無限速標志的企業內主干道行駛時，不得超過20公里/小時，其他道路不得超過30公里/小時x47、合期維護的作業工程主要包括：清洗、潤滑、更換和調整x48、車輛維護的原那么是預防為主，定期檢測，強制維護的原那么49、車輛季節維護包括