1、試驗檢測檢測員資格材料試驗科目考試 一、單項選擇題(每題1分,共20題)1、使水泥混凝土強度偏低的因素是（ D）。A、較高的養(yǎng)護溫度；B、較長的養(yǎng)護時間；C、較高的養(yǎng)護濕度；D、較慢的壓力加載速度2、隨著普通混凝土砂率的增大，混凝土的坍落度將（C）。A、增大；B、減小；C、先增后減；D、先減后增3、評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的試驗方法是（A ）。A、車轍試驗；B、薄膜烘箱試驗；C、加熱質(zhì)量損失試驗；D、殘留穩(wěn)定度試驗4、根據(jù)砂的累計篩余將混凝土用砂劃分成三個區(qū)，其中分區(qū)的關鍵尺寸是（C ）。A、2.36mm；B、1.18mm；C、0.60mm；D、0.30mm5、硅酸鹽類水泥不適宜用作（ B）A

2、、道路混凝土；B、大體積混凝土；C、早強混凝土；D、耐久性要求高的混凝土。6、在實驗室拌和瀝青混合料，礦粉加入的次序是（ C）。A、和其它礦料一同加入；B、在加入瀝青后加入；C、在瀝青加入并拌勻后加入；D、在加入瀝青前加入。7、為保證路面抗滑性要求，要求面層瀝青混合料中的集料具有更好的（ B）性能。A、洛杉磯磨耗；B、抗磨光；C、抗磨耗；D、抗沖擊8、水泥混凝土立方體試塊標準尺寸是（B ）mm3。A、100；B、150；C、200；D、視條件而定9、粗集料的壓碎試驗結果較小，說明該粗集料有（C ）。A、較好的耐磨性；B、較差的耐磨性；C、較好的承載能力；D、較差的承載能力10、粗集料密度試驗中

3、測定水溫的原因是（ B）。A、修正不同溫度下石料熱脹冷縮的影響；B、修正不同溫度下水密度變化產(chǎn)生的影響；C、不同水溫下密度的計算公式不同；D、在規(guī)定的溫度條件下試驗相對簡單；11、能搓成小于1mm3mm土條而不斷的土為（B ）A、塑性高的土B、塑性中等的土C、塑性低的土D、不一定12、某土的干土重為ms，固體顆粒體積為Vs，土樣體積為V，土粒密度s為：（B ）A、ms/VB、ms/VsC、V/msD、Vs/ms13、現(xiàn)行公路土工試驗規(guī)程中液、塑限聯(lián)合測定法適用于粒徑不大于（A ）的土A、0.5mmB、1.0mmC、2.0mmD、0.25mm14、相對密度Dr是用來評價（ C）的密實狀態(tài)A、各種

4、土B、粘性土C、砂類土D、粗粒土15、用烘干法測試含水量的試驗，烘箱的標準溫度一般為（ ）BA、100105B、105110C、95100D、11011516、現(xiàn)行公路土工試驗規(guī)程中將土分為（D ）大類A、五B、二C、三D、四19、對同一種土體分別用直剪試驗的三種方法進行試驗，所得內(nèi)摩擦角最大的為（ B）A、快剪B、慢剪C、固結快剪D、不確定20、不均勻系數(shù)Cu的計算公式為（A ）A、Cu=d60/d10B、Cu=d10/d60C、Cu=d30/d10D、Cu=d10/d30二、判斷題(每題1分,共40題)21、凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任一項不符合標準規(guī)定，或混合材摻加量超過最大限

5、度，或強度低于商品標號規(guī)定的指標時，成為不合格水泥，在工程中嚴禁使用。 （ ×）正確不正確22、針入度表示瀝青的粘稠性，而根據(jù)瀝青針入度得到的針入度指數(shù)（PI)表示瀝青的感溫性。 （ ）正確不正確24、細度模數(shù)反映砂中全部粗細顆粒的分布狀況。 （ ×）正確不正確26、采用試錐法測定水泥凈漿標準稠度時，當測得的試錐貫入深度是31mm，第二次應加的水量應調(diào)整為138ml。 （ ）正確不正確27、瀝青軟化點較高，表示瀝青高溫穩(wěn)定性相對較好。 （× ）正確不正確28、影響瀝青試驗的最常見且關鍵的條件是對試驗時的溫度控制。 （ ）正確不正確29、瀝青混合料中的剩余空隙率，其

6、作用是以備高溫季節(jié)瀝青材料膨脹。 （ ）正確不正確30、通常，粘稠瀝青針入度越大，軟化點越小。 （×）正確不正確31、只要控制水泥混凝土的最小水泥用量，就能夠保證混凝土的耐久性。 （×）正確不正確32、水泥的強度是混凝土強度形成和發(fā)展的關鍵，所以為保證水泥混凝土強度，配制混凝土選用的水泥等級越高越好。 （ ×）正確不正確33、采用間斷級配配制的混凝土，雖然強度較高，但空隙率較大。正確不正確34、壓碎值越小，說明集料的抗壓碎能力越好。 （ ）正確不正確35、水泥強度等級的命名僅以28d的抗壓試驗結果為準。 （ ×）正確不正確36、為減緩瀝青路面車轍的形成，

7、在礦料配合比設計中應使礦料的級配曲線偏近級配范圍的下限。 （ ）正確不正確37、當維卡議試桿貫如水泥漿中的深度達到28mm加減2mm時所對應的用水量，稱為水泥凈漿標準稠度用水量。 （× ）正確不正確38、石料加速磨光值越低，瀝青路面的抗滑性越好。 （× ）正確不正確39、粗集料承載能力的高低采用抗壓強度來表示。 （ ×）正確不正確40、瀝青越粘稠，起始溫度對軟化點試驗結果影響越小。 （ ）正確不正確41、在粗粒組中，礫與砂的分組界線為2mm正確不正確42、一般砂性土的最佳含水量大于粘性土，但其最大干密度則大于粘性土×正確不正確43、土工程分類中的粒徑劃分

8、，是以篩分結果作為唯一依據(jù)的×正確不正確44、氧化鈣含量超過氧化鎂含量的生石灰稱之為鈣質(zhì)石灰×正確不正確45、土的天然密度越大，則土的密實度越好×正確不正確46、飽和度定義為土中孔隙水的體積與土中孔隙體積之比正確不正確47、擊實試驗結果整理中，取數(shù)據(jù)中干密度最大的為該土樣的最大干密度，其對應的含水量為最佳含水量×正確不正確48、土的飽和容重指土中孔隙全部充滿水時的容重×正確不正確49、靜力觸探頭有單橋及雙橋兩種，單橋探頭可測得探頭的比貫入阻力；雙橋探頭可測得錐尖阻力和探頭摩擦筒的側(cè)摩阻力正確不正確50、土的液塑限聯(lián)合測定試驗中，在lgh-lgw

9、圖上，h=20mm所對應的含水量w，即為該土的液限wL正確不正確51、當天然狀態(tài)的砂土處于最疏松狀態(tài)時，必有eemax，Dr0正確不正確52、做擊實試驗時，擊實筒可以放在任何地基上×正確不正確53、在灌砂法中所使用的量砂為粒徑0.250.5mm、清潔干燥的均勻砂，在使用前，應放置足夠時間，使其與空氣的濕度達到平衡正確不正確54、在細粒組中，粘粒與粉粒的分組界線為0.074mm×正確不正確55、直剪試驗中慢剪試驗方法是指：先使試樣在法向壓力作用下完全固結，然后慢速施加水平剪力直至土樣破壞×正確不正確57、毛細水是自由水的一種，它是在分子引力與水的表面張力的共同作用下

10、形成的正確不正確58、粘性土的軟硬程度取決于含水量的大小，無粘性土的松密程度取決于孔隙比的大小×正確不正確59、數(shù)字修約規(guī)則中最后一位是5時按四舍五入處理正確不正確60、土的顆粒特征是指土粒大小、形狀和粒度成分等正確不正確三、多項選擇題(每題2分,共10題)61、混凝土的坍落度試驗可以檢測混凝土的（ ABC）。A、粘聚性；B、保水性；C、含砂情況；D、流動性；62、涉及路用集料外觀要求的內(nèi)容是（ ABC）。A、形狀；B、顆粒粒徑；C、表面的棱角性；D、級配63、用于表層瀝青混合料的粗集料應具備（ BCD）性質(zhì)。A、較小的摩擦系數(shù)；B、良好的抗沖擊性；C、較小的磨耗值；D、較低的壓碎值

11、64、引起水泥安定性問題的原因是（ ABC）A、三氧化硫;B、游離氧化鈣；C、游離氧化鎂；D、游離堿性物質(zhì)。66、界限含水量包括（ACD ）A、液、塑限B、縮限C、塑性指數(shù)D、液性指數(shù)67、相對密度指標（CD ）A、可以評價各種土的密實狀態(tài)B、可以評價粘性土的密實狀態(tài)C、可以評價砂性土的密實狀D、在實際應用中仍存在缺陷68、衡量土體級配好壞的指標包括（ BC）A、塑性指數(shù)IpB、不均勻系數(shù)CuC、曲率系數(shù)CcD、液性指數(shù)Il69、土可能是由（ AB）相體組成的A、三相體B、兩相體C、四相體D、五相體四、判選題(每題2分,共10題)72單選題、瀝青的粘滯性是瀝青的一項重要性質(zhì)，有關瀝青粘滯性的描

12、述可能是: 瀝青的粘滯性越高，相應的針入度越大，瀝青的標號也就越高，適用的環(huán)境溫度可以低一些； 瀝青的粘滯性越小，相應的針入度越大，瀝青的標號也就越高，適用的環(huán)境溫度可以低一些； 瀝青的粘滯性越大，相應的針入度越小，瀝青的標號也就越低，適用的環(huán)境溫度可以高一些； 瀝青的粘滯性越小，相應的針入度越小，瀝青的標號也就越低，適用的環(huán)境溫度可以高一些；上述說法正確的是（B ）.A、；B、；C、；D、.73單選題、某瀝青混合料的空隙率偏低，能夠提高空隙率的可能措施是： 改變集料最大粒徑； 增加集料的棱角程度； 降低礦粉的用量； 降低瀝青的標號； 提高礦料的間隙率。其中能夠提高瀝青混合料空隙率的措施判斷完

13、全正確的是：CA、；B、；C、；D、74單選題、水泥混凝土配合比設計過程中，必須將試驗室配合比換算為工地配合比，有人認為換算中用量比例發(fā)生改變的有： 石料用量； 砂的用量；水泥的用量； 水的用量。你認為實際發(fā)生改變的是：（A ）A、 ；B、 ；C、 ；D、 。75單選題、熱拌瀝青混合料配合比設計中，瀝青路面工程設計級配范圍的調(diào)整宜遵循下列原則： 首先按規(guī)范規(guī)定的級配范圍確定采用粗型（C型）或細型（F型）的混合料。對夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長，重載交通多的路段，宜選用粗型密級配瀝青混合料，并取較低的設計空隙率。對冬季溫度低、且低溫持續(xù)時間長的地區(qū)，或者重載交通少的路段，宜選用細型密級配瀝青混合料

14、，并取較高的設計空隙率。 為確保高溫抗車轍能力，同時兼顧低溫抗裂性能的需要。配合比設計時，宜適當增加公稱最大粒徑附近的粗集料用量，減少0.6mm以下部分細粉的用量，形成S型級配曲線，并取中等或偏高水平的設計空隙率。 根據(jù)公路等級和施工設備的控制水平，確定的工程設計級配范圍可比規(guī)范級配范圍寬一些。上述共有錯誤（A ）。 A、兩處；B、三處；C、四處；D、五處。76單選題、下列有關“篩分法”試驗的敘述中，錯誤的有（ ）A、本試驗法適用于分析粒徑大于0.074mm的土B、標準篩分粗篩和細篩兩種，粗篩和細篩以2mm篩孔直徑為界C、對于有粘聚性土樣，可采用干篩法D、對于含有部分粘土的礫類土，必須采用水篩法78單選題、下列有關土的粒度成分的試驗中，敘述錯誤的是（C ）A、土的顆粒分析試驗包括篩析法和水析法兩種B、其中水析法適用于粒徑小于0.074mm的土樣，依據(jù)測試手段的不同有可分為比重計法和移液管法C、甲種比重計所給出的刻度數(shù)表示20時每10ml懸液中土質(zhì)量的克數(shù)D、乙種比重計所給出的刻度數(shù)表示20懸液的比重值79單選題、下列有關“直接剪切試驗” 的敘述中，錯誤的有（C ）A、依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪、固結快剪和慢剪B、依據(jù)試驗設備的不同可分為