1、住宅設計規范局部修訂條文及說明原文：6.4.1屬下列情況之一時，必須設置電梯：1 七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；2 底層作為商店或其它用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；3 底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設計地面高度超過16m時；4 頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設計地面的高度超過16m時。修改為：6.4.1四層及四層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過10m時必須設置電梯。本條主要修改內容是將原來設置

2、電梯的層數要求，從“七層及七層以上”改為“四層及四層以上”；并且將住戶入口層樓面距室外設計地面的高度要求，從“超過16m時”改為“超過10m時”。本條修改的主要背景和理由如下：一、我國已步入老齡化社會，隨著人口老齡化增速加快，住宅的電梯配置標準太低已是不爭的事實。已有許多省市根據當地普通住宅的適老性要求，在地方標準中提出了新的要求。因此，全面提高相關國家標準的時機已經成熟。二、我國1954年的建筑設計規范中規定：“居住房間在五層以上或樓板面高出地平線17公尺時，應有電梯設備”。但是，1987年住宅建筑設計規范規定了“七層（含以上）應設電梯”。由于降低了標準，并且執行不力，很多城市大量出現七層、

3、八層甚至九層、十層都不設電梯的住宅。這些住宅給城市居住生活帶來的不便十分嚴重。1999年住宅設計規范重申“七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m以上的住宅必須設置電梯。”2000年，本條文列為強制性條文并且不斷加大執行力度。2005年以來，不但未發現七層以上不設電梯的住宅，反而越來越多的四六住宅也設置了電梯。目前，提高住宅電梯的設置標準，已成為歷史的必然選擇。三、按照傳統的住宅技術經濟指標測算，電梯占住宅的土建成本比例偏高。隨著住宅整體設備配套水平的提升以及住宅性能質量的全面提高，住宅總體價格提高的同時，電梯占住宅售價的比例相對減少，提高住宅電梯的設置標準，已成為市場

4、經濟條件下，住宅建設標準適應市場需求的合理定位。四、適當提高住宅電梯的設置標準，可以有效引導住宅設計新的方向。從我國住宅可持續發展的角度出發，住宅設計的重要原則是土地集約化利用。提出四層及四層以上住宅設置電梯，不等于鼓勵大量建設四六層的住宅。上世紀八、九十年代，我國執行的標準是“七層（含以上）應設電梯”，那期間，七九層設置電梯住宅是極少的。因此，本條規范修訂的目的應明確為，嚴格限制建設四層及以上不設電梯的住宅。原文：6.4.2十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一臺可容納擔架的電梯。修改為：6.4.2十二層及十二層以上的住宅，每單元設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一

5、臺可容納擔架的電梯。可容納擔架的電梯應符合以下建筑設計參數：1、井道凈尺寸2.20mX2.20m；2、轎廂短邊凈尺寸1.50m，長邊凈尺寸1.60m；3、電梯門凈寬0.90m；4、削角擔架最小尺寸值為：1.80m X 0.45m；5、侯梯廳深度1.80m。在6.4.1條對設置電梯的最低層數進行修改后，本條關于設置兩臺電梯的要求仍然維持在“十二層及十二層以上”。重點是將“每棟樓設置”修改為“每單元設置”。本條修改同時也取消了6.4.3、6.4.4條關于設置聯系廊的規定。在2011版條文說明中，已經提出“實際操作中，聯系廊的設計會帶來視線干擾、安全防范、使部分居室廚房失去自然通風和直接采光等問題，

6、此種設置電梯的方法雖較經濟，但屬低水平。所以，理想的方案是設置兩臺電梯，且其中一臺可以容納擔架。”本次修改提出了可容納擔架電梯的建筑設計參數。這些參數的論證依據如下：住宅可容納擔架電梯配置標準研究課題組調查發現：各地急救中心使用的擔架（車）沒有統一標準，無法進入住宅電梯的主要原因是擔架（車）尺度過大，不能直接作為住宅設計的參數。因此，必須先確定切實可行的急救擔架最小參數。課題研究結論是，用于入宅急救的擔架應以鏟式擔架尺寸為基礎改型為削角擔架。削角擔架參數為：擔架總尺寸：1.80m X 0.45m，距擔架兩端0.38m處開始向內收縮，兩端把手縮至0.2m寬（如圖），該尺寸滿足人體最小平躺尺寸要求

7、，覆蓋了我國人體身高95%的范圍。依據急救擔架參數，確定了普通住宅可容納擔架電梯轎廂最小尺寸為1.50m×1.60m，即可利用對角線放置鏟式擔架車。1.50m×1.60m轎廂廣泛適應國標1000kg型號，這樣新建、改造住宅代價均較小，容易實現。同時要求電梯井道寬度要留有適當余地，凈尺寸不小于2.20mX2.20m；電梯門洞開門凈寬不小于0.90m，便于擔架車出入。為進一步保證救助的效率，提高適應更多型號擔架的能力，有條件的住宅可以考慮采用具備容納擔架條件的其他電梯型號，在國家現行標準電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸GB/T 7025.1中有相關規格和設置要求。 1.

8、80m削角擔架能進入轎廂 國標1000kg方轎廂井道尺寸2.15mX2.30mu 由于6.4.1條的修改，以下條文應做相應修改，以避免引起規范不能閉合的問題，提請大家討論：6.4.5七層及七層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。建議修改為：6.4.5四層及四層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。6.6.1七層及七層以上的住宅，應對下列部位進行無障礙設計：1 建筑入口；2 入口平臺；3 候梯廳；4 公共走道。建議修改為：6.6.1四層及四層以上的住宅，應對下列部位進行無障礙設計：5 建筑入口；6 入口平臺；7 候梯廳；8 公共走

9、道。6.6.2住宅入口及入口平臺的無障礙設計應符合下列規定：1 建筑入口設臺階時，應同時設置輪椅坡道和扶手；2 坡道的坡度應符合表6.6.2的規定。表6.6.2 坡道的坡度坡度1:201:161:121:101:8最大高度（m）1.501.000.750.600.353 供輪椅通行的門凈寬不應小于0.8m；4 供輪椅通行的推拉門和平開門，在門把手一側的墻面，應留有不小于0.5m的墻面寬度；5 供輪椅通行的門扇，應安裝視線觀察玻璃、橫執把手和關門拉手，在門扇的下方應安裝高0.35m的護門板；6 門檻高度及門內外地面高差不應大于0.015m，并應以斜坡過渡。條文說明：6.6.2七層及七層以上住宅入

10、口設置臺階時，必須按照無障礙設計的要求設置輪椅坡道和扶手。建議修改為：條文說明：6.6.2四層及四層以上住宅入口設置臺階時，必須按照無障礙設計的要求設置輪椅坡道和扶手。6.6.3七層及七層以上住宅建筑入口平臺寬度不應小于2.00m，七層以下住宅建筑入口平臺寬度不應小于1.50m。建議修改為：6.6.3四層及四層以上住宅建筑入口平臺寬度不應小于2.00m，四層以下住宅建筑入口平臺寬度不應小于1.50m。u 以下其它相關條文是否需要修改請討論：5.6.3陽臺欄板或欄桿凈高，六層及六層以下的不應低于1.05m；七層及七層以上的不應低于1.10m。5.6.4封閉陽臺欄板或欄桿也應滿足陽臺欄板或欄桿凈高要求。七層及七層以上住宅和寒冷、嚴寒地區住宅宜采用實體欄板。6.1.3外廊、內天井及上人屋面等臨