1、汽車底盤構造與維修期末模擬試題一、 填空題(將答案填在題中橫線上，每空 1分，共 20分)、根據分離時分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為_離合器和_離合器兩種。、 汽車行駛的驅動條件是汽車的驅動力應_或_行駛阻力之和。、 液力機械式自動變速器由_、_、_和_ 等四大部分組成。、手動變速器的同步器有_、和_式等三種類型。目前在轎車和貨車上多采用同步器。、目前常見的制動力調節裝置有、和 等。、汽車防抱死系統一般由傳感器、傳感器、電磁閥、_和等組成。二、判斷題（請判斷下列各題之對錯，若對則在題末括號中打"Ö".若錯則打 " X"，每小題 1分

2、，共 2 0分 ）1、自動變速器都是自動無級變速的。2、自動變速器油尺上刻有分別針對冷態、溫態和熱態的油液滿量程高度標記。3、循環球式轉向器有兩對傳動嚙合副 。4、單個普通十字軸剛性萬向節傳動中，在主動鈾轉動一周范圍內，從動軸的角速度始終小于主動軸。( )5、為了使轉向輕便，轉向后車輪能自動回正，車輪前束越大越好。6、后輪定位的內容和前輪一樣有車輪后傾、內傾、外傾和前束。7、離合器踏板自由行程過大會造成分離不徹底的故障。8、主減速器的主、從動圓錐齒輪嚴重磨損，一般應成對更換。9、在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現象 。10、驅動力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車才能在道路上正

3、常行駛。(11、傳動軸修理后，應進行動平衡試驗。 ( )12、輪胎表面上標注的層級不是實際的簾布層數。 ( )13、隨著從動盤磨損的增大，離合器踏板自由行程也會跟著變大。 ( )14、簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進和倒車時的制動效果一樣。15、對于相同的踏板力，雙向助力式制動器比領從蹄式制動器產生更大的制動力。16、雙片離合器有兩個壓盤、兩個從動盤和兩個摩擦面。17、汽車行使時，在車輪與地面接觸處，旋轉的車輪對地面產生一個切向作用力，這就是驅動力。18、任何類型的轉向器上都設有轉向傳動嚙合副的嚙合間隙調整裝置。19、汽車行使中，停車檢查減震器時，若減震器發熱，則說明減震器失效。20、安裝轉向

4、柱和轉向盤，車輪應處于直線行使位置。三、選擇題(在每小題給出的選項中，只有一項是正確的，將該項前面的字母填在題中的括號中，每小題2分，共 4 0分)1、循環球式汽車轉向器一般由 ( )套傳動副組成。 A.1 B.2 C.3 D.42、所有液力機械變速器液壓系統中都存在三種基本控制油壓，即主油路油壓、節氣門油壓和( )。 A. 速度閥油壓 B.手動閥油壓C換檔閥油壓 D.緩沖控制閥油壓3、 液力機械變速器基本維護項目不包括 ( )。 A. 變速器油面和油質檢查 B.換檔手柄檢調 C. 脈沖電磁閥檢查 D.發動機怠速檢調4、( )是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構成轉向梯形機構

5、。A. 轉向搖臂 B.轉向直拉桿 C. 轉向橫拉桿 D. 轉向盤5、為抵消由于車輪外傾引起的" 錐滾效應 "，使車輪在每一瞬時的滾動方向都接近于正前方，從而在很大程度上減輕和消除了由前輪外傾產生的不良后果的車輪定位是( )。 A. 主銷后傾 B.主銷內傾 C. 前輪外傾 D.前輪前束6、( )會造成汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕。 A. 嚴重打滑 B. 分離不徹底 C. 動平衡破壞 D.踏板自由行程過大7、前進和倒車時制動效能相同的制動器有 ( )。 A.雙領蹄式制動器 B. 領從蹄式制動器C.單向自增力式制動器 D.雙從蹄式制動器8、.汽車變速器的操縱機構有( )種鎖止裝置

6、。 A. 一 B. 二C.三 D. 四9、汽車變速器 ( )的主要作用是改變轉矩、轉速和旋轉方向。 A. 變速操縱機構 B.變速傳動機構C.安全裝置 D. 齒輪10、液力減震器的工作原理是利用液體流動的阻力來 ( )。 A. 消耗振動的能量 B.平衡振動力C.增大振動的能量 D.增加振動11、國產汽車編號規則中，第二、三位數字，表示( )代號。 A. 汽車類別 B.車輛參數C.產品序號 D.企業自編12、變速器的 ( )的作用是固定換擋叉軸，避免叉軸自行移動而脫擋(又稱跳擋A. 互鎖裝置 B.傳動裝置 C. 倒擋鎖裝置 D.自鎖裝置13、筒式減振器的工作過程可分為壓縮和 ( )兩個行程。 A.

7、 進油 B.伸張C.回油 D.制動14、汽車懸架是（ ）與車橋之間的彈性傳力裝置。A、車架 B、車輪C、減震器 D、車廂15、左右車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致制動系（ ）。A、制動失效 B、制動失靈C、制動跑偏 D制動發響16、汽車轉向系按（ ）的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩類。A、使用能源 B、結構C、作用 D、結構與作用17、汽車轉向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉向盤在轉向輪發生偏轉前能轉過一定角度，這段角行程稱為（ ）。A、轉向盤自由行程 B、轉向盤行程C、自由行程 D、有效行程18、汽車制動系（ ）的作用是將由踏扳輸入的機械推力轉換成液壓力。A、制動

8、主缸 B、推桿C、后活塞 D、制動輪缸19、通過改變（ ）的長度可以調整汽車前輪前束的大小。A、橫拉桿 B、直拉桿C、前軸 D、后軸20、汽車駐車制動器又稱（ ）。A、行車制動器 B、手制動器C、腳制動器 D以上答案都不對四、簡答題。（每題 5分，共 1 0分）1.什么是主銷后傾角?作用是什么?2. 什么是空氣阻力 ?五、問答題 ( 1 0 分 )主減速器圓錐滾子軸承預緊度為什么需要調整?預緊力過大、過小有什么危害?參考答案一、填空題(將答案填在題中橫線上，每空 1分，共 20分)1、推式膜片彈簧 拉式膜片彈簧2、大于 等于3、液力變矩器 齒輪變速機構 液壓供給系統 換檔控制系統4、常壓式 慣

9、性式 自動增力 慣性式5、限壓閥 比例閥 感載閱 慣性閥6、車輪速度 發動機速度 計算機 ( 電腦 ) 液壓控制單元 ( 液壓調節器 )二、判斷題（請判斷下列各題之對錯，若對則在題末括號中打"Ö".若錯則打 " X"，每小題 1分，共 2 0分 ）1、Ö 2、Ö 3、Ö 4、X 5、X6、X 7、Ö 8、Ö 9、X 10、Ö11、Ö 12、Ö 13、X 14、Ö 15、Ö16、X 17、X 18、Ö 19、Ö 20、Ö

10、;三、選擇題(在每小題給出的選項中，只有一項是正確的，將該項前面的字母填在題中的括號中，每小題2分，共 4 0分)1、B 2、A 3、C 4、C 5、D6、A 7、B 8、C 9、B 10、A11、B 12、D 13、B 14、A 15、C16、A 17、A 18、A 19、A 20、B四、簡答題。（每題 5分，共 1 0分）1、答：主銷軸線和地面垂線在汽車縱向平面內的夾角就是主銷后傾角。作用是保持汽車直線行駛的穩定性，并促使轉彎后的前輪自動回正。2. 汽車向前行駛時，前部承受氣流的壓力而后部抽空，產生壓力差，此外空氣與車身表面以及各層空氣之間存在著摩擦，再加上引人車內冷卻發動機和室內通風以及外伸零件引起氣流的干擾，所形成的阻力。五、問答題 ( 1 0 分 )答：主、從動錐齒輪工作時承受著巨