1、Q/WCQTG0014Q/WCQTG濰柴動力西港（濰坊）新能源發動機有限公司企業技術規范 Q/WCQTG0014 濰柴氣體發動機改裝車配套規范 濰柴氣體發動機改裝車配套規范一、范圍本規范規定了配套濰柴系列WP10NG、發動機改裝車配套技術規范。本規范適用于本公司配裝的WOODWARD公司系統各系列壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）發動機。二、規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T18047-2000 車用壓縮天然氣GB/T19204-2003 液

2、化天然氣的一般特性GB/T20368-2006 液化天然氣（LNG）生產、儲存和裝運GB/T20734-2006 液化天然氣汽車專用裝置安裝要求QC/T755-2006 液化天然氣（LNG）汽車專用裝置技術條件Q/WCQTG4.22-2010 液化天然氣（LNG）發動機配套應用技術規范三、發動機匹配要求1、發動機安裝（一）離合器要求機型功率點（kw）扭矩點（N.M）額定轉速（r/min）離合器形式WP5NG1651215602300350/380WP5NG1801326002300350/380WP6NG2101557502300380/420WP6NG2401777802300380/420

3、WP7NG2101558002300420/430WP7NG2401778502300420/430WP7NG2601919802300420/430WP7NG2701999902300420/430WP10NG2601919802200420/430WP10NG28020610602200420/430WP10NG30022012302200420/430WP10NG30024713502200420/430WP12NG33024313502200420/430WP12NG35025714002200420/430WP12NG38028014502200420/430（二）變速箱要求

4、6; WP10NGWP12NG飛輪、飛輪殼連接基本型（卡車）： 變速箱與發動機配套時一定保證變速箱一軸的前端面不超過飛輪一軸軸承的后端面，否則將造成發動機曲軸、機體報廢的重大事故，敬請用戶注意。（三）發動機艙的要求l 發動機機艙要通風散熱好，機艙內的溫度應盡可能低。l 外接排氣管要包隔熱層、加隔熱罩。l 為便于拆檢火花塞、調整氣門間隙，改裝后置發動機的客車時，發動機上方需要留有足夠大的空間，必要時可以在客車地板上加工維修窗口。（四）發動機安裝要求l 發動機采用彈性支撐（使用減振塊）。l 所有與發動機聯接的管路采用彈性連接并加以固定。2、進、排氣系統（一）進氣系統設計要求：l 避免直接從機艙內吸

5、入熱空氣。l 避免雨水直接吸入。l 從空濾器至增壓器之間的進氣管必須采用耐腐蝕材料。l 盡可能低的系統阻力：增壓器進氣前的最大沿程阻力應小于6KPa。l 中冷后進氣溫度小于55°。l 中冷器和水箱固定支架之間必須采取密封措施，如粘貼密封膠條，防止風扇從縫隙中吸風。l 風扇護風罩的內圓與風扇外圓之間的距離小于2cm，以保證風扇的吸風效率。風扇伸入護風罩的深度為風扇葉片寬度的2/3。（二）空氣濾清器選型要求：機型 功率（kw）轉速()（r/min）空氣濾清器流量WP5NG16512123001000m³/hWP5NG18013223001000m³/hWP6NG210

6³/hWP6NG24017723001200m³/hWP7NG21015523001200m³/hWP7NG24017723001200m³/hWP7NG26019123001400m³/hWP7NG27019923001500m³/hWP10NG26019122001500m³/hWP10NG28020622001500m³/hWP10NG30022022001500m³/hWP10NG33624722001600m³/hWP12NG33024322001600m

7、79;/hWP12NG35025722001800m³/hWP12NG38028022001800m³/h（三）中冷器選型要求：機型功率（kw）轉速（r/min）中冷器迎風面積（m³）中冷氣進出氣管外徑（mm）WP5NG16512123000.33(長×寬=60cm×55cm)60WP5N33(長×寬=60cm×55cm)60WP6NG21015523000.33(長×寬=60cm×55cm)70WP6NG24017723000.39(長×寬=65cm×60c

8、m)70WP7NG21015523000.39(長×寬=65cm×60cm)70WP7NG24017723000.45(長×寬=75cm×60cm)70WP7NG26019123000.45(長×寬=75cm×60cm)100WP7NG27019923000.45(長×寬=75cm×60cm)100WP10NG26019122000.45(長×寬=75cm×60cm)100WP10NG28020622000.49(長×寬=75cm×65cm)100WP10NG30022022

9、000.52(長×寬=75cm×70cm)100WP10NG33624722000.52(長×寬=75cm×70cm)120WP12NG33024322000.60(長×寬=80cm×75cm)120WP12NG35025722000.60(長×寬=80cm×75cm)120WP12NG38028022000.60(長×寬=80cm×75cm)120（四）進氣管路要求：進氣管路包括增壓器至中冷器之間和中冷器至發動機進氣管之間的管路l 進氣管路應盡量短、彎要少。l 進氣管拐彎處應盡量采用鈍角彎，直

10、角處應使用成型彎頭。l 盡可能使用不銹鋼管。l 增壓器后使用的橡膠軟管必須采用耐壓5bar以上，耐高溫200以上耐油的橡膠軟管。l 增壓器出氣口和進氣管間采用錐形過渡。進氣管管徑要求如下表：機型功率（kw）轉速（r/min）進氣管道外徑（mm）WP5NG165121230060WP5NG180132230060WP6NG210155230070WP6NG240177230070WP7NG210155230070WP7NG240177230070WP7NG2601912300100WP7NG2701992300100WP10NG2601912200100WP10NG2802062200100WP

11、10NG3002202200100WP10NG3362472200120WP12NG3302432200120WP12NG3502572200120WP12NG3802802200120（五）排氣系統要求：l 排氣管路應盡量短、彎要少，原則上只能有兩處拐彎。排氣管外徑要求如下表：機型功率（kw）轉速（r/min）排氣管道外徑（mm）WP5NG165121230060WP5NG180132230060WP6NG210155230070WP6NG240177230070WP7NG210155230070WP7NG240177230070WP7NG2601912300100WP7NG27019923

12、00100WP10NG2601912200100WP10NG2802062200100WP10NG3002202200100WP10NG3362472200120WP12NG3302432200120WP12NG3502572200120WP12NG3802802200120l 發動機額定功率時，排氣背壓應小于15kPa。l 排氣管內徑應不小于增壓器排氣口內徑。l 排氣管應采用內表面光滑的材料，且管路無急彎和直角彎。l 增壓器出氣口與外接排氣管之間采用彈性連接。（六）氧傳感器的安裝氧傳感器的安裝位置對系統工作的正確性很重要，故其安裝必須按照要求嚴格執行。l 安裝在離增壓器出口或排氣管下游35倍

13、排氣管直徑的地方。l 氧傳感器不能安裝在排氣管彎管處。l 如果車輛安裝有排氣制動裝置，氧傳感器必須安裝在此裝置后方15cm處。l 滿足上述條件下氧傳感器應盡量靠近增壓器。l 氧傳感器安裝在排氣管（周向）背向發動機一側。l 氧傳感器線束、接插件應盡量遠離排氣管，不能有被燒結的可能。3、冷卻系統（一）膨脹水箱要求：l 所有發動機的冷卻系統必須安裝一個獨立或半獨立的膨脹水箱。l 膨脹水箱內壓力應保持在50Kpa以下。l 膨脹水箱至少高于發動機及散熱器400mm，處于整個冷卻系統循環水路的最高點。l 膨脹水箱容量應不小于加入冷卻系液體總量的15%，初次加注冷卻液時，最多只能加到膨脹水箱的60%，其余供

14、冷卻液膨脹用。l 必須在膨脹水箱最低處靠近底平面中心的位置設置一根加水管（內徑2030mm），此管應接在冷卻循環最低位置的散熱器出口和水泵進口之間的管路上，并盡量靠近水泵端（避免加冷卻液時產生氣泡，同時可防止水泵進水口形成負壓）。（二）散熱器（水箱）要求： 進出水口應呈對角線布置，發動機與散熱器間的進出水管直徑應大于發動機上的相應接口的直徑。機型功率（kw）轉速（r/min）散熱器迎風面積（dm³）WP5NG165121230040WP5NG180132230040WP6NG210155230045WP6NG240177230048WP7NG210155230048WP7NG2401

15、77230050WP7NG260191230050WP7NG270199230050WP10NG260191220055WP10NG280206220060WP10NG300220220060WP10NG336247220070WP12NG330243220070WP12NG350257220080WP12NG380280220080（三）冷卻液必須加注防腐、防銹、防垢和防沸的長效冷卻液。（四）附加液力變矩器時冷卻系統的設計如果整車上有液力變矩器（自動變速箱）需要通過柴油機冷卻系統冷卻，推薦采用獨立的冷卻系統，如果不能采用獨立式冷卻系統，冷卻液必須先冷卻發動機再冷卻液力變矩器。4、燃氣系統a

16、為保證燃氣流量，所有發動機的CNG進氣管必須采用內徑不小于8的不銹鋼管， 推薦12×1.5不銹鋼管。b 車廠必須在高壓管路上安裝燃氣濾清器（過濾效率濾除95%的0.30.6 微米的微粒），燃氣濾清器安裝位置必須便于檢修、清洗和更換。c 減壓器或穩壓器安裝在車架上，安裝位置便于檢修和更換。5、電器系統a 電控系統所需的24V電源應單獨從電瓶接線，電源導線橫截面積不小于1.5mm2。直接與點火鑰匙連接，不得與其它設備或儀表共用，線路中間不得有插接頭或中間繼電器。b 其它導線要求，祥見濰柴OH2.0電控系統原理圖。c 腳踏板線束直接從腳踏板線束插接頭連接到電控系統插接頭，中間不得有過渡插接

17、頭。d 線束應有護套，避免與金屬或板材直接碰撞摩擦，與增壓器和排氣管間的距離不得小于250mme 對寒區環境下的蓄電池的要求：應采用高容量和低溫蓄電池，電池容量不低于180Ah（一）隨發動機包裝線束如下：隨機線束分為三部分：發動機線束、ECU線束、點火線束。發動機線束和點火線束已與發動機連接，ECU線束在附件箱內。（二）發動機線束接頭連接說明如下發動機線束發動機線束需要連接的接插件描述（線束上有相應的名稱標示）對接的位置發動機線束對接接插件（三個或四個）ECU線束上并列的接頭氧傳感器接插件整車排氣管上的氧傳感器高壓電磁切斷閥接插件減壓器高壓電磁閥或低壓電磁閥(隨發動機提供的)（減壓器）（低壓電

18、磁閥）濕度傳感器接插件整車空濾器之后發動機增壓器之前的濕度傳感器(隨發動機提供)機油壓力傳感器接插件 機油壓力傳感器（三）ECU線束說明如下ECU線束長度主要為滿足整車布置的需要，分為2.8米和4米兩種。在采用這兩種線束的時候，點火線束需要同時調整 (只是長度不同，其它一概一樣)。與發動機線束對接接插件此處主干線2.8米或4米 腳踏板接插件診斷接口點火模塊接插件整車接口接插件與ECU對接與點火線束對接接插件保險盒注：紅色虛線所圈全部在電器控制箱內，如下圖：此處主干線2.8米或4米 序號ECU線束接插件ECU線束接插件對應部件1與發動機線束對接接插件與ECU線束對接接插件2整車接口接插件整車接口

19、接插件3點火模塊接插件點火模塊4與點火線束對接接插件點火線束接插件此接插件5ECU接插件ECU6腳踏板接插件注：與腳踏板中間線束相連（中間線束由整車廠制作，濰柴提供接插件）；7診斷接口注：用于電腦檢測發動機，懸空即可；8保險盒置于電氣控制箱即可（四）點火線束說明如下需整車廠連接線束如下：點火線束搭鐵線與ECU線束對接接插件序號點火線束需要連接的接頭描述對接位置1與ECU線束對接接頭ECU線束接插件2搭鐵線孔8搭鐵線電瓶負極（五）電器控制箱電器控制箱安裝要求Ø 置于振動較小位置，安裝方向與車主振動方向垂直。Ø 建議客車、公交車置于車廂或電瓶艙內，卡車、工程機械置于駕駛室內。&

20、#216; 安裝要求防水、防塵、防油污。Ø ECU總成安裝在通風散熱好的地方，不能安裝在機艙內。ECU 點火模塊（六）Woodward2.0整車接口說明Ø 整車接口實物說明每個孔位標有英文字母（注意大小寫）用戶端ECU線束端Ø 針腳定義如下：Ø 針腳具體說明：紅顏色字體為用戶必須使用針腳；藍顏色字體為一般用戶選用針腳（例如帶空調、排氣制動）； 黑顏色字體為特殊車輛選用針腳（例如使用自動變速箱、遠程油門）。序號護套針腳ECM針腳功能1aJ1A22自動變速箱信號2bJ1C5PTO開關（遠程油門開關）3cJ1C10巡航開關4dJ1C1巡航加速信號5eJ1C9制動開關6fJ1C3巡航減速信號7gJ1C11巡航設置8hJ1C16門鎖功能9iJ2B08巡航、PTO指示燈10kJ2B07燃料過低報警燈11lJ2B19電磁風扇信號112mJ1A12車速信號13n-122-J2B6故障指示燈信號14p-43J1B2點火鑰匙、排氣制動電磁閥等電源共線15r-120J1C2空調信號16sJ1A23排氣制動電磁閥信號17tJ1A5空擋開關信號18u-32bJ1B24接地共線19v-33eJ1A24排氣制動開