1、汽車鋼板彈簧技術條件1主題內容與適用范圍本標準規定了汽車鋼板彈簧的材料、尺寸精度、性能要求、試驗方法和檢驗 規則等。本標準適用于各類汽車及掛車的鋼板彈簧。2引用標準GB 1222彈簧鋼JB 3782汽車鋼板彈簧金相檢驗標準ZB T06 001汽車鋼板彈簧噴丸處理規程JB 3383汽車鋼板彈簧臺架試驗方法3 一般要求3. 1汽車鋼板彈簧總成應符合本標準的要求，并按照經規定程序批準的圖樣和 技術文件制造，有特殊要求的汽車鋼板彈簧，應與制造單位另訂協議，并在產品 圖樣中注明。3. 2汽車鋼板彈簧片不應有對使用有害的過熱過燒等缺陷。3. 3汽車鋼板彈簧片，應在拉伸表面按ZB T06 001規定進行噴丸

2、處理。3. 4汽車鋼板彈簧片的摩擦面上裝配前應涂以石墨潤滑脂（片間有墊片的除 外）。3. 5汽車鋼板彈簧總成應涂漆。但卷耳襯套（裝橡膠襯套的除外），不得涂漆, 該處應采取其他防銹措施。4材料4. 1汽車鋼板彈簧片所用的材料為熱軋彈簧鋼，按GB 1222的規定選用。4. 2汽車鋼板彈簧片經熱處理后，硬度為HB 375444。4. 3汽車鋼板彈簧片的金相組織應符合JB 3782中的有關規定。4. 4汽車鋼板彈簧片，每邊總的脫碳層（鐵素體+過渡層）深度不得超過表1 的規定。表1片厚，mm脫碳層深度與片厚的百分比W83>85尺寸精度5. 1汽車鋼板彈簧卷耳裝入襯套后，卷耳軸線的傾斜（如圖1的兩個

3、方向上） 的偏差不大于1%。42002以下5. 2汽車鋼板彈簧總成夾緊后，在U型螺栓夾緊距離及支架滑動范圍內的總成 寬度應符合表2的規定。表2總成寬度寬度偏差W100+>100J+5. 3汽車鋼板彈簧總成（平直時）兩卷耳軸心距的偏差不大于±3mm, 端卷 耳至彈簧片中心孔（或定位凸包）的偏差，不大于5. 4汽車鋼板彈簧總成，在靜負荷下的弧高偏差不大于±6mm,重型汽車不大 于 ±8mnu5. 5鋼板彈簧裝入支架內的各片的側面彎曲，每米不大于1.5mm,其余各片每 米不大于3mm。6性能要求6. 1汽車鋼板彈簧總成，應進行予壓縮，經予壓縮后的總成，再以產品圖樣

4、給 定的驗證負荷壓縮時，不得產生永久變形，測量精度為±0.5mm6. 2汽車鋼板彈簧總成剛度偏差應符合表3的要求。表3剛度范圍偏差Wmm±7%>mm±10%6. 3在應力幅為(3300kgf/cm2)最大應力為(8500kgf / cm2)的試驗條件下, 汽車鋼板彈簧的疲勞壽命不小于8萬次。7試驗方法本標準的第、和條的試驗方法，應符合JB3383的有關要求。但疲勞試驗 的試驗條件按條。8檢驗規則8. 1產品需經制造廠檢驗部門檢驗合格后，才能出廠，并附有證明產品合格的 文件或標志。8. 2汽車鋼板彈簧總成出廠檢驗項LI為：永久變形、靜載荷弧高、彈性變形(或 剛度)、卷耳寬度、卷耳平行度、卷耳垂直度、襯套孔徑、I：型螺栓夾緊范圍內 寬度和硬度。8. 3汽車鋼板彈簧總成型式檢驗的項LI為：臺架疲勞試驗、金相組織檢驗。8. 4訂貨單位有權抽檢產品，按隨機抽樣方法進行抽樣，具體的檢驗方法，由 供需雙方商定。9標志、包裝9. 1每件產品應標明制造廠的廠名或商標、車型、規格、產品名稱、制造日期 和檢驗標記。9. 2產品在正常運輸下，不得散包損壞。9. 3產品應附經檢驗部門蓋章的質量證明書，并在質量證明書注明:a）產品檢驗結果；b）車型、規格、零件號或產品名稱;C）產品數量及批號；d）出廠日期；e）收貨單