1、施工技術交底記錄工程名稱交底時間 年 月曰分項工程名稱冬季行車交底內容：一、做好出行前的準備1、增強冬季行車安全意識冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕 駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到 防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍 以其他季節的駕駛習慣行車。2、車輛換季保養要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水 路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按 規定添加機油、齒輪油。（1）防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則

2、必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機 機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放 干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運 轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。（2）蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往 會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆， 因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度 增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要

3、 注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪 胎。（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇 到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安 全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的 交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過smarttags" />50Km /小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。3、多給車輛做冬季“體檢”冬季行車對車輛零件的損耗較多， 應當經常對車輛的安全裝置進行檢查， 如轉 向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵

4、部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個 方面檢查：（1）檢查燃料、發動機潤滑油、制動液等液體情況；（2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；（4）檢查發動機軟管是否有破裂或者滲漏現象；（5）檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。4、及時了解路況信息駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。二、惡劣天氣條件下安全注意事項1、冰雪道路行車謹慎最重要機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、 空轉、方向失控、制動距離增大，容易發生交通事故。雪天行車，首

5、要是慢，其 次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的 車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項：（1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難 以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、 電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛； 有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。（2）平穩駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的 擋位起步。起步時，要盡量平穩地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無 級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，

6、機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生 側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑（俗稱“轉大彎”），以防離 心力增大引起側滑。不得空擋滑行。（3）超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距， 且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇前車放慢速度，后車 需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行 車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減 速，穩住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定

7、距離，必要時， 可在較寬的地段停車讓行。山區冰雪道路上行車，發現前車正在爬坡時，后車應 選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡；在山區低等級冰雪道路遇坡道時，上 坡車應當讓下坡車先行。（4）減速應利用發動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采 取急轉向的方法躲避，以免發生側滑或轉向失控。行車中車輛發生側滑時，應立 即緩慢、適當地向后輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續數次回轉轉向盤，以便調 整車身。冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是 否安裝有制動防抱死裝置（ABS，制動時都要握穩轉向盤，盡量保持直線行駛時 制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。（5）由于冰雪路跟車縱

8、向安全距離是干燥路面上的 3倍，跟車行駛應與前車 保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇有前車放慢速度，后 車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。2、霧天行車要提前做好警示霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往 往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降 低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持 充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細 觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停

9、車的準備，以 免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在 30m以內時，車速不得超過20km/h；濃霧能見 度減至5m以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈， 待濃霧散后再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時，應及時打開防霧燈和近光燈， 降低速度。如果能見度過低時，應暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務區。 不能駛離高速公路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規定開啟危險報警閃 光燈和放置停車警告裝置。3、雨天行車要保持足夠安全距離注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到 限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿 足能見度要求時，不要

10、冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小 或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安 全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現疏松、坍塌等情況，盡量選擇 道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水 的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大 車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要 使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出 漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨 擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。

11、三、行車安全注意事項1、冬季更加注重防范疲勞駕駛冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕 駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔不及時、不準確，有 的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則 可能發生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶 休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或 小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的 刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以 適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并

12、不能從根本上解除 疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：（1）出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何藥物；（3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；（4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕 駛車輛，并盡量不在深夜2、切勿酒后駕駛春節期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。 飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自制力 降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛 人操縱制動、加速、離合

13、器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不 夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交 叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據我國 法律、法規的有關規定，嚴禁酒后駕駛機動車。3、超速行駛危害多超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野 變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往 往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故 障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證 明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危險性最低，而

14、行車速 度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。4、夜間行車，減速慢行夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的 反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛 的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡 量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續變換前照燈遠光、近光，在判定前 車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：（1）行車要適當降低車速。（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。（3）駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的 行駛速度，保證足夠的行車間

15、距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓 燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側 路肩，并做停車準備。（4）除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。（5）夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發現落物太遲或根本沒有 看到導致猛轉方向盤，使車輛發生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。四、行車應急避險措施1、車輛故障或發生事故怎么辦？駕駛人因事故或車輛故障在高速公路上行走或修車時，極易發生被撞的事故。 因此，當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時，

16、 應立即開啟危險報警閃光燈， 設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設置停車警告標志、打過求救 電話、報警；駕乘人員不要留在車內或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全 地帶等待救援，尤其在霧天發生交通事故時，應立即停車，駕乘人員應盡快從右 側車門離開車輛，避免發生二次事故。2、車輛爆胎怎么辦？車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失 控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保 持鎮靜，切不可采取緊急制動，應全力控制住轉向盤，松抬加速踏板，盡量保持 車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動 作用尚未控制住車

17、速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。當 前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕 踏制動踏板，使車輛緩慢減速。3、轉向失控怎么辦？轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇 轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注 意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車 速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。4、車輪陷入泥坑怎么辦？一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則 保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后

18、汽車無法前 后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地， 一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪 前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣， 汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以 盡量使汽車重心后移. J5、請系好安全帶安全帶是發生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置 ，被譽為“生命帶”。事 故發生時，若未系安全帶，人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、轉向盤、儀表盤等 部位發生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴重甚至致命的

19、傷害。研究表明，使用安全 帶可使受到傷害的機率降低50%在事故中存活的機會是不系安全帶的 2倍，有 效地減少人員傷亡。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。1、如何保證冰雪路面上平穩起步？車輛起步時，應注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉或 側滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯動 和輕踏油門的辦法實現平穩起步。2、如何防止車輛側滑？車輛在雪中發生側滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握 住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎

20、抱死而造成車輛側滑。如果前輪側滑，應當將方 向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。3、雪天爬坡行車為什么需要帶助手和工具？雪天坡路行駛，應有助手隨行，要備三角木，必要時要在驅動輪上安裝防 滑設施，如遇車輪打滑制動停車無效時，助手要立即使用三角木給車輪“打眼 兒”，以達到減速停車的目的。4、雪天汽車爬坡為什么要“一氣呵成”？雪天上坡時，根據坡度使用稍低一級的檔位，必須與前車保持足夠的距離， 爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬 一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大 摩擦力。必要時，也可用

21、上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打 滑。下坡時，須平穩地換上一擋，利用低速擋降低車速行駛。5、在冰雪路上會車時怎么辦？首先應提前減速換入低速擋，選擇好會車地點，會車時應盡量少使用腳制 動，應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。6冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？可強行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現側滑現象。7、雪天路口行駛應注意什么？進入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉彎時要提前緩抬 油門，適當加大轉彎半徑，盡量遠離騎車人，方向盤不能急轉猛回，避免緊急 制動，防止車輛溜

22、滑甩尾而剮碰騎車人和行人。8、發現“雪盲”怎么辦？雪過天晴，由于光線的反射，行車易使雙目眩暈而發生錯覺，因此，駕駛 員應戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。9、“地穿甲”路面上行駛怎么辦？在冰路上行駛時，由于輪胎附著力的減少，車輪及易發生空轉和側滑，因 此，應低速擋緩慢行駛。提高車速時，不應加速過猛，不應猛松離合器；減速 時，應利用發動機牽阻，盡量少使用腳制動；轉彎時，要減慢速度，并保持應 有的安全距離。10、遇到“賊冰”怎么辦？道路積雪融化后，要特別注意山區公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門 前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速, 緩慢通

23、行，切不可疏忽大意，讓“賊冰”釀成車禍。11、怎樣才能保持良好的“視線”？降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應 開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，最好不要用手去擦拭，會越擦 越花的，您應該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風玻璃；如果后擋風有霜氣，則要 打開后擋風玻璃加熱氣，盡快消除霜氣，以保持行車視線良好。12、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機動車的喇叭聲音 判別會降低，加之自行車車胎窄，穩定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以 必須謹慎駕駛。13、在霧天行駛時怎么辦？霧天行駛時必須控制車速，霧氣不濃時，須開啟防霧燈

24、、尾燈及示寬燈， 能見度小于30米時，還應開近光燈和閃光警告燈，嚴格遵循右側通行的原則, 在機非混行的路段要鳴笛，引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變 換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當加大與前車的安全距離, 并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。14、風沙天應注意什么？應當堅持中速行駛，嚴密注視行人和自行車的動態，勤鳴喇叭，以引起行 人和騎自行車人的注意，并做好隨時停車的準備。風沙特別大時應將車輛停在 上風口，車頭背向風沙，防止細微沙粒被發動機吸入氣缸而加速機件磨損。15、怎樣防止擋風玻璃結冰？降雪前，要及時給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風玻璃上用不干膠 粘貼報紙代替

25、，這樣可以有效防止雪片在風擋玻璃上結冰，出車時摘下即可。 如果沒有采取防凍措施，造成風擋結冰，切不可在視線不清時就上路行駛，避 免發生意外。16、雪天行車突遇事故發生怎么辦？要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以 免車輪轉動軋過事故物件，造成更大的損失。17、怎樣防止“瞬間失明”？正常的駕駛員出現“瞬間失明”現象非常普遍，駕駛機動車進入隧道或夜 間與對面來車會車之后，與我們剛進電影院看電影的反映是一樣的，突然間出 現一片漆黑，什么都看不見，隨后慢慢恢復正常。這就要求駕駛員白天開車接 近隧道要打開燈光，夜間會車前150米互閉遠光燈。18、如何防止駕車時打“瞌睡”？室內的

26、溫度與外界寒冷空氣反差過大，導致駕駛員隨著駕車時間、室內溫 度的變化產生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內溫度，根 據著裝情況，以不冷為原則。冬季車輛保養小常識車輛保養一般需要由專業人員來完成，但是作為司機還是應該掌握一些小 常識，對自己的愛車做到心中有數。19、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后 行車的氣壓問題，由于路面光滑，如果氣壓高，就會降低輪胎與路面的摩擦力， 影響剎車距離，所以嚴格按照廠家規定的要求檢查輪胎壓力。20、為什么要使用“冬季專用機油”？冬季氣溫低，為防止機油在氣溫降低時流動性降低或凝住，應選

27、擇多級機油，既機油標號中有 W的機油，如：15W-4 0等機油。21、冬天為什么要“邊走邊預熱”？冬季汽車冷啟動1-2分鐘后再起步，30秒內讓車慢慢走，30秒后再加速, 既邊走邊預熱，這樣對車的磨損最小，不過前提是汽車使用的機油在低溫時流 動性較好，并根據具體氣溫變化調整預熱時間。注意冷車怠速過高，會造成缸 筒的快速磨損。22、為什么要檢查齒輪油？一般標準是在行車后熱車時，打開檢查孔后進行檢查，檢查質量的簡單辦 法也是往報紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說明已變質或有水滲入， 應該換掉。油滴在陽光下，如果有很多閃閃的亮點，說明油內含很多金屬油沫， 這時應該換新油。23、防凍液為什么檢查“冰

28、度”？一般儲液罐上有液位刻度線，在刻度之內為正常，其次檢查冰度。檢查冰 度需要用專用的比重計測量，北京地區選擇低于負 25攝氏度即可。24、什么情況下屬電瓶虧電？新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標線，綠色為正常，黃色為虧電，如果 沒有標記，則可以在加注口上檢查。液面應該超過極板10mm寒冷季節嚴重虧電的電瓶，容易被凍裂。25、冬季為什么要及時檢查調整車輪的“前束”？車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時， 路感微弱，轉向不易控制。每一個車型都有它的要求值，調整結果要在數值內。26、為什么要換“三濾”？汽油濾芯、機油濾芯、空氣濾芯簡稱為“三濾”，這些都是一次性用品， 在換

29、季保養時，一般都換新品。汽油濾芯主要是過濾汽油中的雜質和水分，空 氣濾芯主要過濾空氣中的粉塵和異物，機油濾芯主要過濾機油在潤滑中帶出的 齒輪（屑），保持機油的最佳潤滑度。因此，“三濾”是發動機的保護屏障， 如果濾不干凈，就會加速發動機的磨損，甚至使發動機工作時出現發抖現象， 直接影響發動機動力。所以一定要使用專項的合格制動，不可用代替品，以免 帶來不必要的麻煩。27、為什么要在冬季偶爾打開“冷風空調？”冬天開空調實際上是為了讓空調壓縮機運轉一下，使空調內的潤滑油對空 調各個部件進行潤滑，防止部件老化、機油變質。冬天每個月開一分鐘空調是 很有必要的。28、磨合期汽車的速度多少比較好？一般生產汽車

30、的廠家標注為不超過最高時速的三分之二為磨合期最高時 速，但事實上以發動機轉速來控制發動機的磨合更為合適一些，一般汽車磨合 最高轉速不要超過2000-3000轉，柴油機1000-1500轉，轉速太高發動機負荷 增加，對發動機損傷很大。29、發現發動機“柔”怎么辦？中低擋次液壓制動車型，如果感覺到早上剛一出車時，制動較“柔”，觀 察制動液又比較稠，這時應該用車用酒精洗整個制動系統，然后換用本車型規 定的專用制凍液。進口的高級轎車原件內使用的液壓油保險系數高，一般不會 出問題，不宜過早換掉。30、制動液多長時間需要更換？正常行駛5萬公里或制動液連續使用超過 2年，制動液很可能由于長時間 使用而變質，應選擇平衡回流沸點在 205度以上的制動液，并符合 GB10830-98 標準的JG3或JG4型汽車制動液。31、中控鎖被凍住怎么辦？冬季雪后，由于車輛的密封條逐漸老化，融化后的雪水直接流入鎖孔，將 鎖芯凍住。將除銹劑噴入鎖孔，過一段時間即可解決。為預防鎖芯凍住，要