1、東北大學繼續教育學院畢業設計（論文）開題報告設計（論文）題目： 題目題目 姓名： * 學 號：C35990111090003專業： 土木工程 學習中心： *奧鵬學習中心 住址： 福建省* 電話： * Email: * 開題日期： 年 月 日指導教師： 張俊 1 課題研究的目的和意義舊路面維修養護經常采用瀝青加鋪層方式，由于交通荷載、溫度以及濕度的作用，舊路面原有裂縫（或接縫）的邊緣容易移動變形，引起與原有裂縫對應位置的瀝青加鋪層產生應力集中，進而引發反射裂縫現象。反射裂縫會導致路表水下滲、路基軟化、路面迅速開裂，嚴重影響加鋪層的使用壽命與運營品質，是瀝青加鋪層所面臨的一大難題。抗反射裂縫性能是

2、影響瀝青加鋪層運營壽命和使用品質的一個重要指標，掌握反射裂縫的發生機理和有效防治措施，是延長瀝青加鋪層使用壽命的關鍵所在。正因如此，反射裂縫問題一直就是國內外專家學者研究的一個熱點。然而遺憾的是，雖然國內外的專家學者就瀝青加鋪層的反射裂縫問題，進行了長期細致而深入的研究，但截止目前，這一難題仍舊沒有很好的解決辦法。*2 國內外研究與應用現狀關于瀝青加鋪層的反射裂縫問題，各國專家學者均進行了大量有意義的研究，并取得了很多重要的成果，這些成果對于推動反射裂縫問題的早日解決起到了極大的促進作用。目前，國內外專家學者在瀝青加鋪層反射裂縫問題的研究中，主要采用力學分析、室內試驗和試驗路驗證這幾種方法。*

3、3 主要研究內容根據以上對加鋪層反射裂縫問題研究與應用現狀、存在主要問題的總結分析，本項目主要準備研究以下內容：（1）反射裂縫萌發與擴展的宏觀和細觀多尺度數值模擬*4 課題難點和擬解決的關鍵問題雖然采用梁-顆粒模型模擬材料裂紋的萌發與擴展，可以取得令人滿意的結果，但是，整個計算過程的計算量非常龐大，因而目前用于模擬一些簡單試件的裂紋擴展問題。如果將梁-顆粒模型直接用于模擬瀝青加鋪層的反射裂縫，會因為計算量過大，造成計算工作根本無法完成。*5 擬采取的研究方法及其可行性本項目主要采用宏觀和細觀相結合的多尺度數值分析方法，來研究加鋪層的反射裂縫問題。在數值分析得出初步研究結果的基礎上進行室內試驗，

4、并利用室內試驗對數值分析結果進行驗證，然后根據驗證結果，對數值分析的計算模型和計算參數進行改進，緊接著將數值分析和室內試驗兩種研究結果相結合，并參考加鋪層路面的調研結果，給出加鋪層反射裂縫的具體防治措施和相應的設計指標。*6 計劃計劃安排根據本課題研究內容和工作特點，研究工作周期為3年，具體進度計劃如下所述：2011年1月2011年6月收集相關資料，并對所收集資料進行整理分析，制訂工作大綱。*參考文獻：1 Joe W. Button，Arif Chowdhury. Field Test Using Geosynthetics in Flexible and Rigid Pavements to

5、 Reduce Reflection CrackingR. Austin, Texas：Texas Transportation Institute，2006；2 Joseph W. Vespa, P.E. An Evaluation of Interlayer Stress Absorbing Composite(ISAC) Reflective Crack Relief SystemR. Springfield：Illinois Department of Transportation Bureau of Materials and Physical Research，2005；3 邢紀波. 梁-顆粒導論M.北京：地震出版社，1999；4 De Bondt, A.H. Anti-Reflective Cracking Design of (Reinforced) Asphaltic OverlaysD. Netherlands: Delft University of Technology, 1999；5 陳鋒鋒，黃曉明，岳學軍.CRC-AC復合式路面瀝青層反射裂縫影響