1、BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTA 自動噴涂原理自動噴涂原理BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt噴涂參數對于噴涂的作用和影響噴涂參數對于噴涂的作用和影響霧化效果霧化效果噴涂效果噴涂效果-.漆料的物料性能漆料的物料性能噴涂參數噴涂參數油漆噴涂工藝油漆噴涂工藝噴杯結構噴杯結構涂料的量涂料的量成形空氣的量成形空氣的量旋杯轉速旋杯轉速噴涂距離噴涂距離高壓高壓漆料的粘度漆料的粘度表面張力表面張力固體顆粒物質的含量固體顆粒物質的含量基料體系基料體系溶劑溶劑漆粒性

2、能：漆粒性能：大小大小速度速度運行軌跡運行軌跡漆粒噴出時的停留時間漆粒噴出時的停留時間色彩色調色彩色調流平性流平性面漆結構面漆結構穩定性穩定性光澤光澤發花發花BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理1.bersicht 概述概述2.Zerstubungsprozess 霧化工藝霧化工藝 Einflussgren 影響參數影響參數 Zerstubungsmechanismus 旋轉式噴杯的霧化原理旋轉式噴杯的霧化原理 Beitrag zur Elektrostatik zur Zerstubun

3、g 靜電霧化對噴涂工藝的貢獻靜電霧化對噴涂工藝的貢獻3. Aufladungsmechanismus 涂料加壓機制涂料加壓機制 Sprhentladung (Koronaentladung) 旋轉式噴杯噴涂示意圖旋轉式噴杯噴涂示意圖 Kontaktaufladung, Auenaufladung 直接加壓直接加壓 Sttigungsladung, Raumladung 間接加壓間接加壓4.Tropfentransport 漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行 Einflussgren 影響參數影響參數 Transport durch die Luftstrmung 借助空氣流動傳遞漆粒

4、借助空氣流動傳遞漆粒 Transport durch das elektrische Feld 借助靜電磁場的作用力傳遞漆粒借助靜電磁場的作用力傳遞漆粒 Tropfenflugbahn 漆粒的運行軌跡漆粒的運行軌跡5.Tropfenabscheidung 漆粒的分布漆粒的分布 Erzeugtes, abgeschiedenes Spektrum AuftragswirkungsgradBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理1.概述概述回流回流涂料輸送裝置涂料輸送裝置閥門閥門成形空氣成形空氣電

5、機氣流電機氣流回流閥門回流閥門BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理1.概述概述 ESTA 靜電噴涂的整個工藝可以劃分為四大部分：靜電噴涂的整個工藝可以劃分為四大部分：l 漆料的霧化漆料的霧化l 靜電的加壓靜電的加壓l 將霧化后的漆粒從霧化裝置噴射到被涂物體，將霧化后的漆粒從霧化裝置噴射到被涂物體，l成膜成膜直接加壓直接加壓 與間接加壓，與間接加壓，“涂料霧化涂料霧化”和和“高壓高壓” 這兩個步驟實施的先后次序有所不這兩個步驟實施的先后次序有所不同。同。如果設備采用的是間接加壓，那么涂料必須

6、先進行霧化，然后通過在電極上產生的如果設備采用的是間接加壓，那么涂料必須先進行霧化，然后通過在電極上產生的靜電高壓使涂料帶電。如果采用直接加壓，那么涂料的霧化和加壓過程都在噴杯的靜電高壓使涂料帶電。如果采用直接加壓，那么涂料的霧化和加壓過程都在噴杯的邊緣位置上同步完成。邊緣位置上同步完成。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理2. 霧化工藝霧化工藝2.1.影響參數影響參數 霧化旨在擴大液體所能覆蓋的表面積。霧化屬于物理性能方面的操作，霧化旨在擴大液體所能覆蓋的表面積。霧化屬于物理性能方面的操

7、作， 效果的評定主要取決于霧化后油漆覆蓋面積的大小。效果的評定主要取決于霧化后油漆覆蓋面積的大小。 旋轉式霧化裝置，涂料首先被運送至噴杯內壁，然后借助旋轉所產生的旋轉式霧化裝置，涂料首先被運送至噴杯內壁，然后借助旋轉所產生的 離心力將涂料傳輸至噴口位置，霧化過程僅僅是通過機械作用力（離心力、空離心力將涂料傳輸至噴口位置，霧化過程僅僅是通過機械作用力（離心力、空 氣動力）來實現的。氣動力）來實現的。FZ = m w w2 R = m (2 p p n)2 Rm Masse; R Radius; n Glockendrehzahl; Lackdichte; w w Wineklbeschleuni

8、gungBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt m 霧化工藝霧化工藝m 2.2.旋轉式噴杯的霧化原理旋轉式噴杯的霧化原理 采用旋轉式噴杯的霧化噴涂裝置，可以根據噴涂條件進行調節，以實現下采用旋轉式噴杯的霧化噴涂裝置，可以根據噴涂條件進行調節，以實現下 例各個離解機制例各個離解機制:l漆滴霧化漆滴霧化 l 線狀分解線狀分解 l 多片式霧化（片層狀、渦流狀多片式霧化（片層狀、渦流狀） ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA

9、 ESTA 噴涂原理噴涂原理2.霧化工藝霧化工藝2.2.旋轉式噴杯的霧化原理：旋轉式噴杯的霧化原理： 當噴杯的轉速大于當噴杯的轉速大于20000 min-1在高速旋轉的情況下進行涂料的霧化處在高速旋轉的情況下進行涂料的霧化處 理，此時漆粒不會有衰變現象出現。理，此時漆粒不會有衰變現象出現。 在對涂料進行線狀霧化的過程中，會在噴杯的噴口處形成許多液態的線狀在對涂料進行線狀霧化的過程中，會在噴杯的噴口處形成許多液態的線狀 物質，這些液態物質又會通過線狀分解或是噴射漆流的分解作用重新形成漆物質，這些液態物質又會通過線狀分解或是噴射漆流的分解作用重新形成漆 粒。所形成的小漆粒又可以通過會聚形成大的漆滴

10、。目前在油漆噴涂方面，粒。所形成的小漆粒又可以通過會聚形成大的漆滴。目前在油漆噴涂方面， 都在追求能達到該種狀態的霧化噴涂工藝。通過在噴杯折角位置上設置凹槽都在追求能達到該種狀態的霧化噴涂工藝。通過在噴杯折角位置上設置凹槽 或壓花，可以試著實現上述的噴涂工藝?；驂夯?，可以試著實現上述的噴涂工藝。 在上述規定的噴杯轉速以及涂料流量不斷增加的情況下，可以將一般的線在上述規定的噴杯轉速以及涂料流量不斷增加的情況下，可以將一般的線 狀霧化轉化為片層狀或渦輪狀多片式霧化，多片式霧化處理之后漆粒的分布狀霧化轉化為片層狀或渦輪狀多片式霧化，多片式霧化處理之后漆粒的分布 范圍要比線狀霧化后漆粒的分布范圍要寬的

11、多。范圍要比線狀霧化后漆粒的分布范圍要寬的多。 BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptDroplet formation with broad spectrum液滴形成光譜圖Atomisation at the bell edge 在杯的杯刃處霧化狀態在杯的杯刃處霧化狀態Formation of droplets from filaments, narrow spectrum液滴形成絲狀體的光譜圖Detachment of lamellas, broad spectrum簿片分離光譜Paint flow increases fr

12、om I to III漆滴擴散的三幅圖BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt霧化與杯速.BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 旋杯霧化曲線旋杯霧化曲線：BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理 2.霧化工藝霧化工藝 2.3.靜電霧化對噴涂工藝的貢獻靜電霧化對噴涂工藝的貢獻Lit.:Bauckhage, K.; Scholz, T.; Schulte, G.;.

13、The influence of applied high-voltage on the atomization characteristic of a commercial high-speed rotary atomizer, Proceedings of the ICLASS 94, Rouen (1994)電壓電壓漆粒的平均直徑和電壓的關系漆粒的平均直徑和電壓的關系141516171819202101020304050607080kVm漆粒粒徑漆粒粒徑電壓電壓BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴

14、涂原理噴涂原理2.霧化工藝霧化工藝 2.3.靜電霧化對噴涂工藝的貢獻靜電霧化對噴涂工藝的貢獻靜電電壓的上升，漆粒的平均粒徑反而有所下降，造成這種現象的主要原靜電電壓的上升，漆粒的平均粒徑反而有所下降，造成這種現象的主要原 因，在于靜電磁場的作用，導致漆粒表面張力有所降低。因，在于靜電磁場的作用，導致漆粒表面張力有所降低。 = - p p d q 表面張力是影響旋轉式霧化噴涂效果的一個重要因素，因此在大部分表面張力是影響旋轉式霧化噴涂效果的一個重要因素，因此在大部分 性能參數恒定不變的情況下，表面張力的降低會直接導致漆粒直徑大小的性能參數恒定不變的情況下，表面張力的降低會直接導致漆粒直徑大小的

15、降低。降低。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理3. 涂料加壓機制涂料加壓機制一般來說，旋轉式噴杯的高壓上限為一般來說，旋轉式噴杯的高壓上限為 100 KVl 直接加壓直接加壓加壓的電極即為旋杯的折角加壓的電極即為旋杯的折角l 外部加壓外部加壓加壓的電極呈環狀圍繞在噴杯杯體外側加壓的電極呈環狀圍繞在噴杯杯體外側BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理3.涂料加壓機制涂料加壓機制 借助于磁場

16、內形成的磁力線，被噴射出來的漆粒通過靜電的作用，到達物體需借助于磁場內形成的磁力線，被噴射出來的漆粒通過靜電的作用，到達物體需 進行的油漆的部位。進行的油漆的部位。 電壓的升高會使產生的戴流子增加，同時也會加強靜電場的磁力，此時被涂物電壓的升高會使產生的戴流子增加，同時也會加強靜電場的磁力，此時被涂物 體表面部位的磁力線密度較高體表面部位的磁力線密度較高,尤其是在折角、邊緣部位的銳角處尤其是在折角、邊緣部位的銳角處，這會使得涂料這會使得涂料 的上漆率增加，從而導致此處涂層表面出現流條、氣泡、發花等缺陷。的上漆率增加，從而導致此處涂層表面出現流條、氣泡、發花等缺陷。 BASF Coatings

17、AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理3.涂料加壓機制涂料加壓機制旋轉式噴杯噴涂示意圖旋轉式噴杯噴涂示意圖噴杯噴杯噴射漆流噴射漆流包覆效應包覆效應工件工件BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt靜電場的電力線分布靜電場的電力線分布BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理m 涂料加壓機制涂料加壓機制m 間接加壓間接加壓 和直接加壓的原理不同，對漆粒進行外部間

18、接加壓和對漆粒進行霧化處理，這和直接加壓的原理不同，對漆粒進行外部間接加壓和對漆粒進行霧化處理，這 兩個過程在時間和空間上有明顯劃分。兩個過程在時間和空間上有明顯劃分。 在對漆料進行外部加壓的過程中，會在外部加壓電極之間形成戴流子，基于戴流子的運動在對漆料進行外部加壓的過程中，會在外部加壓電極之間形成戴流子，基于戴流子的運動 性，它會和同性接地基質之間產生相互排斥作用，而和異性接地基質（車身）相互吸引，這性，它會和同性接地基質之間產生相互排斥作用，而和異性接地基質（車身）相互吸引，這 樣就形成了一股離子流，一些細小物質由于其本身體積較小，質量較輕，因而會精確的沿著樣就形成了一股離子流，一些細小

19、物質由于其本身體積較小，質量較輕，因而會精確的沿著 電力線移動。電力線移動。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理3.涂料加壓機制涂料加壓機制 借助離心力達到霧化效果的漆霧會進入離子流，并在表面張力減小的借助離心力達到霧化效果的漆霧會進入離子流，并在表面張力減小的 情況下加壓。情況下加壓。 漆粒會沿著電力線達到異性物質（接地基材），在此過程中，由于漆漆粒會沿著電力線達到異性物質（接地基材），在此過程中，由于漆 粒本身存在質量慣性，因此容許漆粒的實際運動軌跡和傳遞路徑有少許偏粒本身存在質量慣性

20、，因此容許漆粒的實際運動軌跡和傳遞路徑有少許偏 差。差。 由此，可能會在基材表面形成一些不規則的漆斑，或者在霧化裝置或自由此，可能會在基材表面形成一些不規則的漆斑，或者在霧化裝置或自 動運行設備上留下一些析出物質（如污物）。動運行設備上留下一些析出物質（如污物）。 BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理3.涂料加壓機制涂料加壓機制直接加壓直接加壓間接加壓間接加壓BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原

21、理噴涂原理4.漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.1.影響參數影響參數 外部作用力：外部作用力：l 電場產生的電力電場產生的電力l 質量慣性質量慣性 （離心力）（離心力）l 重力重力 （質量產生的重力）（質量產生的重力）l 空氣動力空氣動力- 成形空氣成形空氣 - 噴漆室內的空氣流動（噴漆室內的空氣流動（空氣沉降速度空氣沉降速度）BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理4.漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.1.影響參數影響參數 對漆膜的形成以及最終的噴涂效果產生一定影

22、響，漆粒傳遞過程以及旋杯對漆膜的形成以及最終的噴涂效果產生一定影響，漆粒傳遞過程以及旋杯 結構對于以下幾項性能參數有一定的影響和作用。結構對于以下幾項性能參數有一定的影響和作用。l 漆粒的分離效果漆粒的分離效果l 噴射漆流的膨脹程度噴射漆流的膨脹程度l 漆粒在噴射流中的停頓時間漆粒在噴射流中的停頓時間l 霧化后漆粒中的成分分布霧化后漆粒中的成分分布l 涂料分離過程中漆粒相互撞擊形成的脈沖涂料分離過程中漆粒相互撞擊形成的脈沖l 噴涂有效系數噴涂有效系數l 噴射漆流的均勻程度噴射漆流的均勻程度 漆粒的形狀、噴射漆流的速度漆粒的形狀、噴射漆流的速度 漆流的密度漆流的密度BASF Coatings A

23、GFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理4. 漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.2.借助于空氣流動傳遞漆粒借助于空氣流動傳遞漆粒 除電壓值以外，成形空氣也是影響漆流噴射形狀以及漆粒運動速度的一除電壓值以外，成形空氣也是影響漆流噴射形狀以及漆粒運動速度的一 個主要參數，渦流的形狀取決于空氣壓力的大小，成形空氣的供給情況（個主要參數，渦流的形狀取決于空氣壓力的大小，成形空氣的供給情況（ 空氣配給環）以及噴杯的結構形狀，對于漆粒的運行軌跡起著決定性的作空氣配給環）以及噴杯的結構形狀，對于漆粒的運行軌跡起著決定性的作

24、 用。用。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理4.漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.2.借助空氣流動傳遞漆粒借助空氣流動傳遞漆粒Quelle: Drr ESTABell Eco涂料流量涂料流量 (50 -250 ml/min)噴杯轉速噴杯轉速 (25.000 -50.000 1l/min)成形空氣成形空氣 (50 -200 Nl/min)電壓電壓 (50 -90 kV)BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTA

25、ESTA 噴涂原理噴涂原理4.漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.3.借助于靜電磁場的作用力傳遞漆粒借助于靜電磁場的作用力傳遞漆粒 在靜電磁場下，對于漆粒會有一個作用力，這個作用力的大小取決于磁場在靜電磁場下，對于漆粒會有一個作用力，這個作用力的大小取決于磁場 強度（磁場強度隨著電暈放電的電量增加而增加）以及在漆粒上的加戴量。強度（磁場強度隨著電暈放電的電量增加而增加）以及在漆粒上的加戴量。Fel = Q E u = Q ET / (3 p p L d) 這一作用力的方向同磁力線的方向相同，會在一定程度上加快漆粒的運動這一作用力的方向同磁力線的方向相同，會在一定程度上加快漆粒的運動

26、 速度。速度。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理m 漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.3. 借助于靜電磁場的作用力傳遞漆粒借助于靜電磁場的作用力傳遞漆粒 借助于靜電磁場的作用力傳送漆粒的過程中，漆粒不會沿著磁力線運動，借助于靜電磁場的作用力傳送漆粒的過程中，漆粒不會沿著磁力線運動， 這是因為噴杯高速旋轉所產生的渦流及其本身的重力，以及噴杯內輻射狀這是因為噴杯高速旋轉所產生的渦流及其本身的重力，以及噴杯內輻射狀 離心的漆粒所產生的離心力都會對漆粒的運行軌造成一定影響，當然，磁離心

27、的漆粒所產生的離心力都會對漆粒的運行軌造成一定影響，當然，磁 力線本身對于漆粒達到油漆對象的力線本身對于漆粒達到油漆對象的 途徑也有一定影響。途徑也有一定影響。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理m 漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.4.漆粒的運行軌跡漆粒的運行軌跡 噴杯和油漆對象之間會形成一個較大的渦流，在這個區域內漆粒會進行噴杯和油漆對象之間會形成一個較大的渦流，在這個區域內漆粒會進行 單次或多次運動，同時會有一些漆粒從渦流中甩出，在渦流中還存在漆流單次或多次運動，同時會有一

28、些漆粒從渦流中甩出，在渦流中還存在漆流 的回流，漆粒回流的程度會在電壓被切斷的瞬間急劇增大。的回流，漆?；亓鞯某潭葧陔妷罕磺袛嗟乃查g急劇增大。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理4.漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.4. 漆粒的運行軌跡漆粒的運行軌跡 Lit.:Scholz, T.; Experimentelle Untersuchungen zur Mehrphasenstrmung im Sprhkegel eines elektrostatisch untersttzte

29、n Hochrotationszerstubers; Fortschritt- Berichte VDI; Reihe 7 Strmungstechnik; Nr. 346噴射漆流分為二個主要的漆粒流：噴射漆流分為二個主要的漆粒流：徑向漆粒流，以輻射狀從噴杯中噴出徑向漆粒流，以輻射狀從噴杯中噴出圓錐形噴射流中軸向的回流漆粒流圓錐形噴射流中軸向的回流漆粒流BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理m 漆粒在噴杯范圍內的運行漆粒在噴杯范圍內的運行4.4.漆粒的運行軌跡漆粒的運行軌跡 采用靜電式旋杯噴涂設

30、備進行油漆噴涂，涂層厚度呈輻射狀分布，這里采用靜電式旋杯噴涂設備進行油漆噴涂，涂層厚度呈輻射狀分布，這里 所謂的輻射狀，是指在靜止狀態下取得涂料的噴射形狀，其涂層厚度由所謂的輻射狀，是指在靜止狀態下取得涂料的噴射形狀，其涂層厚度由 四周向中心遞減，涂層厚度分布不均勻，主要是由于霧化噴涂裝置的結四周向中心遞減，涂層厚度分布不均勻，主要是由于霧化噴涂裝置的結 構所造成的，但是通過加大成形空氣的量，可以在一定的程度上緩和這構所造成的，但是通過加大成形空氣的量，可以在一定的程度上緩和這 一現象。一現象。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.p

31、pt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理m 粒徑的分布粒徑的分布 采用空氣霧化裝置進行油漆噴涂時，小顆粒漆粒容易隨著物體表面氣流方采用空氣霧化裝置進行油漆噴涂時，小顆粒漆粒容易隨著物體表面氣流方 向的轉換而變化運行方向，向的轉換而變化運行方向， 以至于可能無法準確達到被涂表面；而大顆粒漆以至于可能無法準確達到被涂表面；而大顆粒漆粒由于其本身的質量較大，故不易偏離其運行軌道。（粒由于其本身的質量較大，故不易偏離其運行軌道。（10 m漆粒到達被涂面漆粒到達被涂面約約 10 %, 40 m 約約80 %.） 相反采用靜電旋杯進行油漆噴涂時，小顆粒漆粒由于其本身質量較輕，容相反采用靜電旋杯進行油漆噴

32、涂時，小顆粒漆粒由于其本身質量較輕，容易沿著磁力線到達物體表面，而大顆粒漆粒容易在離心力作用下被甩出，成形易沿著磁力線到達物體表面，而大顆粒漆粒容易在離心力作用下被甩出，成形空氣和磁力還不足以使大顆粒的漆粒克服離心力作用，進而到達被涂物體表面空氣和磁力還不足以使大顆粒的漆?？朔x心力作用，進而到達被涂物體表面。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt ESTA ESTA 噴涂原理噴涂原理5. 粒徑分布粒徑分布 Tropfengrenverteilung im Vergleich TropfengreAnzahlprozent %m

33、BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptESTAESTA 噴涂原理噴涂原理- 5.粒徑分布 Amount of droplets (%)Droplet size (m)液液 滴滴 尺尺 寸寸Created droplet size distributions 液滴尺寸分布BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt采用采用ESTA噴涂金屬色漆噴涂金屬色漆- 所有的底色漆都可以采用靜電噴涂工藝進行噴涂所有的底色漆都可以采用靜電噴涂工藝進行噴涂- 采用傳統的靜電噴杯采用傳統的

34、靜電噴杯- 新的顏色采用新的顏色采用 ESTA HR 制備制備- 塑膠材質也可采用相同噴涂工藝塑膠材質也可采用相同噴涂工藝-涂層可以進行局部修補，也可進行整體修補涂層可以進行局部修補，也可進行整體修補-現在可采用單層靜電噴涂工藝噴涂金屬漆（現在可采用單層靜電噴涂工藝噴涂金屬漆（ESTA 100）,不影響金屬色澤不影響金屬色澤 但必須使用但必須使用M噴杯，如噴杯，如ECOBell-M / Honda-MBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptDrr ECOBell-Mpicture from DRR CompanyBASF Coat

35、ings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptcmcm 噴射漆流的形狀以及漆膜厚度的分布噴射漆流的形狀以及漆膜厚度的分布0123456789101112130510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 800123456789101112130510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80film thickness mfilm thickness mEcobellEcobell MSlide from DRR CompanyBASF Coatings AGFahrze

36、uglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pptBASFCoatings AGESTAPneumatic空氣噴涂Overspray 過噴涂Effect pigments ( for ex. . Aluminium flakes) 效應顏料（鋁粉）Pigments with low density 低的顏料密度Pigments with high density 高的顏料密度BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt空氣霧化裝置與旋轉式霧化裝置的區別空氣霧化裝置與旋轉式霧化裝置的區別8101214161820金屬鋁的顆粒含

37、量金屬鋁的顆粒含量 氣壓氣壓 5 bar 270 ml/ min氣壓氣壓 5 bar 540 ml/min ESTA-HR 30000 /min 100ml/min濕的樣漆濕的樣漆BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響1.概述概述在評價噴漆設備油漆噴射質量時，應注意以下幾項性能參量在評價噴漆設備油漆噴射質量時，應注意以下幾項性能參量:l 油漆漆粒大小及油漆漆粒大小及 分布均勻程度分布均勻程度 l 噴漆過程中，噴杯圓錐霧粒的形狀噴漆過程中，噴杯圓錐霧粒的形狀l 噴射

38、流中漆粒的速度及分布噴射流中漆粒的速度及分布l 噴杯圓錐內漆粒的速度噴杯圓錐內漆粒的速度l 噴漆時的油漆漆粒密度噴漆時的油漆漆粒密度l 漆粒在沖擊油漆物體表面時的脈沖漆粒在沖擊油漆物體表面時的脈沖l 油漆漆粒的動能油漆漆粒的動能l 漆粒相互碰撞的頻率漆粒相互碰撞的頻率BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響1. 概述概述高速旋杯的漆粒運動速度高速旋杯的漆粒運動速度-101234567-50050100150 SpraymitteSprayrandmmm/ s漆粒運動

39、的平均速度漆粒運動的平均速度漆粒在噴射漆流中的位置漆粒在噴射漆流中的位置BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響1.概述概述 旋杯漆流中心的漆粒運動速度旋杯漆流中心的漆粒運動速度024681012-10-5051015漆粒運動速度漆粒運動速度總數總數 m/sBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響1.概述概述 旋杯漆粒大小的分布旋杯漆粒大

40、小的分布0246810020406080100漆粒大小漆粒大小總數總數 %mBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響2.涂料流量對于噴涂效果的影響涂料流量對于噴涂效果的影響x-3-1135-50050100150200漆粒在噴射漆流中的位置漆粒在噴射漆流中的位置平均速度平均速度100 ml/ min200 ml/ minm/smm旋杯漆粒運動的速度旋杯漆粒運動的速度BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.pp

41、t 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響2.涂料流量對于噴涂效果的影響涂料流量對于噴涂效果的影響旋杯漆粒大小的分布旋杯漆粒大小的分布35363738394041424344020406080100120140漆粒在噴射漆流中的位置漆粒在噴射漆流中的位置漆粒的平均大小漆粒的平均大小100 ml/ min200 ml/ minmmmBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響2.涂料流量對于噴涂效果的影響涂料流量對于噴涂效果的影響涂料流量的加倍會

42、加重噴射漆流中央漆粒的回流現象，并使得漆粒回流的涂料流量的加倍會加重噴射漆流中央漆粒的回流現象，并使得漆?；亓鞯?區域范圍有所擴大。區域范圍有所擴大。 在成形空氣量的恒定不變情況下，噴射漆流的寬度會從在成形空氣量的恒定不變情況下，噴射漆流的寬度會從240 mm擴大至擴大至280mm。（。（噴射距離為噴射距離為200mm） 涂料流量的增大對于漆粒直徑沒有太大的影響，涂料流量的加倍只能使漆粒直徑擴涂料流量的增大對于漆粒直徑沒有太大的影響，涂料流量的加倍只能使漆粒直徑擴 大約大約1.52mBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參

43、數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響2.旋杯流量對于噴射漆流的影響旋杯流量對于噴射漆流的影響增大涂料的流量，其主要表現為圓錐形噴射漆流的寬度增加，漆流的密度增大涂料的流量，其主要表現為圓錐形噴射漆流的寬度增加，漆流的密度 增大（漆?？倲担黄崃Ａ鞯拿芏龋?，同時，產生的粗顆粒的漆粒的比例也增大（漆?？倲?；漆粒流的密度），同時，產生的粗顆粒的漆粒的比例也 會相對有所下降。會相對有所下降。 將涂料的流量增大一倍，以上三種現象的劃分比例為：將涂料的流量增大一倍，以上三種現象的劃分比例為： 漆粒的直徑從漆粒的直徑從38.5增大至增大至40 m ： 占占10 左右左右 噴射漆流的寬度從

44、噴射漆流的寬度從240擴大至約擴大至約280mm： 占占40 左右左右 漆粒流的密度增大：漆粒流的密度增大： 占占50 左右左右BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響3.成形空氣對噴涂效果的影響成形空氣對噴涂效果的影響 旋杯的噴涂效果旋杯的噴涂效果0510152025300510152025303540噴射漆流中的位置噴射漆流中的位置涂層厚度涂層厚度LL 125 Nl/minLL 100Nl/minLL 70 Nl/minmcm藍藍紅紅綠綠BASF Coating

45、s AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響3.成形空氣對于噴涂效果的影響成形空氣對于噴涂效果的影響隨著成形空氣釋放量的降低，圓錐形噴射漆流的寬度有所擴大。隨著成形空氣釋放量的降低，圓錐形噴射漆流的寬度有所擴大。成形空氣的量達到成形空氣的量達到70 NI / min 時，噴射漆流的中心位置上的涂層厚度會較周圍來得小，即時，噴射漆流的中心位置上的涂層厚度會較周圍來得小，即 形成一個涂層凹陷，這一現象可以通過適當擴大漆流回流區域或減小漆粒流的密度來抑止。形成一個涂層凹陷，這一現象可以通過適當擴大漆

46、流回流區域或減小漆粒流的密度來抑止。隨著成形空氣量的加大，噴射漆流中央部位上的涂層厚度會有明顯的增加，這一現象可以通隨著成形空氣量的加大，噴射漆流中央部位上的涂層厚度會有明顯的增加，這一現象可以通過減小漆粒回流來抑止。過減小漆?；亓鱽硪种?。BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響4.電壓高低對噴涂效果的影響電壓高低對噴涂效果的影響電壓值為電壓值為0 0 kvkvBASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt

47、噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響4.電壓高低對于噴涂效果的影響電壓高低對于噴涂效果的影響BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響4.電壓高低對于噴涂效果的影響電壓高低對于噴涂效果的影響BASF Coatings AGFahrzeuglackeReg.-Z.:Handbuch3.2.ppt 噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響噴涂參數對于噴涂效果的作用和影響4. 旋杯電壓值的高低對于噴涂效果的影響旋杯電壓值的高低對于噴涂效果的影響 如不對設

48、備施加高壓，則會在噴涂過程中導致巨大的漆流回流現象，油如不對設備施加高壓，則會在噴涂過程中導致巨大的漆流回流現象，油漆物體表面漆物體表面會因此出現明顯的渦流。會因此出現明顯的渦流。 隨著電壓的逐步升高至隨著電壓的逐步升高至40 kV，圓錐形噴射漆流的寬度會有明顯增加?；亓髌崃A錐形噴射漆流的寬度會有明顯增加?；亓髌崃５臄盗恳矔兴鶞p小，油漆物體表面的渦流現象也會相應減輕。的數量也會有所減小，油漆物體表面的渦流現象也會相應減輕。 隨著電壓的進一步升高至隨著電壓的進一步升高至80 kV，圓錐形噴射漆流的寬度會進一步擴大，但不如圓錐形噴射漆流的寬度會進一步擴大，但不如電壓從電壓從0升至升至40 kV時，寬度增大來的明顯，回流漆粒的數量也會進一步減小。時，寬度增大來的明顯