1、湖南省三和交通實業發展有限責任公司、工道 路 客 貨 運 輸管理制度三和為人人滿意在石門人和為本誠信至上創新求進務實興業第一章 總 則第一條 為了加強公司道路客貨運輸管理， 逐步實行安全生產標 準化和管理規范化建設，不斷提高服務質量、經營效益和社會形象。 堅持以人為本，科學發展，建立健全各項規章制度。確保有章可循， 違章必究，按章執行，章章實際，特制定本管理制度。第二條、公司所屬各隊、站、廠、科室、工作人員、承包經營公 司道路客貨營運車輛的經營業者、 駕駛員、 乘務員及從事相關活動的 單位及人員，必須遵守本制度。第二章 營運車輛及運行管理規定第三條 車輛必須由公司統一計劃、 訂購、辦理上戶和營

2、運手續。第四條 車輛技術狀況必須達到交通、 交警部門的規定。所有證、 照、牌齊全，隨車攜帶和保管好，并按規定安裝和懸掛有關牌證。噴 制統一的門牌和標識。未經公司批準，不準張貼廣告。第五條 車輛技術狀況必須保持完好。燈光齊全，剎車、傳動、 轉向性能良好，嚴禁病車上路營運。車上必須配備三角木、滅火器、 停車示意牌、防滑鏈等安全附件。第六條 車輛必須保持車身整潔，車內衛生，玻璃明凈，座套干 凈，隨車備有垃圾桶。第七條 公司統一計劃、 安排和按規定足額保險。 不準擅自投保 和脫保。第八條 營運車輛必須按核定的線路和站點營運，不得越線行 駛；不準中途調頭，甩客賣客；不準長線短跑，短線長跑；不準違章 干擾

3、其它車輛正常營運。按時發班、收班，不得遲到、早退、誤班。 嚴禁爭搶客源、打架斗毆。第九條 車輛到達各站點停穩后才能開啟車門上下旅客， 起步前 必須關好車門，確保乘客安全。第十條 出租車、公共汽車在城區范圍內， 必須按規定的停靠站、 點停靠。不準隨意擺放，不準在候車亭久停等客。第十一條、 未經公司批準，不準包車出租。第三章 承包經營業主管理規定第十二條 必須是與公司簽訂合同的人， 才能被承認為本公司的 承包經營業主。第十三條 經營業主必須遵守中華人民共和國道路交通安全 法和道路運輸管理條例 。必須遵守公司各項規章制度，聽從公 司指揮，配合公司調度，服從公司管理，接受公司檢查和執行違章處 理。第十

4、四條 按時交納承包費。 按合同預交保險、 二級維護等相關 費用。按時續簽承包經營合同。第十五條 保證車輛技術狀況良好。 及時檢查、維修、保養車輛， 及時投保和辦理年檢年審等各種手續。做好“三品”檢查工作，防止 放生意外事故。做好應急防犯工作防范工作，確保運行和乘客安全。 線路聯運的，不得隱瞞收入或侵貪票款。 拾到乘客遺留的錢財和物品， 要及時找到失主， 不能找到失主的， 要及時交到公司車隊。 不得隱瞞、 留用或收歸己有。第十六條 維護公司利益和形象。 嚴禁隨意上訪， 嚴禁參與罷工 罷運、堵路堵橋，嚴禁圍堵公共場所、政府及職能部門，嚴禁影響他 人正常經營， 嚴禁做影響公司形象、 政府形象、社會形

5、象的一切事情。 個人行為，追究個人責任；線路集體行為，除追究個人責任外，線路 組長加倍處罰。第十七條 要求上訪的，經公司同意后，可以按規定上訪。未經 公司同意，造成不良影響的，不必須追究其責任，直至解除承包經營 合同。第十八條 無條件服從備戰、 救災、搶險等有關政治任務的調運 和義運。服從公司的調運。第十九條 積極配合公司的工作。 按公司要求， 準時參加公司組 織的各種會議、學習、培訓和有關活動。第二十條 嚴禁越線經營、 超范圍經營，嚴禁私自轉讓承包經營 權。否則，公司有權收回公司所有的車、牌、證及經營資質，解除其 承包經營合同。第四章 駕駛員管理規定第二十一條 駕駛員必須取得合格的從業資格證

6、 、駕駛證， 到公司辦理內部準駕證 ，并簽訂合同后，才能駕駛公司車輛。聘 用的駕駛員，還需向公司交納一定數量的合同保證金。第二十二條 駕駛員在駕駛車輛時，必須遵守中華人民共和國 道路交通安全法和道路運輸管理條例 。樹立安全第一的思想， 保持運行平穩、安全。防止交通事故的發生。營運中要舉止文明、禮 貌待客，不準同乘客爭吵和使用不文明言語。維護經營秩序，維護公 司形象。拾到乘客遺留的錢財和物品，要及時找到失主，不能找到失 主的，要及時交到公司車隊。不得隱瞞或收歸己有。第二十三條 服從交警、運管、公司稽查隊的檢查和違章處理。第二十四條 愛崗敬業，愛護車輛，熱情耐心，大膽細心。保證 駕駛室和車身衛生，

7、保證車輛正常運行，發現故障及時處理。協助乘 務員做好“三品”檢查和防犯工作，嚴防和妥善處理應急事件。第二十五條 嚴格按操作規程駕駛車輛。 駕駛車輛時， 必須佩戴 內部準駕證。不準與乘客談笑、打鬧，不準駕駛帶病車了，不準 超載。嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、盲目行駛、超速行駛。不準將車輛 交給無內部準駕證的人駕駛。第二十六條 嚴格執行公司的規章制度， 服從管理。 按時參加安 全例會和安全、職業道德教育和培訓。 積極參與公司組織的各種活動。第二十七 嚴禁參與罷工罷運、堵路堵橋，嚴禁圍堵公共場所、 政府及職能部門，嚴禁做影響公司形象、政府形象、社會形象的一切 事情。第二十八條 條違章處罰、交通事故處罰及故

8、事調處費由駕駛員 承擔。第五章 乘務員管理規定第二十九條 乘務員需經公司考核、 考試合格， 并與公司簽訂合 同，交納合同保證金后，方可上車服務。第三十條 乘務員必須嚴格執行公司的規章制度， 服從管理。 按 時參加會議和職業道德的培訓。 積極參與公司組織的各種活動。 按公 司規定統一服裝，帶證上崗，禮貌待客，文明用語。第三十一條 按時上下班，打掃車廂衛生，經常清洗車輛玻璃， 告誡乘客將垃圾扔進垃圾桶，不要扔出車外。第三十二條 車輛起步前必須關好或提醒駕駛員關好車門。 車輛 未停穩不準打開車門。上下乘客要關注好老弱病殘者。第三十三條 必須做好“三品”檢查工作，特別是環城公交車， 乘務員要把好上車關

9、。 還要密切注意車上的一切動向， 與駕駛員搞好 配合，嚴防緊急事件的發生和應急事件的處理。 拾到乘客遺留的錢財 和物品，要及時找到失主，不能找到失主的，要及時交到公司車隊。 不得隱瞞或收歸己有。第三十四條 必須積極、主動地接受公司稽查隊的檢查和處理。第三十五條 不準和乘客爭吵， 不準欺騙乘客。 未安裝報站器的 車輛，要能用普通話及時報站。第六章 營運車輛維修管理規定第三十六條 營運車輛的二級維護， 必須按公司規定時間進廠進 行維修。維護時按程序保單，完工后，由承修人簽字，由送修人驗收 合格后簽字。修理廠檢驗員驗收合格后方可出廠。第三十七條 二級維護時間不得超過一天。第三十八條 二級維護的結算，

10、 在營運車輛預交的二級維護工時 費中抵扣，多退少補。第三十九條 營運車輛在運行中發生故障， 修理廠應及時派人修 理，確保正常營運。第四十條 二級維護由維修辦簽章，并派專人辦理送檢。第四十一條 超過規定的時間未進廠進行二級維護， 公司車隊將 強制送修，并可進行處罰。第四十二條 條營運車輛在公司修理廠以外的廠家二級維護， 公 司不予認可。第四十三條 預交的二級維護工時費， 每季度末結算一次。 多余 部分年底如數返回。未按規定進廠維護，工時費不退，由公司結轉收 作其它收入入賬。第七章 營運車輛交通肇事處理規定第四十四條 車輛發生交通事故后， 駕駛員應保護現場， 并立 即向公司車隊和交警隊報警，同時，

11、將傷者送往公司定點醫院搶救。 乘務員負責處理好車上乘客的轉乘等工作。第四十六條 公司其它車輛應無條件的協助事故處理，維護現 場，搶送傷者，保護司乘人員。第四十五條 車隊在接到報警后， 應迅速趕到現場， 同時給保險 公司報警，并同交警隊一道進行交通事故現場勘探，搶救傷員，施救 車輛，進行拍照攝相，為責任認定提供可靠證據。第四十七條 肇事車輛的經營業主和駕駛員應主動配合公司搞 好交通事故的調解處理工作。第四十八條車輛受損修復應按保險公司的程序， 雙方共同參與定 損。在本公司修理廠修復的， 必須按規定的時間修復車輛， 不得拖延。第四十九條 交通事故需用金額較大時，公司應視情況進行調 處、擔保，盡最大

12、努力保證車輛不中斷營運。第五十條 交警隊結案，保險公司及車輛損失險理賠結案由公司 車隊統一辦理，經營業主如有異議，應在接到理賠結案書后 15 天內 向公司提出，公司應重新審定結案。第五十一條 車隊接到報警后， 應根據事故情況及時派員趕赴現 場，協助處理事故。同時做好登記和有關記錄。第五十二條 發生交通事故，不論大小，必須對責任人實行處罰。 除無責任的以外，一律按逃逸、全部、主要、同等、次要五種責任分 別給與罰款。對破壞現場、 偽造現場的，將根據情節輕重情況予以處 理。第五十三條 未辦理公司內部準駕證的駕駛員發生交通事故的， 一律不能享受公司的公益金補助。第五十四條 在本年度內發生交通事故， 原

13、業主終止合同后， 不 再享受公司的公益金補助； 新業主不享受原業主事故損失的公益金補 助。第五十五條 發生交通事故后， 未通過公司管理人員或無交警隊 結案書結案的交通事故，一律不得享受公益金補助。第八章 公交車線路運行管理規定第五十六條 各線路運行路線：一、1 路車：汽車東站至楚江汽車站屬專線車，在三岔路右轉， 經人民醫、院檢察院至西站。公司統一管理調度，由組長統一安排運二、2 路車：楚江汽車站至汽車南站 （和東西站線同醫院、 檢察院 至澧南中學一段線 ）、3 路車：三江口至紅土坡兩路車， 每星期一輪班。 均為見車發車。三、4 路車：水廠至新一中，經澧陽路在三岔路左轉到縣委會至 水廠。四、5

14、路車：車磷肥廠至夾山線、 6 路車：磷肥廠至八一、 7 路 車：磷肥廠至矽砂礦三條線自磷肥廠經電信局右轉， 走二完小沿河路、 外灘、新華書店右轉，從清泉路到各線。五、8 路車七松線走三江口沿河路繞磷肥廠、 縣委會、人民醫院、 檢察院到西站。六、10 路車：磷肥廠至花山線經電信局走澧陽路過大橋到花山。第五十七條 各條線路運行時間為： 冬季首班車發出時間為早上 6 點，末班車為晚上 6:30 分；夏季首班車為早上 5:30 分，末班車為 下午 7：30 點，首班從始發站發出，末班車從終點站發出 （老縣城區 為始發站 ）。所有車輛嚴禁中途調頭。第五十八條 車輛密度大的必須見車發車， 每趟車間隔時間不

15、得 超過 35 分鐘。第五十九條 調整線路、變更線路走向、增加班次、改進管理方 式以公司文件通知為準。第六十條 家住在其它線路車范圍， 回家和提前收班時， 不得收 攬線路車乘客。特殊情況必須從他線經過的，不得收攬他線乘客。第六十一條 乘務員每個站點都必須向駕駛員報告乘客上車情 況，駕駛員必須在每個站點審查乘務員報告的乘客數并填好路單。 自 動酬票的， 乘務員每個站點必須將收到的票款投入票箱。 公司在稽查 過程中或收班開箱時， 駕駛員和乘務員路單同票箱票款應相符。 如不 符，由公司車隊調查后處理。車隊在稽查中，發現乘務員票款與駕駛 員路單不符，公司將予以收繳，發現司乘人員有貪污問題，將從嚴處 理

16、。第六十二條 當天收入由該組組長統一開箱分配，嚴格履行日營運收入簽收制度第九章營運車輛違章處理規定序 號違章內容經濟處罰（元）其他處理扣 分違反客運管理規定，受到行業主管部 門處罰的200停運整頓一天10擅自停運、抗運，造成后果的200停運整頓（時間不定）10罷工罷運、堵路堵橋200堵圍政府、部門及公共場所200違規上訪200擅自轉讓承包經營權5千以上1 萬以下收回公司證牌10不按時續簽承包經營合同300 500終止經營、收回車輛酒后駕車，交無證人駕車200停運整頓一天4擅自投保和脫保的200停運整頓一天未按規定懸掛線路牌、車牌、頂燈、 空車燈等標志50糾正后運行2未按規定噴門牌和標志的205

17、0糾正后運行2亂貼廣告，亂掛自制牌2050停運糾正2技術狀況差，帶病車運行，安全設施、 附件不齊50100停運檢修5未按期進廠二級維護50200停運強制進行4未按期年檢、審驗50100停運整頓5不按時、按合同交納各項稅費每天加收1%情節嚴重的停運10未經公司批準，擅自包車出租20 50不提供參運發票2不按規定的線路運行50100停運整頓一天4不按規定的時間發、收班，無故缺班、50100停運整頓一天4誤班出租車故意繞道宰客或不打表亂收費100 2005隱瞞、占有他人遺留車上財物100 200情節嚴重的另行處理5車身車廂臟、亂、差的2030停運糾正2序 號違章內容經濟處罰（元）其他處理扣 分拒載、

18、中途掉頭，甩客賣客，爭搶乘 客，打架斗毆50100停運整頓一天，吊扣準駕證15天4停車不靠邊，車未停穩下客，運行中 不關車門或不按規定開、關車門，造 成后果的501000停運整頓二天5在城區亂停亂靠，在候車亭久停候客 的50100停運整頓一天，吊扣準駕證7天4不服從管理，不接受檢查處理，不服 從車輛調運100200情節嚴重的停運整 頓一天10三品檢查不嚴，發現車上有三品的100200情節嚴重的另行處 理10未參加公司會議、培訓、教育50 100補課4會議、培訓等遲到早退10202聘用駕駛員、乘務員，未經公司考核 和未辦理內部證件50100情節嚴重的另行處 理4無內部準駕證駕車、駕駛與內 部準駕

19、證不符的車輛或將車交給無內部準駕證者駕駛100200停運糾正5疲勞駕車、超速駕駛、爭搶乘客50 200吊扣證件1030天4不愛惜車輛，駕駛病車經營100200停業整頓4同乘客爭吵或使用侮辱性語言的50100學習一天，書面檢查， 吊扣證件1030天5聯運車輛業主隱瞞收入或侵貪票款200-500停業整頓3天5司乘人員合伙貪污票款的100200停業整頓1天4乘務員未戴證上崗或未按要求著裝的2050糾正后運行，吊扣 乘務員證530天2不使用文明用語，不報站名的3050停運整頓一天2乘務員收票款未投入票箱（自動酬票）3050糾正，吊扣乘務員證10 30天收錢故意不找零錢或找零不符的3050多余收繳，吊扣

20、乘 務員證515天乘務員不扶老攜幼，發生問題的20302序 號違章內容經濟處罰（元）其他處理扣 分車內不衛生、無垃圾桶20 502不停車施救、不保護現場的100200停業整頓5逃逸、偽造、破壞現場200500情節嚴重的另行處 理10未報交警、未報公司、無內部準駕 證的駕駛員駕駛50100不享受公益金補助2負全部責任（一萬元以上）100200參加學習班。全責 任兩次、主責任三 次或一年內發生事 故三次，取消駕駛 公司車輛資格。10負主要責任（二萬元以上）501508負同等責任（二萬元以上）501006負次要責任（二萬元以上）20504第十章車輛、證、照、牌年度檢審規定第六十二條 車輛按牌照的尾數

21、按月份年檢，年檢由公司統一填 表蓋章，由承包經營業主進行年檢。道路運輸證的審驗，按運管所規 定的時間和要求，由公司通知承包經營業主進行。第六十四條 車輛每月要堅持月檢，經車隊驗收合格后到交警隊 進行檢驗；每季要堅持季檢，經車隊驗收合格后到交警隊進行檢驗， 未按期進行檢驗的，車隊將強制進行。第六十五條 公司辦理的內部準駕證、乘務員證及其他證 件，每年在12月份由公司通知進行審驗。審驗合格，換發新一年度 的內部證件五、每年12月由公司通知，準時參加審驗，審驗合格， 換發新一年度的乘務員證。第六十六條 在公司從業的駕駛員進行年度審驗時，先由公司運 營安全科初審，然后到交警隊參加學習、審驗。第十一章運

22、營稽查及違章處理規定第六十七條 公司車隊稽查隊上路進行檢查，必須兩人以上，佩 戴公司核發的檢查證，未佩戴證件的，司乘人員可拒絕檢查。第六十八為確保營運安全，稽查隊只能在始發站和終點站進行 檢查，糾正違章。第六十九條 稽查隊必須文明禮貌，行為規范，不得向司乘人員 敲詐勒索，司乘人員不得請吃請喝、賄賂稽查人員，一經發現，從重處理第七十條 在處理違章時， 稽查隊應按處理程序進行筆錄、 處罰 決定通知、罰款收據，嚴禁罰款不開票。第七十一條 稽查隊處理違章時， 不得低于違章處理規定的最低 標準，并有相應的扣分。 運營安全科長享有減免罰款 30%的權利， 車 隊隊長享有 50%的減免權，但扣分不得減扣。第

23、七十二條 被處罰人不服處罰，可在 5 日內書面向公司申訴，公司必須在 5 日內進行裁決，公司裁決為最終裁決。第十二章 業務往來和財務結算規定第七十三條 營運車輛實行單車核算、收支兩條線管理。第七十四條 營運車輛同公司進行經營業務和財務往來， 必須由 承包經營人持結算卡同公司進行。否則，公司不予受理。第七十五條 營運車輛的承包經營人必須按規定的時間， 同公司 經營業務和財務往來的辦理和結算。第七十六條 營運車輛未按時進行財務結算， 應按合同約定收取 遲延履行金。特殊情況需要減免的，必須按規定辦理減免手續。違規 被處以罰款的，必需按處罰通知單如數繳納。特殊情況需要減免的， 也必須按規定辦理減免手續

24、。第七十七條 因交通事故等特殊情況， 需要延期上交承包等費用 的，由承包經營人在本月底以前，向公司提出申請報告，按公司規定 的審批權限（根據延期上交時間： 9 天內，由運營安全科長審批； 19 天由車隊隊長審批）予以審批。無報告的，不得延期繳納。第七十八條 因交通事故等特殊情況， 需要向公司申請臨時性借 款和擔保的的，承包經營人必須到運營安全科填寫借款申請表。（一）、臨時借款當事人或承包經營業主出資在 3 萬元以上或出資占事故經濟損 失 40%以上。原則上是在事故結案時才可借支短缺的部分資金。符合 條件的，承包經營業主填寫交通事故借款審批報告 ，由運營安全 科負責報批。 1 萬元以下，運營安全

25、科科長簽署意見，隊長和常務副 總經理審批支付； 1 萬元以上總經理審批。重大交通事故借款，公司 開會研究決定。 收費室負責辦理， 運營安全科在事故結案時監督當事 人付款并辦理相關手續。保險公司理賠結算時還清。（二）、擔保當事人支付在 2 萬元以下，公司不提供擔保。符合條件的，承包 經營業主提出書面申請。 擔保費額在 1 萬元以下，運營安全科科長審 核，分管領導審批。 2 萬元以上總經理審批。擔保原件分管副總經理 簽字，收費室發放和收回。第十三章 職業道德 服務規范第七十九條 駕駛員、乘務員是從事客運服務的主要人員， 必須 有較好的社會公德和職業道德。要完成職業義務、盡到職業良心、堅 持職業信譽、維護其職業尊嚴。全體司乘人員不僅要有較高的心理、 生理素質，而且還要有高尚的道德修養和熟練的業務水平。所以，本 規范，即是職業道德服務規范，又是行為準則。一、職業道德。1、熱愛本職，規范服務。2、遵章守紀，履行職責。3、遵紀守法，服從管理。4、乘客至上，滿意社會。5、講究公德，我為人人。6、進站靠