1、填空題1 .變頻器按變換環(huán)節(jié)分為（交一交變頻器）和（交一直一交變頻器）；前者稱為（直接式變頻器），后者稱為（間接式變頻器）。2 .變頻器按直流電源的性質(zhì)分為（電流型變頻器）和（電壓型變頻器）。3 .電流型變頻器的中間直流環(huán)節(jié)采用（大電感器）作為儲能元件，常應(yīng)用于（負(fù)載電流）變化較大的場合；電壓型 變頻器的中間直流環(huán)節(jié)采用（大電容器）作為儲能元件，常應(yīng)用于（負(fù)載電壓）變化較大的場合。4 .變頻器按電壓的調(diào)制方式分為（脈寬調(diào)制SPWM）變頻器和（脈幅調(diào)制PAM）變頻器。5 .變頻器的功用是將（頻率固定）的交流電變換成（電壓頻率連續(xù)可調(diào)）的三相交流電，以供給電動機運轉(zhuǎn)的電源 裝置。6 .變頻器的額定

2、功率指的是它適用的（4極交流異步電動機的功率）。7 .輸出電抗器的主要作用是（補償長線分布電容）的影響，并能抑制變頻器輸出的（諧波），起到減小（噪聲）的作用。8 .把功率開關(guān)、驅(qū)動電路和故障檢測電路集成在一起的智能功率模塊，稱為（ IPM）。9 .（IEGT）是融合了 IGBT與GTO優(yōu)點的一種新型電力電子器件。10 .EXB系列集成驅(qū)動器是結(jié)合（IGBT）模塊的特點而研制和開發(fā)的專用集成驅(qū)動器。11 .三相電源的線電壓為 380V ,則通用變頻器直流母線的平均電壓是（513 ） Vo在過電壓發(fā)生時，直流母線的儲能電容將被充電，當(dāng)電壓上升至（760V ）左右時，變頻器過電壓保護動作。12 .電

3、流型變頻器輸出的電流波形為（矩形波），與負(fù)載性質(zhì)無關(guān)；當(dāng)帶電動機負(fù)載時，輸出的電壓波形為近似（正弦波）；而電壓型變頻器輸出的交流電壓波形為（矩形波）。13 .在基頻以下，變頻器的輸出電壓隨輸出率的變化而變化，適合變頻調(diào)速系統(tǒng)的（恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性）；在基頻以上，變頻器的輸出電壓維持電源額定電壓不變，適合變頻調(diào)速系統(tǒng)的（恒功率負(fù)載特性）。14 .變頻器和主電源間常用的切換方式有（冷切換）和（熱切換），后者又可分為（硬切換）和（軟切換）。15 .變頻器供電電源異常表現(xiàn)的形式有（缺相）、（電壓波動）和（瞬間停電）。16 .變頻調(diào)速系統(tǒng)過載的主要原因有（電動機拖動的負(fù)載太重）、（電動機三相電壓不平衡）和（

4、誤動作）。17 .專用的交流變頻頻如果標(biāo)注 5100Hz為恒轉(zhuǎn)矩，100150Hz 為恒功率，則基頻應(yīng)該設(shè)置為（100） Hz。18 .變頻器的額定容量為在連續(xù)不變的負(fù)載中，允許配用的最大負(fù)載容量。只允許 150%負(fù)載時運行（1min ）19 .變頻器的控制電路由（運算電路）、（電壓電流檢測電路）、（驅(qū)動電路）和（I/O電路）等組成。20 .矢量控制的實質(zhì)是將（交流電動機）等交成（直流電動機），分別對（速度）、（磁場）進(jìn)行獨立控制。21 .變頻器的驅(qū)動電路一般有（由分立元件組成）驅(qū)動電路、（光電耦合）驅(qū)動電路、（厚膜）驅(qū)動電路和（專用集成）驅(qū)動電路等。22 .目前，變頻器的主電路和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為：

5、變頻器的網(wǎng)側(cè)交流器對于低壓小容量的常采用（6脈沖）變流器；對中壓量的常采用（多重化12脈沖以上）的變流器；負(fù)載側(cè)變流器對低小容量的常采用（兩電平的橋式）逆變器；對中壓大容 量的采用（多電平）逆變器。23 .變頻器容量選擇的基本原則是（負(fù)載電流）不超過變頻器的（額定電流）。24 .變頻調(diào)速系統(tǒng)采用的輸入輸出電抗器分為（鐵心電抗器）和（鐵氧體電抗器）。26、當(dāng)電動機所帶的負(fù)載小于額定值時，出現(xiàn)欠載現(xiàn)象;當(dāng)電動機所帶的負(fù)載超過額定值時，出現(xiàn)過載現(xiàn)象。27、機械特性是指電動機在運行時，其轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系。30、異步電動機的制動有再生制動、直流制動、反接制動。其中直流制動和反接制動常用于使電動機

6、迅速停止的過程中，而再生制動在工作過程中、產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子實際旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，電動機此時不消耗能量，而是將拖動系統(tǒng)的動能再生返還給電網(wǎng)31、異步電動機的調(diào)速中負(fù)載是沒有改變，而是改變拖動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速或頻率，轉(zhuǎn)速值可以從不同的機械特性曲線上得到；而速度改變是負(fù)載的變化引起轉(zhuǎn)速的變化，轉(zhuǎn)速值則是從同一機械特性曲線上得到。32、電動機調(diào)速性能的衡量指標(biāo)：調(diào)速范圍、調(diào)速的平滑性、調(diào)速的經(jīng)濟性、調(diào)速后工作特性。34、電動機在運行時的發(fā)熱情況是判斷電動機能否正常工作的重要標(biāo)志之一。35、從發(fā)熱方面來看，選擇電動機的原則是：電動機在運行時的穩(wěn)定溫升不能超過允許溫升值。36、電動機的工作制有連續(xù)工作制、斷續(xù)工

7、作制、短時工作制。37、電力拖動系統(tǒng)的組成有電動機、傳動機構(gòu)、生產(chǎn)機械、控制設(shè)備。38、當(dāng)傳動比大于1時,傳動機構(gòu)為減速機構(gòu)，當(dāng)傳動比小于 1時傳動機構(gòu)為加速機構(gòu)。40、交一直一交變頻器的電路中，整流部分是由整流單元、濾波電路、開啟電路、吸收電路 組成；逆變部分包括逆變橋、續(xù)流二極管、緩沖電路；制動部分由制動電阻和制動單元41、電力電子開關(guān)器件的發(fā)展經(jīng)歷的四個階段為：門極可關(guān)斷晶閘管、大功率晶體管、功率 場效應(yīng)晶體管、絕緣柵雙極晶體管。42、在變頻調(diào)速中，若在額定頻率以下調(diào)頻時，當(dāng)頻率下調(diào)時，電壓也要下調(diào)；若在額定頻 率以上調(diào)時，當(dāng)頻率上調(diào)時，電壓無法上調(diào)。43、變頻變壓的實現(xiàn)方法有脈幅調(diào)制和

8、脈寬調(diào)制。在PWM調(diào)制中，脈沖寬度越小，脈沖的間隔時間越大，輸出電壓的平均值就越小。44、電動機經(jīng)轉(zhuǎn)矩提升后在全頻范圍內(nèi)變頻調(diào)速的特性：當(dāng)在fx<f n范圍內(nèi)變頻調(diào)速時，電動機具有恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速特性;當(dāng)在 fx>fN范圍內(nèi)變頻調(diào)速時，電動機具有恒功率調(diào)速特性。45、變頻器的控制模式主要有 V/F控制、矢量控制。47、變頻器的頻率參數(shù)預(yù)置中，頻率給定的方法可以通過變頻器的操作面板給定，還可以通 過變頻器的控制端子外接電位器給定。49、變頻器的最常見的保護功能有過流保護、過載保護、過壓保護、欠電壓保護和瞬間停電 的處理以及其他保護功能。50、頻率給定信號的種類有數(shù)字量給定信號、模擬量給定信

9、號。51、變頻器設(shè)置安裝的環(huán)境，主要考慮環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、以及其他條件等因素。52、變頻器的安裝方式有壁掛式安裝、柜外冷卻方式、柜內(nèi)冷卻方式、多臺變頻器橫向排列53、變頻器丕熊與電動機等強電設(shè)備共用接地電纜或接地極。54、在模擬量控制線中，由于模擬量信號的抗干擾能力較差，因為必須采用屏蔽線，在連接時，屏蔽層靠近變頻器一側(cè)應(yīng)接變頻器的公共端，另一端應(yīng)懸空。55、改善變頻器功率因數(shù)偏低根本途徑是削弱高次諧波電流。采用較好的方法是串入直流電抗器和串入交流電抗器。56、變頻器的干擾主要包括有外界對變頻器的干擾和變頻器對周邊設(shè)備的干擾兩部分。57、對變頻器調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試工作應(yīng)遵循先空載、后輕載、再重載

10、的一般規(guī)律。二、判斷題1 . V/F控制是根據(jù)負(fù)載的變化隨時調(diào)整變頻器的輸出。（X）2 .變頻器的接地必須與動力設(shè)備的接地點分開，不能共地。 （，）3 .在變頻器輸入信號的控制端中，可以任選兩個端子，經(jīng)過功能預(yù)置作為升速了降速用。（，）4 .轉(zhuǎn)矩補償設(shè)定太大會引起低頻時空載電流過大。（，）5 .變頻調(diào)速系統(tǒng)過載保護具有反時限特性。（，）6 .數(shù)字式電壓表可以用來測量變頻器輸出電壓。（X）7 .間接變頻裝置的中間直流環(huán)節(jié)采用大電感濾波的屬于電壓源變頻裝置。（X）8 .用電抗器將輸出電流強制成矩形波的交-交變頻器屬電流型變頻裝置。（，）9 .基頻以下調(diào)速若采用怛壓頻比控制則妨礙低頻時系統(tǒng)的帶負(fù)載能

11、力。（，）10 .保持定子供電電壓為額定值時的變頻控制是恒功率控制。（，）11 .多臺變頻器安裝在同一控制柜內(nèi)，每臺變頻器必須分別和接地線相連。（，）12 .傳動比越大，電動機軸上的負(fù)荷率越大。（X）13 .壓力傳感器是將電壓信號轉(zhuǎn)換成壓力信號。（X）14 .GTO 一種全控型電力電子器件。（，）15 .變頻器的接地必須與動力設(shè)備的接地點分開，不能共地。(，)16 .電動機在變頻運行中，由于達(dá)到某個頻率時發(fā)生機械共振，無須把這些共振頻率回避。(X)17 .對于恒功率負(fù)載來說，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)速n降低時，負(fù)載轉(zhuǎn)矩 Tl也降低。(X)18 .對于連續(xù)工作的負(fù)載來說，由于電動機在運行期間不能夠到達(dá)穩(wěn)定溫升，

12、因此允許電動機過載。(X)19 .在三相逆變電路中，可調(diào)節(jié)開關(guān)的通斷速度來調(diào)節(jié)交流電的頻率，也可通過調(diào)節(jié)UD的大小來調(diào)節(jié)交流電的幅值。(，)20 .在采用外控方式時，應(yīng)接通變頻器的電源后，再接通控制電路來控制電動機的起、停。(，)問答題1 .變頻調(diào)速的基本原理：60 f60K.答：交流電動機的同步轉(zhuǎn)速 n0 1 ,異步電動機的轉(zhuǎn)速 n n0(1 s) -(1 s),由此可見，若能連續(xù)地PP改變異步電動機的供電頻率 f1，就可以平滑地改變電動機的同步轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的電動機轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)異步電動機的無級調(diào)速，這就是變頻調(diào)速的基本原理。2.試述變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點。答：變頻調(diào)速的優(yōu)點主要有：(1)調(diào)速范圍

13、寬，可以使普通異步電動機實現(xiàn)無級調(diào)速；(2)啟動電流小，而啟動轉(zhuǎn)矩大；(3)啟動平滑，消除機械的沖擊力，保護機械設(shè)備；(4)對電機具有保護功能，降低電機的維修費用；(5)具有顯著的節(jié)電效果；(6)通過調(diào)節(jié)電壓和頻率的關(guān)系方便的實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或者恒功率調(diào)速。3 .比較電壓型變頻器和電流型變頻器的特點。比較項目電壓源電流源直流回路濾波環(huán)節(jié) (無功功率緩沖環(huán)節(jié))電容器電抗器輸出電壓波形矩形波決定于負(fù)載，對異步電機負(fù)載近似為正弦波輸出電流波形決定于負(fù)載的功率因數(shù)，由交大的諧波分量矩形波輸出阻抗小大回饋制動須在電源則側(cè)設(shè)置反并聯(lián)逆變器方便，主電路不需要附加設(shè)備調(diào)速動態(tài)響應(yīng)較慢快適用范圍多電機拖動，不可逆拖動

14、，穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源單電機拖動，頻繁加、減速情況下運行，可逆拖動4 .變頻器保護電路的功能及分類。答：(1)變頻器的保護電路是通過檢測主電路的電壓、電流等參數(shù)來判斷變頻器的運行狀況。當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時，為了防止變頻器的逆變器和負(fù)載損壞，保護電路可使變頻器中的逆變電路停止工作或抑制逆變器的輸出電壓、電流值。（ 2 ）變頻器控制電路中的保護電路可分為變頻器保護、負(fù)載保護和其它保護：變頻器保護有：瞬時過電流保護；過載保護；再生過電壓保護；瞬時停電保護；接地過電流保護；冷卻風(fēng)機異常等。異步電動機保護：過載保護；超頻（超速）保護。其它保護：防止失速過電流；防止失速過電壓。5 什么是 PWM 技術(shù)？答：

15、 （ 1 ） PWM 脈寬調(diào)制技術(shù)，是對逆變電路開關(guān)器件的通斷進(jìn)行控制，使輸出端得到一系列脈幅值相等而寬度不等的脈沖，用這些脈沖來代替正弦波或所需要的波形。6 變頻器常用的控制方式有哪些？答：控制方式有V/f 協(xié)調(diào)控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等；通用型變頻器基本上都采用 U/f 控制方式。7 變頻器的頻率給定方式有哪幾種？答： （ 1 ）面板給定方式：通過變頻器面板上的鍵盤或電位器進(jìn)行頻率給定。（ 2 ）外部給定方式：從變頻器的輸入端子輸入頻率給定信號來調(diào)節(jié)變頻器輸出頻率的大小。主要的外部給定方式有：1 ） 外接模擬量給定。 通過變頻器的外接給定端子輸入模擬量信號進(jìn)行給定， 并通

16、過調(diào)節(jié)給定信號的大小來調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率。包括電壓信號和電流信號兩種。2 ）外接數(shù)字量給定。通過變頻器的外接給定端子輸入開關(guān)信號進(jìn)行給定。3 ）處接脈沖給定。通過變頻器的外接給定端子輸入脈沖序列進(jìn)行給定。4 ）通信給定。由 PLC 或計算機通過變頻器的通信接口進(jìn)行頻率給定。8 變 頻器過電流跳閘的原因分析答： （ 1 ）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn)。主要原因有： 1 ）負(fù)載側(cè)短路； 2 ）工作機械卡住； 3 ）逆變管損壞； 4 ）電動機的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來（ 2 ）重新起動時并不立即跳閘，而是在運行過程中跳閘可能的原因有： 1 ）升速時間設(shè)定太短； 2）降速

17、時間設(shè)定太短； 3 ）轉(zhuǎn)矩補償設(shè)定較大，引起低速時空載電流過大； 4 ）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起誤動作。9 變 頻器電壓跳閘的原因分析答： （ 1 ）過電壓跳閘，主要原因有：1 ）電源電壓過高； 2 ）降速時間設(shè)定太短；3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想；a.來不及放電，應(yīng)增加外接制動電阻和制動單元b. 放電支路發(fā)生故障，實際并不放電（2） 變頻器欠電壓跳閘 ,可能的原因有:1） 電源電壓過低； 2） 電源斷相； 3） 整流橋故障10 變頻器 - 電動機不轉(zhuǎn)的原因分析答： （1） 功能預(yù)置不當(dāng)1） 上限頻率與最高頻率或基本頻率和最高頻率設(shè)定矛盾；2） 使用外接給

18、定時，未對“鍵盤給定/ 外接給定”的選擇進(jìn)行預(yù)置；3） 其他的不合理預(yù)置（2） 在使用外接給定時，無 "起動 "信號（3） 其它原因：1） 機械有卡住現(xiàn)象； 2） 電動機的起動轉(zhuǎn)矩不夠；3） 變頻器的電路故障12. 在變頻調(diào)速過程中，為什么必須同時變壓？答：由公式E14.44f1n1Kr1 mTMCm mI 2 cos 2可知，如保持電壓不變進(jìn)行調(diào)速時：當(dāng)f1、上升時則m將下降， 于是拖動轉(zhuǎn)矩TM 下降， 這樣電動機的拖動能力會降低， 對恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載會因拖不動而堵轉(zhuǎn)； 若調(diào)節(jié) f 1 下降則 m將上升，會引起主磁通飽和，普通電動機是按工頻設(shè)計的，在工頻下運行時磁路工作在非飽和區(qū)，當(dāng)磁路飽和時，勵磁電流急劇升高，會使定子鐵心損耗急劇增加。所以，在變頻調(diào)速過程中，變頻的同時必須變壓。15. 變頻器的通斷電是在停止輸出狀態(tài)下進(jìn)行的，為什么在運行狀態(tài)下一般不允許切斷電源？答： 變頻器內(nèi)部電路的原因： 變頻器的逆變電路工作在