1、XX大橋現澆箱梁支架施工方案一、編制依據1、公路橋涵施工技術規范 (JTG/T F50-2011) ；2、公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004 ) ;3、K108+825X)大橋兩階段施工圖設計；二、工程概況K108+825XX大橋跨越XX主河道。采用雙向四車道，上部結構采用現澆 預應力混凝土箱梁、簡直轉連續小箱梁，下部結構采用樁柱式墩，設置地 系梁，橋梁采用肋式臺。小樁號壩頂路寬 3.0m，大樁號壩頂路寬2.0m，均 為土路。不通航，水深1.53.0m。線路經過處有挖泥船(大樁號側磚廠燒 磚用)，挖泥處最深67m。本橋孔跨布置 4*30+35+44+36+10*30+36

2、+44+40+35，橋梁全長 697m， 共六聯。第二聯、第六聯采用預應力混凝土箱梁，采用支架法整體現澆， 現澆箱梁分左右幅分開設置。梁高2.2m,橋面寬度13.25m,箱底寬度9.25m, 頂板厚度25cm,底板厚度22cm,腹板厚跨中45cm,梁段加厚至75cnr。中 橫梁寬度200cm端橫梁寬度150cm下部構造采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。三、施工準備1 、地基承載力檢測。經計算分析地基承載力要求不低于 200Kpa,地基按路基填筑要求整平 壓實后進行壓實度檢測，壓實度不小于 90%然后在路基上鋪筑50cm煤矸 石進行加強，施工范圍至支架外側不小于 1m范圍。2、支架材料確定、布置形式及

3、簡算。支架：采用碗扣式支架，剪刀撐、加密桿采用 6m長48mM 3mn鋼管 扣件連接。橫向間距，腹板按60cm*60cm間距布置；底板及翼板按60cm*90cm縱 向間距，端橫梁處按60cm*60cm間距布置。步距均為1.2米。方木：底模橫向采用10x10cm方木，間距30cm縱向采用10X 12cm 方木，底部支撐方木采用10x 15cm,間距按立桿橫向間距布置。根據荷載及橋下實際凈空高度確定支架搭設的間距、高度和可調頂底 托，繪制支架布置圖。布置形式及計算書見附件。3、支架鋼管及配套部件的進場及檢驗。材質要求a. 鋼管采用符合現行國家標準直縫電焊鋼管(GB/T13793-92)或低 壓流體

4、輸送用焊接鋼管(GB/T3092中的Q235A級普通鋼管，其材質性能 符合現行國家標準碳素結構鋼(GB/T700-2006)的規定。b. 鋼管規格為48X 3.0mm鋼管壁厚不小于3.0mmc. 碗扣架上碗扣、可調底座及可調托撐螺母應采用可鍛鑄鐵制造，其材料機械性能符合 GB9440中 KTH330-08及GB11352中 ZG270-500的規定。d. 下碗扣、輪扣、橫桿接頭采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能符合 GB11352中 ZG230-450的規定。e. 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板符合GB700標準中Q235A級鋼的要求，板材厚度不小于 6mn并經600650C的時效處理。f

5、. 立桿連接外套管壁厚不得小于 3.0mm內徑不大于50 mm外套管長 度不得小于160mm外伸長度不小于110mmg. 桿件的焊接在專用工裝上進行，各焊接部位牢固可靠，焊縫高度不 小于 3.5mm。h. 碗扣架立桿上的上碗扣能上下串動和靈活轉動，無卡滯現象；桿件 最上端有防止上碗扣脫落的措施。i. 在節點上同時安裝 1 4 個橫桿，上碗扣均能鎖緊或橫桿扣件均能嵌 緊。外觀質量要求a. 鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；b. 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷， 表面粘砂應清除干凈；c. 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；d. 各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，

6、不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋 等缺陷；e. 構配件防銹漆涂層均勻、牢固； 進場后重點檢查鋼管鋼壁厚度、焊接質量、外觀質量、可調底座和可 調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。鋼管上禁止打孔。4、支架施工前進行安全、技術交底。四、支架施工主要方法1、支架基礎處理 為提高地基承載力，減小地基沉降，從而保證支架的剛度和穩定，在 搭設支架系統前對地基進行加固處理。施工前先對搭設支架范圍進行放樣，確定基礎處理的范圍和標高。采 用路基填筑要求進行壓實，壓實度在 90%以上，表面略帶橫坡以利于排水， 地基填筑煤矸石壓實后澆筑10cm厚C20混凝土硬化。橋下基礎處理完成后 根據實際地形挖好排水溝引至場外排水

7、系統，以防地基浸泡。臺階處做注漿補強處理。2、支架搭設支架搭設順序：底托支撐方木t底托t立桿t橫桿t接頭鎖緊t上層 立桿t橫桿t頂托，從下到上依次施工，為便于組裝從中間向兩邊進行， 各剪刀撐同步搭設。底托、頂托：底托支撐方木鋪設時采用1-2mm厚細沙找平，使底托底托方木與砂漿結合緊密，確保與地基密貼。頂、底托可調絲桿與螺母捏 合長度不少于45扣，插入立桿內的長度不小于15cm,絲杠外露部分不大 于絲杠總長度的 1/3 。頂托要將上部方木完全托住。立、橫桿：立桿高度選擇 90cm 120cm 180cm 240cm 300cm五種, 橫桿長度為60cm 90cm,立桿接頭位置根據高度交錯布設，步

8、距 120厘米。 橫桿應水平且與立桿垂直、密貼。鋼管上禁止打孔。橫桿搭設時設縱橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm處的立桿上，橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。接頭組裝：接頭是立桿同橫桿的連接裝置，要確保接頭鎖緊。組裝 時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，使接頭弧面與 立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時針沿切線敲 擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉動為止。如發現上碗扣不 緊，或限位銷不能進入上碗扣螺旋面，要檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰 的兩下碗扣是否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求） ；橫桿接頭

9、 與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內 有無砂漿等雜物充填等；如果是裝配原因，則要調整后鎖緊；如果是桿件 本身原因，則要拆除，進行更換。剪刀撐：立桿、橫桿搭設完成后縱橫向增加剪刀撐，橫向剪刀撐間 距為 2.4 米，縱向剪刀撐設置在每道腹板、箱室中心及兩邊，在變坡處增 加縱向剪刀撐；翼板下方在搭設支架時橫橋向設置剪刀撐，保證腹板外模 加固的牢固性和支架的穩定性；縱、橫向剪刀撐采用立體設置。剪刀撐斜 桿采用旋轉扣件每步與立桿扣接， 扣接點距碗扣節點的距離不宜大于 15cm， 當出現不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接，扣接點應牢固。剪 刀撐斜撐的接長采用搭接方式，搭

10、接長度不小于1m,搭接部位不少于2個旋 轉扣件固定。剪刀撐桿件與地面或橫桿角度控制在45°60°之間，且至少連接三根立桿，保證剪刀撐處在最好的受力狀態。剪刀撐隨立桿、縱橫 水平桿同步搭設，上到頂下到底。施工平臺、人行道：支架搭設每側比翼緣板寬出50cm,作為施工平臺，并制作防落網。支架完成后在旁邊搭設寬度不小于1m的人行斜道，其坡度為 1： 3，斜道兩側架設扶手并安裝防護網。斜道兩側及平臺外圍均設 置欄桿及擋腳板，欄桿高度為1.2m,擋腳板高度不小于18cm3、支架檢驗和使用管理整架檢驗a. 在達到設計高度、遇有 6 級及以上大風和大雨、大雪之后、停工超過一個月恢復使用前必

11、須對碗扣架進行實測檢查。b. 檢驗主要內容：基礎是否有不均勻沉陷；立桿墊座與基礎面是否接 觸良好，有無松動或脫離情況；全部節點上的碗扣是否鎖緊；安全網等構 件的設置是否安全；荷載是否超過規定。c. 主要技術要求：地基基礎表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水通 暢；不允許立桿有浮土松動現象；支架架垂直度必須小于1/500L ，最大不超過100mm橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差必須小于1/400L ;所有碗扣接頭必須鎖緊。使用管理a. 碗扣架的施工和使用設專人負責，并設安全監督檢查人員，確保碗 扣架的搭設和使用符合設計和有關規定要求。b. 在使用過程中，定期對碗扣架進行檢查，嚴禁亂堆亂放，及時清

12、理 各層堆積的雜物。c. 不得將碗扣架構件等物從過高的地方拋擲，不得隨意拆除已投入使 用的碗扣架構件。4、支架預壓 現澆箱梁支架搭設完成，經驗收合格后，開始鋪設底模，底模鋪設調 整后進行支架預壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架體系的非彈 性變形及地基的沉降，并為預拱度設置提供依據 , 預壓期不少于 7天。（1 ）預壓加載、卸載 加載前首先將觀測點測設到底模上，加載物選用砂袋，砂子采用人工 裝袋，吊車吊送，吊送前先對每一批加載物進行過磅、編號，并記錄在案。 加載時嚴格按照荷載布置圖的重量進行堆放。在堆放時將觀測點空出，以 便水準尺能夠豎直插入進行測量觀測。為避免加載或預壓過程中，荷載重 量

13、變化，準備足夠面積的雨布，以備不利天氣時覆蓋。預壓荷載為箱梁自重的 1.2 倍。加載時分級進行。加載順序按澆筑次 序分段分層、從支座向跨中依次進行。加載過程為：0-50%&80%& 120%G 加載過程隨時對支架和分配支承進行檢查。加載完成后由測量人員進行觀測，直至支架變形穩定方可分層卸載。 卸載過程為：120%& 80%® 50%& 0。卸載后量測支架頂底標高，根 據加載前后測量結果計算變形量并繪制支架變形曲線，據此調整模板預拱 度和底模標高。（2）預壓觀測 加載前需對支架基礎頂、支架底和底模頂進行標高測量，測量點設在 支點、梁跨的 1/6、1/3、

14、1/2、2/3 和5/6 處，橫向設置在跨中、兩側共計 3 點。量測時固定專門的測量儀器和測量人員。支架預壓前在 1/6、1/2 底 模及地面分別固定對立設置垂直標尺，并在加載前做好標記，進行持續觀 測。測量利用水準儀器，加載前測量底模頂標高 H0;卸載前測量原測點底 模頂標高H1;卸載后測量原測點底模頂標高 H2基礎、支架、模板彈性、 非彈性變形值計算如下：基礎、支架、模板非彈性變形值3 仁H0-H2基礎、支架、模板彈性變形值32=H2-H1在整個加載過程中，每施加一級荷載，觀測并記錄一次。支架在受壓30 分鐘后，進行下一級加載。在加載過程中隨時測量觀測點的變化情況。 加載完成后，第一天每兩

15、小時觀測 1 次，第二天沒 6 小時觀測一次，后邊 每天觀測一次，當連續3日沉降量在3mm以內時，認為沉降基本穩定。將 觀測資料匯總、報驗，經監理工程師批準后方可卸載、清理。沉降觀測的測量步驟：加載期、預壓期和卸載期的彈性變形、回彈變 形和塑性變形，立模高度二設計高程+彈性變形+ （1/21/3 ）的塑性變形。 卸去砂袋后，利用支架的可調頂托調整高度及底模，再進行模板安裝、鋼 筋制作以及混凝土的澆筑工作。5、落架及拆除 在全聯混凝土強度達到設計強度和預應力張拉完成后，預應力孔道壓 漿強度達到 90（查看同期養護試件）以后即可落架和模板、支架拆除。支架拆除時劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。

16、拆除支架時，禁止無關人員進入危險區域，并防止車輛通行對支架造成影響。拆除支架 人員進入作業區后，系好安全帶，安全帶高掛低用。支架拆除前清理支架上的器具及多余的材料和雜物，并拆除內模。支 架卸落時從跨中向兩支座依次循環卸落并分層、分段，橫向先拆除翼緣板 部位再拆除腹板、底板部位，拆除作業應從頂層開始逐層向下進行，統一 指揮，上下協調，嚴禁上下層同時拆除。剪刀撐先拆除中間扣，再拆兩頭 扣。拆下的材料用繩向下傳遞，禁止往下無規則亂扔。五、安全措施及注意事項1、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得在碗扣架上 集中堆放模板、鋼筋等物料。2、混凝土輸送管、布料桿及塔架拉結纜風繩不得固定在碗扣架

17、上。3、大模板不得直接堆放在碗扣架上。4、遇 6 級及以上大風、雨雪、大霧天氣時應停止碗扣架的搭設與拆除 作業。5、碗扣架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結構桿件，如需拆除必須報 請技術主管同意，確定補救措施后放可實施。6、嚴禁在碗扣架基礎及鄰近處進行挖掘作業。7、碗扣架應與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設應 避免搭設在碗扣架上，碗扣架接地防雷措施應滿足要求。8、使用后的碗扣架構配件應清除表面粘結的灰渣，校正桿件變形，表 面作防銹處理后待用。9、搭設支架安全基本要求（1）作業平臺有足夠的面積，支架必須達到穩定、堅固，保證在各種 荷載和氣候條件下不產生變形、傾斜和搖晃。（2）使用的材料規格和型號必須符合安全要求。（3）搭設結構符合規定，支架桿件連接處要固定