1、快遞運輸快遞的概念 郵政、信函和包裹 快遞、速遞和快運 小件物品、快速（指定時效）、經濟、門到門服務。 預約、取件、分揀、運輸、分揀、投遞快遞發展歷史 起源于物流 效仿郵政 依托經濟和貿易的發展1907年，UPS的前身“美國信使”成立，從事市內私人信件投遞1946年，TNT前身在澳大利亞成立，從事隔日快遞業務1969年，DHL在美國舊金山成立，從事城際文件航空運輸1971年 ，Fedex在美國小石城成立，從事隔夜快遞業務1980年，中國郵政加入全球地快專遞EMS，開始國際業務1984年，EMS開始國內業務1993年，順豐速運在順德成立，從事順德香港快遞業務，同年，申通在上海成立，后相繼有大量民

2、營快遞公司成立?？爝f行業運營模式 自營和加盟 同城、國內異地和國際業務快遞運輸的運營特點特點： 快速度第一、效率優先（取、匯、運、分、投） 廣網絡為王、規模決勝（店、站、中心） 新高科技應用多（系統、手持設備），創新服務 省多運輸渠道，擇優選取，隨規模而變快遞運輸管理難點調度管理 快遞員 班車 干線運輸工具選擇 異常事故處理 時效考核快遞運輸管理難點成本管理 快遞員隊伍建設（培訓、考核、配置） 班車、干線車輛成本控制（油、停車費、路橋費、輪胎、維修保養） 車輛使用率（調度、網點設置） 航空成本控制（代理商考核、包倉包板包機、自營全貨機 ） 異常事故處理（運力后備） 時效考核快遞運輸管理難點客戶

3、服務 遲到 貨損、丟失 更貼合客戶需求的個性化產品（通知送貨、定時達等） 方便的查詢服務GPS在快遞運輸管理中的應用 快遞員配備裝有GPS模塊的手持機設備； 班車、干線運輸車輛裝備車載GPS，并在車門、駕駛室設置門磁、攝像頭； GIS系統可以用于線路規劃、優化運輸 利用區域報警功能和報表可以考核每臺車的時效（路途運輸和停車裝卸） 停車拍照可以有效解決停車費虛報、違規停車等問題，并及時了解實時路況GPS在快遞運輸管理中的應用 開門拍照可以解決野蠻裝卸 方便的系統對接，可以實時把車輛納入訂單管理流程，并將車輛數據轉變為訂單的實時狀態 智能導航調度屏，可以實時保持對車輛的控制，使之能夠按照計劃經過每一個運輸節點，并保證相關運作信息的實時更新GPS在快遞運輸管理中的應用 精確的里程統計、測油裝置、路橋費明細表等為車輛成本控制提供了考核基礎 停車未熄火報表杜絕浪費 輪胎管理更加方便，使按胎號管理成為可能 方便的車輛運輸效率報表便于管理人員及時對比、分析車輛使用率 豐富的報警功能（固定線路、危險區域預警、超速、疲勞駕駛）為運輸安全提供保障快遞行業未來的發展趨勢 郵政繼續保持強勢的市場地位 順豐模式成為風向標（自營網絡） 加盟模式的變革勢在必行 外資繼續壟斷國際業務，