1、安全技術措施報驗申請表工程名稱：一井風井區礦建工程編號:致：北京中煤國際集團華寧工程監理有限公司第一監理部我部承建的發耳一井風井區礦建工程中，現施工的巷道均有轉向施工段， 轉向施工期間，采用耙斗裝巖機出肝時需使用導向滑輪牽引耙斗。為保障耙斗裝 巖機扒什作業時的安全，特編制完成耙斗裝巖機使用導向滑輪扒肝安全技術措施，現報請審批。承包單位（公章）：湖南漣邵建工（集團）發耳項目部項目經理（簽字）：日期：審核意見：監理工程師（簽字）：日期：審核意見：監理單位（公章）：總監理工程師（簽字）日期：貴州發耳煤業有限公司安全技術措施措 施 名稱：小絞車反向牽引安全技術措施編制人：技術負責人：項目經理：施工單位

2、：風井項目部編制日期：耙斗裝巖機使用導向滑輪扒砰 安全技術措施1、裝載機司機必須經過專門培訓、考試合格后，方可持證 上崗。2、小絞車司機必須了解絞車的結構、性能、原理、主要技 術參數及完好標準等，并會對小絞車進行一般性的檢查、維修、 保養及故障處理。3、小絞車司機首先必須了解該段巷道的基本情況，包括斜 巷長度、坡度、斜巷中間有無水平車場、巷道支護方式、巷道寬 度及高度、巷道內鋪設軌道的情況。4、小絞車司機在進入小絞車安裝地點前必須檢查頂板及幫部支護是否安全可靠，向前瞭望時是否有雜物遮擋視線， 并巡視 提升范圍內軌道的情況，斜巷一坡三檔裝路是否靈敏可靠， 發現 隱患及時處理，隱患處理完畢前不得進

3、行提升運輸。5、當確認工作環境安全后應首先檢查小絞車地錨、基礎螺 栓有無松動、變位，目視查看絞車導向輪中線是否與軌道中線一 致，再檢查小絞車各零部件是否靈敏且完好可靠，各個部位的螺栓、插銷、軸、拉桿螺栓及背螺、限位螺栓等是否完整齊全，無 彎曲、變形。進行反向牽引的導向滑輪固定必須牢固可靠。6、小絞車前方34米處必須設有護繩柱和護身俄柱。6、確認小絞車各部件完整可靠后，檢查鋼絲繩直徑是否符合要求，有無彎折、硬傷、打結、是否銹蝕嚴重、斷絲、有無超 限，在滾筒上排列是否整齊，有無嚴重的咬繩、爬繩現象，滾筒 纏繩量不得超過25KWJ、絞車的最大容繩量，保險繩直徑與主繩 直徑是否相同，并連接牢固，松繩至

4、終點后滾筒上的余繩不得少 于3圈。在滾筒上繩端應固定牢固，嚴禁剁股穿線繩。7、小絞車司機應具備一定的防爆知識，開車前必須仔細檢 查小絞車的控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等有無失爆現象。 如出現失爆，必須立即找機電維護人員進行處理， 不得送電作業, 嚴禁瞞報或私自拆卸開關、按鈕等。必須保證信號清晰、明確， 聲光兼備。8、當確認無任何安全隱患后方可松開離合閘，壓緊制動閘 啟動小絞車空轉，檢查小絞車運轉時有無異常響聲和震動及甩油 現象。經過檢查后，發現問題應立即向值班人員匯報，并聯系機 電維修人員進行處理，當所有安全隱患均排除后方可啟動絞車反 向牽引，進行提升運輸。9、提升前把鉤工必須仔細檢查鉤頭是

5、否連接牢靠。必須使 用專用插銷，并閉鎖。鋼絲繩與礦車連接處嚴禁懸掛任何物件。10、每次只能提升一個礦車。運送物料時，開車前把鉤工必 須檢查牽引車數和裝載情況，牽引車數嚴禁超過規定數量。11、用平板車裝運物料時，必須用鋼絲繩將車封牢固、 平穩 提升前，把鉤工必須對封車情況進行檢查。12、礦車提升或下放期間，絞車司機必須集中精力，并注意觀察礦車運行情況。發現異常須立即處理。13、礦車提升到上平巷后，必須將阻車器處于阻車狀態，不 得摘鉤，絞車司機不得離崗。14、發送信號必須按“ 1聲停車；2聲提升；3聲下降；4聲 慢速提升；5聲慢速下降”規定執行。15、信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時 可用電話或回點等方式查明原因， 并且廢除本次信號，重新發送。16、信號工在操作中必須與絞車司機、把鉤工密切配合，聯 系清楚準確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后， 方可發出信號。上車場信號工發出開車信號時， 必須確認絞車司 機在崗位上。17、信號工不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。 非專當班信號工，嚴禁發送信號。18、信號工負責監督執行斜巷“行人不行車，行車不行人、”的規定。19、嚴禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時，必須有專人端扶鉤頭，