1、企業執行力建設探討與實踐摘要：執行力是一種現代管理理念，執行力建設在中地位十分重要。從執 行力內涵入手，分析了目前執行力不到位的原因，提出了加強執行力建設對策，總 結了執行力建設的實踐。關鍵詞:執行力;探討與實踐1執行力內涵執行力是一種現代管理理念，其核心是指集體或個人把上級的思路、觀 念、決策、規劃付諸實施的能力。具體來說，執行力就是一個中間層、執行層理 解并組織實施決策層所部署的工作任務的能力，其目的是提高的工作效率。2目前執行力不到位的原因分析(1) 觀念滯后。目前國內特別是國有，對待執行力建設問題，更多是停留在 口頭上,真正高度重視，認真研究，自覺運用者少之又少。計劃經濟體制下某些陳舊

2、觀念仍然存在，干部職工安于現狀、墨守成規現象根深蒂固，團隊意識差，缺少 紀律約束,追求卓越績效理念不強，許多戰略決策和措施得不到有效執行。(2) 不注重制度建設，管理起來無制度可依。制度建設是各項管理工作基 礎。推行執行力建設，達到內化于心、外化于形的目的，必須用有形的管理制度加 以規范,使各項工作有章可依、有據可查。但現實工作中，由于不注重或無意識制 度建設,導致問題發生了無據可查、無法處罰現象比比皆是，末了靠領導拍腦瓜或 口頭警告了之。(3) 制度制定不嚴密。許多制度不是經過深思熟慮、集體研究后出臺 ，往 往是迎合某種形勢或者個別領導意愿倉促出臺 ，未經過認真論證，導致制度朝令 夕改,員工

3、無所適從，或出臺的措施、制定的辦法不切實際，缺乏可操作性，不利于 執行。(4) 制度落實不到位。部分部門無視制度要求，對上級的規定和決議不落 實、不執行；個別干部“我”字當頭，本位主義較強，紀律觀念淡薄，有令不行,有 禁不止；還有個別單位以會議落實會議，照本宣科,形式主義嚴重。(5) 缺乏責任追究機制。對日常工作中出現的執行不徹底、 執行不到位的 單位或個人，以及陽奉陰違、拒不執行者，未實行責任追究制。導致干多干少一個 樣,干與不干一個樣，干得標準與干得不標準一個樣。3加強執行力建設的對策(1) 根本在制度。要克服制定制度時的盲目性，在規范一項工作前，認真分 析規范對象及其關聯工作的性質、存在

4、的機理和規律性，分析過去相關制度執行 過程中存在的問題，增加針對性和可操作性，注重制度制定過程的程序化、規范 化。其次,依據全方位、精細化管理要求，對各崗位、各工種工作標準進行細化、 量化,努力形成嚴密工作標準體系。再次,需要對原有各項管理制度進行優化整合， 保留、增補可行、易操作部分，剔出繁瑣、不合理的規定。(2) 關鍵在考核。在考核過程中樹立嚴干部、嚴過程、嚴細節精神 ，實行 精細化考核，把握四個重點：一是對中層管理層考核。中層管理層既是領導的參謀， 同時又是各項制度具體落實者、執行者，在管理鏈中起至關重要作用?，F實情況看,制度得不到有效執行，多數問題就出在中層管理層身上。因此，要將管理重

5、點 放在中層身上，使其恪盡職守，成為管理工作中的中堅力量。二是建設一支精英管 理隊伍。管理涉及安全、生產、經營等方方面面 ，要使各項制度不折不扣、規范 化執行,必須建立一支責任心強、執行力強的管理團隊。這個團隊要由熟悉各項 業務、高素質管理精英組成，作為決策層的大腦和眼睛去監督和實施各項管理制 度。三是對每個人、每個崗、每道工序、每個環節都制定考核標準，建立全面考核體系,真正形成“縱到底、橫到邊”目標責任體系。四是明確考核責任，進行動 態性、全過程考核，將考核結果定期通報，出現的問題嚴格處罰。(3) 成敗在落實。制度健全固然重要，但只有與落實統一起來，才能最終收 到預期效果。提高執行力建設絕非

6、一日之功，是一個系統工程。要求在日常工作 中,從小事做起，從點滴抓起，創新執行模式，提高執行能力，從而達到:在執行 態度上,實現由被動執行向主動執行轉變；在執行動機上，實現由本位主義向整 體利益轉變;在執行方式上，實現由常規執行向創新執行轉變。(4) 激勵與約束相結合。堅持以業績論英雄，建立競爭機制，公開選拔人才, 推行績效管理，將個人收入與個人業績緊密結合，真正將“按勞分配”原則落到 實處。實現風險抵押，將安全、生產、經營工作與個人業績掛起鉤來，調動全體職 工工作積極性。4鶴煤鐵運處執行力建設之實踐(1) 樹立全新執行力意識。意識決定行為，強力推進執行力建設首先要推 進觀念建設，樹立執行意識

7、。鶴煤鐵運處在強力推進執行力建設工作中，要求所有 員工必須做到“四個須知”，即須知本單位的作業規程、操作規程和質量標準，須知本單位質量標準化工作的職責和制度，須知本單位質量標準化工作的重點， 須知本單位存在的隱患和防范措施。所有單位要做到“八個到位”，即全員標準意識到位,教育培訓到位，標準執行到位，技術技能到位，資金投入到位，檢查整改 到位,考核獎罰到位，責任追究到位。在質量管理上執行“七零”(即安全工作零 事故、設備運行零故障、業務工作零差錯、維修質量零缺陷、環境衛生零死角、 服務零投訴、行為零違章)工作規范。從規范管理入手，做到軟指標硬化，硬指標 量化,定性與定量相結合，達到定性的規范化和

8、定量的數據化，最終達到“事事有 標準,人人有規范，時時有監控，處處有獎懲，精細化、明細化管理”。這“四個須 知、八個到位、七零工作規范”，既是提高執行力的必然要求，也是強化全員執行 力意識的理性選擇，受到全處員工高度認同。(2) 建立目標保證體系。將處奮斗目標層層分解，縱向落實到班組、個人， 橫向落實到各分管領導和各相關專業人員，時間落實到年、月、日,真正形成縱到 底、橫到邊目標保證體系。(3) 完善管理體系。首先，該處依據煤炭工業鐵路技術管理規程等國家標準,結合鶴壁礦區鐵路運輸設備具體情況、 作業特點，制定出鶴壁礦區鐵路 行車組織規則，明確了各部門運輸職責，保證準確、迅速、安全協調地完成煤炭

9、 運輸任務。制定出運輸調度規則，實現集中領導，統一指揮,逐級負責原則。 根據各車站具體情況，完善了各車站站細。依據鐵道部鐵路機車運用管理規 程等標準,制定出鶴煤鐵運處內燃機車質量保養管理辦法，對內燃機車用油 范圍、乘務員自檢、機車文化狀態、檢查考核辦法給予明確規定，保證了礦區鐵路運輸動力需要。其次，該處健全了以處長負全面責任的安全生產管理體系。修 訂了安全生產責任制度、重大事故應急救援預案、安全隱患排查及責任追究制度 等30余項安全生產規章制度，并裝訂成冊下發到各基層單位。健全了各級安全生 產責任制，對117個不同管理崗的安全生產責任制和30個工種的安全操作 規程進行了補充修訂。嚴格落實“六級

10、隱患排查責任制”。 六級隱患排查制度 是該處長期堅持且行之有效的安全管理有效手段，是該處做好安全生產工作的有 力保證,為全面實現安全生產5472天、創全國煤炭鐵路行業先進水平起到了至關 重要的作用。第三，鶴煤鐵運處依據鐵道部鐵路技術管理規程、煤炭工業專 用鐵路質量標準化標準及考核評級辦法及各種鐵路管理規范、規則，結合鶴壁礦區鐵路實際，建立完善了以技術標準為主，工作標準，管理標準健全的標準體 系。制定出調車工作規則、貨物運輸管理規則等技術標準10余種,管理標 準80種，編制了 23個工種“應知應會”。將專用鐵路質量標準化標準各項考核 指標逐項分解，縱向落實到段、班組。制定出質量標準化段考評細則，

11、共五大項35小項。制定出標準化電務工區、工務工區、道口、車站、調車、列檢等22個班組考評細則，共160多項萬字，內容覆蓋車、機、工、電、輛各工種，保證了每 道工序、每個工種都有嚴格的標準和責任。(4) 實行零缺陷管理。各單位每天工作完成情況實行一天一報，除報完成 情況外,對發現的各種問題及隱患及時報調度室 ，由調度室值班人員在次日調度 會上予以通報，安排有關單位予以解決。相關單位將問題解決后，將結果反饋給調 度室，由調度值班人員登記備案，一事一結。每周三安全辦公檢查查出問題，限期 整改。每月安委會除總結本月安全問題，安排部署下月安全任務外，對各項重點工 作進展情況、工作中遇到的突出問題，及時研

12、究解決，對執行不力的單位及個人進 行責任追究并嚴厲查處。（5）建立嚴密的檢查驗收體系。關鍵在機制，成敗在考核。管理體系的建立為考評提供了依據，但是如何建立有效的考核評估機制，是成敗之所在。鶴煤鐵 運處在充分醞釀基礎上，結合實際工作，建立起嚴密的考核評估機制。每月25日前,各科（段）進行自檢，同時對當月處、段動態檢查查出屬本單位的問題和隱患整 改情況進行復核（復核結果列入當月自檢報告中）。次月5日前，由總工程師組織 各職能科室按照各科（段）當月工作計劃及各單位考評細則對各科（段）進行考評。 檢查采取“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則 ，保留原始檢查記錄備查。驗收必 須全面,不能出現漏單位、漏項。查

13、出問題，依據“五定”（定整改責任人、定復 核人、定標準、定完成日期、定措施）原則落實整改。（6）建立完善激勵機制。對執行到位、完成月度任務，季度內未發生輕傷、 一般及其以上事故，達到處、段（科、公司）規劃目標，材料支出不超計劃的單位， 予以重獎。獎勵辦法如下：各單位基礎分定為 93分;針對各單位不同情況， 確定不同考核系數；分段獎勵。93綜合得分W 95,每分獎50元;95綜合得分 98,每分獎100元;98綜合得分,每分獎150元;計算公式：獎勵金額=（實得分 數一93） x考核系數x每分獎勵。對未達要求者進行處罰：90綜合得分93,每分罰50元;85 W綜合得分90,每分罰100元,80 W綜 合得分85,每分罰150元,以下每降5分分數段,每分罰款遞加50元；計算公式：處罰金額=（實得分數