1、零星工程施工安全技術措施一、概況：由于我礦井下巷道受礦壓影響變形嚴重，維修地點較廣，零星工程較 多，為便于零星工程及時施工并確保施工安全及施工質量，特編制本 安全技術措施指導施工。二、巷道維修通用工作：1、維修前首先對巷道的施工條件進行檢查，檢查巷道內風流中的瓦斯 濃度，根據規程規定：在進風流中的瓦斯濃度不超過 0.5%，回風流中 的瓦斯濃度不超過 0.8%，其它有害氣體不超限的情況下方可作業。2、檢查維修地點的后路暢通，檢查頂板安全可靠。確保安全無誤后方 可施工。3、施工前將施工地點 10m 范圍內的風水管路、 電纜、信號線及其它一 些電氣設備采用廢舊皮帶結合大板進行掩護好，當電纜、信號線落

2、地 時，必須使用鐵皮水溝將其包裹， 接頭處使用皮帶包裹并有明顯標識， 防止施工時被破壞。4、頂板管理：嚴格執行敲幫問頂制度，進入工作地點首先要進行敲幫問頂，用長 度適宜的釬子找掉危巖活矸。找頂人員要站在頂板完整的安全地點，并要保證后路安全暢通；斜 巷找頂必須從上向下進行。找頂工作必須從安全的地點開始，從外向里先頂部后幫依次進行,找頂地點不準同時進行其它工作 找頂工作必須由兩名有經驗的工人擔任。 一人找頂，一人觀察頂板， 觀察頂板的人必須站在找頂人員對側的安全地點。敲幫問頂時，若幫頂敲擊發生 咚”的聲音時，就立即找下去，要順著 裂隙層理慢慢進行，不得硬刨。5、施工段巷道高度超過 1.5m 時必須

3、搭設腳手架 ,腳手架采用 1.5 寸鋼 管或無縫鋼管組成，使用卡纜、螺絲將管子進行加固，確保腳手架牢 固有力，架子上采用大板鋪設，腳手架必須保證上方平臺水平，腳手 架搭設高度滿足巷道維修要求；腳手架搭設位置以找頂時掉落的矸石 不能掉到腳手架上為宜，搭設好腳手架后必須在其側方及下方打設抗 柱。6、站在腳手架上施工時，作業人員必須采用專用保險帶系好，保險帶 的一端生根在正規有力的錨桿上 ,保險帶的長度以人員墜落時不能落地 為宜。7、工作臺上最多可站 3 人，且彼此間必須進行協調作業，保證人員安 全。8、在工作臺上高處作業時，施工工具要用留繩栓牢，防止物料工具掉 落及滾落傷人；施工人員不得在工作臺上

4、隨意堆放物料及工具，嚴禁 向工作臺上下投擲物料及工具。9、每次高處作業前， 當班安全責任人要先仔細檢查工作臺的安全狀況， 包括工作臺的生根是否牢固，傾斜巷道內是否有生根繩，工作臺組裝 是否牢固，工作臺工作狀態是否穩固，跳板是否鋪滿和固定，是否有 合格的通道，周圍及頂板的安全狀況是否良好，人員保險帶的生根點 是否安全可靠，高處作業人員的生體狀況是否適合高處作業，現場安 全責任人的確定等安全情況，發現問題要及時處理，只有隱患處理完 畢后，確保安全生產時，方可允許高處作業。10、搭設工作臺高處作業上下均應走人行梯道，不準攀爬工作臺；在 工作臺上作業人員不得隨意拆動工作臺的所有連接點和腳手板，以及 扣

5、件綁扎扣等所有工作臺部件。施工過程中過礦車時，人員必須停止 作業，撤到安全地點，待車輛通過后，再進行施工，如腳手架位置影 響運輸，人員必須下腳手架，將腳手架移至安全地點。11、腳手架搭設時，上平面面積要保證施工人員握住錨桿機把手時， 錨桿機旋轉把手不能打到施工人員為準。錨桿機正常運轉時，續釬子 人員要站在錨桿機把手旋轉時不能觸及的范圍。12、使用風動工具技術安全措施：（1）、鉆眼前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩定，進行安全作業。（2）、禁止鉆機平直于地面。（3）、鉆眼時，不準用帶手套試握鉆桿。（4）、開眼位時，應扶穩鉆機，進行開眼作業。（5）、鉆眼時，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡

6、 鉆，斷釬等事故。6）、鉆機回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。（7）、鉆孔時，推進速度和推進力要適度，防止卡鉆、損壞鉆桿、鉆 頭，當鉆機突然卡鉆時產生較大的反扭矩，操作者要小心操作，以防 止被扭傷。（8）、使用風鎬時風鎬把手與風帶之間用鐵絲連接， 防止連接管脫落， 風帶傷人。（9）、在管路連接時必須確認連接牢固，安裝拆卸管理時必須確認管 內沒有余風殘留，防止傷人。（10）、使用錨索機時要栓防倒繩，防止歪倒傷人。13、平巷推車規定：（1）、平巷人力推車時，必須遵守下列規定： 、 1 次只準推 1 輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在 軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m;坡度大于

7、5%。時，不得小 于 30m。 、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發現前方 有無人或有障礙物， 從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、 彎道、 風門、巷道口時，推車人必須及時發出警號。 、嚴禁放飛車。 巷道坡度大于 7% 時，嚴禁人力推車。（2）推車通過非自動風門時，應先減速、后停車、再開門，通過后立 即關閉風門。若通過一組風門時，要做到一開一關，不準同時打開。 不準用礦車碰撞風門。（3）、在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。（4）、在單軌道上推車，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩 人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢 查另一軌道上的車輛是否有超

8、寬物料。（5）、臨時停車處理障礙物時， 必須提前發出警號， 把礦車停穩擋好， 并在礦車兩端 10 米處設阻擋物。（6）、在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。（7）、推車時應在礦車后方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車， 并注意防止巷道兩幫擠傷人。（8）、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。（9）、在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。（10）、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道 岔扳回原位。（11）、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。（12）、在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木 楔穩住，否則不準停放。14、在大巷施工時，施工地點前后 5

9、0m 必須設置警戒燈、卡道器。15、重點工程及大修工程必須編制專項施工措施，此措施只為指導工 期較短、較緊急的零星工程；當施工現場有特殊要求、不符合現場的 必須另行編制措施指導施工。16、每組施工人員不小于 2 人時必須確定現場施工安全負責人三、專項安全技術措施巷道環境衛生清理我區對在所管轄的環境衛生區定期進行清理1、清理出貨方式：采用礦車出貨。2、清理對象：塘柴、笆片、積水、碎矸石及其它雜物的清理。3、雜物不夠一礦車的進行進行集中堆放。4、對于小面積的積水巷道，用礦車進行清理，大面積積水采取疏通引 流的方法進行排放。 5、直徑小于 300mm 的矸石采用鏟子出活，直徑 大于 300mm 的矸

10、石采用人工搬運裝車，超過 400*200*200mm 的矸石 必須破碎成小塊或兩人搬運。6、清掃灰塵較多的巷道時，必須先灑水后掃地。7、在大巷施工人員要時刻注意大巷電車的來往，防止被碰傷。 臥底1、臥底嚴格按照腰線施工。2、臥底采用風鎬、手鎬施工（1）、施工前檢查該段巷瓦斯，及支護完好情況，并嚴格執行敲幫問 頂制度，對不合格的支護進行加固，確認無安全隱患后方可施工。（2）、臥底采用風鎬、手鎬施工，如底板較硬時，可采使用靜力碎劑 和破淺眼爆破（淺眼爆破必須另行編制爆破安全技術措施） 。（3）、斜巷臥底時必須按以下要求進行施工： 斜巷臥底出貨時，必須有隨車點鈴， 斜巷出貨人員必須站在礦車兩側 ,

11、礦車的下方嚴禁有人。 斜巷施工時斜巷下口必須設置人員警戒，防止與施工無關的人員隨 意進入，只有經過施工人員同意后方可通行。 斜巷停車時，礦車后面必須設有臨時保險擋，臨時保險擋的材料采 用半圓木或道木橫豎搭放并結合卡道器使用，卡道器必須用扳手緊牢 固，確保安全可靠。3、臥出的貨及時清理干凈，確保進、回風斷面。 鋪設地板磚1、施工地點鋪設地板磚嚴格按腰線鋪設。2、地板磚要求鋪設必須平、穩、牢、直。3、主要大巷地板磚鋪設高度與水溝蓋板一平。4、地板磚花色要一直，嚴禁擦花鋪設。5、錯茬不得超過 5mm。6、地板轉鋪底采用水泥：沙 =1： 3。7、大巷清理水溝前要將清理段前后 50 米掛上警戒牌，警戒牌

12、上要標 有“前方施工、注意安全 ”等醒目字樣，并正確使用卡道器。8、施工完畢后必須用其它物品將新鋪設蓋板進行保護，養護不小于8個小時。施工水溝1、施工水溝時嚴格按照腰線進行施工。2、水溝壁厚不小于100m m,鋪地厚度不小于100mm。3、混凝土材料為水泥 :黃沙 :石子=1:2:2。混凝土要攪拌均勻，水泥標號 選用型號不小于 425#硅酸鹽水泥，砼標號 c20。4、水溝施工中嚴禁出現螞蜂窩和狗洞現象，待鋪底后方可放水。5、若巷道底板巖石較硬可采用靜力破碎劑進行松動。 鋪設水溝蓋板1、每班開工前進入工作地點首先要進行敲幫問頂。2、鋪水溝蓋板之前，首先要將水溝面上的雜物清理干凈，再將水溝內 的污

13、泥進行清理干凈，最后鋪上水溝蓋板。鋪設水溝蓋板前，先施工 蓋板槽。3、水溝蓋板鋪設要求平、直、穩，蓋板鋪設嚴禁出現聲響。4、施工后水溝蓋板必須進行養護 8 小時以上在投入使用，使用前采用 大塘材間隔擺放，以防其他人員踩踏，確保施工質量。5、施工結束后及時清理環境衛生。6、水溝蓋板及材料要堆放整齊。清理水溝及沉淀池1、大巷清理水溝前要將清理段前后 50 米掛上警戒牌，警戒牌上要標 有“前方施工、注意安全 ”等醒目字樣。2、掀除的水溝蓋板必須碼放整齊，以不影響運輸行人為宜。3、水溝清理的貨應先撈出堆放在不影響行車的地方，等待水份控凈后 方可裝車。4、在大巷清理水溝人員要時刻注意大巷電車的來往，防止

14、被碰傷。5、清理沉淀池之前必須采取措施，使水流不經過該沉淀池。6、清理淤泥之前必須先將沉淀池內的水排干凈。7、清理的貨裝車時，要求車要裝滿，嚴禁車未裝滿就推走。8、對于較深的沉淀池，需要人員下去清理的，下人之前必須確定池內 淤泥深度。9、裝車時如車未裝滿來電車，應將未裝滿貨的車皮推到不行車的副道內，推車要有當天申請的大巷推車報告。10、礦車裝貨前必須將礦車底部眼堵嚴，以防滲漏。施工地坪1、 嚴格按腰線施工，地坪厚度不小于100mm，地坪面標高至腰線的距離-30 + 50mm。2、表面平整度（限值） 10mm3、地坪采用混凝土澆注， 混凝土材料為水泥： 黃沙：石子=1：2：3 （重量比），水泥采

15、用標號不小于 42.5 的硅酸鹽水泥。4、地坪施工后養護 12 小時后方可投入使用。施工臺階1 、臺階采用混泥土施工， 混凝土材料為水泥： 黃沙：石子=1：2：3 （重 量比），水泥采用標號不小于 42.5 的硅酸鹽水泥。2、臺階規格為長 寬高=400mnK 300mnK 100mm長度、寬度誤差為士2 0 mm，高度誤差為±10 mm。3、臺階的高度為腰線下至臺階外上沿距離誤差為 士 20mm。4、施工的臺階與軌道安全距離不小于 500mm。砌墻拆墻1、施工墻體采用料石（瓦子石）砌筑成，其墻體的過墻管子處采用紅 磚砌筑。2、 砌墻要求：要求墻體垂直于頂底板；基礎深度為200mm;

16、嚴禁出現干瞎縫和對縫現象； 料石的搭茬不小于料石的三分之一長； 墻體厚度為以聯系單為準。 砌墻后及時將墻縫勾好。3、砌防火門墻體時上方采用兩根 11#工字鋼作承載梁，工字鋼的長度 必須深入墻體500mm。4、每次砌墻高度嚴禁超過1800mm,下次砌墻 時必須等待墻體凝固后方可施工。5、拆墻方式 : 拆墻采取從上向下的方式進行 首先搭好適合施工高 度及寬度的腳手架 施工采用大錘將墻體的外層水泥敲碎,再用長釬 子將上部的瓦石（紅磚）拆除,最后采用長釬子結合風鎬將下部墻體 進行拆處。6、拆墻后及時清理施工現場。施工錨桿、錨索一、技術要求：1、錨網噴支護：錨桿間排距為 700 x 700mm支護材料為

17、左旋無縱筋 螺紋鋼等強錨桿，規格：© 20mm l = 2200mm;專用錨桿托盤，規格 100 x 100mm Z2370型樹脂錨固劑；金屬網，© 6.5mm盤元焊制，網幅 900 x 900mm,格100 x 100mm金屬網搭茬為 100mm,網片搭茬處每 隔200mm用12#鐵絲連接牢固，嚴禁退錨壓網，錨桿的外露長度15 50mm。2、打錨桿孔：打眼前，嚴格按照中、腰線檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理；錨桿眼的位置準確，誤差±100mm，錨桿必須垂直巖面或巷道輪廓線，其角度不小于 75°，打眼順序應按由 外向里先頂后幫的順序依

18、次進行。錨桿孔深度應與錨桿長度相匹配， 允許誤差 0 50 m m ，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度 打孔。打眼必須在臨時支護掩護下操作，打頂板錨桿眼必須先用短釬（11.2m）后用長釬套打，并按先中間后兩邊的順序進行，打好一側后及時安裝，然后再打設、安裝另一側；兩幫錨桿由上往下打。幫部 錨桿的打設，先用風錘或幫部錨桿機打最上一根錨桿眼，鋪好網后， 幫部錨桿機錨注最上一根錨桿，然后依次從上到下安裝其它錨桿。3、安裝錨桿：安裝前，應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人。把 1 卷樹脂錨 固劑（一般采用Z2370型，幫部巖性較差時采用Z287

19、0型）送入眼底， 把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑。在錨桿外端頭套上螺 帽，用專用轉換套筒將錨桿與錨桿機連接頂推藥卷至眼底，再開動錨 桿機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至 錨桿達到設計深度，樹脂錨固劑要攪拌均勻，整體攪拌時間2025s，并頂推1min,方可撤去錨桿機。安裝完錨桿12min之后擰緊螺帽，再 用加長扳手或風動扳手給錨桿進行二次緊固 ,煤層中錨桿扭矩力不小于150nm,巖石中扭矩力不小于 200nm。4、錨索鋼鉸線規格為© 17.mm，錨索長度不小于7.5m,錨索每孔采 用 2 卷型號分別為 z2370、 k2370 樹脂藥卷錨固；錨索配合

20、500mm 長 專用托盤。5、打錨索眼：打眼前先敲幫問頂， 仔細檢查頂幫圍巖情況， 找掉活矸。 打眼時必須在安全可靠支護的掩護下操作。確認安全后、方可開始工作。錨索眼的位置要準確，眼位誤差不得超過50mm，眼向誤差不得大 于±2。°打眼時必須在釬子上做好標志，嚴格按鋼鉸線長度打眼，錨索 眼深度必須與鋼鉸線長度相匹配，鋼鉸線外露長度為100200mm。打錨索眼時用短釬（11.2m ）續接進行打眼。6、安裝錨索：將錨索穿過鋼帶梁向孔內裝入 2卷樹脂藥卷，用鋼鉸線 將樹脂藥卷慢慢推入孔底。用轉換套將錨桿機與鋼鉸線連接起來，然 后開動鉆機推進鋼鉸線，邊攪拌邊推進，直至推入孔底，繼續

21、攪拌時 間為2025s,頂推約1min后慢慢將錨桿機落下，卸下鋼鉸線上的轉 換套，錨索孔內的樹脂藥卷錨固需養護 1 個小時，然后再裝墊片、托 盤、鎖具，并使其緊貼頂板，用 fdb063液壓泵配合ycd-230漲緊鋼鉸 線,確保預緊力不少于 27mpa。二、安全措施：1 、打錨桿眼、安裝錨桿安全技術措施：（ 1 ）打錨桿眼前，必須首先敲幫問頂，將活矸處理掉，在支護完好沒 有安全隱患的地點作業。(2) 打眼時，必須安排專人，觀察巷道幫部，發現險情立即通知撤人。(3) 施工人員必須嚴格按照錨桿機操作規程操作， 鉆桿、鉆頭要完好、 不堵塞，停水立即停鉆。(4) 開鉆機時，應先開風后給水，停機時先停水后

22、停風。(5)采用鉆機打眼時，風壓應控制在0.40.65mpa,水壓應控制在0.61.2mpa,鉆桿、鉆頭要完好不堵塞。( 6)鉆機鉆進時，附近嚴禁有人；以防鉆機突然停止，手柄擺動而傷 人；鉆機操作者應將操作臂置于身前右側，且操作者距鉆機機身的距 離大于臂長。( 7)鉆機鉆進時，嚴禁用手摸鉆機的鉆桿。( 8)鉆機鉆進時，不能用大力推進，以防卡釬，手不能扶在氣腿上， 以防鉆機收縮時擠傷手。(9)當鉆機長時間不用時，必須用壓風吹干殘留在機體內的水，以防 銹蝕機器。( 10)安裝錨桿時必須先清除眼內的積水和粉塵，并檢查錨桿眼的角 度和深度，錨桿眼不符合要求時必須重新打眼，再安裝錨桿。2、打錨索眼、安裝

23、錨索安全技術措施：( 1 )、施工前先檢查錨索機情況： 、檢查所有操作控制開關，所有開關都應處在 “關閉 ”位置。 、檢查油霧器工作狀態，確保油霧器充滿良好的潤滑油。 、清潔風水軟管，檢查其長度及與錨桿機連接情況。 、檢查錨桿鉆機機械是否完好。 、檢查是否漏水，及時更換水密封。 、安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴禁使 用彎曲的鉆桿打眼。（2）、打錨索眼前應敲幫問頂，檢查施工地點圍巖和支護情況。（3）、豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內，觀察圍巖，定好眼位， 使鉆機和鉆桿處于正確位置。鉆機開眼時，要扶穩鉆機，先升氣腿， 使鉆頭頂住巖面，確保開眼位置正確。（4）、開鉆操作者站在操

24、作臂長度以外， 分腿站立保持平衡。 先開水， 后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增大，調整到合適 轉速，直到初始錨孔鉆進到位。在軟巖條件下，錨桿機高速鉆進，要 調整氣腿推進力，防止糊眼；在硬巖條件下，錨桿機用低轉速鉆進要 緩慢增加氣腿推進力。（5）、打錨索眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時必須立即閃開， 防止斷釬傷人。鉆機 5m 內不得有閑雜人員。（6）、停鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。（7）、錨索打眼完后，先關水，再停風。（8）、安裝、錨固錨索： 、檢查錨索眼的質量，不合格的及時處理。 、把錨索末端套上專用驅動頭，擰上導向管并卡牢。 、將樹脂藥卷用鋼絞線送到錨索孔底，使用兩卷 k23

25、50、兩卷Z2350 樹脂藥卷，先放入兩卷k2350、再放入兩卷Z2350樹脂藥卷。 、用錨桿機進行攪拌，將專用連接套插入錨桿鉆機上，一人扶住機 頭，一人操作錨桿機；邊推進邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速， 旋轉約 40s。 、停止攪拌，但繼續保持錨桿機的推力約 1min 后，縮下錨桿機。 、卸下專用連接套， 裝上托盤、索具，并將其托至緊貼頂板的位置， 把漲拉油缸套在錨索上，使漲拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員 離開，漲拉油缸前嚴禁有人。巡查軌道一、軌道鋪設要求：1、 嚴格按巷道腰線鋪設軌道，腰線下至軌道面為1000m m。軌道至大 巷人行道寬度為不小于0.8m，至風水管路寬度為0.5m。2

26、、軌距：軌距為600mm;直線段及曲線段加寬后偏差-2mm +5mm。3、水平：直線段兩股鋼軌應水平，誤差不大于 5mm：曲線加超高后誤 差不大于 5mm。4、接頭平整度：軌面及內側錯差不大于 2mm。5、方向：彎道半徑符合要求，并在曲線段加設軌距拉桿。6、軌縫：井下不大于 5mm。7、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全、密貼、緊固 有效。&道釘：規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于 2mm,混凝土軌枕 螺栓、壓板齊全，浮離不大于 2mm。9、接頭方式：對接懸接，錯距不大于 50mm。10、搗固：道碴搗固堅實，空板、吊板。11、不得有雜拌道（同一條線路內，鋪設不同型的鋼軌，

27、異行軌道長 度小于50m,或在同一條線路的兩股鋼軌軌型不同的軌道，均為雜拌 道）。12、鋪設的道枕外露出為 1/3 道枕。二、道岔要求：1、 軌距：道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0 +3mm。2、水平：偏差不大于 5mm。3、接頭平整度：軌面及內側錯差不大于 2mm。4、心軌和護軌的工作邊間距： 600mm 軌距為 572mm, +2mm。5、 尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于 2mm,無跳動；尖軌損傷 長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于 2mm。6、開程： 80 110mm。7、軌縫：尖軌跟部不大于8mm,其它與線路相同。8、滑床板：與尖軌底面間隙不

28、超過 2mm。9、軌撐：應與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數量齊全，無松動現場。10、 道釘：規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm,無八害 道釘。11、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規格符合設計，數量齊全、密貼、緊固有效。12、轉轍器：拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠；其它項目符 合規定要求。三、巡查軌道安全措施：1、施工人員使用大錘、鋼釬或手鎬等工具時，應注意周圍環境，看清 是否影響他人安全，防止意外；特別是用垛斧鏟螺絲，掌斧人和打錘 人不準站在同一條線上，以防走錘傷人；使用撬棍起道或起道釘時， 不準握滿把，以防壓手。2、使用豎向活動螺栓，墊板放好，這時把預放的螺帽擰緊，螺

29、栓上的 螺帽都必須是兩個。3、任何軌枕都要使鋼軌向軌心保持一定的內傾度。一般內傾度相當于 軌底的 1/20 。4、四孔道夾板，中間兩孔螺帽裝在內側，外端兩孔螺帽裝在外側，螺 栓上油。5、搗固道碴時，要先用石塊把軌枕擠住，或打上木撐，然后用木填刀 在軌枕下將道碴填滿，再用夯道鎬同時從軌枕的兩面夯砸。夯砸的順 序是從鋼軌下面的道碴和軌枕端頭的道碴開始，然后移向軌枕正中間 的道碴，夯砸時用力要狠，下鎬要猛。夯砸道碴的作業小組要由雙數 （2、4、6）人員組成。 每兩人都站在斜對角位置。 工作中要注意安全 協同動作，起落鎬要一致。以防軌枕串動。6、使用起道器起道時，必須隨起隨墊，防止起道器跑牙或歪斜傷人

30、。7、校正軌道時，用軌距尺檢查軌距， 用水平尺檢查兩股鋼軌的平整度， 用直角尺檢查接頭平直，用坡度器檢查鋼軌坡度，用軌道中心線和軌 道腰線檢查軌道位置和標高。如發現誤差及時調整，調整后再填滿間 隙的道碴，并夯實平整好，最后，使道碴為軌枕高度二分之一到四分 之三，這時，可以修整好軌道兩側零散道碴及清理道雜物，然后進行 試通車。8、在大巷工作時應遵守以下規定：（1）、嚴格執行截車制度；截車人至工作地點不少于 40 米。（2）、遇彎道時，截車人要在直道部分。（3）、遇有交鋒車輛時，應截住空車，等重車過后，再放空車。（4）、在日常維修和不停車修理的工作人員，在列車通過的時候，要 及時躲閃在躲避峒內或巷

31、道較寬的安全地點， 等車輛通過以后再工作； 在雙軌道中，嚴禁跑到另一股軌道上躲避。（5）、進行維修的時候，不要使工具（撬棍、夯道鎬）接觸和碰撞架 空線，電纜、信號線等，防止造成觸電事故和碰壞電氣裝置。（6）、干完活后，要把軌道及兩側打掃干凈，搬走剩余材料以后，才 能撤出作業人員及截車人員。9、機車通過施工區段時，通過前必須經專人檢查軌道線路，確認無影 響列車安全通過的隱患時方可放行，車輛通過時所有工作人員必須身 在安全地點。使用靜力破碎劑1、靜力破碎劑的規格：巾=30mml=150mm g=200g/卷形狀為粉狀固體2、靜力破碎劑的性能：靜力爆破劑在使用后能產生50mpa以上膨脹力，在612h

32、內利用靜力 爆破劑反應時的體積膨脹使巖石產生龜裂、破碎；施工人員必須在膨 脹地點 12小時后方可進行施工。使用膨脹藥卷的地點必須有標識，注 明打眼時間及裝藥時間。3、靜力破碎劑的操作方法：鉆眼t浸泡t封口t灑水t觀察。鉆眼：鉆眼采用風動鑿巖機，鉆頭 巾=32mm浸泡：將靜力破碎劑藥卷浸入干凈清水中，浸泡時間為2mi n,然后取出，裝入眼孔內，眼孔裝滿系數為 85%。封口：封口采用炮泥封堵眼口。灑水：應不斷澆水促使其水化反應,加大裂縫以縮短膨脹時間。觀察：靜力破碎劑藥卷膨脹,觀察巖石是否有裂隙產生,利用靜力爆 破劑反應時的體積膨脹使巖石產生龜裂、破碎,發現后開始挖掘,在 挖掘時,嚴禁直接從眼口開

33、挖,防止藥力未盡噴孔傷人,施工人員施 工時必須帶風鏡。架設 u 型棚、技術要求： 1、 巷道規格以生產技術部下發聯系單為準，棚距 700mm;腰幫背頂 采用水泥背板結合金屬網片進行花背，金屬網片為直徑 6.5mm 盤圓焊 制，網片規格為900X 90(mm),網片搭茬為100mm,搭茬處采用12# 鐵絲雙股連接進行。2、u型棚搭接長度為500mm,誤差不大于50mm;卡纜距400mm, 卡纜距搭接邊緣為50mm,要求卡纜正規有力、構建齊全；u型卡子開 絲100mm,每副卡纜必須配齊兩個螺帽、兩個平墊片、兩個彈簧墊片， 卡纜必須用機械或力矩扳手擰緊，扭矩力不小于 150nm。3、u 型棚架設要求

34、不得前傾、后仰,淋肩、調斜,嚴禁架設等勁棚。4、 棚與棚之間采用拉桿固定,兩肩窩各一根,兩棚腿距底板以上1m 處各一根,拉桿必須成直線。5、要求支架梁扭矩 80mm棚距誤差士 50mm二、安全技術措施：1 、改棚前首先將修復地點的前 5.0m 的棚子進行加固,加固的方法采 用單體,打設在梁腿搭茬處,每棚不少于兩根點柱,點柱打設確保牢 固有力,并用防倒繩進行連接。2、架設和拆除支架時,在一架未完工之前,不得終止工作,撤換支架 的工作應連續進行, 不連續施工時, 每次工作結束前, 必須接頂封幫, 確保工作地點的安全。3、 當圍巖破碎時必須進行超前支護,超前支護采用長度不低于1.5m 金屬撞楔作為超

35、前支護,撞楔打入頂部及幫部超前長度不得小于700mm,間排距不大于300mm。4、片幫、頂板冒落小于 500mm 的使用矸石及塘材捆將頂過好，超過 500mm 的使用半圓木將頂結實。5、架棚段未使用前探梁前必須采用臨時支護,臨時支護為帶帽點柱, 且打帶帽點柱,帶帽點柱規格為單體液壓支柱,帽為大板,大板的規 格為長 寬厚=1.2 X0.2 x（m）,要求單體必須垂直于頂底板，并用注 液槍升足勁。6、使用 2 根前探梁,每根前探梁必須用 3 副專用卡子隔棚卡在正規有 勁的棚梁上,前探梁采用長度 4m 的 22kg/m 軌道加工而成,掛鉤為© 24mm圓鋼加工的u型卡子；前探梁距巷中距離為

36、 0.61.0m,要等 距離布置,位置適中；金屬前探梁與每架支架的接觸點都要用木楔打 緊；每架一棚后,及時前移前探梁。7、上棚梁：進入施工地點前首先要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情 況,找掉活矸、危巖,確認安全后方可開始工作。上梁前,不符合巷 道斷面規格設計要求的必須先進行處理。上梁時,先將梁子一頭放在 前探梁上,然后用力上托將梁子往幫上移動,把梁子另一端放在前探 梁上,把梁子移動到要求的位置, 用度尺度好梁子的水平, 量取棚距, 固定棚梁兩端,上肩窩兩根拉桿。8、過頂：要求 u29 型鋼支架與巖壁之間沿支架輪廓線鋪設金屬網,網片壓茬100mm，壓茬處每隔300mm用12#扎絲連接牢固；金屬網

37、與 支架間鋪水泥背板，水泥背板采用半密集式花背，間距300mm （中- 中)。過頂從巷中開始向兩幫進行，掉頂高度小于 500mm 的可用矸石 接頂填實；掉頂高度大于 500mm 的必須用半圓木接頂填實。9、挖腿窩、栽棚腿：挖腿窩前，先敲幫問頂，找掉幫部活矸、危巖。 然后利用吊垂線找出腿窩位置，腿窩必須挖到實底，其深度符合設計 要求。若腿窩超深或底板巖石軟，必須穿木鞋，木鞋規格為長寬厚=200X 200X 150mm10、腰幫：腰幫過頂的水泥背板要滿幫滿頂，金屬網與巖壁之間的空 隙采用矸子充填。11 、搬運棚子時，必須輕拿輕放，防止砸傷手或腳以及其它設施被破 壞。巷道噴漿、注漿一、技術要求1 、

38、噴漿：(1) 、噴漿后巷道表面平整度要符合要求。(2) 、人工上料噴射機噴射混泥土，必須使用潮料。(3) 、噴射前，必須沖刷巖幫，噴射時應配兩人，一人持槍，一人輔助 照明并負責聯絡觀察頂板及噴射情況，以保證安全和噴射質量，噴射 過程中應先墻后拱，噴墻時從墻基開始，自下而上進行，噴拱時，先 拱幫后拱頂，噴漿前應嚴格控制水灰比為 0.45，手一揉一團，松手似 散非散，若發現表面干燥松散、下滑和裂紋時，應先調整水灰比，然 后進行補噴，堅持隨料隨噴漿的原則，拌好的潮料不得停放 2 小時以2、注漿：（1）、注漿必須逐排逐孔，從下向上進行，不可少注漏注，不合格的 孔必須及時補注，注漿前必須排盡巷道內積水。

39、（2）、注漿機械有專人負責，有專人監讀儀表，注漿時要加強信號聯 系，保證注漿及時，反應快速。（3）、水泥注漿漿液使用原則：開始注漿采用 1：1 稀漿注入，再用水 灰比為0.70.8的漿液注入，最后封孔時，為防止從孔口跑漿，改為0.6：1 的稠漿封孔。嚴格根據注漿桶的容積進行配比，必要時加入水 玻璃。（4）、攪拌要均勻，在注漿過程中必須不停的攪拌，防止產生沉淀。 二、安全技術措施1、噴漿安全技術措施： 噴漿前要采用廢舊皮帶結合大板掩護好噴漿點前后 10m 范圍內的風 水管路、電纜、抽放管路以及其他電器設備。開機作業時，先開風后給水，最后送電給料，停機時應先停料，料 用完后，停機并關閉風水，在噴射

40、中，如果發生堵塞或突然停風、停 電時，應立即關閉噴頭水閥，將噴頭向下放置以防噴料倒流至輸料管 中，發生堵管時，可采用敲擊法或高壓風吹法處理，但風壓不大于0.4mpa，同時要放直輸料管，按住噴頭，噴頭前方及其附近嚴禁站人， 停機前應吹凈機內余料，停機后必須將噴機及周圍清理干凈，管路要 盤放整齊，噴嘴出口處的風壓應控制在 0.150.18mpa,當噴射距離發 生變化時，工作風壓也相應變化，水壓應比風壓大 O.lmpa,做好回彈 料的回收工作，加強個人防護，現場人員必須佩帶防塵口罩，該段巷 道施工完畢后，環境衛生必須清理干凈。2、注漿安全技術措施：注漿前，應吸入清水進行試運轉一分鐘以上，機器正常方可

41、注漿。 放出管中清水，上好閘閥，連接好注漿管路；注漿施工時，嚴禁去除 或移動該段范圍內的走向挑棚及該巷道迎頭嚴禁有人。注漿施工時，嚴禁無關人員隨意通行，只有經修護人員同意后，有 關人員才能通過。注漿施工時，必須保證后路暢通，施工人員不能正對錨桿，以防脫 管傷人。注漿施工時，注漿機與接風帶連接要牢固可靠，防止脫落傷人。注漿人員應注意自身安全，佩帶手套、眼鏡等防護用具，防止漿液 噴人。注漿機械有專人負責，有專人監讀儀表，注漿時要加強信號聯系， 保證注漿及時，反應快速。攪拌要均勻，在注漿過程中必須不停的攪拌，防止產生沉淀。開機前，應檢查管路，檢查閥門是否完全開啟，管路接頭是否牢固 可靠、嚴密有效。注

42、漿錨桿壓力未達到設計要求時，嚴禁停泵，嚴禁間歇式注漿。壓力表達到 2.0mpa 時，先關閉注漿閥門，防止漿液外流，然后開卸 壓閥，待壓力表下降到 0 刻度位時，方可拆下快速接頭，換孔。(11) 注漿時，施工人員不能正對錨桿，以防脫管傷人。(12) 注漿施工時，注漿機與接風帶連接要牢固可靠，防止脫落傷人。(13) 全部注漿完畢，沖洗注漿泵后移出吸漿籠頭，應反復沖刷，防止水 泥凝固，及時清理注漿雜物和注漿桶。(14) 注漿結束后，注漿閥門不可馬上除去，待 4小時后方可取下，清洗 后抹上機油。如當班不能取下，必須及時對下班交接清楚，由下班處 理。(15) 注漿中一旦不慎有漿液進入施工人員眼睛， 應立

43、即用大量清水沖洗。3、使用注漿泵安全措施(1) 開泵前的準備工作： 、檢查泵的安裝是否牢靠、平穩； 、檢查各連接螺栓是否牢靠，特別是十字頭和活塞桿之間的連接； 、檢查進、排漿球閥有無堵塞； 、檢查傳動箱內潤滑油和油面高度是否符合規定的要求； 、檢查離合器是否動作正常； 、檢查和調整三角皮帶的松緊程度； 、用手按指定方向轉動皮帶輪應輕便靈活； 、檢查進、排漿聯通管連接處是否密封；接通冷卻水；(2) 泵的開動： 、分開離合器，打開高壓閥門，使泵在空載情況下啟動。 、啟動電動機（電動機的轉向應符合要求） 。 、注漿過程中，不能中途停頓，以防漿液沉積、凝固，堵塞泵內通 道。（3）停泵及其以后的維護：

44、、先分離合器，然后關閉電動機； 、注漿結束后，應立即接清水運轉 15 分鐘，沖凈泵內殘存泥漿； 、長期停泵須將泵沖洗干凈并擦凈，在無油漆的表面涂潤滑油脂， 以防銹蝕；斜巷運輸管理一、絞車的操作要求1、司機要經過培訓，考試合格，持證上崗。2、絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部結構、性能及機械電氣、液壓 系統，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號聯系方法，會一般性 檢查、維修、潤滑和保養，會處理一般性的常見故障。3、絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段、巷道支護方式、軌 道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。4、當班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽障礙者不 得上崗。5、開車前必須檢查

45、試驗：（1）、認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂。如有開裂漿皮，必須及時找掉并及時重新掛網噴漿 后，方可進行操作。（2）、檢查基礎螺栓、地錨等是否牢固可靠。（3）、檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不 得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的 間隙是否合適，各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時，閘把 位置在水平線以上即應閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過 全程的 3/4 即應閘住。（4）、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕，直徑符合 要求，斷絲不超限，在滾筒上應排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象； 纏繞繩

46、長不得超過規定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑應相同， 并連結牢固；繩端連結裝置應符合煤礦安全規程規定；絞車應有 可靠的護繩板。鋼絲繩長度必須保證絞車滾筒內不得少于 3圈余繩（5）、檢查絞車的控制開關，操作按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現 象；信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。（6）、空車啟動時，應無異響和震動，無甩油現象。（7）、通過以上檢查，發現問題必須向班隊長匯報，處理好后發可開 車。6、啟動：（1）、聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈，向行人示警；閘 緊制動閘，松開工作閘按信號指令方向啟動絞車空轉。2）、緩緩壓緊工作閘把， 同時緩緩松開制定閘把， 使絞車滾筒慢轉， 平穩啟動加速，

47、最后壓緊工作閘把， 松開制動閘，達到正常運行速度。（3）、司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作； 嚴禁一手開車，一手處理爬繩。（4）、下放礦車時必須反轉電動機， 與把鉤工配合好， 隨推車隨放繩， 不準松繩，以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放 飛車。（5）、工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機。（6）、如遇啟動困難時，應查明原因，處理好后再開車，不準強行啟 動。7、運行中注意事項：（1）、絞車運行中，絞車司機應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩， 手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。（2）、正常運行中，兩手應不離開制動手把，精力集中，嚴禁與他人 交談。

48、（3）、注意絞車各部情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取 措施，待處理好后再運行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動，負載增大，或突然松弛； 穩定絞車支柱有松動現象； 有嚴重咬繩爬繩現象； 電動機單 相運轉或冒煙； 突然停電或有其他險情時；8、停車后的要求：(1) 、接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使 絞車減速，聽到停車信號后， 閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電(2) 、上提礦車，車過上端變坡點后，操作工應停車準確，嚴禁過卷或 停車不到位。(3) 、檢查緊固各部零件，清掃環境衛生，堅持在現場交接班。(4) 、司機離開工作崗位或絞車不用時， 必須將供電的啟動器停電閉

49、鎖， 閘死滾筒，鎖好按鈕操作箱。9、其他要求(1)、嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。(2) 、礦車掉道時，絞車司機必須立即停車，拿道人員必須先采用道木 橫放豎楔的方式將礦車車尾穩牢，再檢查并掛好銷子和保險繩；最后 由 4 人采用鋼管或釬子進行拿道，拿道時必須有專人負責觀察礦車， 發現問題必須先進行處理再作業。礦車拿上道后，必須檢查保險設施 完好情況，最后再送點松車，嚴禁拿道過程中松車或拉車。(3) 、因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注 意信號，手不離閘把，嚴禁離崗；如需松繩處理事故時，必須由施工 人員采取措施，固定礦車。二、絞車的檢查和維護1、檢查各部位緊固件是否松動、脫落，應及時擰緊和補全。2、檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現象，信 號發光是否清晰明亮。3、檢查滾筒有無損傷和裂紋，鋼絲繩斷絲數是否超限，繩頭固定是否牢靠，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，如發現問題及時處理。4、檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限，拉桿螺絲、