1、易讀文庫(kù)百科西洋古典帆船模型的類(lèi)型西洋古典帆船模型的類(lèi)型作者：沈毅敏刊登在現(xiàn)代艦船04年第6期航海模型的分類(lèi)，這個(gè)題目有著豐富的內(nèi)涵。因?yàn)楹胶ＤＰ涂梢詮亩喾N角度來(lái)進(jìn)行區(qū)分，例如，材料，用途，制作要求以及競(jìng)賽內(nèi)容等等。世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的分類(lèi)方法是人們所最熟悉的，許多模型網(wǎng)站上都有介紹， 本文不再贅述。這里要介紹的是國(guó)外兩位模型大 師提出的兩種分類(lèi)方法。第一種方法是米爾頓？羅斯先生在他的著作 從艏到艉的船模工藝 中，按制作材料的不同， 將古典帆船模型分成四個(gè)等級(jí)：A級(jí)一一原材料模型。除了繩索和金屬鏈條以外，模型制作者完全采用原材料，而不得使用其它商業(yè)性零配件。這種模型可以稱(chēng)得上純手工制作”，

2、對(duì)制作者的要求比較全面，在模型市場(chǎng)上也比較引人注目。B級(jí)一一準(zhǔn)原材料模型。模型主要用原材料制成，但也使用了少量商業(yè)性零配件。c級(jí)一一準(zhǔn)套材模型。模型主要采用商業(yè)套材制作，套材中包含商業(yè)性零配件，但也有少量零件需要用原材料制作。D級(jí)一一純套材模型。模型完全采用商業(yè)套材制作。之所以有這種分類(lèi)方法，是因?yàn)樵跉W美模型市場(chǎng)上，充滿(mǎn)了大量用木頭，塑料和樹(shù)脂材料生產(chǎn)的船模套材。有些塑料套材甚至是采用彈性卡件裝配的，基本上不需要作什么加工。強(qiáng)調(diào)的是 快速建造，快速裝配”，實(shí)際上是以一種以?shī)蕵?lè)為主要目的的精神快餐。除了套材以 外，市場(chǎng)上還有大量用金屬和塑料澆注的商業(yè)零配件：船首雕像，裝飾件，羅經(jīng)柜，錨機(jī)， 錨，

3、舵機(jī)，小艇，火炮，門(mén)窗，滑車(chē)，甚至于整塊的雕花艉板，還有照相蝕刻的細(xì)小零件。誠(chéng)然，這些套材和零配件為模型愛(ài)好者提供了方便，使他們?cè)诰o張的學(xué)習(xí)和工作之余，能夠花費(fèi)較少的時(shí)間參與模型制作活動(dòng)。但同樣不可否認(rèn)的是， 這些套材和零配件的質(zhì)量良莠不齊，初學(xué)者也很容易誤買(mǎi)誤配，而使得模型顯得不倫不類(lèi)。試想一下，比例失調(diào)的錨，裝配 拙劣的絞盤(pán)，制作粗糙的小艇。即使船體的質(zhì)量再好，模型給人的整體印象是不協(xié)調(diào)的。因?yàn)椋蛦蝹€(gè)小零件而言，它在竣工的模型上并不顯山露水，但是許多粗糙小零件的綜合結(jié)果就是模型質(zhì)量的低水準(zhǔn)。另一方面，即使商業(yè)性零配件本身的質(zhì)量還不錯(cuò)，但如果過(guò)多地采用它們，制作者無(wú)法表現(xiàn)自己高超的手工技藝

4、，也就很難從中體驗(yàn)藝術(shù)創(chuàng)造的樂(lè)趣，其間的區(qū)別正好比是電腦刻圖章”與篆刻藝術(shù)”的分野一般。蒙得菲爾德先生在他的著作古典船模中將古典帆船模型按其完工后的形態(tài)分成七種類(lèi)型，分述如下：1骨架模型(frame models)，也就是設(shè)計(jì)模型，也有人稱(chēng)其為 全仿真框架結(jié)構(gòu)模型”或者 全 肋骨構(gòu)架模型”，從這些名稱(chēng)就可以知道，這種模型要表現(xiàn)設(shè)計(jì)者的意圖，即要象真船那樣 顯示確切的外觀和具體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在這種模型上，我們不僅可以看到龍骨， 內(nèi)龍骨，首柱，尾柱，肋骨，斜肋骨，甲板橫梁和縱梁，甚至可以看到整根肋骨是怎樣由許多零件組合而成 的以及首尾柱和龍骨連接處那一系列形狀各異的呆木組合。因此，只有對(duì)于古代造船的

5、理論知識(shí)非常熟悉，經(jīng)驗(yàn)老到的制作者才可以考慮制作這種模型。在國(guó)內(nèi)某個(gè)模型愛(ài)好者個(gè)人網(wǎng)站上，有人向網(wǎng)友兼模友推薦一本介紹這種模型制作工藝的原版書(shū)籍，在此，筆者冒天下之大不韙，提出一句忠告：不知深淺，請(qǐng)不要匆忙下水。2船體模型(hull models )顯示了船殼板鋪設(shè)完工后的船體，還有船體以及甲板上的裝備和裝飾(有時(shí)還包括火炮)，但絕對(duì)不包括任何桅桿，桁材，帆和繩索。完好結(jié)構(gòu)的船體模型對(duì)于某些怕麻煩的制作者是頗有吸引力的，因?yàn)樗撬泄诺浯Ｖ凶钊菀字谱鞯模驗(yàn)槠錄](méi)有結(jié)構(gòu)繁復(fù)的桅桿和索具。當(dāng)然，有利必有弊，因?yàn)楸厝粫?huì)有人發(fā)出疑問(wèn)，連桅桿都沒(méi)有，那還象帆船嗎？3 木塊模型(block models

6、 )也是船體模型中的一種。注意，這種模型和我們平時(shí)所說(shuō)的實(shí) 體模型不是一回事。實(shí)體模型的船體部分雖然也可以用整塊木頭加工而成，但其上面必定裝配有大量零部件；而木塊模型則均是用整塊木頭雕刻而成，不用膠水，也沒(méi)有裝配的概念， 類(lèi)似于我國(guó)傳統(tǒng)工藝美術(shù)中的玉雕或牙雕。4 縱剖模型(half models ),也稱(chēng)哈夫模型，是船體模型的另類(lèi)演繹。它在19世紀(jì)的造船界是頗為流行的，主要用于探討船體形狀和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。但這對(duì)于今天的模型制作者卻不太有吸引力，而且，對(duì)于這左右不對(duì)稱(chēng)的半個(gè)船體，如何來(lái)控制其變形，也是令人頭痛的難題。5.水線模型(waterline models )顯示了全帆裝的船，但下面只到水線

7、為止。初看起來(lái)，好 像極其自然，因?yàn)槠綍r(shí)真實(shí)的船浮在水面上，人們見(jiàn)到的便是這番模樣。但從審美的角度而言，由于我們觀察實(shí)船和模型的視角不同，碩大的帆索裝置相對(duì)于水線以上的半個(gè)船體，看上去總顯得不那么協(xié)調(diào)；而且，水線以下部分船體曲線美的喪失，總是令人遺憾的。除非是表現(xiàn)某個(gè)海上戰(zhàn)役形勢(shì)的場(chǎng)景模型，那倒非得將這些古戰(zhàn)船都做成水線模型才合適。6海軍部模型(admiralty models )是英國(guó)人在17世紀(jì)發(fā)明的。那時(shí)，英國(guó)海軍部在審查每 一種新型軍艦圖紙時(shí)，都需要配備一艘相應(yīng)的模型。出于審查的需要，海軍部模型有著顯著 的特點(diǎn)：它的船體在水線以下都做成骨架模型，水線以上的舷部鋪板，而甲板又不鋪板，為的

8、是顯示甲板橫梁的設(shè)計(jì)。它可以裝炮，也可以不裝炮；可以象船體模型那樣無(wú)帆裝，也可以全帆裝。可以這樣說(shuō)，海軍部模型是各個(gè)時(shí)期以來(lái)船模制作最為壯觀的成就。在模型人摩拳擦掌躍躍欲試時(shí)，必須清醒地了解，其難度比起骨架模型來(lái)有過(guò)之而無(wú)不及，千萬(wàn)要慎重，倘若貿(mào)然行事，極易半途而廢。7.全帆裝模型(fully rigged models )。在歐美國(guó)家海事博物館的收藏品陳列大廳里，人們對(duì) 于那些結(jié)構(gòu)精巧的骨架模型或者船體模型，往往會(huì)匆匆而過(guò)，決不再看第二眼。而只有在全帆裝模型面前，人們會(huì)流連忘返，反復(fù)端詳比較，戀戀不舍。我們不是要貶低其它模型的價(jià)值，但確實(shí)只有全帆裝模型的風(fēng)采才具備奪人心魄的神奇魅力。古典帆船

9、的美麗壯觀，比例勻稱(chēng)，以及不同帆裝的個(gè)性特點(diǎn)，在這里才可能得到完美表現(xiàn)。只有借助完整的帆纜裝備， 我們才能夠想象古代的船員們?nèi)绾我源藶槲枧_(tái)，展演了在海上征戰(zhàn)馳騁的史詩(shī)壯歌。也許， 只有全帆裝模型才是每個(gè)人心目中最恰當(dāng)?shù)姆Ｐ?。全帆裝模型又可細(xì)分為四種表現(xiàn)形式：7. 1無(wú)帆全帆裝模型(fully-rigged models without sails )是全帆裝模型中最普遍采用的形 式。一般模型制作者普遍認(rèn)為展開(kāi)的帆把桅桿和索具遮擋得太多了。因此，他們選擇了模擬帆船停泊狀態(tài)的陳列形式，這也是可以的。但必須注意，此時(shí)橫桁應(yīng)處于較低的懸掛位置。而且，操帆的攏帆索，起帆索和帆腳索并不能因?yàn)闊o(wú)帆而省略

10、。盡管沒(méi)有帆，單由桅桿，桁 材，和繩索所組成精巧的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)本身就有著非凡的魅力。7. 2.卷帆全帆裝模型(fully-rigged models with furled sails )?；谏鲜鐾瑯拥睦碛桑糠种谱髡卟捎昧税逊站碓阼觳纳系谋憩F(xiàn)形式，這也是可以的。但要注意，在卷帆之前，先要裝備好上述三種操帆索。另外，要控制卷帆材料的分量，使得卷好帆的形態(tài)不至于過(guò)肥或過(guò)瘦。7. 3.部分帆展開(kāi)全帆裝模型(fully-rigged models with partially set sails ),這種方法也很流 行。通常采取中帆和上帆展開(kāi)，而下帆卷在桁上，或者把帆腳收上去， 讓甲板和下部索具亮出

11、來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，在這種模型上，支索帆也是不裝的。7. 4.帆展開(kāi)全帆裝模型(fully-rigged models with sails set )。錯(cuò)綜復(fù)雜的索具的全部功能，理所當(dāng)然地只有在所有的帆(包括支索帆，甚至于翼帆)全部都展開(kāi)時(shí)，才能顯現(xiàn)出來(lái)。而 且，很顯然，只有帶有全套展開(kāi)帆的船模才能給人以至高的視覺(jué)享受。為了避免展開(kāi)的帆把全部的索具遮蔽，可以將全部的橫桁統(tǒng)一地轉(zhuǎn)動(dòng)某個(gè)角度，這樣，至少在一個(gè)側(cè)面方向，可以展現(xiàn)部分索具。易讀文庫(kù)船模的事業(yè)在發(fā)展，船模的分類(lèi)方法也同樣不會(huì)一成不變。近年來(lái)，世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)在外觀模型中增加了 C6 （塑料套材）和 C7 （紙質(zhì)套材）兩個(gè)項(xiàng)目。但在 C

12、6級(jí)比賽中， 該項(xiàng)目名列前茅者，往往是只留下一個(gè)塑料船體，甲板以上的其它東西都用別的材料重新做了一遍。這樣的模型實(shí)際上已經(jīng)從前述的D級(jí)（套材）上升到了 B級(jí)（準(zhǔn)原材料）。這是很容易理解的，模型競(jìng)賽畢竟比的是參賽者的手工技藝，而不是模型工廠的模具質(zhì)量。在歐美國(guó)家還在流行一種模仿現(xiàn)代海戰(zhàn)的BB彈軍艦?zāi)Ｐ?，以后，也說(shuō)不定什么時(shí)候會(huì)列入國(guó)際比賽項(xiàng)目。帆船模型也在發(fā)展之中。我們以前只聽(tīng)說(shuō)，古典帆船模型是靜態(tài)的，動(dòng)態(tài)的只有無(wú)線電遙 控的競(jìng)賽帆船模型。近年來(lái)，這種界限打破了， 一種無(wú)線電遙控的仿真古典帆船模型正在蓬 勃發(fā)展。這種模型綜合了古代和現(xiàn)代，技術(shù)和藝術(shù)的諸多元素，將給于我們更高的享受，也 向我們提出了新的挑戰(zhàn)。制作什么樣的模型，這是每個(gè)古典帆船模型愛(ài)好者一直在思考的問(wèn)題。對(duì)