1、青島海運職業學校教案課船舶管理第一章第一節船員職責船長的職責程授課時數授課方法課堂講授授課時間授課班級教學目的使學生掌握船長職責具體規定的內容。教學重點熟悉并掌握船長的基本職責以及具體的職責。和 難 點復習提問與布置課后復習作業作業布置教學思路、方法、手段1. 引入新課，以講授為主，結合船上實踐充分展開；2. 對重點、難點內容采取重復強調， 黑板上標注要清楚， 重點要突出，并提示學生劃出課本上的重點段落；3. 課后小結，布置思考題；青島海運職業學校備課紙船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員是船舶的職務船員。職務船員按船上不同部和職務明確分工，各司其職。其中，船長主管航行安全和全船重要事

2、務，大副、輪機長分別管理甲板、輪機兩個部門，其他職務船員管理本職技術工作。各部門、各職務間既分工，有合作，構成了船上行政和技術管理的總體。第一節船長的職責一、船長的基本職責1、船長是船舶的最高領導人，受公司的委托，負責船舶的生產、管理和駕駛。領導全體船員貫徹執行黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規以及國際條約、公約。貫徹執行主管部門及公司對船員的各項行政管理制度，維護良好生產、生活秩序。根據公司的生產計劃和要求安全優質地全面完成捕撈生產任務。2、定期召開船務會議， 布置檢查安全生產行政管理工作。 對本船船員進行日常訓練和考核， 在本船船員的船員服務薄內如實記載船員的服務資歷和任職表現。3、

3、保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、 文書以及有關航行資料。負責保管船舶證書和船員適任證書等重要文件， 檢查各種證書的有效期，及時辦理申請檢驗或換證。4、保證船舶和船員在開航時處于適航、 適任狀態，并按照規定保障船舶的最低安全配員， 保證船舶的正常生產和值班。 保證船舶上人員和臨時上船人員的安全。5、船舶遇有或發生重大問題時，應及時向公司和主管部門報告。當危機船舶上人員和財產安全時， 應組織船員和船舶上其他人員盡力施救。6、制訂船舶應急計劃并保證其有效實施。7、棄船時，應當采取一切措施，首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，船長應最后離船。在離船前，船長應當指揮船員盡力搶救航海日志、輪機日

4、志、油類記錄簿、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件，以及貴重物品、郵件和現金。8、執行漁政管理機構有關水上安全和防止船舶污染的指令， 船舶發生水上交通事故或者污染事故的， 向漁政管理機構提交交通事故報告。9、發現傳染病或可疑病情時， 應及時報告上級主管部門并聽取主管部門指示。抵達港口時，應向有關部門申請檢疫，同時，船上應采取有效的防疫措施。 如發生必須搶救的危急病人時，應立即電告公司和鄰近的我國使領館，或通報附近港口機構，請求醫療援助。同時，應迅速駛往最近的有足夠醫療條件的或上級指定的港口就醫。10、發生死亡事件時，應立即電告公司，寫出書面報告并附具證明材料，當船舶抵達港口時報送有關部門

5、并抄報上級主管部門和當地我國使領館。二、船長開航前的職責1、根據本行次任務做好各項開航準備工作，提前24 小時將開航時間通知輪機長。2、主持航前會議，聽取大副和輪機長關于出航準備工作的報告，檢查各方面開航準備情況，保證船舶適航。3、督促二副備齊并改妥所需海圖、 漁場圖和各種航海及漁撈情況資料，制定安全經濟航線； 部署航行計劃，說明航線特點和注意事項。4、檢查各種船舶證書和船員證件以及港口文件是否備齊、有效。5、檢查船員是否全部到船， 無關人員是否已經離船， 是否辦妥離港手續。三、船長航行中的職責1、督促各部門落實和實施航前制定的各項計劃及措施，檢查值班人員值班與聯系制度。2、船舶進出港口、靠、

6、離、移泊位、通過船舶密集海域、危險航道、狹窄水道等區域，或者航經冰區、礁區以及遇有惡劣天氣、能見度不良和其他必要的情況下，船長應當在駕駛臺指導， 必要時親自指揮，按照有關規章制度督促并落實各項安全措施。3、嚴密觀測掌握潮汐、潮流、海流、風向風力的變化，正確估計風流壓差和各種航海儀器的誤差， 根據觀測船位及時修正航向和風流壓差，使船舶保持在計劃航線上航行。經常監督檢查值班駕駛員測定船位，保持航跡會算的連續性。4、發現駕駛員采取避讓措施或變換航行不當時，應立即糾正或親自指揮，直至避離危險為止；關鍵性的轉向點的轉向應親自指揮，運用各種方法檢驗核實，確保本船轉到新的計劃航線上為止。5、密切注意氣象變化

7、， 按時收聽天氣預報和氣象傳真， 認真分析未來的天氣特點，以便及早采取防風抗浪的措施和避開惡劣海區的方法。6、督促值班人員加強瞭望、 使用安全航速以及采取一切有效措施確保船舶航行安全。7、接近冰區或冰區航行時， 要及時收聽冰區預報， 督促有關人員采取防凍措施，并特別注意保護船體、推進器和舵免遭損壞。有破冰船引航時，必須嚴格遵守引航規則。8、督促大副按時檢查所載貨物的情況，保護貨物的安全和漁貨的質量，發現問題及時處理，是損失減少到最低限度。9、夜間航行時，應將航行指示和注意事項或其他重要布置明確記入“船長命令薄”。當值班駕駛員遇有情況報告船長時，應盡快到達駕駛臺，并迅速作出積極的反應。10、督促

8、檢查和簽署航海日志，保證航海日志記載的正確性和完整性。四、船長作業中的職責1、按照公司的指示，制定漁撈生產計劃，決定作業漁區、捕撈對象，根據漁業資源的特點進行作業生產。2、觀察周圍船舶動態，利用一切手，段收聽漁情報告，掌握中心漁場，并及時把漁情信息報告公司。3、在作業過程中根據漁區的實際情況及時指示值班駕駛員對網具進行檢查、調整，以獲得最佳的經濟效益。五、船長錨泊、靠泊、離泊的職責1、錨泊前，根據水深、地質和周圍環境以及水文、氣象等情況選擇錨位。督促值班駕駛員執行錨泊值班職責，并將有關注意事項和要求記入“船長服務薄” 。2、在錨泊或待卸漁貨時， 應督促大副對漁貨采取措施保證質量。3、錨泊或靠碼

9、頭時，決定船員留船人數、下船時間和回船時間，有權決定臨時取消船員登岸。六、船長引航時的職責1、確保引航員登離船時安全。2、引航員上船后，船長應主動介紹本船性能、吃水、長度、寬度等有關情況，并應保持同引航員良好的溝通和協調。引航員在引航過程中，并不解除船長管理和駕駛船舶的責任。因此應認真監督引航員的引航操作，如引航員操作不當，應立即予以糾正，必要時可以終止引航員的引航工作，直接行使對船舶的指揮權，并要求更換引航員。3、引航時，船長應親自值班，因故離開駕駛室時，應指定駕駛員暫時接替。青島海運職業學校教案課船舶管理第一章第二節船員職責大副、二副、三副的職責程授課時數授課方法課堂講授授課時間授課班級教

10、學目的使學生了解大副、二副、三副的職責。教學重點熟悉掌握的大副、二副、三副的具體規定。和 難 點復習提問與布置課后復習作業作業布置教學思路、方法、手段1. 復習提問上一節內容；2. 引入新課，以講授為主，結合船上實踐充分展開；3. 對重點、難點內容采取重復強調，黑板上標注要清楚，重點要突出，并提示學生劃出課本上的重點段落；4. 課后小結，布置思考題；青島海運職業學校備課紙第二節大副、二副、三幅的職責一、大副的基本職責1、大副是船長的主要助手，除航行值班和協助船長搞好安全航行、生產作業外， 在船長的領導下全面負責甲板部的工作，主管魚貨裝卸、質量保鮮、運輸和甲板部維修保養。2、貫徹執行公司指示和船

11、務會議決定，制定并落實甲板部各項工作計劃，保證本部門工作的高效、 優質、安全和部門間的良好協作。3、領導甲板部的全部工作， 并協助船長負責甲板部的安全生產，督促二副、三副做好本職工作，保證本部門安全管理體系的有效運行。負責甲板部船員及實習生的技術業務培訓； 負責航海日志、 船舶垃圾記錄薄的正確記載和保管， 以及甲板部其他圖紙、 資料和文件的保管；負責甲板部人員的考勤、值班、公休等安排。4、主管漁貨裝卸，熟悉本船船體結構、甲板機械設備的正確操作方法，負責維護船體、魚艙、艙面建筑、裝卸設備和屬具、救生消防和應急操舵裝置等設備，使之處于完好狀態，并按規定定期檢查，并做好記錄。5、負責匯總本部門的維修

12、項目，組織好監修驗收和自修工作。編制甲板部的年度、季度航次保養維修計劃，交船長審批后執行。6、督促并保證救生設備、消防設備、堵漏器材以及防污器材處于良好狀態；應變演習時擔任現場指揮并負責將應變演習的情況記入航海日志。7、督促做好航前、到港準備工作，進出港時在船首值守，并按照船長指示指揮現場工作。8、組織并領導甲板部門船員的業務學習，提高其業務素質。安排甲板部門船員的休假計劃并報船長審批。9、嚴格遵守有關國際航運公約、規則，尤其是國際海上防污公約以及各國有關防污規定。 負責制訂甲板部門的防污措施，并經常檢查和督促本部門船員認真執行。二、二副的基本職責1、二副在船長、大副的領導下履行航行、停泊值班

13、和漁撈生產的職責，負責向大副報批駕駛員停泊值班排班表，按照大副的指示管理漁貨裝卸；主管航海儀器和航海圖書資料；協助船長做好航次計劃。2、主管駕駛室儀器設備， 負責儀器設備的更新、 添置和修理申報，并向新到任的駕駛員介紹其性能和操作注意事項。負責海圖和航海資料的改正、管理和添領，張貼駕駛室規則、駕駛和輪機聯系制度以及重要儀器設備的操作說明。3、保證國旗、號旗、號燈、號型以及駕駛室求救信號、器材和設備充足有效，并處于隨時可用狀態；保持所管庫室的整潔。管理天文鐘和船鐘，負責航行中跨時區撥鐘。 負責填寫航海報告并于航次結束后及時填報航次報告。4、開航前，按照船長的指示備妥所需的國旗、航海圖書資料，畫妥

14、航線，檢查并啟動有關助航設備，并將準備情況報告船長。5、進出港口、靠離移泊時，在船尾值守，并按照船長指示指揮現場工作。6、修船時，做好所管項目的自修、 監修和驗收工作， 船舶進塢后、出塢前對測深儀等儀器的水下部分進行檢查、保養并做好記錄。7、做好大副指派的其他工作。三、三副的基本職責1、三副在船長、大副領導下履行航行、停泊值班和漁撈生產的職責，主管救生、消防設備，按大副指示管理漁貨裝卸。2、負責管理全船救生、消防設備和器材，并將其登記入冊，按規定向船員講解救生、消防知識和各種設備和器材的操作使用方法。3、開航前按大副指示編妥船舶應變部署表及船員應變任務卡，經大副審核，船長批準后公布執行，張掛有

15、關救生、消防的規章和圖表。及時向新到船員介紹應變崗位和具體職責。4、負責管理救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生浮具及其屬具備品，定期進行檢查、保養，保持清潔、完整，更換淡水、食品和電池，使其處于有效使用狀態，保持各種救生信號在有效期內（屬二副管理的除外）。5、熟悉各種消防設備以及火警報警裝置的操作使用方法，定期進行檢查、保養、換劑并做好記錄，確保處于良好的狀態。6、負責救生、消防設備及器材的保養、維修和更新、添置、廠修的申報。按時向大副提出所管設備的保養計劃和修理項目；修船時，做好所管項目的自修、監修和驗收工作，做好大副指派的其他工作。青島海運職業學校教案課船舶管理第一章第三節船員職責值班規

16、則程授課時數授課方法課堂講授授課時間授課班級教學目的使學生了解值班規則的規定。教學重點熟悉掌握值班規則的具體要求。和難點復習提問與布置課后復習作業作業布置教學思路、方法、手段1. 復習提問上一節內容；2. 引入新課，以講授為主，結合船上實踐充分展開；3. 對重點、難點內容采取重復強調，黑板上標注要清楚，重點要突出，并提示學生劃出課本上的重點段落；4. 課后小結，布置思考題；青島海運職業學校備課紙第三節值班規則一、對值班人員的要求1、所有值班人員必須由持有相應適任證書的職務船員擔任；除航行值班人員外其他人員不得隨意進入駕駛室；2、所有值班人員上崗前必須經過充分休息，不能因值班人員疲勞而影響航行安

17、全； 在航行期間值班人員不得飲酒；不得安排正在值班的值班人員從事與值班無關的事項。3、值班人員應有良好的職業道德，遇有海難事故時，在不危及本船安全的情況下，應全力進行救助。4、值班人員應遵守國際、國內有關法律、法規、規章和當地港口港章的有關規定。并應采取一切可能的預防措施，防止污染海洋。5、值班駕駛員、輪機員和無線電報（話）務員必須按要求，及時和如實記錄航海日志、漁撈日志、輪機日志。航海日志、漁撈日志和輪機日志記載的內容必須與船舶實際動態相符。6、交接班時，授班人員應提前10 分鐘上駕駛臺做好接班準備。交班人員要確信接班者頭腦清醒，并適應了駕駛臺的環境后， 方可辦理交按班手續。二、航行值班要求

18、：1、漁船離港前，船長應主持研究本航次與航行有關的航海資料、制定安全可靠的航行計劃。航行中應盡可能實施預定的航行計劃；2、漁船航行和作業時， 只有船長或值班駕駛員才有權下達舵令；操舵員接到命令后要復誦舵令，執行完舵令后要報告； 值班駕駛員接到報告后要回答。 命令、復誦、報告和回答要清楚響亮 （舵令、復誦、報告和回答詞見附表一）；3、在任何時候，駕駛室內必須有人值班，并在整個值班時間內保持正規了望；在夜間航行時駕駛臺和有礙值班人員了望的燈光要進行管制；4、正規了望應包括下列內容：（ 1）利用視覺、聽覺和其他一切有效手段，持續地保持警惕狀態，細心觀察周圍情況、海面漂浮物、周圍環境、包括附近陸標和船

19、舶動態等；（ 2）密切觀測周圍船舶相對方位的變化和動態；（ 3）正確辨別各種船舶燈光信號，核實浮標編號、燈標性質與岸燈等；（4）觀察天氣變化、風情、波浪，特別是能見度的變化等；（5）及時觀察雷達，正確利用雷達進行導航、避讓；（6）正確使用海圖，了解周圍海面是否有危及航行安全的危險存在。5、在值班期間，應充分使用一切可用的助航儀器、陸標和各種定位方法確定船位；6、及時修正風、流壓差，進行航跡推算，對船舶的舶位、航向和速度，要根據當時的海上情況選擇適當時間間隔（最長不應超過l小時）進行核對，以確保船舶沿著計劃航線航行。使用船上自動操舵裝置時，核對船位的時間間隔要適當縮短；7、負責值班的駕駛員應充分

20、了解船上所有安全和航行設備的放置地點和操作方法，了解舵和螺旋槳的控制性能及船舶操縱特性等，并應了解他們在使用時應注意的問題；8、在值班時，要嚴格遵守1972 年國際海上避碰規則 ，保持正規的了望，充分估計局面（如：碰撞、擱淺或其他航行危險） ，處理好避讓關系；9、值班人員在進行海圖作業、觀察雷達和記錄航海日志時，必須先認真掃視周圍海面， 確信在此期間沒有航行危險迫近時， 方可進行上述工作。在進行上述工作時，應當在盡可能短的時間內完成；10、船舶進出港口、 靠離碼頭、航經狹水道、 船舶密集區、冰區、能見度不良或臨近航行障礙物時， 船長應在駕駛臺親自指揮， 并可派專人到駕駛臺協助了望； 若值班駕駛

21、員對執行航行職責沒有十分把握時，應立即招請船長到駕駛臺；11、發現遇難的船舶和飛機、遇難人員、沉船和海上漂浮物等，要通知船長或岸臺并采取相應措施；12、值班人員還應了解由于特殊的作業環境可能產生的對航行值班人員的特三、漁船捕撈作業值班要求1、拖網漁船作業時，應由船長、大副輪流值班，二副執行短程轉移漁場時的值班；圍網船作業，航測魚群時，由船長、大副、二副輪流值班。不論何種作業方式，起放網時應由船長值班；2、漁船在進行捕撈作業時，值班駕駛員除應考慮航行值班規定的內容外，還應考慮下列因并正確地采取行動：（ 1）船舶操縱性能、尤其是停船距離、航行和拖帶漁具作業時的回轉半徑；（ 2）甲板上船員的安全；（

22、 3）因捕撈作業、漁獲物裝卸和積載，異常海況和天氣狀況等而產生的外力對船舶安全帶來的不利影響； 以及穩性和干舷的降低對漁船安全帶來的不利影響；（ 4）附近海上建筑物的安全區域、沉船和其他危及漁具的水下障礙物；（5）在裝載漁獲物時， 應注意在整個航行期間內都應留有充分的干舷、保持漁船穩定性和水密性，還應考慮燃料和備用品的消耗、可能遇到的異常天氣狀況和甲板連續結冰可能導致的危險。四、錨泊值班的要求1、值班駕駛員要了解錨泊時的船位，經常檢查船位的變化，檢查是否有走錨的現象；2、了解和觀測氣象、風向、風力、海流和潮汐情況的變化，并要及時根據風向、風力、潮汐、海流等的變化調整錨鏈；3、密切注意周圍船舶的

23、動態， 遇有可能迫近的危險時， 要按1972年國際海上避碰規則的規定發出聲、光信號。4、發現走錨或危險迫近時，應立即通知船長，并不失時機地通知機艙備車和全船人員，特別是惡劣天氣應提前通知。五、值班駕駛員交接班時要求1、交接班時，必須交清以下內容：（1）船位、拖網與枚網時間、航向、拖向、拖速、流速、風速、風、流壓差等；( 2 ) 各種助航、助漁儀器的使用情況；( 3 ) 對拖網的主、副船或圍網船和燈光船之間的動態，周圍船舶的動態；( 4 ) 在望或即將在望的島嶼、航標、水面障礙物及海圖標注的附近暗礁、沉船、水中障礙物等情況；( 5 ) 天氣與海況變化；( 6 ) 航標的識別，下一班可能遇到的危險

24、及有關注意事項的建議；( 7 ) 船長布置的且下一班應知道的事項，航行計劃的變化和航海警告、通告等。2、值班駕駛員遇有列情況不得交班：（1）正在采取避讓措施時；正在進行起、放網作業時；（2）接班人員不稱職；沒有找到轉向目標或船位不清；（3）授班者沒有完全理解交班內容時。六、航海日志航海日志是記錄漁業船舶動態的原始記錄。是審核和檢查漁業船舶航行、作業的重要資料。當發生海損事故時，能根據航海日志的記載，重新繪出當時的航跡和反映當時航行和生產的基本情節。在海損事故處理中，是分析原因， 判明責任的重要法定文件。做好航海日志的填寫工作是漁業船舶所有人的重要職責之一，船長和駕駛員應當認真負責地進行填寫和保

25、管。七、船長命令薄1、何時叫醒船長；2、起錨時間；3、與他船聯系的時間；4、要求值班人員加強瞭望或注意事項；青島海運職業學校教案課船舶管理第一章第四節船員職責船舶維修職責程授課時數授課方法課堂講授授課時間授課班級教學目的使學生了解船舶維修的內容。教學重點熟悉掌握船舶維修的具體規定。和難點復習提問與布置課后復習作業作業布置教學思路、方法、手段1. 復習提問上一節內容；2. 引入新課，以講授為主，結合船上實踐充分展開；3. 使學生對船舶維修有個大體的了解；4. 增加課堂上教師與學生的互動， 及時了解學生對各種概念和知識的理解情況。5. 課后小結，布置思考題；青島海運職業學校備課紙第四節漁船修理計劃

26、養護修理時對船舶運行中自然損耗部分達到一定時間，定期進行的修理。這種修理按時間長短和修理規模的大小， 有可分為三種。一、計劃養護修理的分類1、小修（年度修理）。一般按計劃每年進行一次消除較小的缺陷，以保證船舶能使用到下次養護修理。若逢大、中修年份可以不進行小修；2、中修。船舶一般使用34 年要進行一次中修， 目的是要回復檢查證書中所要求的技術條件；3、大修。新建造的大船使用9 年后，要進行一次大修。以后每隔912 年進行一次大修。大修的目的是對損耗部分換新，恢復到正常技術狀態；對船體進行經濟合理性的改建。二、計劃養護修理前的準備1、大副根據船舶使用情況對船體檢修、測量和船舶損壞情況，負責編制甲板部門的計劃修理工程的修理單、菁船長審核，與廠方具體協商修理項目。要明確修理范圍、要求等，一面日后與廠方發生矛盾；2、輪機長根據檢修、測量和故障損壞記錄，負責編制論及部門的計劃修理項目清單，經船長審核與廠方具體協商修理項目；3、進場修理前，為了船舶安全，要起來油艙、機艙底；清除待修管系內殘存的水、氣或油；4、妥善安置易燃易爆物品和貴重儀器，必要時可將這些物品移到陸上安全地方放置；5、安排好值班，注意防火、防盜、防安全事故。三、漁船大修的驗