1、eps、管樁及路基施工指導意見(征求意見稿) 滬寧高速公路擴建工程 先導試驗段（k0+000 k1+770 ） 施工指導意見（征求意見稿） 江蘇滬寧高速公路擴建工程指揮部 總工辦 2021 年 年 7 月 目 目 錄 1. 總則 2. eps 路基施工 2.1 路用 eps 產品的質量要求 2.2 eps 路基的施工方法及技術要求 2.3 eps 路基的現場質量檢測方法 3. 管樁施工 3.1 管樁產品的質量要求 3.2 管樁的施工方法及技術要求 3.3 管樁的現場質量檢測方法 4. 路堤填筑施工 5. eps 擋墻及護欄施工 6. 排水系統施工 1. 總則 滬寧高速公路主線全長約 248 公

2、里，穿越廣闊的水網地區，沿線軟土地基長度約 92 公里，占全線總長的 37%，軟基處理是滬寧擴建工程的關鍵技術問題。另外，滬寧路擴建工程原則上以路基兩側拼接加寬為主，由原來的四車道對稱擴建為八車道。先導試驗段位于原滬寧高速公路設計樁號 k0+000k1+770 區段，即滬寧高速公路江蘇段起點至江蘇花橋收費站連接段（含徐公河橋），全長1770m，包括圓管涵、汽車通道、機耕通道和中橋各 1 座。該區間內縱坡變化小，路堤高度在 2.9m4.2m 之間。 對于軟基處理問題，在原各類處理方案的基礎上，本項目新增加了薄壁預應力管樁（ptc 樁）、輕質路基填料 eps 兩種新的技術方案。由于新老路基施工的間

3、隔時間長達 10 年之久，還存在著新老路基拼接的關鍵技術問題。對于路基拼接問題，設計了臺階開挖、鋪設土工格柵的技術方案。 由于全線存在軟土地基處理和新老路基拼接這兩個重要技術問題，加上國內尚無高速公路擴建工程的設計與施工規范可以遵循，有必要選擇典型區段進行先導性的試驗工程。本施工指導意見主要針對先導試驗段提出，希望各設計、科研、監理、施工單位和管理部門結合工程的實踐過程，提出建議，經過補充、修改，進一步完善該指導意見，以指導全線的工程設計和施工。 2. eps 路基施工 2.1 路用 eps 產品的質量要求 膨脹性聚苯乙烯泡沫塑料（expanded polystyrene，簡稱 eps）是一種

4、超輕質路基填料，具有輕質、耐壓縮、水穩定性、良好的力學特性并且施工簡便快速的優點。本工程所用的 eps 產品技術指標及要求如表 1 所示： 表 表 1 ：路用 eps 產品技術指標及要求 技術指標 單位 技術要求 備注 標準塊體尺寸 cm 長寬高 30012763 現場檢測、生產階段檢測 塊體平整度 mm 3 現場檢測、生產階段檢測 密度 kg/m 3 20 現場檢測、生產階段檢測 抗壓強度(壓應變 5%) kpa 50 生產階段檢測 抗壓強度(壓應變 10%) kpa 110 生產階段檢測 抗彎強度 kpa 150 生產階段檢測 抗剪強度 kpa 120 生產階段檢測 壓縮模量 mpa 3.

5、5 生產階段檢測 體積吸水率（7d） % 1.5 生產階段檢測 燃燒自滅時間 s 3 生產階段檢測 不同工廠所生產的 eps 產品均需要檢測，對于同一個工廠的產品檢測頻率與施工的用量有關，如表 2 所示： 表 表 2 ：路用 eps 的檢測頻率 率 eps 施工用量 v（m 3 ） 檢測數量 備注 v2021 2 塊 2021v5000 3 塊 5000v10000 4 塊 v10000 1 塊/2021 m 3 2.2 eps 路基的施工方法及技術要求 eps 路基施工的流程如圖 1 所示： 圖 圖 1 ：eps 路基施工流程圖 2.2.1 施工準備、測量放樣、清表整平的技術要求如下： 1）

6、eps 鋪筑前每隔 20m 測一組橫斷面，并按照每個斷面的設計橫坡和縱坡，結合地形地貌，確定清表和回填的高程； 2）調查附近的河溝、池塘水面高程，同時每隔 100m200m 開挖一個滲井，確定施工時的地下水位高程。結合調查數據，進行合理修正，定出沿縱向在富施工準備 測量放樣 清表整平 施工基面處理 eps 鋪筑、安裝 頂板、側板蓋帽澆注 澆注 15cm 混凝土蓋板 防撞護欄施工 eps 平整度檢查 澆注擋墻底座、安裝面板 老路基臺階開挖 水季節的地下常水位線，以此確定每個斷面 eps 鋪筑的施工基面高程（eps施工底面高程大于地下常水位 50cm）； 3）清除表面雜草、樹根、建筑垃圾、耕殖土等

7、，并整平表面； 4）根據確定的 eps 施工基面高程，進行施工基面以下 50cm 的處理。在新路基外開挖深度 80cm100cm 的水溝排出積水；整平、壓實地表面，其壓實度87；回填素土（或石灰土）至 eps 施工基面以下 50cm，其壓實度90； 2.2.2 eps 的儲運及鋪筑技術要求如下： 1）施工單位應根據施工進度安排編制 eps 塊體的進場計劃，包括運輸進場的時間、數量（各種形狀和尺寸）和方式等。長距離運輸可采用船運或汽運。對于工地轉運，可考慮小型運輸車或以人工搬運為主。若設計中存在 eps 異形塊體，可在生產廠家直接成形，也可在工地上由標準塊體用電熱絲切割而成； 2）eps 塊體在

8、工地堆放時，應考慮進度的要求并采取相應的保護措施。根據現場的用量，確定臨時堆場的位置和大小，并采取防風措施。在 eps 堆場和施工現場均應注意防火，不準吸煙，不準各種明火靠近。同時應防止雨水滯留，嚴禁接觸有機溶劑或石油之類的油劑。若堆放時間預計超過 1 星期，則必須采取覆蓋措施，避免強日光的直接照射； 3）eps 塊體鋪筑在施工基面上時，施工基面必須保持干燥；eps 鋪筑后，不允許重型機械直接在 eps 塊體上行駛； 4 ） eps 自下而上逐層錯縫鋪設，塊體之間的縫隙和高低錯臺盡可能小，縫隙大小和錯臺量應符合表 3 的規定。塊體間產生縫隙或高低錯臺時，最下層由墊層來調整，中間各層則采用 50

9、水泥砂漿調平。對于部分超過標準容許誤差（最大縫隙要求小于 50mm）的縫隙，要求采用砂或 50水泥砂漿充分填塞； 表 表 3 3 ：同一 層的 s eps 塊體縫隙及錯臺量要求 項 目 單 位 容 許 值 縫隙 mm 20 錯臺 mm 10 5）與老路基接觸部分的 eps 塊體呈臺階鋪設，縱向與橫向坡率按設計圖紙要求施工。eps 路堤頂面的橫坡可通過最上層 eps 塊體的表層切割處理來實現，eps頂層的15cm厚現澆混凝土蓋板，應向老路基填土部分縱橫向延伸1m2m，如圖 2 所示。老路肩開挖后需要設置相應安全措施以防止水滲入及確保行車 安全，具體實施方案由工程處會同監理、施工單位現場確定； 圖

10、 圖 2 ：eps 塊體與填土部分的連接方式 6）eps 塊體之間聯結，采用具有一定強度的雙面爪型聯結件固定不同層位的 eps塊體。在頂面及側面設置具有一定強度的單面爪型聯結件（爪釘布置見圖 3）。爪釘應具有防銹處理。在最下層的 eps 塊體與施工基面之間采用 l 型金屬銷釘聯結，銷釘插入基底深度不小于 20cm； 圖 圖 3 3 ：雙面、單面爪釘布置圖 7）最上層 eps 塊體鋪設完成后，即現澆一層厚度 15cm 的 c30 鋼筋混凝土蓋板。鋼筋網布置在板厚中間，其網格尺寸 150mm150mm 、鋼筋直徑8mm，鋼筋網的搭接長度 25cm。混凝土鋪澆后用插入式及平板振動器振搗密實后抹平。混

11、凝土如設施工縫，其縫寬為 10mm，采用瀝青浸透的杉木板設置，鋼筋網片連續不斷開。混凝土設橫縫，間隔一般為 10m，采用鋸縫的假縫形式，并用瀝青聚胺脂灌縫。當鋼筋混凝土板強度達到設計強度的 70時，才能進行板上路面結構層的施工。 2.2.3 河塘等特殊地段的處理 1）對于河塘、廢河道等需要抽水清淤的地段，首先要驗算老路堤的穩定性，在 老路堤穩定的條件下才可抽水清淤； 2）若經過驗算，抽水后老路堤穩定性不足，則要求采用防滲透措施封堵老路堤地下水（如防滲墻等），確保抽水時老路堤的穩定； 3）抽水清淤后，回填石灰土（地基承載力較低時，可回填粉煤灰等輕質填料），并分層碾壓至基底標高，要求壓實度均達到

12、87以上并逐漸提高壓實度，在基底標高以下 050cm，要求壓實度93； 2.3 eps 路基的現場質量檢測方法 eps 路基的現場質量檢測方法及標準如表 4。 表 表 4 ：eps 路基施工質量檢測方法及標準 項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 eps 塊體尺寸 長度(mm) ±10 卷尺法，抽樣頻率見表 3 寬度(mm) ±8 厚度(mm) ±3 2 eps 塊體密度(kg/m 3 ) 設計要求 天平法，抽樣頻率見表 3 3 eps 塊體平整度(mm) 3mm 3m 直尺，抽樣頻率見表 3 4 基底壓實度（%） 環刀法或灌砂法，每 1000m

13、2 檢查 3 點 5 墊層平整度（mm） 5 3m 直尺，每 20m 檢查 3 點 6 eps 塊件之間平整度（mm） 20 3m 直尺，每 20m 檢查 3 點 7 eps 塊件之間縫隙、錯臺（mm） 10 卷尺法，每 20m 檢查 1 點 8 eps 頂面橫坡（%） ±0.5 水準儀，每 20m 檢查 6 點 9 護坡寬度（m） 設計寬度 卷尺法，每 40m 檢查 1 點 10 鋼筋混凝土板厚度（mm） +10 -5 卷尺法，量板邊，每塊 2 點 11 鋼筋混凝土板寬度（mm） ±20 卷尺法，每 100m 檢查 2 點 12 鋼筋混凝土板強度（mpa） c30 抗壓試

14、驗，檢查頻率同公路標準 13 鋼筋網間距（mm） ±10 卷尺法 注：1、當 eps 路堤向填土部分 過渡時，其下的壓實度參照公路規范要求的壓實度標準； 2、路線曲線部分的 eps 塊件縫隙不得大于 50mm； 3、上表未及之處，應參照交通部頒發的現行公路施工及質量檢驗評定標準或規范。 3. 管樁施工 3.1 管樁產品的質量要求 技術標準依據 gb13476-1999（先張法預應力混凝土管樁國標）。路用預應力管樁是一種新型基樁，是由專業廠家采用先張法預應力工藝和離心成型，蒸汽養護而成，是一種細長空心等截面預制混凝土構件。管樁按照混凝土強度等級分為：預應力高強混凝土管樁（phc）、預應

15、力混凝土管樁（pc）和薄壁預應力混凝土管樁（ptc）。試驗段設計所用管樁的規格見表 5。 表 表 5 ：預應力管樁規格 種類 混凝土等級 外徑 (mm) 壁厚 (mm) 長度 (m) pc 型 c60 400 75 12 ptc 型 c60 400 55、65 12 根據滬寧高速公路擴建工程的地質條件和軟基處理的要求，本著既滿足工程需要，又節約成本、降低造價的原則，決定采用 ptc 樁作為深厚軟土處理的樁型。管樁按抗裂彎矩和極限彎矩的大小可分為 a 型、ab 型和 b 型，其中 a 型最小，b 型最大。對于本工程，抗裂彎矩和極限彎矩要求較低，采用 a 型即可。 在工地的管樁堆場，需要進行管樁的

16、驗收，其驗收依據如表 6。所有管樁產品要求達到二等品標準或以上。低于二等品的管樁，監理有權要求該管樁退場。 3.2 管樁的施工方法及技術要求 3.2.1 管樁的起吊與儲運 管樁由于長細比大、自重大，在起吊、運輸的過程中過大的動荷載將會使管樁產生環裂。正確的起吊方式是二端起吊法，并在吊裝過程中輕吊輕放，避免產生較大的動荷載。在工地現場起吊時，必須有安全員在現場組織實施。汽車運輸時用長掛車，樁的懸臂不超過 1.5m，在汽車運輸時，應該分層疊放并錯位布置。在工地現場堆放時，必須選擇堅實平整的場地，堆高不超過 2 層。 3.2.3 靜壓法施工的技術要求 對于管樁的靜壓法施工，為保證工程質量，施工時的技

17、術要求如下： 1）確定壓樁順序： 施工前了解現場的地質條件、土層土質情況，根據設計文件的要求和施工組織的要求，確定合理可行的壓樁順序。 表 表 6 ：管樁成品的驗收標準 優等品 一等品 二等品 三 等品 等外品 粘皮和麻面 不允許 麻面不允許，局部粘皮累計面積不大于總面積的 0.2，深度5mm 局部粘皮和麻面累計面積不大于總面積的0.5，深度10mm 達 不到 二等 品的 標準，但外 觀完整，對 a型樁，主 筋斷 筋不 超過 1條；對ab 型樁，斷筋 不超過 2條，裂縫 寬度 1mm 除優等品、一等品、二 等品、三等品以外的管樁 漏漿 合縫 不允許 漏漿長度15cm，寬度5mm 漏漿長度30c

18、m，對稱漏漿的搭接長度20cm，寬度8mm 裙板 不允許 不允許 漏漿長度1/4 周長，深度3mm 接 頭 及 樁 裙板 與 樁 身 結合面 裙板 與樁身連接圓順平整，裙板內無空聲 空 洞和 蜂窩 不允許 不允許 不允許 斷筋、脫頭 不允許 不允許 不允許 內外表面露筋 不允許 不允許 不允許 表面裂縫 不得出現環向及縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限 不允許有明顯裂紋 樁端面平整度 樁端面混凝土及主筋頭不得高出端板平面 樁身彎曲度 彎曲l/1500 彎曲l/1200 彎曲l/1000 樁身長度 0.3l +0.5l 或 -0.4l +0.7l 或 -0.5l 端部傾斜 0.3d 0.4d 0.5

19、d 壁厚 +10mm+5mm +17mm+2mm 正偏差不限-5mm 保護層厚度 +5mm0 +7mm-3mm +10mm-5mm 樁外徑 d +2mm-2mm +4mm-2mm +5mm-4mm 樁身平順度 平順無起級 高差：3mm（樁徑 400 ）， 5mm （ 樁 徑 400） 高差：5mm（樁徑400），7mm（樁徑400） 內表面 混凝土 坍落 不允許 不允許 砂漿 、浮漿 砂漿不允許，浮漿厚度5mm 砂漿浮漿20mm 砂漿、浮漿無限制 石 粒露出 不允許 不允許，但僅稀疏浮出，堅實且無缺漿的不在此列 累計石粒50 粒 內 裂縫 不允許 不得出現環向和縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限

20、累計長度50cm，寬度1mm 產品標識 標識正確，字跡清楚，周圍無污跡 字跡清楚 2）樁位放樣： 根據設計文件和現場技術交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用經緯儀定出樁位。 3）壓樁： 用鋼繩綁住樁身單點起吊，小心移入樁機，然后調平樁機，開動縱橫兩向油缸移動樁機調整對中，同時利用相互垂直的兩個方向經緯儀檢查垂直度，入土垂直度控制在 1以內，開動壓樁裝置開始壓樁，記錄壓樁時間和各壓力表讀數，保持連續壓樁。 4）接樁及焊接要求： 接樁時其樁頭應高出地面 0.51.0m；下節樁的樁頭處應設置導向箍以使下節樁安裝就位，上節樁和下節樁應保持順直，其錯位偏差不宜大于 2mm；管樁焊接之前，上下

21、端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤；焊接時在坡口四周對稱點焊 6 點，待上下樁節固定后，拆除導向箍分層焊接，焊接由兩個焊工對稱進行；焊接層數不得少于 2 層，焊縫應飽滿連續；焊接好的樁接頭宜自然冷卻至少 8min，嚴禁用水冷卻。 5）送樁： 送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態檢查送樁深度。送樁器下端宜設置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸，送樁達到設計高程后要持續10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結束送樁。 6）終止壓樁的標準： 一般情況下，對于摩擦樁以達到持力層（管樁的設計標高）作為管樁終壓的標準。但當靜壓力顯著增加時要注意提前終止，

22、其標準定為：對于400 ptc 管樁，靜壓力100 噸時可終壓。(備注：設計要求的靜壓力標準為 60 噸) 3.2.2 管樁的靜壓法施工流程 圖 圖 4 ：管樁的靜壓法施工流程圖 測量定位 樁起吊 樁機就位 樁就位對中 兩個方向調整垂直度 靜壓第一節樁 電焊接樁 靜壓第二節樁 送樁至設計標高 起吊第二節樁 3.2.4 管樁的錘擊法施工流程 圖 圖 5 ：管樁的錘擊法施工流程圖 3.2.5 錘擊法施工的技術要求 管樁施工原則上需用靜壓法，對于老路基邊坡和坡腳處的管樁可以用錘擊法施工。為減小震動對老路基、路面的影響，錘擊式樁機的行程控制在 1.5m 以下，并要求施工時密切監視震動對老路基邊坡和路面

23、的影響； 對于管樁的錘擊法施工，其施工時的技術要求如下： 1）確定施工順序： 施工前了解現場的地質條件、土層土質情況，根據設計文件的要求和施工組織的要求，確定合理可行的錘擊施工順序。為減小錘擊震動對老路基的影響，建議采用間隔打樁的方法（即"跳打'的方法），并且先進行老路基的邊坡處的管樁施工，然后待拼接路基填土至老路基高度 1/31/2 時，再進行后續錘擊管樁的施工。樁機設備條件具備時，可以采用控制錘高的"掛錘打樁法'進行施工（即把錘緩慢提到一定高度，然后讓其自由落體錘擊管樁，該方法施工速度較慢，但可減輕樁錘的沖擊能量，減小錘擊的震動）。 2）樁位放樣： 根據

24、設計文件和現場技術交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用經緯儀定出樁位。老路基上管樁施工時，可先鉆孔至地表高程，在老路基上形成直徑 400mm 的圓柱型樁孔，然后再移動樁機就位。 3）錘擊時的樁靴、墊層要求： 對于樁靴（樁尖）及其選擇，樁靴可以根據施工現場工程地質條件由施工單測量定位 樁起吊 樁機就位 樁就位對中 兩個方向調整垂直度 錘擊第一節樁 電焊接樁 錘擊第二節樁 送樁至設計標高 起吊第二節樁 檢查震動對老路基、路面的影響，調整樁機行程和錘頭重量 調整后錘擊第一節樁 監測震動影響 位技術人員自行確定。在試驗段中，設計單位未要求樁靴，從節約材料成本的角度考慮，可以不設樁靴。為使樁

25、錘、樁頭受力均勻，打樁時必須在樁頭上設置墊層，墊層材料可采用三夾板、紙板等，其壓縮厚度為 1215cm。當墊層材料已高度壓實或者燒焦時，應該更換新的墊層，對每一根樁應該配備單獨樁墊。 4）樁體垂直度要求： 利用相互垂直的兩個方向經緯儀檢查垂直度，入土垂直度控制在 1以內。 5）接樁及焊接要求： 接樁及焊接的技術要求與前述靜壓法相同，增加一條"焊接完成的樁頭嚴禁焊好后立即錘擊'。 6）送樁： 送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態檢查送樁深度。送樁器下端宜設置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸，送樁達到設計高程后可結束送樁。 7）錘擊法的收錘標

26、準： 一般情況下，對于摩擦樁以達到持力層（管樁的設計標高）作為管樁錘擊的收錘標準；但當施工時錘擊的貫入度明顯下降時要注意提前收錘，其標準定為貫入度5mm/錘擊。 3.3 管樁的現場質量檢測方法 由于管樁為工廠化預制的產品，其樁身完整性有很好的保證，所以建議不進行低應變檢測。對于管樁的質量檢測，推薦采用高應變方法，其檢測頻率為樁基工程量的 5。 4. 路堤填筑施工 路堤填筑施工的技術要求如下： 1）先拆除老路堤的砌石，邊溝等設施，做好臺階開挖的準備工作； 2）臺階開挖高度一般取 60100cm（詳見設計圖紙）；臺階頂面向內傾斜 2，路基拼接的臺階開挖處，對局部軟弱的臺階土需進行人工換填，用小型壓

27、實機械壓實，并采用動力錐貫入儀（dcp）現場檢測其承載比（cbr），由監理單位和科研單位結合科研工作的需要現場確定； 3）臺階開挖后，為保持臺階處的平整度和防水要求，應進行整平和充分碾壓，并在雨季采取防水措施； 4）在 eps 路堤，eps 頂部 15cm 厚的鋼筋混凝土蓋板伸入老路肩處，老路肩開挖后需要設置相應安全措施以防止水滲入及確保行車安全； 5）在 eps 路堤，為使 eps 塊體與老路基臺階更好地拼接，并防止水侵入老路基，可在臺階土干燥狀態下涂抹一層乳化瀝青，然后采用防滲土工布鋪墊后再安裝 eps 塊體； 6）在一般填土路堤，為使新路基與老路基臺階更好地拼接，可鋪設一層單向土工格柵增

28、加其抗拉應力和整體性； 5. eps 擋墻及護欄施工 eps 擋墻及護欄施工建議如下： 1）清表整平，25混凝土澆注底座（前坎不澆注，預留錨固鋼筋頭）； 2）安裝預制板塊，建議按以下方法固定板塊：前面用支撐桿（能拉能撐）支撐，后面用拉桿錨定，拉桿用46 鋼筋；（見圖 6 所示） 錨碇支撐桿支撐桿拉桿（用46鋼筋）固定樁預埋件（用于固定支撐桿） 預埋件（用于固定支撐桿）底座前坎后坎面板 圖 圖 6 ：eps 擋墻面板的安裝 3）澆注前坎，通過錨固鋼筋頭和底板連成整體；澆注后坎混凝土，和底板連成整體； 4）在內側砌筑 eps，砌筑一層 eps 后，可將面板和 eps 之間的空隙用砂填實，砌筑到 1/31/2 高度時可去掉拉