1、機械傷害防護措施之一1 設(shè)計與制造的本質(zhì)安全措施1)選用適當?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)(1) 采用本質(zhì)安全技術(shù)。 避免銳邊、尖角和凸出部分。在不影響預(yù)定使用功能的前提下，機 械設(shè)備及其零部件應(yīng)盡量避免設(shè)計成會引起損傷的銳邊、尖角以及粗 糙的、凸凹不平的表面和較突出的部分。金屬薄片的棱邊應(yīng)倒鈍、折 邊或修圓，可能引起刮傷的開口端應(yīng)包覆。 安全距離的原則。利用安全距離防止人體觸及危險部位或進入危險 區(qū)，是減小或消除機械風(fēng)險的一種方法。在規(guī)定安全距離時，必須考 慮使用機器時可能出現(xiàn)的各種狀態(tài)、有關(guān)人體的測量數(shù)據(jù)、技術(shù)和應(yīng) 用等因素。 限制有關(guān)因素的物理量。在不影響使用功能的情況下，根據(jù)各類機 械的不同特點， 限制某

2、些可能引起危險的物理量值來減小危險。 例如， 將操縱力限制到最低值，使操作件不會因破壞而產(chǎn)生機械危險；限制 運動件的質(zhì)量或速度，以減小運動件的動能；限制噪聲和振動等。 使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源。 對預(yù)定在爆炸環(huán)境中使用的機器， 應(yīng)采用全氣動或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機構(gòu)，或 “本質(zhì)安全 ”電氣裝置， 也可采用電壓低于 “功能特低電壓 ”的電源，以及在機器的液壓裝置中使 用阻燃和無毒液體。(2) 限制機械應(yīng)力。機械選用材料的性能數(shù)據(jù)、設(shè)計規(guī)程、計算方法和試驗規(guī)則，都應(yīng)該 符合機械設(shè)計與制造的專業(yè)標準或規(guī)范的要求，使零件的機械應(yīng)力不 超過許用值，保證安全系數(shù)，以防止由于零件應(yīng)力過大而被破壞或失 效

3、，避免故障或事故的發(fā)生；同時，通過控制連接、受力和運動狀態(tài) 來限制應(yīng)力。(3) 材料和物質(zhì)的安全性。用以制造機器的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及面臨人員 的安全或健康。(4) 履行安全人機工程學(xué)原則。在機械設(shè)計中，通過合理分配人機功能、適應(yīng)人體特性、人機界面設(shè)計、作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機工程學(xué)原則，提高機器的操作性能和可靠性，使操作者的體力消耗和心理壓力盡量降到最低，從 而減小操作差錯。(5) 設(shè)計控制系統(tǒng)的安全原則。機械在使用過程中，典型的危險工況有：意外啟動；速度變化失控；運動不能停止；運動機器零件或工件飛出；安全裝置的功能受阻等。控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采

4、用故障顯示裝置，使 操作者可以安全進行干預(yù)的措施，并遵循以下原則和方法： 機構(gòu)啟動及變速的實現(xiàn)方式。機構(gòu)的啟動或加速運動應(yīng)通過施加或 增大電壓或流體壓力去實現(xiàn)，若采用二進制邏輯元件，應(yīng)通過由“0狀”態(tài)到“1狀”態(tài)去實現(xiàn)；相反，停機或降速應(yīng)通過去除或降低電壓或流體 壓力去實現(xiàn)，若采用二進制邏輯元件， 應(yīng)通過 “1狀”態(tài)到 “0狀”態(tài)去實現(xiàn)。 重新啟動的原則。動力中斷后重新接通時，如果機器自發(fā)啟動會產(chǎn) 生危險，應(yīng)采取措施，使動力重新接通時機器不會自行啟動，只有再 次操作啟動裝置機器才能運轉(zhuǎn)。 零部件的可靠性。這應(yīng)作為安全功能完備性的基礎(chǔ)，使用的零部件 應(yīng)能承受在預(yù)定使用條件下的各種干擾和應(yīng)力，不會

5、因失效而使機器 產(chǎn)生危險的誤動作。 定向失效模式。這是指部件或系統(tǒng)主要失效模式是預(yù)先已知的，而 且只要失效總是這些部件或系統(tǒng)，就可以事先針對其失效模式采取相 應(yīng)的預(yù)防措施。 關(guān)鍵件的加倍 （或冗余 ）。控制系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件可以通過備份的方 法，即當一個零部件萬一失效，用備份件接替以實現(xiàn)預(yù)定功能。當與 自動監(jiān)控相結(jié)合時，自動監(jiān)控應(yīng)采用不同的設(shè)計工藝，以避免共因失 效。 自動監(jiān)控。自動監(jiān)控的功能是保證當部件或元件執(zhí)行其功能的能力 減弱或加工條件變化而產(chǎn)生危險時，以下安全措施開始起作用：停止 危險過程，防止故障停機后自行再啟動，觸發(fā)報警器。 可重編程序控制系統(tǒng)中安全功能的保護。 在關(guān)鍵的安全控制系統(tǒng)

6、中， 應(yīng)注意采取可靠措施，防止儲存程序被有意或無意改變。可能的話， 應(yīng)采用故障檢驗系統(tǒng)來檢查由于改變程序而引起的差錯。 有關(guān)手動控制的原則A. 手動操縱器應(yīng)根據(jù)有關(guān)人類工效學(xué)原則進行設(shè)計和配置。B. 停機操縱器應(yīng)位于對應(yīng)的每個啟動操縱器附近。C. 除了某些必須位于危險區(qū)的操縱器（如急停裝置、吊掛式操縱器等） 外，一般操縱器都應(yīng)配置于危險區(qū)外。D. 如果同一危險元件可由幾個操縱器控制， 則應(yīng)通過操縱器線路的設(shè) 計，使其在給定時間內(nèi)，只有一個操縱器有效。但這一原則不能用于 雙手操縱裝置。E在有風(fēng)險的地方，操縱器的設(shè)計或防護應(yīng)做到不是有意識的操作不 會動作。F.操作模式的選擇。如果機械允許使用幾種操

7、作模式以代表不同的安全水平 （如允許調(diào)整、維修、檢驗等 ），則這些操作模式應(yīng)裝備能鎖定在 每個位置的模式選擇器。選擇器的每個位置都應(yīng)相應(yīng)于單一操作或控 制模式。 特定操作的控制模式。對于必須移開或拆除防護裝置或使安全裝置 功能受到抑制才能進行的操作 （如設(shè)定、示教、過程轉(zhuǎn)換、查找故障、 清理或維修等 ），為保證操作者的安全，必須使自動控制模式無效，采 用操作者伸手可達的手動控制模式 （如止一動、點動或雙手槽子裝置 ）， 或在加強安全條件下 （如降低速度、 減小動力或其他適當措施 ）才允許危 險元件運轉(zhuǎn)并盡可能限制接近危險區(qū)。（6）防止氣動和液壓系統(tǒng)的危險。當采用氣動、液壓、熱能等裝置的機械時，

8、必須通過設(shè)計來避免與這 些能量形式有關(guān)的各種潛在危險。 借助限壓裝置控制管路中最大壓力不超過允許值；不因壓力損失、 壓力降低或真空度降低而導(dǎo)致危險。 所有元件 （尤其是管子和軟管 ）及其連接應(yīng)密封，要對各種有害的外 部因素加以防護，不因泄漏或元件失效而導(dǎo)致流體噴射。 當機器與其動力源斷開時，貯存器、蓄能器及類似容器應(yīng)盡可能自 動卸壓，若難以實現(xiàn)，則應(yīng)提供隔離措施或局部卸壓及壓力指示措施， 以防剩余壓力造成危險。 機器與其能源斷開后，所有可能保持壓力的元件都應(yīng)有明顯識別排 空的裝置和繪制有注意事項的警告牌，提示對機器進行任何調(diào)整或維 修前必須對這些元件卸壓。(7) 預(yù)防電的危險。電的安全是機械安全的重要組成部分，機器中電氣部分應(yīng)符合有關(guān)電 氣安全標準的要求，預(yù)防電的危險尤其應(yīng)注意防止電擊、短路、過載 和靜電。2)采用機械化和自動化技術(shù)機械化和自動化技術(shù)可以使人的操作崗位遠離危險或有害現(xiàn)場，從而 減少工傷事故。(1) 操作自動化。在比較危險的崗位或被迫以機器特定的節(jié)奏連續(xù)參與 的生產(chǎn)過程，使用機器人或機械手代替人的操作，使得工作條件不斷 改善。(2) 裝卸搬運機械化。裝卸機械化可通過工件的送進滑道、手動分度工 作臺等措施實現(xiàn)；搬運的自動化可通過采用工業(yè)機器人、機械手、自 動送料裝置等實現(xiàn)。應(yīng)注意防止由于裝置與機器零件或被加工物料之 間阻擋而產(chǎn)生的危險，以及檢修故障時產(chǎn)生的危險。