1、 制作人李尚昆 市政道路施工簡要流程市政道路施工簡要流程 市政工程中，道路主要工程如下所示： 1、施工準備 2、基坑開挖 3、排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面結構施工 7、交通信號燈及路燈施工 8、綠化施工 9、竣工驗收、清場、退場 1、施工準備、施工準備一、施工前準備工作（一）、施工現場準備工作1施工現場交通 工程將修建交通便道進行物料運輸，從而使工程的交通較為便利。2施工用水、用電 開工前，由項目經理部與當地相關人員聯系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。同時項目經理部在施工現場自己配備所需要的發電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。施工

2、用水亦是向當地借用。（二）、材料供應 1、工程所需的所有材料在進場前均須經過嚴格的質量檢查，不合格材料一律不得進入施工現場。2項目經理部根據工程實際進度計劃編制材料需用計劃，各種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場，并按指定的材料堆放點堆放。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現場出現損壞或損耗現象。（三）、技術準備工作 1、 圖紙會審及技術交底工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關技術人員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題及時匯總會知業主、監理和設計人員及時解決。 項目經理部將嚴格按有關程序，組織技術交底，由項目經理部技術負責人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術要

3、點、設計意圖和施工技術規范的內容。 2、施工組織設計的編制由項目經理部技術負責人編制該工程的施工組織設計方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導性文件。 3、測量放線工作 開工前，由項目經理部有關人員聯系規劃局做好測量控制點的交接工作，并按規范進行復測，同時建立測量控制網，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 積極與建設單位、設計院聯系，熟悉本工程的各項要求和任務，并及時向有關管理人員傳達； （四）、其他準備工作 1、 做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產生不必要的影響； 2、 按施工總平面圖及結合工地現場情況，及時搭設施工所需的臨時設施，注意防火、防漏電

4、等安全問題； 3、根據施工計劃，組織施工操作人員進場，并對所有所有施工人員進行相關的崗前培訓和三級安全教育。“八牌一圖”臨街圍擋市政工程施工現場安全文明施工標準化砂石料場成品保護 二、基坑開挖、管道安裝（二）、主要施工方法 1、測量放線11 組織測量技術人員按規劃局提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網，對工程進行點面相結合的測量控制。13 井面標高應路面與路面一致。 2、溝槽開挖 21 溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。 22 施工時在人行道邊設置臨時排水溝，以保證排水

5、通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內。溝槽內兩側設排水溝和集水井，用碎石填充，當地下水豐富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。23 工程的溝槽深度開挖視深度而定，對土質良好地段采用可以1：1放坡開挖。開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置應由現場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機

6、械挖土至設計標高高2030cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現安全事故。 2.4 溝槽檢查驗收溝槽開挖完成應進行自檢，應該熟悉檢查項目和允許誤差。自檢合格后應馬上通知監理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。 3、基礎施工 31 若管道處于軟土上應通知甲方、監理及設計人員到現場解決，排水管道地基承載力不得小于10kpa。 32 測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道平基砂石墊層的標高。 33 碎石、砂墊層應先將碎石、砂拌勻然后鋪設，鋪筑墊層時應邊鋪邊檢平。 34質量標準a、砂石墊層應設計要求

7、，符合高程及縱坡設計要求，井位基礎砼符合設計井底高程。b、排水管應該符合允許偏差項目。 4、管道安裝 41 下管前，要清理管坑內雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復核管溝底標高。 42 采用吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。 43 雨水管采用膠圈承插接口。 44 管道穩定后應再復核一次流水位高程，符合設計標高后方可進行下一工序。45 質量標準a、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合設計流水位高程。b、管底不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。5、用戶連接井、檢查井的

8、砌筑 51 砌筑各種井前必須將管底清除干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。52 砌筑檢查圓井應掛線校核井內徑及圓度，收口段高度應事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對縫。 53 雨水檢查井內壁用1：2水泥砂漿抹2cm，雨水井當管徑d600時設流槽，當管徑d600時不設流槽，但在井底澆灌15#砼，厚度與管壁相同。54 質量標準 a 井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應與側平石平行；如是圓井，應掛中心線校核井內徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應平順密

9、實，不得有空鼓、裂縫等現象。砌磚砂漿強度應滿足設計要求。 b 應注意的質量問題井面、井底高程誤差超標，測量監控工作不嚴格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環開裂，井蓋安裝不平穩，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴格按配比調配砂漿。6、回填 61 管道安裝完畢并經檢查驗收合格后，進行回填工作。 62 管坑兩側回填石屑厚度按設計要求，回填時兩則同時進行，以防管道位移，管頂30cm以上回填土并分層夯實，密實度必須達到路基設計要求。 63回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必

10、須敲碎至10cm以下方可用于回填。 64 溝槽回填順序，應按施工開挖順序進行，虛鋪層厚30cm。 65 換填砂或石粉，仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過300mm。 管道安裝流程 三、道路工程施工 三、道路工程施工 （一）、施工工藝流程圖 1、測量放線 2、路基開挖 3、路基處理 4、柏油路面工程 （二 ）、施工準備 1、 清理場地 11 清理本工程范圍內的農作物（必須與當地有關部門及居民協商）、雜草、雜物，以達到施工路基所要求的場地為標準； 12 做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提供必要的保證。 2、測量放樣 21 復測沿線的控制點、

11、水準點，對被破壞的點位進行修復，以保證施工的精度； 22 進行高程復測和中線、邊線放樣。（三）、 路基開挖1、土方開挖按設計要求自上而下進行，不亂挖或超挖，對沿線村道口及居民區范圍內采取有效的措施，保證當地居民及施工人員的安全，在必要的道口提供便道或便橋； 2、路基采用挖掘機裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機精平，灑水車灑水，壓路機壓實，灌砂法進行壓實度結果的檢測方法進行。 3、路床修整：路床開發完畢后，人工對不滿足上表要求的地段進行修整，直至達到規范要求。各工序施工要點 測量放樣：施工前按圖恢復中線，復測橫斷面，測設出開挖邊線,路基寬度每側應超出設計寬度50cm，以保證設計寬度內的

12、壓實。 路床整平：路床開挖采用挖掘機甩方，然后用推土機按測設標高整平，當土的含水量低于或者高于最佳含水量時，要進行灑水或晾曬，最終使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之間，最后由精平機精細整平。 碾壓：土達到最佳含水量左右后開始碾壓，振動碾壓機碾壓4遍，18t靜力壓路機碾壓3-6遍，每碾壓一遍檢測一次壓實度，直到達到要求的壓實度為止。 開工初期先安排試驗路段進行路床開挖、碾壓施工，通過試驗段所獲得的數據，確定壓實的各種指標：設備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數、和碾壓速度和最佳含水量等參數作為施工依據。 場地清理測量布控路床開挖路基換填分層碾壓路基整形養生7d壓實度試驗 四、道路結構層

13、施工（四）、石灰穩定土基層施工施工方法1、準備下承層：施工前對路基進行復測，滿足要求后，設置施工控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當灑水保持濕潤。2、施工方樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設指示樁，標記出穩定土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。3、攤鋪整平土： 攤鋪土：攤鋪土在攤鋪石灰的前一天進行，用推土機配合人工將土均勻攤鋪在預定寬度上，在攤鋪過程中應將土塊、超尺寸顆粒及雜物揀出，如果有較多土塊，應進行粉碎。整平排壓：用平地機進行整平，并符合設計的路拱，用推土機排壓1-2遍，使其表面平整并有一定的壓實度。整平的土如果含水量過小過小，應在土層上灑水悶料，灑水應均勻，避免局部水分過多。

14、 4、攤鋪白灰：根據白灰的松濕密度和車輛噸位，計算每車灰的攤鋪面積。然后在現場打好方格，安排專人指揮運灰車輛卸灰，人工攤鋪石灰，采用扣灰法施工，保證灰劑量均勻一致。5、拌和及灑水： 采用專用穩定土拌和機拌和，先干拌一遍。拌和深度應直到穩定層底部，幷侵入下承層5-10毫米，設立專人跟拌合機檢查拌和深度，避免素土夾層。 用自帶壓力的灑水車將水均勻撒在拌合后的混合料上，灑水車起撒處和掉頭處應超出拌和段2米以上，防止局部水量過大。 灑水過程中，及時檢查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右，拌合機緊跟在灑水車后進行拌和，防止水分流失。 濕拌兩遍，拌和后做到混合料顏色均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，

15、并且水分均勻一致。 6、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平，并檢查松鋪厚度。用推土機快速排壓一遍，暴露潛在的不平整，再用平地機進行精平，每次整形都按照規定的路拱和坡度進行。7、碾壓：振動碾壓機小振幅碾壓1遍，再用18t靜力壓路機碾壓4-6遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發過快應即使灑水，如果有“彈簧”現象應及時加灰重新拌和處理。8、養生 每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后，立即開始養生。用灑水車保持濕潤，且封閉交通，養生期不得少于7天。 在養生期內未采用覆蓋措施的石灰穩定土層上，除灑水車外，應封閉交通；在采用覆蓋措施的石灰穩定土層上，不能封閉交通時，應限制重型車通

16、過，其他車輛的車速不應超過30kmh. 9、石灰穩定土質量要求（1）、混合料在現場按規范要求的頻率和標準試驗方法進行干密度、含水量、灰劑量和無側線抗壓強度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監理工程師批準。并在取樣后及時將試驗和檢驗結果報監理工程師核查。（2）、嚴禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。（3）、碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。 （4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開晾曬至最佳含水量時再重新拌和處理，并使其達到質量要求。（5）、在底層施工前，始終保持下層濕潤。（6）、每一段碾壓完成后的底基層經檢查合格后

17、，立即養生，養生不得少于7天，養生期間始終保持表面濕潤。（7）、養生期間除灑水車外應該封閉交通。（五）、二灰碎石基層施工方法1、準備下承層：施工前對石灰穩定層進行復測，滿足要求后，設置施工控制樁，對下承層表面進行表面整形，清楚浮土和其他雜質，要求表面平整密實，適當灑水保持濕潤。2、施工放樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設置指示樁，標記出穩定土層邊緣處的設計高程及松鋪高程，按設計寬度和虛鋪厚度在兩側培土埂。3、混合料的拌和、運輸：二灰碎石混合料在料場用場拌設備集中拌和，拌合料含水量控制應大于最佳含水量1-2%，自卸汽車運輸拌合料至施工現場。4、攤鋪：運輸混合料的車輛現場卸料設專人負責指揮，攤鋪機攤鋪

18、，攤鋪高程、厚度采用雙側鋼絞線控制。5、碾壓：振動碾壓機小振幅振動碾壓1遍，后用大振幅碾壓3遍，再用18t靜力壓路機碾壓4-6遍，達到要求的壓實度為止。碾壓過程中，表面如果水分蒸發過快應及時灑水，如果出現“彈簧”現象應及時進行填換處理。8、橫向接縫處理：在攤鋪新的混合料之前，在以壓實且高程、平整度符合要求的部位（用3m直尺靠）出去斜坡，挖成以橫向（與路中心線垂直）的垂直斷面，然后再進行新的攤鋪作業。 9、養生：每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后，立即開始養生。用灑水車經常灑水保持濕潤，且封閉交通，養生期不得小于7天。10、二灰碎石基層施工質量要求（1）、混合料在現場按規范要求的頻率和標準試驗方

19、法進行干密度、含水量、灰劑量和無側線抗壓強度、平整度、寬度、厚度、橫坡等的檢測，所有取樣和檢測均須有監理工程師批準。并在取樣后及時將試驗和檢驗結果報監理工程師核查。（2）、嚴禁壓路機在已完的或正在碾壓的路段上“掉頭”和急剎車，保證基層表面不受破壞。（3）、拌合料攤鋪時注意消除粗細料離析現象，碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。（4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時進行換填處理，挖出的混合料不可再重復使用。（5）、在二灰碎石基層施工前，始終保持下承層表面濕潤。恢復道路中線白灰土下封層二灰碎石攤鋪分層碾壓彎沉試驗灑水養生 五、瀝青混凝土面層施工六、瀝青混凝土面層施工技術方案(一)、

20、路緣石安砌 1、施工放線：測放道路中線和高程，按設計邊線引出路緣石邊樁，直線部門樁距為1015米，曲線部分為510米，路口轉彎弧位為15米，在邊樁說測出路緣石的頂面高程。 2、路緣石安裝：檢查路緣石質量，合格的方可采用。路緣石安砌前先掛線，安砌時臥底砂漿虛厚2cm,內側上角掛線，讓線5mm,縫寬1cm。經校核邊線及高程無誤后，勾縫并向前施工。（二）、透層油透層油施工前，要對二灰碎石基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。采用瀝青灑布車按設計單位面積噴灑透層油，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量，確保灑布均勻。灑布過程中若有空白、缺邊時，

21、應立即用人工補灑；有油料積聚時應立即刮出。（三）、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：1、準備工作（1）、檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證基層堅實、平整、潔凈和干燥，認真檢查路緣石、檢查井、雨水口，準備檢修施工機具，檢查其是否保持完好狀態。（2）、施工放樣：沿道路中線橫向每510m設一高程控制點，并在兩側路緣石上彈出路邊高程墨線，以便摟平掌握高度，防止積水。（3）、結合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利

22、于新舊料的結合。2、鋪筑試鋪路段 瀝青大面積施工前先做試鋪路段，驗證瀝青混合料組成設計弧位施工方案。根據施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200m。 試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內容包括：（1）、根據各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數量和組合方式。（2）、通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度等。（3）、通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。

23、c、施工縫處理方法d、各種瀝青面層的松鋪系數（4）、確定施工產量及作業段的長度，修訂施工組織計劃。（5）、全面檢查材料和施工質量是否符合要求。（6）、確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。3、瀝青混合料的運輸 瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）、采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現場的溫度。插入深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）、拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，

24、以減少粗集料的分離現象。（3）、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。（4）、運料車應有蓬布覆蓋設施，以資保溫或者污染環境。（5）、連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。4、攤鋪（1）、路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。（2）、攤鋪時要提前30分鐘把整平板加熱至80-100.用柴油噴霧器噴

25、灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統的機械性能。（3）、開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。（4）、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防厚度發生變化而影響面層平整，出現波浪甚至斷裂，攤鋪速度保持在2-4m/min.（5）、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，對不平整部分及時修補。

26、（6）、井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。（7）、f分兩層攤鋪混合料，聯結層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時間較長時應在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現在聯結層說均勻澆灑一層瀝青粘接油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130-160之間。5、碾壓 在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對不規則處或者構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地段的壓實和修補。 碾壓分為

27、初碾、復碾和終碾三個階段。 （1）初碾：用鋼輪壓路機靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機起動和停止必須減速緩慢進行，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生位移。碾壓的順序由內側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時予以填補休整，并注意初碾溫度不低于120。 （2）復碾：用鋼輪震動壓路機或重型膠輪壓路機壓實4-6遍，至穩定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4-5km/h,碾壓時相鄰碾壓帶重疊10-20cm,，振動壓路機停下時先停下振動，并在令以方向起動后才開始振動，避免混合料形成鼓包。復碾溫度不低于90. （3）終碾：用鋼輪震動壓路機靜壓2-6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產

28、生的輪跡。終碾溫度不低于80。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。 終碾時出現橫向裂紋，應贊同碾壓，待瀝青降溫后再進行碾壓。碾壓終了溫度不低于70.壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1/2。改變方向時，放慢速度而不停，嚴禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候，壓路機加水或臨時停車應到已成型的路段上進行。 當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。每次碾壓應在攤鋪止點處預留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓

29、，待續鋪時一次壓實，以防搭接口出現高低現象。碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋的洗滌精水以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，趁熱夯實整平。6、瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理：路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。路上每個井室都布設4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機靜碾壓實，確保路面平整度，嚴禁采用井位后嵌法施工。 7、成品保護：瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至50并清除留在路面上的工具、護欄雜物后，開發交通。在路面未冷卻前

30、，禁止各類施工機械和車輛駛入施工地段，確保不將礦料、雜物、油料落在新鋪路上。路邊石安裝瀝青混凝土攤鋪透油層碾壓道路標志線 六、人行道施工七、人行道施工技術方案1、石灰穩定土基層：人行道石灰穩定土基層施工與主路面層石灰穩定土同步施工。施工工藝與主路石灰穩定土基層相同。2、人行道方磚鋪砌 人行道方磚鋪砌在主路緣石安砌完成后進行，以路緣石頂面為基準，按設計橫坡和寬度，定出邊界及其高度，靠近路緣石處的人行道板應高出路緣石頂面5mm,以利于排水。 人行道板下層混凝土厚度、強度滿足設計要求，方磚鋪砌平整，排列整齊穩定，接縫均勻，灌縫飽滿，無松動積水現象。結構層施工樹池砌筑步道板鋪設步道板振壓彌縫及清理現場

31、 七、路燈及信號燈施工八、路燈及信號燈施工八、施工順序 結合本工程的具體情況，依電氣干線走勢，考慮供電電源，施工基本順序為： 放線定位 綠化搬遷 溝、槽開挖 管線埋設、電纜穿管 接線調試 竣工施工工藝（1）、溝槽開挖 a、開挖溝槽寬度500mm，深度大于700mm。 b、開挖時劃好控制線，確定好溝槽走向, 切勿破壞地下設施. c、回填時把土夯實（或采用黃砂回填），通過硬質路面的溝槽用商品混凝土恢復。 （2）、電纜鋪設a、電纜型號、電壓、規格應符合設計，敷設前對電纜進行絕緣測試，絕緣電阻大于0.5 m。 b、敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜長度，合理安排，穿管內嚴禁有電纜接頭。電纜線穿完后，

32、必須進行電阻測試，達到要求后方可裝燈。 c、在帶電區域內敷設電纜時，應有可靠的安全措施。 d、電力電纜在終端頭與接頭附近有備用長度。 e、電纜的最小彎曲半徑應大于20d電纜外徑。 f、電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面磨擦拖拉。電纜上不得壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。 g、電纜敷設時應排列整齊，不宜交叉，應加以固定，并及時裝設標識牌。 h、本工程電纜為穿管電纜，距地表距離不小于700mm，穿越硬質路面時應采取保護措施加鋼管保護。 i、用卷揚機敷設時，敷設速度不超過15mmin，鋼絲繩與電纜中間用鋼絲網套以保護電纜。 j、電纜芯線的連接采用符合標準的連接采用

33、銅鼻子，其內徑應與電纜線芯緊密配合。間隙不應過大，截面為線芯截面的1.21.5倍，采用壓接時，壓接鉗和模具應符合規格要求（3）、管內穿線a、 導線穿管依據所穿根數多少確定管徑，導線的絕緣電阻測量值不應小于0.5m。不同系統、不同回路的導線嚴禁穿插在同一根保護管內，導線在保護管內不得有接頭和扭結。b、 設備接地線、專用接地線必須采用多股銅芯導線。 c、導線穿入鋼管時，管口處應裝設護套保護導線，穿入導線后應將管口密封。d、電纜穿管敷設時，電纜線兩端宜伸出路燈路基兩邊2m，伸出手孔井0.5米。（4）、管線敷設 a、保護電線用的塑料管及配件必須由阻燃處理的材料制成，塑料管外壁應有間距不小于1m的連速阻

34、燃標記和制造廠標。 b、管與管之間采用管連接時，外套長度宜為管徑的1.2-3倍，管與管的對接口處應位于套管的中心。 c、電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。 d、埋設于泥土中塑料管底部要鋪上5cm厚細沙或軟土，埋設前要進行防腐處理刷上瀝青漆二道。（5）、電纜終端頭、電纜中間頭的制作與安裝a、電纜頭制作，應由經過培訓的熟悉工藝的人員進行，嚴格遵守制作工藝規格。 b、制作電纜終端接頭，從剝切電纜開始應連續操作至完成，縮短絕緣暴露時間，剝切時不應損傷線芯和保留的絕緣。 c、電纜頭采用自粘帶、防水膠帶密封絕緣外，還要涂環氧樹脂加強密封、防潮處理。 d、電纜接頭兩

35、側電纜的應分別連接良好，不中斷，跨接處的截面不小于接地極截面。 e、電纜應可靠接地、用錫焊接地。（6）、地極（接地保護）施工a、接地保護應嚴格按建筑電氣施工規范要求安裝，工作零線與保護零線嚴格分開, 不得混用，所有配電箱的pe線應作垂直接地, 其接地電阻不 大于4歐姆, 所有電氣設備及管線金屬外殼均應可靠接地，接地采用tt制，通過測試并要求達到規定值。若通過測試大于標準要求，必須要求返工，直到達標為止。 b、接地極、接地扁鋼選用熱鍍鋅鋼材，接地裝置規定埋深不應小于1000mm，接地線通過地表下1000mm引至地面外。 c、接地極采用505052500鍍鋅角鋼，間距5m，接地極之間焊接處應做防腐

36、處理。（7）、調試 a、測試工藝流程：低壓控制箱一、二次回路測試整體調試運行。 b、低壓控制箱的的調試內容：主回路斷路器及接觸器的測試、二次回路測試等。電纜溝槽開挖基礎安裝電纜鋪設路燈吊裝電纜線連接路燈調試 八、綠化工程九、綠化施工工藝流程九、綠化施工工藝流程1、綠化地平整、清理、綠化地平整、清理1)將種植地表按設計要求平整綠化地面，同時清除礫石雜草雜物。將種植地表按設計要求平整綠化地面，同時清除礫石雜草雜物。2)平整要順地形和周圍環境，整成龜背形、斜坡形等，未設計之地形，坡度定在平整要順地形和周圍環境，整成龜背形、斜坡形等，未設計之地形，坡度定在2.5%3.0%之間以利排水。之間以利排水。3

37、)所有靠路邊或路牙沿線所有靠路邊或路牙沿線50100cm 寬內的綠地地面低于路邊或路牙沿線寬內的綠地地面低于路邊或路牙沿線30cm，并在地，并在地面處理時將地面水引至市政排水管井。面處理時將地面水引至市政排水管井。4)綠地地形處理除滿足景觀要求外，還考慮將地面水最終集水至市政工程管網排走。綠地地形處理除滿足景觀要求外，還考慮將地面水最終集水至市政工程管網排走。2、種植土和下基肥、種植土和下基肥1)種植土的土質要求為種植土的土質要求為ph 值為值為5.57.5 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。2)種植土深度要求為：草地大于種植土深度要求為：草地大于20cm；花

38、灌木要求大于；花灌木要求大于30cm；喬木則要求在種植土球周；喬木則要求在種植土球周圍有大于圍有大于80-150cm 的合格土層。的合格土層。3)種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細管、液體、種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細管、液體、氣體的上下貫通。氣體的上下貫通。4)地被在施肥后應進行一次地被在施肥后應進行一次2030m 深的耕翻，將肥與土充分混勻，做到肥土霜融，起到深的耕翻，將肥與土充分混勻，做到肥土霜融，起到既提高土壤養分，又使土壤疏松、通氣良好。喬木、灌木機時應在種植前在穴邊將肥土混既提高土壤養分，又使土壤疏松、通氣良好。

39、喬木、灌木機時應在種植前在穴邊將肥土混勻，依次放入穴底和種植池。勻，依次放入穴底和種植池。3、挖苗、挖苗起苗時間和栽植時間緊密配合起苗時間和栽植時間緊密配合,做到當天起運，當天栽植。為了挖掘方便做到當天起運，當天栽植。為了挖掘方便,起苗前起苗前1-3 天可適天可適當澆水使泥土松軟。起苗時當澆水使泥土松軟。起苗時,常綠苗應當帶有完整的根團土球常綠苗應當帶有完整的根團土球,土球散落的苗木成活率會降土球散落的苗木成活率會降低。土球的大小一般可按樹木胸徑的10 倍左右確定，對于特別難成活的樹種要考慮加大土球。土球高度一般可比寬度少-10cm。為了減少樹苗水分蒸騰，提高移栽成活率，掘苗后，裝車前應進行粗

40、落修剪。4、定點放線1)在苗木栽前應嚴格按照設計圖紙和圖紙會審紀要進行定點放線。2)喬木的定點以用皮尺、測繩等，按設計的位置釘木樁作為定植和栽植的依據，定點時如遇沙井、管道等障礙物應躲開，不應拘泥設計的尺寸，而應靈活地進行調整，并且在每株株位的中心用用油漆等標記物做上醒目標記，作定位標記。3)成片綠地的定點放線可利用測量儀器，或者使用網格法放線，先在地面上用皮尺、測繩等工具按照設計圖上的相應比例等距離劃好正方格，方格可用白灰畫，也可釘樁掛線，然后利用這些方格線作縱橫坐標，正確地在地上定點定位，釘上木樁或撒上白灰標明；保證放線地點準確，線路順暢，面積、大小合格。5、挖穴1)穴位準確，長、寬、高符

41、合要求，在栽苗木之前應以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規格及根系情況而定。帶土球的應比土球大1620cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（1020cm），穴上下口徑大小一致，穴無（“鍋底穴”）等現象。2)種植穴挖好后，可在穴中填些表土，再墊一層經充分腐熟的基肥，基肥上還應當鋪一層厚度5cm 以上的壤土。3)挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”，保證不挖壞地下管線和構筑物。6、運輸苗木和種植材料1)保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環節中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球統一使用禾草包裹，用麻繩“米”字形包扎。2)苗木采用即起、即包、即運。袋苗、盆苗采用堆積式運輸，大苗采用微傾式運輸。3)苗木運輸過程保持一定的水分，在長途運輸的過程中必須及時淋水，注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。4)運輸種植材料如有機肥等采用有關部門規定的散體物料運輸進行。5)苗木、種植材料經驗收合格方允許入場，然后進行下一道工序。6)苗木運輸過程中，派專人跟車。要求按照不同種類、不同大小分級分批排放。保持樹苗土球完整，樹干樹皮不受損傷。7)苗木在運抵施工現