1、會計學1朝陽輪胎方案朝陽輪胎方案拉力，向來被譽為賽車中勇敢者的游戲。就像在達喀爾，這顆拉力賽場上的明珠，你永遠無法說清死亡究竟是帶刺的薔薇還是追尋的極致。盡管遠離了噬人的非洲沙漠，達喀爾依然是人們心目中越野拉力的圣地。 南美大陸陌生的環境、崎嶇的路途、變幻莫測的氣候都吸引著熱愛賽車、熱愛拉力的車手們趨之若鶩。2010年達喀爾拉力賽將會在廣闊的南美大陸重燃戰火，1月2日從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發按逆時針的方向橫穿阿根廷與智利，最終在17日回到出發點布宜諾斯艾利斯。全程共8600公里。其中包括5200公里的特殊賽段。車手們不得不穿越世界最艱苦的阿塔卡馬沙漠而更加艱難。距離2010年達喀爾拉力開

2、賽還有4個月的時間，威麟已經與“中國車王”盧寧軍聯手在為即將出征的車隊積極備戰，強強聯合必定再鑄輝煌。盧寧軍，1985年盧寧軍代表555中國拉力車隊參加1985年10月在中國舉行的首屆“555香港北京汽車拉力賽”，從此開始了汽車拉力賽生涯。 至今3次奪得亞太汽車拉力錦標賽N組冠軍、9次奪得全國汽車拉力錦標賽分站冠軍，兩獲“亞洲最佳車手”獎及“最佳華人車手”獎。被國內媒體和同行譽為“中國車王”。中國達喀爾拉力賽第一人，先后5次征戰達喀爾。 媒體媒體 播出欄目播出欄目播出時間播出時間播出次數播出次數總時間總時間中央電視臺 523：00達喀爾拉力賽專題20分鐘20次400分鐘中央電視臺 506：00

3、 體育快訊1分鐘25次25分鐘中央電視臺 512：00 體育快訊1分鐘25次25分鐘中央電視臺 518：00 體育新聞1分鐘25次25分鐘中央電視臺 521：30 體育世界1分鐘25次25分鐘中央電視臺 122：20 體育新聞30秒25次13分鐘中央電視臺 522：00 體育世界專訪30分鐘5次 150分鐘中央電視臺 522：00 賽車時代專訪10分鐘4次40分鐘中央電視臺 413：00 達喀爾拉力賽專題20分鐘20次400分鐘中央電視臺新聞臺 12：00及0：30 體育快訊1分鐘25次25分鐘賽事報道航空天氣預報航空天氣預報機場大屏幕機場電視機場電視安檢口電視安檢口電視價值3000萬并輻射全

4、國主流城市機場視頻廣告資源 人民日報、新華社、北京日報、人民日報、新華社、北京日報、北京晚報、北京晨報、中國日報北京晚報、北京晨報、中國日報、青年體育報、工人日報、青年體育報、工人日報 、經、經濟日報濟日報 、光明日報、解放軍日、光明日報、解放軍日報、中新社報、中新社 贊助方案贊助金額: 人民幣150萬元回報方案擁有全部賽事推廣實際資源的20%的權益；擁有中國車王盧寧軍先生2010年全年朝陽輪胎品牌代言的權利；擁有進入奇瑞威麟系列汽車輪胎供貨體系的權益；擁有威麟車隊第32屆世界達喀爾越野賽指定輪胎2010年全年宣傳的權益；14拉力，向來被譽為賽車中勇敢者的游戲。就像在達喀爾，這顆拉力賽場上的明

5、珠，你永遠無法說清死亡究竟是帶刺的薔薇還是追尋的極致。盡管遠離了噬人的非洲沙漠，達喀爾依然是人們心目中越野拉力的圣地。 南美大陸陌生的環境、崎嶇的路途、變幻莫測的氣候都吸引著熱愛賽車、熱愛拉力的車手們趨之若鶩。拉力，向來被譽為賽車中勇敢者的游戲。就像在達喀爾，這顆拉力賽場上的明珠，你永遠無法說清死亡究竟是帶刺的薔薇還是追尋的極致。盡管遠離了噬人的非洲沙漠，達喀爾依然是人們心目中越野拉力的圣地。 南美大陸陌生的環境、崎嶇的路途、變幻莫測的氣候都吸引著熱愛賽車、熱愛拉力的車手們趨之若鶩。人民日報、新華社、北京日報、人民日報、新華社、北京日報、北京晚報、北京晨報、中國日報北京晚報、北京晨報、中國日報、青年體育報、工人日報、青年體育報、工人日報 、經、經濟日報濟日報 、光明日報、解放軍日、光明日報、解放軍日報、中新社報、中新社 人民日報、新華社、北京日報、人民日報、新華社、北京日報、北京晚報、北京晨