1、一、曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及特點(diǎn)1. （多選）關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，以下說法正確的是（）a. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)b. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)c. 變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)d運(yùn)動(dòng)物體的速度大小、加速度人小都不變的運(yùn)動(dòng)一定是 直線運(yùn)動(dòng)2. 一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)（）a. 速度一定不斷改變，加速度也一定不斷改變b. 速度一定不斷改變，加速度可以不變c. 速度可以不變，加速度一定不斷地改變d. 速度可以不變，加速度也可以不變a. 因?yàn)橛袔?質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)b. 如杲巧凡，質(zhì)點(diǎn)向y軸-側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)c. 質(zhì)點(diǎn)不可能做直線運(yùn)動(dòng)d. 如果fa>fycoi a,質(zhì)點(diǎn)向兀軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)

2、7.“神舟”九號(hào)飛船于2012年6月16日發(fā)射升空，如圖所示, 在“神舟”九號(hào)靠近軌道沿曲線從m點(diǎn)到2點(diǎn)的飛行過程 屮，速度逐漸減小.在此過程中“神舟”九號(hào)所受合力的 方向可能是（）3.質(zhì)點(diǎn)在某一平面內(nèi)沿曲線由p運(yùn)動(dòng)到q,如果用°、a、f分 別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中的速度、加速度和受到的合外力.則下列選項(xiàng)中可能正確的是q4.如圖所示，紅蠟塊町以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升，速度 為".若在紅蠟塊從a 點(diǎn)開始勻速上升的同時(shí)，玻璃管從ab 位置由靜止開始水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g 則紅蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的（）a. 直線pb. 曲線qc. 曲線rd. 無法確定

3、8.（多選）質(zhì)量為2的物體，在f、巴、c三個(gè)共點(diǎn)力的作用 下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，保持戸、f?不變,僅將&的方向改變 90。（大小不變）后，物體可能做（）a. 加速度大小為豊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)b. 加速度大小為學(xué)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)c.加速度大小為牛的勻變速illi線運(yùn)動(dòng)d.勻速直線運(yùn)動(dòng)9.某質(zhì)點(diǎn)在水平而上的直角坐標(biāo)系兀0，坐標(biāo)平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌跡 如圖所示，下而判斷正確的是（）5.物體由靜止開始自由下落，一小段時(shí)間后突然受一恒定水平 向右的風(fēng)力的影響，但著地前一段時(shí)間內(nèi)風(fēng)力突然停止，則 其運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是（）6.光滑平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度"通過原點(diǎn)0,。與兀軸正方向成a角（如圖1）,與此同

4、時(shí)對(duì)質(zhì)點(diǎn)加上沿工軸正方向的恒 力化和沿y軸正方向的恒力心，則（）a. 若質(zhì)點(diǎn)在x方向始終做勻速運(yùn)動(dòng)，則在y方向也始終做 勻速運(yùn)動(dòng)b. 若質(zhì)點(diǎn)在兀方向始終做勻速運(yùn)動(dòng)，則在y方向先加速后 減速運(yùn)動(dòng)c. 若質(zhì)點(diǎn)在，方向始終做勻速運(yùn)動(dòng)，則在x方向也始終做 勻速運(yùn)動(dòng)d. 若質(zhì)點(diǎn)在），方向始終做勻速運(yùn)動(dòng)，則在x方向先加速后 減速運(yùn)動(dòng)10.（多選）一質(zhì)點(diǎn)在恒力f的作用下，由o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)的軌 跡如圖所示，在a點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸半行，則恒力f的向可能沿圖中的va. 尺的方向b. e的方向c. &的方向d. 凡的方向7.質(zhì)量為ikg的小球以速度v0=lm/s水平拋出，運(yùn)動(dòng)過程中僅 受豎直向下的恒力f=

5、2n,已知拋出點(diǎn)離地高度為h=4m,求小 球的水平射程.二、曲線運(yùn)動(dòng)的研究方法一運(yùn)動(dòng)的合成與分解1. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法中正確的是（）a. 合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大b. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等c. 只耍兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)就一定是直線運(yùn)動(dòng)d. 兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)&一質(zhì)量為1kg的小球以速度v0=lm/s水平拋出，運(yùn)動(dòng)過程中除 受豎直向下的恒力fy=2n以外，還受到了水平向右的恒力fx=1n, 已知拋出點(diǎn)離地高度為h =4m,求小球的水平射程2. 如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于0點(diǎn)，用鉛筆靠著線的左側(cè)向右上方45

6、。方向勻速移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎15,則橡皮 運(yùn)動(dòng)的速度（）a. 大小和方向均不變b. 大小不變，方向改變c. 大小改變，方向不變d. 大小和方向均改變3. 降落傘在勻速下降過程屮遇到水平方向吹來的風(fēng)，若風(fēng)速越 大，則降落傘 （）a. 下落的時(shí)間越短b. 下落的時(shí)間越長c. 落地時(shí)速度越小d. 落地時(shí)速度越大4. （多選）一小球在光滑水平團(tuán)匕以某速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 運(yùn)動(dòng)途中受到與水平而平行的恒定風(fēng)力作用，則小球運(yùn)動(dòng)軌9. 一質(zhì)量為1kg的小球以速度v=5m/s拋出，方向與水平方向成 右向上& = 37°,運(yùn)動(dòng)過程中僅受豎直向下的恒力f=1n,已知拋 出點(diǎn)離地高度為h=3

7、.5m,己知sin37°=0.6求：1 ）小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間2）小球能達(dá)到的最大高度3）小球的水平射程跡可能（）abcd5. （多選）如圖所示，吊車以“的速度沿水平育線向右勻速行 駛，同時(shí)以"2的速度勻速收攏繩索提升物體，卞列表述止確的 是（）a. 物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為viv2b. 物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為寸石珥c. 物體相對(duì)地面做曲線運(yùn)動(dòng)d. 繩索保持豎直狀態(tài)10. 一質(zhì)量為lkg的小球以速度v=5m/s拋出，方向與水平方向 成右向上& = 37。，運(yùn)動(dòng)過程中除受豎直向下的恒力fyrn,還 受到了水平方向的恒力fx=2n,lz知拋出點(diǎn)離地高度為h=3.5m, 已知

8、 sin37°=0.6,求1）小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間2）小球落地所用的總吋間3）小球的水平射程6.某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：如 圖所示，在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中 注滿淸水，水屮放一個(gè)紅蠟做成的小圓 柱體r將玻璃管的開口端用膠塞塞緊后 豎直倒置只與y軸重合，在r從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度3 cm/s勻速上浮的同時(shí)玻璃管沿%軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).1）同學(xué)們測出某時(shí)刻r的坐標(biāo)為（4,6）,此時(shí)r的速度人小為cm/s.2） /?在上升過程屮運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖是. （/?視為質(zhì)點(diǎn)）abcd乙兩船船頭均少河岸成60。角，如圖所示.已知乙船恰好能垂直二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解實(shí)例a:小船過河1

9、. 一小船渡河，河寬d =180 m,水流速度0=2.5 m/s.若船在水 中的速度為血=5 m/s,則:（1）欲使船在最短時(shí)間內(nèi)渡河，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長時(shí)間？ 位移是多少？（2）欲使船渡河的航程最短，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長時(shí)間？ 位移是多少？4.（多選）中、乙兩船在同-條河流中同時(shí)開始渡河，河寬為h,n河水流速為如 劃船速度均為s出發(fā)吋兩船和距神乩 屮、 到達(dá)對(duì)岸a點(diǎn)，則下列判斷正確的是a. 甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不同b v=2v（）c. 兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇d. 甲船也在a點(diǎn)靠煜5條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過寬為l（）（）m的河，已知河水的流速 0與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如圖

10、7甲所示，船在靜水中的 速度巾與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，則以卞判斷屮正確的（）s(m/s)050 100 x(m)甲020 40 r(s)乙a. 船渡河的最短時(shí)間是25 sb. 船運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線c船在河水中的加速度大小為0.4 m/s2d.船在河水中的最大速度是5m/s6. （多選）一快艇要從岸邊某處到達(dá)河屮離岸100 m遠(yuǎn)的浮標(biāo) 處，己知快艇在靜水中的速度圖象如圖10甲所示，流水的 速度圖象如圖乙所示，假設(shè)行駛中快艇在靜水中航行的分速o“a水流方向 ；2. 一艘小船在靜水中的速度大小為4 m/s,要橫渡水流速度為5 m/s的河，河寬為80 m.設(shè)船加速啟動(dòng)和減速停止的階段時(shí)間很 短，可

11、忽略不計(jì)下列說法正確的是（）a. 船無法渡過此河b. 小船渡河的最小位移（相對(duì)岸）為80 mc. 船渡河的最短時(shí)間為20 sd. 船渡過河的位移越短（相對(duì)岸），船渡過河的時(shí)間也越短3. （多選）如圖所示，河水流速與距出發(fā)點(diǎn)垂直距離的關(guān)系如 圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，若要 使船以最短時(shí)間渡河，則 （）vi/(m-s-1)4300150 300 j/mt/s甲乙a.船渡河的最短時(shí)間是60sb船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直c船航行的軌跡是一條直線d船的最大速度是5 m/s度方向選定后就不再改變，則喩(ms“)30tis乙a. 快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線b. 快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡只

12、能是illi線c. 最快到達(dá)浮標(biāo)處通過的位移為100 md. 最快到達(dá)浮標(biāo)處所用時(shí)間為2（） s 7如圖所示，甲、乙兩同學(xué)從河屮o點(diǎn)出發(fā)，分別沿直線游到a 點(diǎn)和b點(diǎn)后，立即沿原路線返回到o點(diǎn)，04、ob分別與水流 方向平行和垂直，且04 = 08.若水流速度不變，兩人在靜水中 游速相等，則他們所用時(shí)間/甲、 t乙的大小關(guān)系為（）a. f甲v乙b甲=/乙c. t甲/乙d. 無法確定a. vsin a/sinpc vsin «/cos卩b *cos a/sin pd “icos «/cos p三.運(yùn)動(dòng)的合成與分解實(shí)例b:繩端速度1.如圖所示，在水平地血上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車，通

13、過定滑輪 用繩子吊起-個(gè)物體，若小車和被吊的物體在同一時(shí)刻的速度 分別為0和 繩子對(duì)物體的拉力為片,物體所受重力為g,5 如圖所示，輕繩通過定滑輪拉動(dòng)物體，使其在水平面上運(yùn)動(dòng)若 拉繩的速度為,當(dāng)繩與水平方向夾角為0時(shí)，物體的速度v 為.若此時(shí)繩上的拉力大小為f,物體的質(zhì)量為?，忽略地而的摩擦力，那么，此吋物體的加速度為.a.物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且vt=v2b 物體做加速運(yùn)動(dòng)，且“2可 c.物體做加速運(yùn)動(dòng)，且ftg d物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且ft=g2人用繩子通過定滑輪拉物體兒力穿在光滑的豎直桿上，當(dāng) 以速度坯勻速地拉繩使物體a到達(dá)如圖14所示位置時(shí)，繩與豎 直桿的夾角為0，則物體a實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是 （） 6如圖所示，一人站在岸上，利用繩和定滑輪拉船擷岸，在某一 吋刻繩的速度為s繩a0段與水平面的夾角為0, 0段與水平 面的夾角為久不計(jì)摩擦和輪的質(zhì)最，則此時(shí)小船的速度多大？a v（）sin 0r旦d sin 0c. p（）cos 0dgs 03如圖，人沿平直的河岸以速度。行走，且通過不可伸長的繩 拖船，船沿繩的方向行進(jìn)，此過程屮繩始終與水面平行.當(dāng)繩 與河岸的夾角為a時(shí)，船的速率為（）a vsin ab-sin