1、陜西定邊馮地坑風電場二期35kV線路工程目 錄第一章 工程概況2第1節 概述2第2節 架線施工方法3第3節 架線施工統一要求及規定3第4節 編制依據8第二章 架線施工前的施工準備9第1節 技術準備9第2節 人員準備9第3節 機具準備10第4節 材料準備11第5節 現場布置準備11第三章 交叉跨越12第1節 跨越公路12第2節 跨越10KV及以上線路12第3節 跨越通信線、低壓線、一般土路14第四章 導地線展放方案15第1節 放線前的準備工作15第2節 人力放線16第3節 非張力機械牽引放線17第四節 導地線連接18第五章 緊線方案19第1節 緊線前的準備工作19第2節 緊線21第3節 弧垂觀測

2、22第4節 掛線22第5節 附件安裝23第六章 架線施工安全保證措施26第1節 概述26第2節 架線施工工序的安全責任制26第3節 架線施工安全措施及注意事項27第七章 架線施工質量保證措施31第1節 質量管理措施31第八章 架線施工工期保證措施32第1節 影響施工進度的因素32第2節 施工進度計劃保證措施32第一章 工程概況第1節 概述陜西定邊馮地坑風電場二期35kV線路工程，將馮地坑風電場共計24臺風機接入風電場110kV升壓站，本期共架設2回線路，每回線路均起始于風電場110kV升壓站35kV配電室外新建電纜終端塔，終止于風電場內接風機的電纜終端塔。本期2回線路均采用單回路鐵塔架設，沿線

3、海拔高度在1510m-1800m之間。本工程采用JL/GIA-240/30-24/7鋼芯鋁絞線，地線采用1根GJ-50（1*7-9.0-1270-B）鍍鋅鋼絞線，與接風機箱變段電纜相連接的引流線采用LGJ-70/10鋼芯鋁絞線。全線隨35kV集電線路架設1根ADSS光纜。本工程架空線路全長約1*35.176km（17.522+17.654km），根據本工程風機現場分布，將24臺風機接入升壓站，具體線路走徑如下：I回線路長17.522km，本回線路將2.3.4.5.6.11.12.16.18.20.21.23共計12臺風機接入升壓站。回線路長17.654km，本回線路將1.7.8.9.10.17

4、.13.14.15.24.19.22共計12臺風機接入升壓站。架線施工交叉跨越情況如表1-1：表1-1 交叉跨越一覽表序號跨越物名稱跨越次數備注1鉆800kV線路32跨35kV線路2310kV電力線404 380V電力線15220V電力線46架空光纜15本工程沿線地形地貌較為復雜，從成因上多為黃土侵蝕而成，形成了黃土梁、峁，從形態上多表現為丘陵及沖溝，丘陵頂部較為平緩，沖溝較深而陡峭，溝坡穩定性差。本工程絕緣子和絕緣配合：懸垂及跳線串使用片數具體見桿塔明細表。部分采取倒掛：I回37#小號側，回線路5#、7#、58#、61#小號側倒掛，回線路29#、36#大號側。本工程導線JL/GIA-240/

5、30-24/7鋼芯鋁絞線，采用FFH1824Y型預絞式防震錘防振。地線采用1根GJ-50，采用FFH0713Y型預絞式防震錘防振。本工程線路導線不換位，線路相序排列為三角形排列，施工時按相序布置圖的排列方式進行施工。本工程導線懸垂線夾和導線跳線懸垂線夾均采用XGU-4型懸垂線夾；導線耐張線夾采用NY-240/30液壓型耐張線夾，導線接續管采用JYD-240/30液壓型接續管。第2節 架線施工方法根據本工程地形實際情況和耐張段長度，現場架線主要采用以下方案：1、孤立檔部分，施工采用人力放線，在耐張桿塔處緊線、掛線的施工方法進行架線施工。2、其他段采用非張力機械牽引放線，在耐張桿塔處緊線、掛線的施

6、工方法進行架線施工。第3節 架線施工統一要求及規定1、導地線展放（1）、放線過程中，對展放的導地線應認真進行外觀檢查，對于制造廠在線上設有損傷或斷開標志的地方，應查明情況妥善處理。（2）、跨越電力線、通訊線、公路必須搭設可靠的跨越架。同時考慮緊線后，導地線的接續壓接管應避開不允許有接頭的檔距。表1-3 有下列跨越物的檔距不允許接頭被跨越物名稱公路深溝弱電線路電力線路三級以上三級以下不通航三級三級送電線路配電線路接頭情況不許不限不限不許不限不許不限（3）、放線滑車的使用必須符合驗收規范規定的輪槽尺寸及所用材料應與導線或避雷線相適應，保證導線或避雷線通過時不受損傷。（4）、滑車應采用滾動軸承，要妥

7、善保管，不得碰摔，使用前應檢查并確保其轉動靈活。2、導、地線損傷處理（1） 導線的損傷應嚴格按驗收規范GB50233-2014如下標準進行處理。 （2）導線在同一處的損傷同時符合下述情況時可不作補修，只將損傷處棱角與毛刺用0#砂紙磨光。A、鋁、鋁合金單股損傷深度小于直徑的1/2。B、鋼芯鋁絞線及鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導電部分截面積的5%及以下，且強度損失小于4%。C、單金屬絞線損傷截面積為4%及以下。注：“同一處”損傷截面積是指該損傷處在一個節距內的每股鋁絲沿鋁股損傷最嚴重處的深度換算出的截面積總和（下同）。 損傷深度達到直徑的1/2時按斷股論。（3）導線在同一處損傷需要補修時，應符合下列

8、規定：A、導線損傷補修處理標準應符合（表1-4）的規定。 表1-4 導線損傷補修處理標準 損傷情況線別處理方法鋼芯鋁絞線與鋼芯合金絞線鋁絞線與鋁合金絞線以纏繞或補修預絞絲修理導線在同一處損傷的程度已經超過第（2）條的規定，但因損傷導致強度損失不超過總拉斷力的5%，且截面積損傷又不超過總導電部分截面積的7%時導線在同一處損傷的程度已經超過第（2）條的規定，但因損傷導致強度損失不超過總拉斷力的5%時以補修管補修導線在同一處損傷的強度損失已經超過總拉斷力的5%，但不足17%，且截面積損傷也不超過導電部分截面積的25%時導線在同一處損傷，強度損失超過總拉斷力的5%但不足17%時B、采用纏繞處理時應符合

9、下列規定；a、將受傷處線股處理平整；b、纏繞材料應為鋁單絲，纏繞應緊密，其中心應位于損傷最嚴重處，并應將受傷部分全部覆蓋。其長度不得小于100mm。C、采用補修預絞絲處理時應符合以下規定：a、將受傷處線股處理平整；b、補修預絞絲長度不得小于3個節距，或符合現行國家標準電力金具預絞絲中的規定；c、補修預絞絲應與導線接觸緊密，其中心應位于損傷最嚴重處，并應將損傷部位全部覆蓋。D、采用補修管補修時應符合下列規定：a、將損傷處的線股先恢復原絞制狀態；b、補修管的中心應位于損傷最嚴重處，需補修的范圍應位于管內各20mm。c、補修管可采用液壓或爆壓，其操作必須符合本規范第6.4.2條的有關規定。注：導線的

10、總拉斷力是指保證計算拉斷力。（4）、導線在同一處損傷符合下述情況之一時，必須將損傷部分全部割去，重新以接續管連接：A、導線損失的強度或損傷的截面積超過第（3）條采用補修的規定時；B、連續損傷的截面積或損傷的強度都沒有超過第（3）條以外補修管補修的規定,但其損傷長度已超過補修管的能補修范圍；C、復合材料的導線鋼芯有斷股；D、金鉤、破股已使鋼芯或內層鋁股形成無法修復的永久變形。（5）作為避雷線的鋁包鋼絞線，其損傷應按表1-5的規定予以處理。表1-5 鋁包鋼絞線損傷處理規定 處理方法絞線股數以鍍鋅鐵線纏繞以補修管補修鋸斷重按7斷1股斷2股19斷1股斷2股斷3股3、導地線連接（1）導地線的壓接必須由經

11、過培訓并經考試合格的技術工人擔任，操作完成并自檢合格后在連接管上打上操作人員的鋼印。（2）不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導地線嚴禁在同一耐張段內連接。（3）導線、避雷線必須使用現行的電力金具配套接續管及耐張線夾進行連接，連接后的握著強度在架線施工前應進行試件拉力試驗，試件不得少于3組（允許接續管與耐張線夾合為一組試件）。其試驗握著強度對液壓及爆壓都不得小于導線或避雷線保證計算拉斷力的95%。（4）切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯。導線及避雷線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現象。（5）連接前必須將導線或避雷線上連接部分的表面、連接管內壁以及穿管時連接

12、管可能接觸到的導線表面用汽油清洗干凈。避雷線無油污時可只用棉紗擦拭干凈。（6）采用液壓連接導線時，導線連接部分外層鋁股在清洗后應薄薄地涂上一層導電脂，并應用細鋼絲刷清刷表面氧化膜，應保留導電脂進行連接。（7）接續管及耐張線夾壓后應檢查其外觀質量，并應符合下列規定：使用精度不低于0.1mm的游標卡尺測量壓后尺寸，其允許偏差必須符合國家現行標準輸變電工程架空導線及地線液壓壓接工藝規程DL/T 5285-2013的規定；飛邊、毛剌及表面未超過允許的損傷，應銼平并用0#砂紙磨光；彎曲度不得大于2%，有明顯彎曲時應校直，校直后的連接管嚴禁有裂紋，達不到規定時應割斷重接；壓后鋅皮脫落時應涂防銹漆。（8）在

13、一個檔距內每根導線或避雷線上只允許有一個接續管和三個補修管，當張力放線時不應超過兩個補修管，并應滿足下列規定：各類管或耐張線夾間的距離不應小于15m；接續管或補修管與懸垂線夾的距離不應小于5m；接續管或補修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m；宜減少因損傷而增加的接續管。（9）各種液壓管壓后呈正六邊形，其對邊距S的允許最大值可根據下式計算：S=0.866×0.993D+0.2(mm) (7.2.13)式中D管外徑（mm）; S對邊距（mm）。但三個對邊距只允許一個達到最大值，超過規定時應查明原因，割斷重接。4、緊線（1）緊線施工應在基礎砼強度達到設計規定，全緊線段內的桿塔已經全部檢查合格

14、后方可進行。（2）緊線前應對耐張轉角塔加設臨時拉線進行補強。打臨拉，綁扎點應墊麻袋等保護塔材。（3）弧垂觀測檔的選擇應符合下列規定：緊線段在5檔及以下時靠近中間選擇一檔；緊線段在612檔時靠近兩端各選擇一檔；緊線段在12檔以上時靠近兩端及中間可選34檔；觀測檔宜選檔距較大和懸掛點高差較小及接近代表檔距的線檔；弧垂觀測檔的數量可以根據現場條件適當增加，但不得減少。（4）觀測弧垂時的實測溫度應能代表導線或避雷線的溫度，溫度應在觀測檔內實測。（5）掛線時對于弧立檔、較小耐張段及大跨越的過牽引長度應符合下列規定：耐張段長度大于300m時過牽引長度宜為200mm;耐張段長度為200300m時，過牽引長度

15、不宜超過耐張段長度的0.5耐張段長度在200m以內時，過牽引長度應根據導線的安全系數不小于2的規定進行控制，變電所進出口檔除外；大跨越檔的過牽引值由設計確定。（6）緊線弧垂在掛線后應隨即在該觀測檔檢查，其允許偏差應符合下列規定：一般情況下應符合表1-6的規定。 表1-6 弧垂允許偏差 線路電壓等級35kV允許偏差+5%，2.5%（7）導線或避雷線各相間的弧垂應力求一致，當滿足第（6）條的弧垂允許偏差標準時，各相間弧垂的相對偏差最大值不應超過下列規定： 一般情況下應符合表1-7的規定。表1-7 相間弧垂允許偏差最大值 線路電壓等級35kV相間弧垂允許偏差最大值（mm）200 5、附件安裝（1）絕

16、緣子安裝前應逐個將表面清擦干凈，并應逐個（串）進行外觀檢查。安裝時應檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙，在安裝彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出，驗收前應清除玻璃表面的泥垢。（2） 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅，應除銹補刷防銹漆。（3） 為了防止導線、避雷線因風振而受損傷，弧垂合格后應及時安裝附件，附件安裝時間不應超過5天。（4） 附件安裝時應采取防止工器具碰撞有機復合絕緣子傘套的措施，在安裝中嚴禁踩踏有機復合絕緣子上下導線。（5） 懸垂線夾安裝后，絕緣子串應垂直地平面，個別情況其順線路方向與垂直位置的偏移角不應超過5°，且最大偏移值不應超過200mm。（6） 絕緣子串、導線

17、、避雷線上的各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定的穿向外，其余應統一，并應符合下列規定： 單、雙懸垂串上的彈簧銷子均按線路方向穿入。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律宜向受電側穿入，特殊情況兩邊線由內向外，中線由左向右穿入。 耐張串的彈簧銷子，螺栓及穿釘一律由上向下穿，特殊情況由內向外，由左向右。（7） 各種類型的鋁質絞線，在與金具夾夾緊時，均應在鋁股外纏繞鋁包帶，纏繞時應符合下列規定： 鋁包帶應緊密纏繞，其纏繞方向應與外鋁股的絞制方向一致。 所纏鋁包帶可露出夾口10mm，其端頭應回纏繞于線夾內壓住。第4節 編制依據（1）陜西定邊馮地坑風電場二期35kV線路工程設計說明書及圖紙； （2）66K

18、V及以下架空電力線路施工及驗收規范GB50173-2014；（3）電力建設工程施工技術管理導則；（4）電力建設安全施工管理規定；（架空電力線路）；（5）電力建設安全工作規程（架空電力線路）；（6）本工程施工現場調查勘測資料；第二章 架線施工前的施工準備第1節 技術準備11、架線施工前，必須對桿塔的螺栓緊固、預偏進行復檢，檢查合格后方準架線施工。12、清除線路通道內的障礙物，搭設跨越架，直線桿塔懸掛絕緣子串及放線滑車，導地線的布置及線軸架設，耐張桿塔布置好臨時接線等。13、架線施工前，應準備好技術資料，包括桿塔明細表、機電特性圖、架線施工方案及措施等。14、架線施工前，工程技術負責人應組織有經驗

19、的技術人員和技術工人進行現場調查，熟悉線路通道，計算好弧垂值，確定弧垂觀測方法及弧垂觀測點。15、架線施工前，必須對全體施工人員進行技術交底。第2節 人員準備21、根據本工程工期要求，項目部將按基本工作量組織施工人員，架線施工計劃成立2個架線隊，參加架線施工的人員必須經過技術交底。22、架線施工的重要崗位應由有經驗的送電技工擔任，機動絞磨操作業人員均經培訓合格后上崗。23、人力放線法勞動組合人力組織工作崗位技工民工高空6地面1-313-15指揮1安監1合計9-1113-1524、非張力機械牽引法的人員配備見下表：人動力組織人員位置技工民工高空8地面310-12指揮1安監1合計1310-12第3

20、節 機具準備31、各種架線方法需用的機具應按相應的工器具配置表配備，并應進行試驗，合格后方可使用，同時應配置必要的安全保護用具。32、各種工器具運往現場之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查要求如下：321、機動絞磨使用前必須仔細檢查各部機件，特別是剎車裝置是否完好。322、放線滑車與絕緣子串的連接應可靠。放線滑車軸承要良好，轉動應靈活。323、鋼絲繩：有下列情況之一者應報廢或截除：a、 在一個節距內（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數超過規定報廢標準者。b、 鋼絲繩中有斷股者。c、 鋼絲磨損或腐蝕深度達到原直徑10%以上者，或本身受過嚴重火燒或局部電燒者。d、 壓扁變形和表面毛刺嚴重者。e、

21、斷絲數量雖不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節距內斷絲數報廢標準規格安全系數6×19=114+16×37=222+16×61=366+118×19=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時1262211361836186-7147261338193819大于7168301540204020324、編插鋼絲繩套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。各段的穿插次數不得小于4次。鋼絲繩的插接頭和環繩套，在使用前必須經過125%超負荷試驗。325、穿過滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應有接頭。326、滑車必須經常檢查。滑車邊緣有裂紋或

22、嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴重者，均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。327、雙鉤緊線器彈簧不起作用，兩端無保險螺絲，表面有變形等不得使用。328、其它各種小型工器具在清點準備中都要仔細檢查，不符合使用要求者不用，不得湊合。33、安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺者嚴禁使用。第4節 材料準備41、架線施工前必須對運到現場的導地線、金具、絕緣子進行清點數量和檢驗質量。質量不合格者不得使用。42、架線用的金具、絕緣子數量必須齊全。第5節 現場布置準備51、現場布置的準備工作內容主要是清理線路通道、搭設跨越架、布置

23、地錨及臨時拉線、安掛直線桿塔絕緣子及放線滑車。52、根據耐張段現場地形，確定該耐張段架線施工的放線場和緊線場。53、地錨坑的定位要求：531、地錨坑的位置應用經緯儀確定。532、地錨坑應盡量避開低洼積水地帶。54、地錨坑的開挖應滿足下述要求：541、地錨坑深度可視土質及地錨受力大小確定。可參照下表先擇使用：名稱規格土質淤泥一般土臨時拉線1.6×0.351.8米1.5米1.4×0.3/1.8米絞磨1.2×0.251.5米1.2米注：土壤上拔角取20O。542、地錨坑必須開挖馬道。馬道對地面夾角應盡量與受力方向一致，一般不應大于40O。馬道寬度不得太寬，以0.1-0.

24、3m為宜。55、當地錨坑位于松軟地質或泥沼地帶時，必須根據地錨受力情況采取；增加地錨坑深度；加大地錨規格或用雙地錨；在地錨的受力側增打角鐵樁或擋板等方法加固，必要時要求項目部技術人員確認：第三章 交叉跨越第1節 跨越公路本工程跨越公路，本次架線施工計劃采用搭設跨越架施工；施工前要辦好相關手續，取得相關部門的同意才能施工。1、跨越公路采用三排毛竹架，不封頂，兩邊架寬1.5米，兩架距離為25米，以公路為中，兩邊各出12.5米；2、現暫設公路高度為7米，根據越線架距離計算線通過越線架的裕度（弧垂）為2米，保留1米的安全距離，因此架的高度必須在10米（與公路路面垂直距離）以上；3、跨越架應搭設在線路中

25、心位置，兩頭應超出邊線1.5米，并加伸羊角。越線架應與被跨越的鐵路平行布置。越線架搭設應正直，立桿、橫桿應垂直、水平，整個架體應穩固。4、越線架搭設完畢后，必須徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢。拉線5、跨越架搭設示意圖如下圖31所示：拉線主排公路10米副排地錨25米圖31第2節 跨越10kV及以上線路本工程跨越10kV及以上線路共有45處，考慮到跨越停電難等一系列問題，決定采用帶電搭設跨越架并封頂進行架線施工。搭設跨越架技術措施：、施工前測量好被跨越的線路的寬度 (含安全距離)，所工作線路與10kV及以上線路夾角，跨越架需在兩邊預留出2.5米的裕度的位置

26、開始搭設，采用三排毛竹架，并封頂。 、跨越架應搭設在線路中心位置，兩頭應超出邊線2.5米，并加伸羊角桿。越線架應與被跨越的10kV及以上線路平行布置。越線架搭設應正直，立桿、橫桿應垂直、水平，整個架體應穩固。、越線架封頂前，必須檢查兩邊排架高度要比被跨越的線路高出2.5米以上；要徹底檢查兩邊排架的牢固程度，必須要確認兩邊排架的立桿、橫桿、斜撐桿綁扎牢固，方可進行越線架的封頂作業。、越線架封頂施工時，施工人員利用邊排架將封頂橫桿慢慢遞送過去，傳送時必須要保持橫桿平行。比跨越線咱高2.5米被跨越線路寬+3米10kV線路繩索主排副排、越線架搭設好后，必須全面詳細檢查架子是否牢固，并在越線架兩邊排架橫

27、桿上2.5米高位置懸掛“高壓危險，禁止攀登”的標示牌。、跨越架搭設示意圖如下圖32所示：10kV線路繩索剪刀撐桿羊角撐桿主桿（立桿）橫桿圖3-2第3節 跨越通信線、低壓線、一般土路、深溝因本工程跨越的通信線、低壓線、一般土路較多，跨越的通信線、低壓線、一般土路相對較窄，決定對跨越物采用搭設簡易跨越的施工措施，具體跨越架搭設方法如下圖（圖3-2）：線寬加2米0.5米斜撐木立桿0.6米跨越架低壓線橫桿拉線h0.5米地面地錨地面A、橫線路方向立面圖 B、順線路方向立面圖圖3-3跨越深溝的施工方法，采用人工通過無人機展放導引繩到對岸后，牽引導引繩帶張力后再牽引導線跨越經過深溝。第四章 導地線展放方案第

28、1節 放線前的準備工作1.1、懸垂絕緣子串及放線滑車的吊裝111、因本線路工程的直線絕緣子串及放線滑車其質量在60kg以下，可通過18棕繩用人力吊裝安掛，示意圖如圖4-1。112、棕繩綁扎在絕緣子靠近橫擔300mm的下方，人拉繩索時，應用力均勻、平穩；當絕緣子串接近就位時，吊繩尾端應纏繞在桿塔或角鐵樁上；高處作業人員應將絕緣子串碗頭端與橫擔上的球頭相連接，并確認牢固。起吊滑車18棕繩絕緣子串人力拖動1.2、導（地）線的布置121、布置的導（地）線應當接頭最少，余線較少。緊線后的直線連接管不得在不允許接頭的檔距內出現。122、放線段內的布線長度，可根據地形，按放線段總長度的1.031.1倍控制：

29、平地取1.03，丘陵地取1.05，山區取1.1。123、線軸置放場盡量選擇在放線段的地勢較高處，且汽車可直達的地方。導（地）的線軸盡可能布置在同一場地。13、線軸的架設131、線軸架設應應牢固可靠，轉動靈活，支撐線盤的軸杠應水平，并與牽引方向垂直。線軸出線應對準相應線別的方向，距牽引方向第一基桿塔不應小于導（地）線懸掛點高度的2.5倍。線軸架應設置簡易制動裝置。132、針對卷式麻帶包裝的鋼絞線，可采用立式放線架安置鋼絞線。放線時，線卷隨放線架一起轉動。此種放線架承受水平國較小，因此放線過程中，看線軸人員應協助轉動放線架，且應防止放線架傾倒。14、放線施工工藝流程圖鐵塔工程驗收合格現場調查、編制

30、施工方案修改審核批準障礙處理、跨越架搭設合格人員及工器具準備技術交底場地布置絕緣子串及放線滑車的升掛導引繩的展放及對接導地線的牽放按規程處理導地線的檢查和處理、壓接導地線臨錨、固定轉下道工序第2節 人力放線21、人力放線中應設專人在前領線，領線負責人的職責是：（1） 負責引導拖線人員對準線路方向拖線，不得轉彎或繞道。（2） 負責瞭望放線后方（即線軸場及護線人員）傳來的信號。（3） 組織拖線人員同時均勻用力并控制放線速度。（4） 每拖線到一基桿塔時，負責將引繩與導（地）線連接。（5） 遇到交叉跨越物時，負責按施工方案將導（地）線翻過跨越物。22、放線順序一般是按先緊后放的原則，避免線間壓疊。同時

31、有導地線時，先放三相導線，后放兩條地線。本工程為雙回路桿塔，放線時應先放下線，再放中線、上線，最后放地線。23、放線伊始，每組1520人，分相線進行拖動，各相線均勻布開。行走時應在一直線上，速度應均勻。24、每拖到一基桿塔時，導（地）線應超過桿塔4060m后停止拖動。將導（地）線頭拉回一段距離，使其與滑車上的引繩一端（靠線軸側）連接后，拖動引繩另一端使導（地）線通過放線滑車。導（地）線頭與引繩連接應牢固，且不得有散股外露，防止被滑車卡住。25、放線過程中，線軸場及沿線若無異常時，線軸及護線人員均應舉白旗。有異常時應吹口哨并舉紅旗。領線人必須隨時注意瞭望信號，嚴禁盲目拖線。26、當線軸場子的導（

32、地）線在線盤上尚余35圈時，即應發出停止牽引的信號。然后，用人力推動線盤將余線倒出。27、當護線人員發現導（地）線拖動中有異常現象時應先舉紅旗，通知停止拖線。然后進行處理或通知放線負責人來處理。28、人力放線工器具見下表：序號名稱規格單位數量重量（kg）備注1放線滑車150×3T個3032放線滑車150×2T個101.53線軸架個2454立式放線架個2355引繩18×60米條5256地錨個87對講機臺8/第3節 非張力機械牽引放線機動牽引放線是指用機動絞磨或牽引機作為牽引動力，利用防扭鋼絲繩作為牽引繩來牽拉導（地）線，以達到展放導（地）線的目的。它與張力放線的差別

33、在于機動牽引放線張力很小，導（地）線基本上是拖地展放，而張力放線是離地展放。機動牽引放線，宜每次牽一條導線或地線，展放一條完畢再展放另一條導（地）線。機動牽引放線前，應用人力在放線段內展放12防扭鋼絲繩做牽引繩。牽引繩通過放線滑車的操作方法與人力放線相同。牽引繩遇到跨越架時，應將其與跨越架頂的尼龍繩連接，利用尼龍繩將牽引繩拉過跨越架。牽引繩之間用30kN抗彎連接器連接。牽引繩與導線間用旋轉連接器及網套連接器相連接，如圖4-2所示。綁扎線網套連接器旋轉連接器導線鋼絲繩牽引方向圖4-2 牽引繩與導線間的連接機動牽引放線前應選擇機動絞磨安置場地，盡量布在線路中心線上，以滿足牽拉各相導線及地線時位置不

34、變。如果地形限制也可設置轉向滑車進行拐向牽引，機動絞磨位置盡量選在較低但不積水的位置，其末尾側應用三聯角鐵樁或地錨固定。檢查線軸及牽引繩展放完畢后，即可發出牽引放線信號。牽引起始階段，應慢速牽引，運轉正常后可提高牽引速度。當旋轉連接器及網套連接器通過放線滑車或跨越架時，應減緩牽引速度，并注意監視。機動絞磨場應設專人負責瞭望至線軸側各監護點信號，一旦有故障信號（舉紅旗）發出，應立即停止牽引。導（地）線在線軸上剩余35圈時應停止牽引，用人力將導（地）線從線軸上倒出。每軸導線牽放完畢后，將牽引繩分捆整理并綁扎，再運往下一個展放點。放線順序及護線人員、線軸看護人員的職責，放線信號的要求與人力放線相同。

35、211、機械牽引放線線工器具見下表：序號名稱規格單位數量重量（kg）備注1放線滑車150×3T個4232放線滑車150×2T個141.53線軸架個2454立式放線架個2355引繩18×60米條5256牽引繩11×300米條27牽引機10kN臺18地錨個129信號旗面810對講機臺8第4節 導地線連接導地線連接另見1.3第五章 緊線方案第1節 緊線前的準備工作1、臨時拉線安裝非張力架線的緊線一般是以設計給定的耐張段作為緊線段。耐張段一端的耐張桿塔用來緊線操作，稱為操作塔；另一端的耐張桿塔用來掛線操作，稱為錨線塔。不論是操作塔還是錨線塔，緊線前都必須設置臨時

36、拉線。拉線的作用是平衡部分緊線水平張力，達到對耐張塔（含橫擔）進行加固的目的；預防耐張塔變形影響弧垂；對某些帶拉線轉角桿可以增強其穩定性。緊線前必須了解設計單位對耐張桿塔有無施工要求，并按設計要求執行。必要時還應對橫擔進行補強。耐張桿塔臨時拉線布置示意圖如圖5-1所示。臨時拉線的張力，一般按平衡導（地）線緊線張力的50%計算。臨時拉線雙鉤地錨臨時拉線的上端應靠近掛線點且纏繞橫擔主材后用卸扣拴牢。當為平面或立體桁架橫擔時，應纏繞下平面兩根主材一圈后再拉至橫擔非掛線側拴牢。纏繞的鋼絲繩應不妨礙掛線操作。臨時拉線的下端應串接雙鉤，以便隨時收緊拉線。臨時拉線錨固用角鐵樁或地錨，視地質條件及緊線張力選擇

37、確定。一般情況下導線用雙聯或三聯角鐵樁，地質條件差及緊線張力大的應使用地錨。凡是耐張塔一側的導（地）線已緊線，另一側再掛線前不必再設臨時拉線。緊線段中間的耐張桿塔，緊線時不安裝臨時拉線。掛線時是否設臨時拉線依掛線方式而定。如果其中一側先掛，使橫擔承受不平衡張力時，則必須在另一側裝設臨時拉線。2、緊線前的要求緊線前必須對導（地）線進行全段檢查，確保導（地）線接頭都已壓接且損傷處均按規范要求作了處理。檢查交叉跨越架是否牢固，弧垂觀測檔應作好弧垂觀測的各項準備工作，布置護線人員并明確聯絡信號。3、緊線施工流程圖緊線施工的方法一般有單線緊線法、雙線緊法、三線緊線法，本工程采用單線緊線法施工。這種方法所

38、需的設備少，牽引力小，施工人員也較少。緊線的次序無特殊情況時先緊掛地線，后緊掛上導線，再緊線中、下導線。 驗收檢查上道工序緊線牽引場布置導地線全線檢查、一端掛線馳度觀測檔的選擇收緊導地線調整馳度導地線劃印臨錨固定、導地線耐張壓接掛線 調整驗收、復測轉下道工序說明：1、所有工作均由附件安裝隊完成。其中馳度觀測很重要。 2、驗收、復測由技術、質安兩部門負責，附件安裝隊配合。第2節 緊線1、緊線的現場布置緊線的現場布置與緊線方法有直接關系，緊線布置在操作桿塔處，其單線緊線布置示意圖如圖5-2所示。3215至牽引機4圖5-2 緊線布置示意圖1導線；2卡線器；3畫印滑車；4地滑車；5-絞磨繩；緊線牽引側

39、的地錨出土點與操作桿塔之間的水平距離應不小于掛點高度的兩倍，且與被緊導（地）線的方向一致。緊線場地應平整，特別是操作塔的牽引對側的障礙物應清除，方便耐張絕緣子串組裝。機動絞磨應安置在較平坦的場地，且與牽引繩延長線方向的偏角不宜大于60o，絞磨必須用角鐵樁錨定。緊線牽引鋼繩、地錨及滑車應根據導線最大緊線張力并考慮過牽引后選擇確定。2、緊線及畫印松出抽余線的牽引繩，將導線提升至操作塔橫擔下方的緊線滑車（可用放線滑車代替，但應驗算強度）。在操作塔的牽引側導線上安裝卡線器，并將緊線牽引繩與之連接，如圖5-2所示，然后緩慢松牽引對側的12.5臨時錨固繩。將錨線塔的臨時拉線適當收緊，使橫擔掛點向受力反側偏

40、斜3050mm。三相導線的拉線應同時調整，使其受力基本平衡。啟動絞磨，收緊導（地）線的同時，通知弧垂觀測人員作好觀測準備。當觀測檔的弧垂接近設計弧垂值時應停止牽引，待導（地）線穩定后進行弧垂觀測，直至達到設計要求為止。當觀測弧垂檔的導（地）線弧垂已完全符合要求后，操作塔上人員進行高空畫印。畫印操作方法是：對準掛線孔中心吊一垂球，使垂球投影到導（地）線上，用紅鉛筆在投影點處畫記號。畫印后，松出導（地）線，使其緩慢落地。在距操作塔約50m處安裝卡線器，其尾部連接一條12.5鋼絲繩臨時錨固于地錨或鐵塔基礎上，防止導（地）線松下后落至山溝下方，不便絕緣子串與導線連接。根據畫印點計算割線位置，然后組裝絕

41、緣子串及耐張線夾。第3節 弧垂觀測1、弧垂觀測的選擇為保證觀測精度，弧垂觀測點，即觀測視線與導（地）線的相切點，應盡量設法切在最小處或其附近。當利用儀器觀測時，切點的仰角或俯角不宜過大，以保證弧垂有微小改變亦能引起儀器讀數的明顯變化。一般限制不宜超過10°，且視角應盡量接近高差角。2、弧垂的計算：觀測檔弧垂計算的依據是設計單位提供的導（地）線張力弧垂放線表，根據說明，表中未考濾初伸長的影響，施工時應采用降溫法補償，在放線時按當時氣溫降20°C觀測弧垂。觀測檔的弧垂采用下面公式計算： 式中：F0表中查出的弧垂值（m） L0代表檔距（m） L 觀測檔距（m） F觀測檔的弧垂（m

42、）計算的氣象條件：5區（Vm=35m/s，b=0 mm）。本工程的導（地）線張力弧垂放線表分為：正常張力段和鋼管塔放松段兩種，各種線型的張力弧垂放線表參考設計單位提供的張力放線弧垂表。第4節 掛線1、掛線前的準備工作（1）按設計圖紙規定及實際到貨的絕緣子及金具進行組裝并帶張力測出耐張絕緣子串及金具連接后的實際長度。（2）根據高空畫的印記（第一次畫印），為了確定耐張線夾安裝位置必須進行第二次畫印：由印記點往地線側測量金具、絕緣子的距離再畫印（第二次畫印），此處為線夾出口點。 （3）對于壓接型耐張線夾應根據第二次畫印的位置按規程要求進行割線、清洗、穿管、壓接等操作。（6）對于導線，應按設計要求將耐

43、張線夾與絕緣子及金具串相連接，再安裝導線防振錘。對于地線，應按設計要求將耐張線夾與金具串相連接，再安裝地線防振錘。2、掛線的布置（1）如果導線為雙串絕緣子串時，應在絕緣子串中部的上方綁扎一根長約1.5m并托，并兩端各系一條16棕繩并在地面拉住，防止掛線過程中絕緣子串翻轉。（2）對于單串絕緣子串，將牽引繩纏繞于絕緣子串尾端的單聯碗頭上，在第三、四片絕緣子間用一條16棕繩將牽引繩與絕緣子串捆攏在一起，避免牽引繩受力后，絕緣子串下垂。（3）對于雙串絕緣子串，通過一只專用掛線卡具安裝在絕緣子串前端的二聯板上，其前端與掛線的牽引繩相連接。如果耐張絕緣子串的橫擔側有調節板時應利用調節板掛線，可減少過牽引。

44、（4）對于地線耐張線夾，將卡線器安裝在距耐張線夾出口約4050cm處，其后端與掛線的總牽引繩相連接。3、導（地）線的掛線對耐張絕緣子及金具進行“三個穿向”（彈簧銷、穿釘、螺栓）檢查，符合規范要求后，方準開始牽引。啟動絞磨，緩慢牽引，用人力配合，抬高絕緣子串，防止拖地刮傷或折彎損壞。當絕緣子串（地線為金具串）剛剛離開地面時，應暫停牽引，檢查安裝的防振錘錘頭方向是否正確，錘頭不正時應重新調整，并對安裝尺寸復查。防振錘調整后繼續牽引。在牽引過程中，隨著絕緣子串的升高緩慢松出預防絕緣子串翻轉的16控制繩。待掛線金具接近掛線孔時，應緩慢牽引，由桿塔上作業人員提起掛線金具并指揮絞磨配合，待絕緣子串的連接螺

45、栓對準掛線孔后，停止牽引并安裝連接螺栓。收緊操作塔的臨時拉線，使橫擔向牽引側傾斜3050mm時，慢慢松出絞磨繩，使橫擔完全承擔導（地）線張力。掛線完畢后，通知弧垂觀測人員，復查導（地）線弧垂。如果符合設計及規范要求，應作好記錄，并報告操作塔緊線指揮員。如果不符合要求，應研究采取調整弧垂的措施。第5節 附件安裝1、直線桿塔的導（地）線附件安裝直線桿塔的導線懸垂絕緣子串，在放線前已將絕緣子及其與橫擔連接的金具進行吊裝。因此，附件安裝僅是安裝絕緣子串下端與導線相連接的金具，包括懸垂線夾等，地線與此相類似。懸垂金具串的安裝包括導線和地線兩部分。由于地線較輕，且金具也較簡單，其安裝方法參照導線金具的安裝

46、。直線懸垂金具串安裝的步驟是：根據確定的方法做好吊裝金具串的現場布置；提升導線；拆除放線滑車；安裝懸垂線夾及相應的金具串；拆除安裝工具，復查附件安裝質量。具體的提升導線布置如圖5-7布置示意圖1652473圖5-7 提升導線布置示意圖1-橫擔；2-懸垂絕緣子串；3-放線滑車；4-導線；5-手扳葫蘆；6-爬梯；7-導線護管2、防振錘的安裝：鋁導線上應纏繞1×10軟鋁帶，安裝方向應與導線在同一垂直面內。安裝位置誤差應不大于±30毫米，安裝距離的測定方法如下圖5-8所示：圖5-83、跳線的安裝緊線完成后，需將耐張桿塔前后的導（地）線進行連接，此連接線通稱為跳線（也稱引流線）。跳線

47、與耐張線夾間必須良好連接，以保證接觸電阻較小。本工程使用的是壓接型耐張線夾，跳線兩端用壓接管與耐張線夾連接。這種情況有兩種形式：帶跳線絕緣子串及不帶跳線絕緣子串。跳線長度采用塔上現場丈量比擬法來確定，即由施工人員在耐張桿塔上用鋼卷尺根據跳線弧垂直接量出跳線長度。丈量時由2人操作，1人觀測弧垂，1人接繩。丈量應選擇無風的開氣，以確保丈量數據的準確。丈量結果應隨時作好記錄，注意相別。根據丈量的數據將跳線壓接好，檢查壓接質量，并在其表面貼上白膠布，注明塔號、相序、長度等字樣，防止安裝時裝錯位置。核對制作的跳線上的標簽要與現場相符后，用16棕繩綁扎在距跳線一端約300mm處，人力吊至絕緣子串端部與其連

48、接。裝好跳線一端，再用棕繩收緊另一端，并將跳線壓接管與耐張線夾相連接。吊裝時要防止跳線形成硬彎。按吊裝直線桿塔絕緣子串要求吊裝跳線絕緣子串。在跳線畫印位置纏繞鋁包帶，安裝懸垂線夾，與跳線絕緣子串相連接。第六章 架線施工安全保證措施第1節 概述11、為了保證架線施工的順利進行，在施工的各個程序上都必須嚴格執行相應的安全措施。12、本章的安全措施包括兩部分：121、安全責任制。其內容主要規定了架線各程序、各崗位人員應擔負的崗位職責。122、安全技術措施其內容主要規定了架線各程序、各種方法在操作上應當執行的事項。13、架線施工必須遵守以下幾點：131、遵守施工組織紀律。做到分工明確，一切行動聽指揮。

49、132、遵守勞動紀律。做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。133、遵守技術紀律。堅持按規程規范辦事，堅持按設計圖紙施工，堅持按工藝水平設計操作。第2節 架線施工工序的安全責任制21、架線施工是線路施工的一項集體操作，又是比較危險的作業，往往由于某個部位（或崗位）的失誤而導致惡性事故，因此，保證架線施工的安全必須執行架線工序中各個崗位的責位制，這是最主要最基本的安全措施。22、架線施工工序的崗位較多，崗位有些不同，職責也有差別。主要崗位有：隊長、隊技術員、放線前準備、導地線展放、絞磨機手、導地線緊掛、弧垂觀測、臨時工拉線、附件安裝等塔上作業等。23、班（隊）長的職責：231、負責組織

50、技術交底，組織學習安全規程、施工驗收規范和有關的技術措施。232、對基礎、桿塔施工的質量組織檢查。要求做到：混凝土強度合格、桿塔傾斜值合格、施工記錄齊全。233、根據人員的思想、技術、身體狀況明確分工，人員分工做到相對固定。234、組織技工認真檢查架線工器具，不合格的不準使用。235、所有架線施工，必須親臨現場指揮。24、班（隊）技術員的職責：241、協助班（隊）長做好各項立塔準備工作。242、督促按施工工藝設計正確布置現場。如果現場地形不能按施工工藝設計要求布置時，應在立塔前作補充驗算，檢驗工器具能否滿足立塔安全要求。243、針對各塔位的具體情況提出立塔施工設計的補充措施。244、所有架線施

51、工必須親自參加。25、機動絞磨手的職責：251、架線前檢查絞磨各部件特別是剎車是否操作靈便，檢查絞磨尾部與錨樁連接的錨繩及錨樁是否牢固靠并報告立塔指揮人。252、機手隨時觀察立塔指揮人的信號和旗語，做到看準旗號、動作快速、聽從指揮。253、絞磨使用中如發生故障，應暫停牽引，將牽引滑車鋼繩卡死，然后排除故障。254、在起吊過程中，機手不得離開崗位，不得找人頂替操作，隨時監視各部機件的運轉。255、拉磨尾繩不得少于二人，距絞磨不得小于2.5米，并不得站在尾繩圈的中間。26、塔上作業人員的職責：261、登塔前必須檢查并帶好的安全保護用具。262、必須站在安全位置進行操作。密切與地面工作人員取得聯系。

52、263、嚴格執行高空作業的安全規定。第3節 架線施工安全措施及注意事項1、跨越架搭設（1） 搭設或拆除越線架應設安全監護人。（2） 搭設的越線架中心應在線路中心線上，寬度應超過新建線路邊線1.5米，且架頂兩端側應裝設外伸羊角。（3） 越線架與公路、通訊線及10KV高壓線的最小安全距離應符合部頒電力行業標準的規定。 距公路路邊0.6M；封頂桿垂直路面5.5M； 距通訊線0.6M；封頂桿垂直通訊線1.0M； 距10KV電力線邊線1.5M；封頂桿垂直10KV上線1.5M。（4） 越線架的立桿應垂直，埋深應不小于50CM，桿坑底部應夯實，遇松土或無法挖坑時應裝掃地桿，越線架的橫桿應與立桿直角搭設，越線