1、【汽修專業學生個人學習總結】 現如今大家的生活日益美好，生活品質也越來越高，所以小車也成為家家戶戶必備的必需品，所以汽修也成為一大熱門行業，下面就歸納了幾篇關于汽修的個人總結，一起來參考下吧！ 汽修學生個人總結（篇一）： 通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。 一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業根底知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業開展動態方向，特別是汽車后市場效勞領域。知道汽車維修行業開展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法

2、工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業信息。 二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的開展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。 為了我到達我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 汽修學生個人（篇二）： 通過此次學習我收獲了很多東西,進一步了解了汽車的根本構造和根本知識,增

3、強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比擬好的根底. 對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組主拆組、分拆組和數據登錄組,這都對我們順利的完成拆車起到了十分重要的作用.在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量,對車輛的各個姿態進行拍照.在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電、放水和放油.之后我們進入了正式的拆解環節,在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行.首先拆的是四門兩蓋,由于大多數同事沒有拆車的經驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比擬慢.然后開

4、始拆保險杠和翼子板.在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的制造的,但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區,原來采用塑料也有其優點.乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉局部能量,從而保證車輛乘員的,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好.此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關系吧.還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的

5、陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解,從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈.像這樣的事情還有很多,雖然在學校讀書的時候也曾今學過,但是畢竟那時紙上談兵.通過這次參加車輛的拆解實習,對汽車的常識有了更進一步的了解.再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造,之后移除了發動機.在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器,只是將發動機和變速器在離合器那里斷開.在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關的問題,在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理.有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和