1、泓域咨詢 /成都自卸車項目商業(yè)計劃書成都自卸車項目商業(yè)計劃書xxx投資管理公司目錄第一章 緒論9一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)9二、 項目承辦單位9三、 項目定位及建設(shè)理由11四、 報告編制說明11五、 項目建設(shè)選址13六、 項目生產(chǎn)規(guī)模13七、 建筑物建設(shè)規(guī)模13八、 環(huán)境影響13九、 原輔材料及設(shè)備14十、 項目總投資及資金構(gòu)成14十一、 資金籌措方案15十二、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)15十三、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃16主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表16第二章 項目背景、必要性18一、 下游市場需求概況18二、 行業(yè)發(fā)展概況23三、 項目實施的必要性26第三章 項目選址可行性分析28一、 項目選址原則28二、

2、 建設(shè)區(qū)基本情況28三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展30四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)31五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向34六、 項目選址綜合評價38第四章 建筑工程說明39一、 項目工程設(shè)計總體要求39二、 建設(shè)方案39三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)42建筑工程投資一覽表43第五章 SWOT分析說明44一、 優(yōu)勢分析（S）44二、 劣勢分析（W）45三、 機(jī)會分析（O）46四、 威脅分析（T）46第六章 法人治理結(jié)構(gòu)52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事55三、 高級管理人員60四、 監(jiān)事62第七章 運營管理模式64一、 公司經(jīng)營宗旨64二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)64三、 各部門職責(zé)及權(quán)限65四、 財務(wù)會計制度68第八章 發(fā)展規(guī)劃7

3、6一、 公司發(fā)展規(guī)劃76二、 保障措施80第九章 工藝技術(shù)方案分析83一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析83二、 項目技術(shù)工藝分析85三、 質(zhì)量管理86四、 項目技術(shù)流程87五、 設(shè)備選型方案88主要設(shè)備購置一覽表89第十章 環(huán)境保護(hù)方案91一、 編制依據(jù)91二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析92三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析93四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析94五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析94六、 營運期環(huán)境影響95七、 環(huán)境管理分析96八、 結(jié)論97九、 建議97第十一章 原輔材料成品管理99一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況99二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理99第十二章 人力資源分析101一、 人力資

4、源配置101勞動定員一覽表101二、 員工技能培訓(xùn)101第十三章 投資估算104一、 投資估算的編制說明104二、 建設(shè)投資估算104建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息106建設(shè)期利息估算表106四、 流動資金107流動資金估算表108五、 項目總投資109總投資及構(gòu)成一覽表109六、 資金籌措與投資計劃110項目投資計劃與資金籌措一覽表110第十四章 經(jīng)濟(jì)效益評價112一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算112營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費用估算表113固定資產(chǎn)折舊費估算表114無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表115利潤及利潤分配表116二、 項目盈利能力分析117項目投資現(xiàn)金流量表1

5、19三、 償債能力分析120借款還本付息計劃表121第十五章 項目招投標(biāo)方案123一、 項目招標(biāo)依據(jù)123二、 項目招標(biāo)范圍123三、 招標(biāo)要求123四、 招標(biāo)組織方式124五、 招標(biāo)信息發(fā)布127第十六章 風(fēng)險分析128一、 項目風(fēng)險分析128二、 項目風(fēng)險對策130第十七章 項目總結(jié)132第十八章 附表附件134建設(shè)投資估算表134建設(shè)期利息估算表134固定資產(chǎn)投資估算表135流動資金估算表136總投資及構(gòu)成一覽表137項目投資計劃與資金籌措一覽表138營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表139綜合總成本費用估算表139固定資產(chǎn)折舊費估算表140無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表141利潤及利潤分

6、配表141項目投資現(xiàn)金流量表142報告說明非公路寬體自卸車的關(guān)鍵部件及系統(tǒng)包括車架、發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、貨箱、駕駛室總成、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓舉升系統(tǒng)零部件等。主要總成和系統(tǒng)的配置是實現(xiàn)整車性能的基礎(chǔ)，主要解決功能和布置的問題，是以力學(xué)、機(jī)械原理等為基礎(chǔ)的工程技術(shù)。車架是實現(xiàn)非公路寬體自卸車整體設(shè)計理念的最直接的載體，是實現(xiàn)整體設(shè)計目標(biāo)的關(guān)鍵部件。目前，各非公路寬體自卸車生產(chǎn)廠家均在龍頭企業(yè)定位的總體設(shè)計參數(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)自身設(shè)計能力和制造資源設(shè)計制造車架。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資18804.63萬元，其中：建設(shè)投資14420.49萬元，占項目總投資的76.69%；建設(shè)期利息190.2

7、1萬元，占項目總投資的1.01%；流動資金4193.93萬元，占項目總投資的22.30%。項目正常運營每年營業(yè)收入42200.00萬元，綜合總成本費用35607.92萬元，凈利潤4809.36萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率17.92%，財務(wù)凈現(xiàn)值4872.78萬元，全部投資回收期6.05年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會效益及一定的抗風(fēng)險能力，因而項目是可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報

8、告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 緒論一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱成都自卸車項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx投資管理公司（二）項目聯(lián)系人魏xx（三）項目建設(shè)單位概況當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)

9、，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實現(xiàn)發(fā)展新突破。公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，

10、以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問

11、題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實施培訓(xùn)，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。三、 項目定位及建設(shè)理由隨著用戶對產(chǎn)品品牌認(rèn)知度和忠誠度的提高，品牌已日益成為企業(yè)的核心競爭力。而知名品牌的建立是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、品牌文化、研發(fā)力量、工藝技術(shù)、售后服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)和市場營銷等諸多方面因素的綜合體現(xiàn)，需要企業(yè)長期、大量的投入，新進(jìn)企業(yè)短期內(nèi)難以形成。綜上所述，從技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)到營銷，非公路寬體自卸車制造企業(yè)需要長期投入大量的人力物力，不斷提高研發(fā)水平、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、營銷模式、售后服務(wù)等多方面綜合實力，才能逐步提高用戶對品牌的認(rèn)知度和忠誠度，從而提升品牌市場地位。“十三五”時期，必須深

12、入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問題，正確認(rèn)識、準(zhǔn)確把握國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和條件的深刻變化，認(rèn)識、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)，推動經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）報告編制原則為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新

13、工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，力求節(jié)能降耗。4、堅持可持續(xù)發(fā)展原則。（二） 報告主要內(nèi)容依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項目能否實施做出一個比較科學(xué)的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員。3、項目實施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益及國民經(jīng)濟(jì)評價。五、 項目建設(shè)選址本

14、期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約40.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx輛自卸車的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積45117.36，其中：生產(chǎn)工程31931.19，倉儲工程4295.25，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4812.78，公共工程4078.14。八、 環(huán)境影響建設(shè)項目的建設(shè)和投入使用后，其產(chǎn)生的污染源經(jīng)有效處理后，將不致對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。建設(shè)項目的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度考慮是可行的。項目建設(shè)單位在執(zhí)行“三同時”的管理規(guī)定的同時，切實落

15、實本環(huán)境影響報告中的環(huán)保措施，并要經(jīng)環(huán)境保護(hù)管理部門驗收合格后，項目方可投入使用。九、 原輔材料及設(shè)備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括鋼材、柴油、阻尼膠、密封膠、焊絲、電焊條、氧氣、乙炔、二氧化碳、潤滑油、乳化液、大罐二氧化碳、粉末涂料、脫脂劑。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：多連桿機(jī)械壓力機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、拆垛機(jī)、清洗機(jī)、機(jī)械手、皮帶輸送機(jī)、研配壓力機(jī)、模具清洗機(jī)、搖臂鉆、車床、弧焊機(jī)、剪板機(jī)、砂輪機(jī)、電動雙梁橋式起重機(jī)、廢料輸送線、電瓶叉車、低壓無軌電動平板車。十、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總

16、投資18804.63萬元，其中：建設(shè)投資14420.49萬元，占項目總投資的76.69%；建設(shè)期利息190.21萬元，占項目總投資的1.01%；流動資金4193.93萬元，占項目總投資的22.30%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資14420.49萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用12711.07萬元，工程建設(shè)其他費用1266.21萬元，預(yù)備費443.21萬元。十一、 資金籌措方案本期項目總投資18804.63萬元，其中申請銀行長期貸款7763.70萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十二、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：4

17、2200.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：35607.92萬元。3、凈利潤（NP）：4809.36萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：6.05年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：17.92%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：4872.78萬元。十三、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，

18、經(jīng)濟(jì)效益好，在財務(wù)方面是充分可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積45117.361.2基底面積15733.531.3投資強(qiáng)度萬元/畝350.112總投資萬元18804.632.1建設(shè)投資萬元14420.492.1.1工程費用萬元12711.072.1.2其他費用萬元1266.212.1.3預(yù)備費萬元443.212.2建設(shè)期利息萬元190.212.3流動資金萬元4193.933資金籌措萬元18804.633.1自籌資金萬元11040.933.2銀行貸款萬元7763.704營業(yè)收入萬元42200.00正常運營年份5總成本費用萬元35

19、607.92""6利潤總額萬元6412.48""7凈利潤萬元4809.36""8所得稅萬元1603.12""9增值稅萬元1496.70""10稅金及附加萬元179.60""11納稅總額萬元3279.42""12工業(yè)增加值萬元11255.29""13盈虧平衡點萬元19029.80產(chǎn)值14回收期年6.0515內(nèi)部收益率17.92%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4872.78所得稅后第二章 項目背景、必要性一、 下游市場需求概況非公路寬體自卸車作

20、為在特定工況下的裝載運輸設(shè)備，其主要應(yīng)用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及水利水電工程等領(lǐng)域。露天采礦是指利用一定的采掘運輸設(shè)備，在寬敞的空間從事開采工作，已經(jīng)廣泛用于開采煤炭、金屬礦、冶金輔助原料、建筑材料及化工料等礦床。當(dāng)今世界主要的能源和工業(yè)原料都來自礦產(chǎn)資源。根據(jù)中國能源報報道，最近幾年我國露天煤礦得到了快速發(fā)展，露天煤礦產(chǎn)量由2000年的4,000萬噸左右提高到2018年的5.76億噸，產(chǎn)量比重由4%左右提至2018年的16%左右，但與其他國家相比，仍處于較低水平，但是我國基數(shù)較大，其實際數(shù)量依然較高。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動了露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程的快速發(fā)展，從而為

21、非公路寬體自卸車行業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場需求。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，工程機(jī)械行業(yè)要把握全面建成小康社會的目標(biāo)要求和內(nèi)容，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全力推進(jìn)工程機(jī)械中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；加快實施工程機(jī)械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機(jī)械主要產(chǎn)品全面達(dá)到國際先進(jìn)水平，為發(fā)展成為制造強(qiáng)國打下堅實基礎(chǔ)。2016年6月，工業(yè)和信息化部發(fā)布工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展，開拓了新能源非公路寬體自卸車市場。1、露天煤礦露天煤礦是非公路寬體自

22、卸車的主要應(yīng)用領(lǐng)域和目標(biāo)市場，約有超過半數(shù)的非公路寬體自卸車產(chǎn)品被應(yīng)用于我國露天煤礦場地礦石及物料運輸領(lǐng)域。從能源消費結(jié)構(gòu)來看，煤炭對于我國具有特別意義。在當(dāng)前世界能源消費構(gòu)成中主要為，原油、天然氣和煤炭三大能源，而煤炭是我國的主體能源和重要的工業(yè)原料。煤炭工業(yè)作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，有力支撐了我國國民經(jīng)濟(jì)和社會平穩(wěn)較快發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，我國煤炭消費量占能源消費總量的57.7%。根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計年鑒2020公布的數(shù)據(jù)顯示，作為世界第一產(chǎn)煤大國，我國煤炭產(chǎn)量占世界的47.3%，2019年煤炭生產(chǎn)量占全球第一。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年，我國原煤生產(chǎn)量已達(dá)38.46億噸。中國“富煤、貧油

23、、少氣”的地質(zhì)條件決定了煤炭作為基礎(chǔ)能源的戰(zhàn)略地位，并且在未來相當(dāng)長的時期內(nèi)，我國以煤為主的能源結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化。然而，與其他主要產(chǎn)煤國家相比，我國煤炭資源開采條件屬中等偏下水平，2016年12月國家能源局印發(fā)煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確提出“以提高質(zhì)量和效益為核心，發(fā)展工藝先進(jìn)、生產(chǎn)效率高、資源利用率高、安全保障能力強(qiáng)、環(huán)境保護(hù)水平高、單位產(chǎn)品能源消耗低的先進(jìn)產(chǎn)能，保障煤炭長期穩(wěn)定供應(yīng)。創(chuàng)新煤礦設(shè)計理念，采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)裝備，重點建設(shè)露天煤礦、特大型和大型井工煤礦。”2020年3月發(fā)改委、國家能源局等8個部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)<關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見>的通知（

24、發(fā)改能源2020283號），該指導(dǎo)意見提出，“到2025年，大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦基本實現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設(shè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)開拓設(shè)計、地質(zhì)保障、采掘（剝）、運輸、通風(fēng)、洗選、物流等系統(tǒng)的智能化決策和自動化協(xié)同運行，井下重點崗位機(jī)器人作業(yè)，露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸”，為無人駕駛非公路寬體自卸車提供了良好的政策支持。2、金屬礦（1）黑色金屬礦鐵礦是我國主要的黑色金屬礦產(chǎn)資源，截至2019年末中國鐵礦儲量位居世界第五。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速的增長，作為工程建設(shè)主要原材料的鋼鐵需求旺盛，進(jìn)而帶動上游鐵礦石開采量逐年遞增，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國生鐵年產(chǎn)量由2010年的5.97

25、億噸增至2019年的8.09億噸，年均復(fù)合增長率為3.09%。（2）有色金屬礦礦山開采中，非煤礦礦山主要包括黑色金屬和有色金屬，其中黑色金屬主要是鐵礦，有色金屬則以金、銀、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、鉬、銻十類為代表。中國是鐵礦石第一進(jìn)口大國，也是全球有色金屬消費第一大國，金屬礦產(chǎn)的開發(fā)利用為我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)較快發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。2010-2019年，我國十種有色金屬產(chǎn)量由3,120.98萬噸增長至5,866.00萬噸，年均復(fù)合增長率為6.51%。此外，根據(jù)有色金屬行業(yè)“十三五”規(guī)劃，“十三五”是全面建設(shè)小康社會的決戰(zhàn)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變，四化同步發(fā)展以及中國制造2025、“一帶一路

26、”、京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略深入實施，有色金屬市場需求潛力和發(fā)展空間依然較大。非公路寬體自卸車市場必將依靠產(chǎn)品自身突出的經(jīng)濟(jì)型、適應(yīng)性、安全性、可靠性在上述產(chǎn)業(yè)政策的推動下，獲得更為廣泛深入的拓展。為加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，切實引導(dǎo)有色金屬企業(yè)智能升級，按照國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南總體要求，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合編制了有色金屬行業(yè)智能礦山建設(shè)指南（試行），開展礦山智能生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)礦山全流程的少人無人化生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的優(yōu)勢，利用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，減少

27、現(xiàn)場作業(yè)人員，實現(xiàn)安全、減員，為非公路無人駕駛寬體自卸車提供了良好的政策支持。3、建材礦建材礦主要包括：水泥原料，輕型骨料及花崗巖、玄武巖、大理石等建筑石材。其中包括石灰?guī)r、泥灰?guī)r和粘土在內(nèi)的水泥原料作為主要建材礦。改革開放以來，隨著我國擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、水泥需求量快速增長，其產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，我國水泥產(chǎn)銷量均位居世界第一。自2010年開始，我國水泥行業(yè)進(jìn)入漫長的去產(chǎn)能階段，全國水泥產(chǎn)量也在2014年到達(dá)頂峰后開始下降，到2018年，全國水泥產(chǎn)量已降至約22億噸。2019年我國水泥產(chǎn)量達(dá)到23億噸，產(chǎn)量增幅約為5.18%，成為自2015年以來產(chǎn)量增幅最大的一年。砂石骨料是基礎(chǔ)

28、建材，中國是砂石生產(chǎn)大國，年消費量超過200億噸，由于環(huán)境保護(hù)的需要，目前機(jī)制砂是主要供應(yīng)渠道，大規(guī)模機(jī)制砂的生產(chǎn)為非公路寬體自卸車帶來較旺盛的需求，將成為重要的戰(zhàn)略市場。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展導(dǎo)致了礦業(yè)資源的相對短缺，未來5-10年內(nèi)我國的礦產(chǎn)市場立足于開發(fā)利用本國礦產(chǎn)資源，并在此基礎(chǔ)上合理利用國外資源將是必然趨勢。國內(nèi)巨大的礦場資源儲量和數(shù)量龐大的低品位礦的開發(fā)需要通過大量先進(jìn)的礦用運輸設(shè)備，這將對非公路寬體自卸車在礦山行業(yè)的應(yīng)用形成良好的拉動作用，其市場需求將隨著各種礦產(chǎn)資源的開采利用而逐步體現(xiàn)。二、 行業(yè)發(fā)展概況近年來，隨著非公路寬體自卸車的市場前景逐漸得到廣泛認(rèn)可，眾多重卡及工程機(jī)械行業(yè)

29、的制造企業(yè)也紛紛進(jìn)入非公路寬體自卸車的制造領(lǐng)域。我國非公路寬體自卸車行業(yè)經(jīng)歷了迅速發(fā)展階段，國內(nèi)外市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大，涌入了眾多參與者，行業(yè)競爭加劇，行業(yè)市場化程度不斷提高。由于其突出的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性得到市場的廣泛認(rèn)同，市場規(guī)模迅速提升。非公路寬體自卸車作為非公路自卸車的新興產(chǎn)品，由于其自身優(yōu)越的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，非公路寬體自卸車市場的發(fā)展空間很大。其市場容量和市場規(guī)模的增長主要源自三方面：增量市場、存量替代和出口增長。1、增量市場首先，我國國民經(jīng)濟(jì)處在高速發(fā)展時期，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源項目、水利工程項目發(fā)展迅速，必然導(dǎo)致工程運輸總量不斷增長，自卸類產(chǎn)品市場需求總量持續(xù)增長，必將帶動非公路

30、寬體自卸車市場增長；其次，由于非公路寬體自卸車是主要根據(jù)礦山、水利水電工程等特定工況條件設(shè)計專門用于該等工況的產(chǎn)品，市場總量增長中非公路寬體自卸車市場增長速度將明顯高于其他自卸類產(chǎn)品增長速度，因此，我國非公路寬體自卸車增量需求在未來幾年將快速增長。2、存量替代目前，對于非公路寬體自卸車而言，最主要的潛在市場在于存量替代市場。長期以來，國內(nèi)露天礦山和水利水電工程等所用產(chǎn)品比較雜亂。大型礦山采用的模式主要是進(jìn)口大型非公路礦用自卸車，輔助專用的大型配套設(shè)備，但這種模式投資巨大，靈活性差，運行和維護(hù)成本巨大，很難推廣到中小型礦山。對于中小型礦山和水利水電項目，目前國內(nèi)大都采用公路自卸車運輸方式，但公路

31、自卸車由于按公路道路條件的運輸要求設(shè)計，其車架、結(jié)構(gòu)尺寸、懸掛系統(tǒng)、輪胎等設(shè)計都是主要針對公路，沒有考慮礦山、水利水電工程等復(fù)雜的工況環(huán)境，因此車輛裝載量小，爬坡能力不足，車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和安全性差。而非公路寬體自卸車綜合了非公路礦用自卸車和公路自卸車的優(yōu)勢，針對礦山、水利水電工程的實際工況條件專業(yè)打造，因而不但具備了良好的適用性和安全性，而且經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，具有明顯的替代優(yōu)勢。非公路寬體自卸車替代進(jìn)口大型非公路礦用自卸車和公路自卸車符合經(jīng)濟(jì)效益原則。從購置成本來說，對于非公路礦用自卸車：國產(chǎn)非公路礦用自卸車的購置成本每噸載重量約3-5萬元，進(jìn)口非公路礦用自卸車每噸載重量約5-8萬元；公

32、路自卸車的購置成本為每噸載重量約1.8萬元，而非公路寬體自卸車約每噸載重量1.5萬元。例如，對于上述三種設(shè)備來說，載重量40噸的非公路礦用自卸車的購置成本一般在150萬元以上，載重量17噸的公路自卸車約31萬元，載重量40噸非公路寬體自卸車60萬元左右。因此相比非公路礦用自卸車來說，非公路寬體自卸車的購置經(jīng)濟(jì)性顯而易見。和公路自卸車相比，非公路寬體自卸車的購置經(jīng)濟(jì)性也具有一定的優(yōu)勢。從運營和維護(hù)成本來說，非公路礦用自卸車由于總體市場規(guī)模較小，所以零配件的價格高，特別是進(jìn)口非公路礦用自卸車，其價格更高，而且供貨周期長。同時，其維修的技術(shù)要求高、難度大，因此，非公路礦用自卸車的運營和維護(hù)成本很高。

33、公路自卸車由于承載重量受到汽車和公路相關(guān)法規(guī)的限制，其載重量較小，運營效率低。根據(jù)實際運營數(shù)據(jù)，同工況條件下，同功率的非公路寬體自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，油耗降低15%。同時，公路自卸車難以適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境，導(dǎo)致車輛故障率高，壽命短，因此公路自卸車的運營和維護(hù)成本也比較高。而非公路寬體自卸車針對特定工況設(shè)計制造，適應(yīng)性和可靠性好，出勤率和運營效率較高，同時，其易損零配件大都選購公路重卡零配件，性價比高，供應(yīng)充足。綜上所述，由于非公路寬體自卸車具有明顯的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，隨著非公路寬體自卸車逐漸被市場認(rèn)同，非公路寬體自卸車將逐步替代現(xiàn)有的同載重量級別的非公路礦用自卸車和公路自卸車。3

34、、出口增長非公路寬體自卸車不僅在我國是個相對新興的產(chǎn)品，在國外也沒有相同或類似的產(chǎn)品。基于非公路寬體自卸車良好的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，該產(chǎn)品在國外，特別是在發(fā)展中國家必將存在相當(dāng)大的市場需求。實際上，近幾年我國已經(jīng)有部分非公路寬體自卸車出口到中東、非洲、中亞、東南亞等地區(qū)。隨著非公路寬體自卸車在國際上的認(rèn)同度逐步提升，我國非公路寬體自卸車將迎來較大的出口量。三、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源

35、已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則所選場址應(yīng)避開自然保護(hù)

36、區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項目建設(shè)區(qū)域地理條件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α６?建設(shè)區(qū)基本情況成都，簡稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成都都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄11個區(qū)、4個縣，代管5個縣級市，總面積14335平方千米。2019年末，建成區(qū)面積949.6平方公里，常住人口1658.10萬人，城鎮(zhèn)人口1233.79萬人，城鎮(zhèn)化率74.41%。成都地處中國西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地，

37、境內(nèi)地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，自古有天府之國的美譽(yù)；是西部戰(zhàn)區(qū)機(jī)關(guān)駐地，作為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，有國家級科研機(jī)構(gòu)30家，國家級研發(fā)平臺67個，高校56所，各類人才約389萬人；2019年世界500強(qiáng)企業(yè)落戶301家。成都是國家歷史文化名城，古蜀文明發(fā)祥地。境內(nèi)金沙遺址有3000年歷史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有7個割據(jù)政權(quán)在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發(fā)達(dá)工商業(yè)城市之一，史稱揚(yáng)一益二；北宋是汴京外第二大都會，發(fā)明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國優(yōu)秀旅游城市。成

38、都先后獲世界最佳新興商務(wù)城市、中國內(nèi)陸投資環(huán)境標(biāo)桿城市、國家小微企業(yè)雙創(chuàng)示范基地城市、中國城市綜合實力十強(qiáng)、中國十大創(chuàng)業(yè)城市、中國外貿(mào)百強(qiáng)城市排名第18等榮譽(yù)，正加快建設(shè)具有全國引領(lǐng)力、全球競爭力的世界文創(chuàng)名城。實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1.70萬億元、增長7.8%，總量排名全國城市第7、上升1位，全社會固定資產(chǎn)投資增長10%，社會消費品零售總額增長9.9%，一般公共預(yù)算收入同口徑增長7.9%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長8.9%、10%。2020年地區(qū)生產(chǎn)總值增速繼續(xù)保持高于全省態(tài)勢、繼續(xù)保持副省級城市第一方陣位勢，一般公共預(yù)算收入同口徑增速與經(jīng)濟(jì)增長趨勢基本一致，就業(yè)局勢保持總體穩(wěn)定，萬元地區(qū)生產(chǎn)

39、總值能耗、主要污染物排放進(jìn)一步降低。“十三五”時期，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為西部區(qū)域中心城市，成都市承擔(dān)著引領(lǐng)和推動經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重任。在戰(zhàn)略機(jī)遇與矛盾凸顯并存的關(guān)鍵時期，我們必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，繼續(xù)集中力量把自己的事情辦好，不斷開拓發(fā)展新境界。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展“十三五”時期，必須深入研究全市發(fā)展的階段和面臨的問題，正確認(rèn)識、準(zhǔn)確把握國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和條件的深刻變化，認(rèn)識、適應(yīng)、引領(lǐng)新常態(tài)，推動經(jīng)濟(jì)社會加快創(chuàng)

40、新驅(qū)動重點區(qū)域建設(shè)，到2020年，將成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū)基本建成具有全球影響力的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、開放創(chuàng)新示范區(qū)，將成都科學(xué)城基本建成具有國際影響力的科技之城、創(chuàng)新之城、宜業(yè)之城、生態(tài)之城。（一）推動國家自主創(chuàng)新示范區(qū)領(lǐng)先發(fā)展發(fā)揮成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū)先行先試優(yōu)勢，在科技成果轉(zhuǎn)化、人才開發(fā)管理、科技金融結(jié)合、知識產(chǎn)權(quán)運用保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、體制機(jī)制改革等方面大膽突破，率先實現(xiàn)科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、開放創(chuàng)新的有機(jī)統(tǒng)一和協(xié)同發(fā)展。實施一區(qū)多園、產(chǎn)城一體發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)成都高新區(qū)擴(kuò)區(qū)，延伸示范區(qū)輻射范圍。深化對外開放合作，率先形成國際互聯(lián)互通新格局和全面參與國際競爭合作新優(yōu)勢。（二）

41、推動成都科學(xué)城突破發(fā)展秉承“創(chuàng)新為魂、科技立城”發(fā)展理念，圍繞打造西部創(chuàng)新第一城的目標(biāo)，重點發(fā)展信息安全、智能制造、科技服務(wù)、現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設(shè)計等高端產(chǎn)業(yè)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素聚集區(qū)，加快建設(shè)國家西部科技創(chuàng)新中心。推動將成都科學(xué)城納入成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)范圍和綿陽科技城政策覆蓋范圍，在成果轉(zhuǎn)化、財稅金融、人才引進(jìn)、用地管理等領(lǐng)域開展改革試驗，加快形成科技成果自主轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新人才自由流動、財稅金融有效支持、土地要素創(chuàng)新保障的體制機(jī)制新優(yōu)勢。（三）推動全域創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展充分利用和發(fā)揮各區(qū)（市）縣資源稟賦和發(fā)展優(yōu)勢，加快打造具有區(qū)域特色的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展示范區(qū)、協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)等，形成多點支撐、競相發(fā)展的新

42、格局。支持中心城區(qū)以都市工業(yè)和科技服務(wù)業(yè)為重點加快高端發(fā)展，支持近郊區(qū)縣以深化校院地合作為重點加快提質(zhì)發(fā)展，支持遠(yuǎn)郊市縣以創(chuàng)新驅(qū)動特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為重點加快升位發(fā)展。持續(xù)健康發(fā)展。四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)“十三五”時期，通過全市人民的共同努力，高標(biāo)準(zhǔn)全面建成小康社會，基本建成西部經(jīng)濟(jì)核心增長極，初步建成國際性區(qū)域中心城市。具體目標(biāo)是：建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)中心。在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，保持經(jīng)濟(jì)中高速增長，2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到2010年的三倍以上；轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明顯，產(chǎn)業(yè)向中高端發(fā)展步伐加快，建設(shè)中西部先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍城市、全國服務(wù)業(yè)核心城市，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為2.742.854.5；國際

43、競爭力顯著增強(qiáng)，在副省級城市中的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固提升，加快建設(shè)國家中心城市。建設(shè)區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。國家創(chuàng)新型城市建設(shè)加快推進(jìn)，全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)建設(shè)任務(wù)全面完成，創(chuàng)新驅(qū)動體制機(jī)制基本形成，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到67%，研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到4%，每萬人有效發(fā)明專利擁有量達(dá)到25件，建成具有國際影響力的區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。建設(shè)國家門戶城市。“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點城市作用充分發(fā)揮，區(qū)域性國際綜合交通樞紐功能日益完善，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、科技、人才、資本與國際市場深度融合，在全球創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈中的地位逐步提升，實際利用外資年均增長10%，進(jìn)

44、出口總額年均增長6.5%，初步建成國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地。建設(shè)美麗中國典范城市。以“雙核共興、一城多市”的網(wǎng)絡(luò)城市群為特征的大都市區(qū)加快形成，衛(wèi)星城和區(qū)域中心城加快成為獨立成市的新城區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平大幅提升，軌道交通加密成網(wǎng)，宜居宜業(yè)水平大幅提升，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到77%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%；生產(chǎn)方式和生活方式加快向綠色、低碳轉(zhuǎn)變，生態(tài)制度體系、生態(tài)發(fā)展體系和綠色經(jīng)濟(jì)體系初步形成，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，美麗成都建設(shè)取得明顯成效。建設(shè)現(xiàn)代治理先進(jìn)城市。民主政治建設(shè)加快推進(jìn)，法治城市建設(shè)深入開展，全面深化改革任務(wù)如期完成，形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行有效的制度體系，城市治理的科學(xué)化

45、、法治化、現(xiàn)代化水平不斷提升，初步建成治理體系和治理能力現(xiàn)代化先進(jìn)城市。建設(shè)幸福城市。中國夢和社會主義核心價值觀深入人心，向上向善、誠信互助的社會風(fēng)尚更加濃厚，公民素質(zhì)和社會文明程度普遍提升，實現(xiàn)居民收入增長和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步、勞動報酬增長和勞動生產(chǎn)率提高同步，覆蓋常住人口的公共服務(wù)體系基本建立，基本公共服務(wù)支出占公共財政支出比重達(dá)到55%，人民群眾的獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，未來五年，必須準(zhǔn)確把握市情特征和時代要求，搶抓發(fā)展機(jī)遇，科學(xué)確定發(fā)展路徑，堅持創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)發(fā)展新動力；堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成平衡發(fā)展新格局；堅持綠色發(fā)展，建設(shè)生態(tài)文明新家園；堅持開放發(fā)展，開創(chuàng)合作共贏新局面；堅持

46、共享發(fā)展，順應(yīng)人民新期待，推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)健康發(fā)展。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以全面提升制造業(yè)發(fā)展水平和綜合實力為著力點，分類推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造有國際競爭力、全國輻射力、中西部帶動力的產(chǎn)業(yè)“航母編隊”，增強(qiáng)工業(yè)在產(chǎn)業(yè)體系中的主支撐作用。到2020年，力爭工業(yè)增加值達(dá)到6500億元，新增2個千億產(chǎn)業(yè)集群和1個萬億產(chǎn)業(yè)集群，初步建成中西部先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍城市。（一）突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)電子信息。重點發(fā)展集成電路、智能終端、網(wǎng)絡(luò)通信、電子元器件、行業(yè)電子等，突出集成電路封裝測試的比較優(yōu)勢，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，突破系統(tǒng)級芯片等關(guān)鍵技術(shù)，打造中國集成電路發(fā)展第四極。做大計算機(jī)、智能手機(jī)等終端產(chǎn)品，培育智能可穿戴設(shè)備、智能家居產(chǎn)品

47、。大力發(fā)展下一代高速光網(wǎng)絡(luò)及分組傳送設(shè)備、高端路由器、萬兆以太網(wǎng)交換機(jī)等通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。到2020年，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到12500億元左右，建成國際知名電子信息產(chǎn)業(yè)基地。汽車產(chǎn)業(yè)。重點圍繞中高檔轎車、越野車、運動型多用途汽車（SUV）、客車、新能源汽車、新型商用車等領(lǐng)域，吸引國際、國內(nèi)重要整車制造商在成都投資和布局。重點發(fā)展動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子、車身系統(tǒng)及新能源汽車動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和零部件，積極培育車載智能終端系統(tǒng)、先進(jìn)車載傳感系統(tǒng)、人車互聯(lián)系統(tǒng)等智能汽車產(chǎn)品。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破3000億元，整車制造能力超過220萬輛，成為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地

48、。軌道交通。重點發(fā)展城際動車組、地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、中低速磁懸浮列車等整車制造。培育關(guān)鍵系統(tǒng)和重要部件配套企業(yè)，研制并應(yīng)用新制式綠色智能軌道交通系統(tǒng)，提供全壽命周期解決方案。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破1400億元，其中，裝備制造達(dá)到500億元以上，成為全國重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，西南軌道交通裝備制造、維修和檢測基地，“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。航空航天。推進(jìn)大型客機(jī)機(jī)頭、航電系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備設(shè)計和制造產(chǎn)業(yè)化；積極參與國家航空發(fā)動機(jī)研制，突破整機(jī)和單元體自主設(shè)計、試驗、制造和修理；引進(jìn)中小推力航空發(fā)動機(jī)，開發(fā)無人機(jī)并拓展商業(yè)應(yīng)用；突破低空空域相關(guān)技術(shù)，發(fā)展通用航空裝備、空管設(shè)備及機(jī)場

49、關(guān)聯(lián)設(shè)備；加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。積極承擔(dān)國家航天重點型號、重大專項任務(wù)，參與國家民用空間系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快培育和引進(jìn)北斗定位、導(dǎo)航等制造企業(yè)。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破400億元，建成國家民用航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造和維修基地，成為國際航空航天產(chǎn)業(yè)重要節(jié)點城市。石油化工。不斷提升煉油和乙烯產(chǎn)能，大力推進(jìn)煉油及化工原料產(chǎn)業(yè)效率提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，重點擴(kuò)大乙烯衍生品門類。圍繞乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯等原料，培育發(fā)展健康環(huán)保類專用化學(xué)品和功能性專用化學(xué)品，做強(qiáng)做優(yōu)石油化工下游產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。在傳統(tǒng)化工領(lǐng)域，重點發(fā)展高性能化工材料和健康環(huán)保、功能性強(qiáng)的專用化學(xué)品。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破1200

50、億元，建成國內(nèi)一流的石化基地。（二）加快發(fā)展產(chǎn)業(yè)生物醫(yī)藥。堅持以高端化、規(guī)模化、國際化發(fā)展為目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)品種研發(fā)創(chuàng)新為導(dǎo)向，以成都醫(yī)學(xué)城等專業(yè)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為支撐，促進(jìn)醫(yī)學(xué)、醫(yī)療、醫(yī)藥“三醫(yī)”融合，加快培育發(fā)展生物技術(shù)藥、高性能醫(yī)療器械、化學(xué)藥和現(xiàn)代中藥。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破800億元，建成國家重要的生物醫(yī)藥研發(fā)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)化基地。精密機(jī)械及智能制造裝備。把握制造業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的發(fā)展方向，圍繞制造業(yè)發(fā)展需要和現(xiàn)代生活需求，突出市場應(yīng)用主導(dǎo)，加快培育發(fā)展以高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、增材制造等為重點的精密機(jī)械及智能制造裝備產(chǎn)業(yè)。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破1500億元，建成中西

51、部智能制造裝備生產(chǎn)基地和智能化應(yīng)用示范基地。節(jié)能環(huán)保。落實國家加快節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，積極培育市場，依托節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，加強(qiáng)院（校）企合作，加快培育發(fā)展高端裝備制造、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和配套服務(wù)業(yè)。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破800億元，建成西部領(lǐng)先的國家級節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范基地。新材料。圍繞重點產(chǎn)業(yè)和綠色建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，充分發(fā)揮現(xiàn)有科研院所和企業(yè)的研發(fā)、制造優(yōu)勢，加快培育發(fā)展基礎(chǔ)性、應(yīng)用型新材料，加強(qiáng)制備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和市場推廣應(yīng)用。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破600億元，建成國家級新材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。新能源。遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及技術(shù)路線，重點發(fā)展核電、太陽能、風(fēng)電、頁巖氣裝備及產(chǎn)品

52、，儲能設(shè)備及產(chǎn)品。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破360億元，初步建成新能源產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。（三）優(yōu)化發(fā)展產(chǎn)業(yè)食品。大力實施品牌戰(zhàn)略，做強(qiáng)優(yōu)勢特色行業(yè)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)基酒品牌，加快發(fā)展優(yōu)質(zhì)品牌瓶裝白酒和調(diào)配制酒，大力發(fā)展飲料、調(diào)味品、肉類和茶葉精深加工等地方名優(yōu)特新產(chǎn)品，提高“天府糧”“成都味”食品國內(nèi)外市場占有率。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破1300億元，成為全國重要的現(xiàn)代食品生產(chǎn)加工基地。輕工。以工業(yè)設(shè)計為突破口，推動家具、制鞋、服裝、家紡等產(chǎn)業(yè)向研發(fā)設(shè)計知識化、生產(chǎn)過程智能化、制造服務(wù)化方向升級，積極培育和引進(jìn)電商、網(wǎng)商銷售“成都造”產(chǎn)品，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從區(qū)域輻射內(nèi)銷型向國際知名外向型轉(zhuǎn)變。

53、到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破900億元，成為西部領(lǐng)先的輕工產(chǎn)業(yè)基地。建材。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，重點發(fā)展節(jié)能建材、新型建材，推動建筑工業(yè)化示范試點，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈并創(chuàng)新商業(yè)模式，全面提高能效水平。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破750億元，建成國家綠色建材新型工業(yè)化示范基地。冶金。堅持綠色低碳發(fā)展，圍繞電子信息、汽車、軌道交通、航空航天等重點產(chǎn)業(yè)，支持企業(yè)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展，做精做短流程工藝，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系。到2020年，主營業(yè)務(wù)收入突破790億元，成為中西部重要的冶金再生資源產(chǎn)業(yè)示范基地。六、 項目選址綜合評價項目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，

54、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全，滿足項目科研、生產(chǎn)要求，社會經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第四章 建筑工程說明一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計本期工程項目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程設(shè)計：根據(jù)工程地

55、質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計1、車間廠房設(shè)計：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計1、墻體設(shè)計：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計1、屋面設(shè)計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國