1、中外貨物買賣合同范本（或條款）地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_賣方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價_第二條合同總值第三條原產國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期_分運：_轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。第八條嘜頭賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號

2、、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：第九條保險在cif條款下：由賣方出資按110發(fā)票金額投保。在cfr條款下：裝運后由買方投保。第十條付款條件1.買方在裝運期前30天，通過_銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的_，計_.該信用證在_銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_運輸公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。d

3、.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報電傳附本一份。g.在cif條款下1.全套按發(fā)票金額110投保_的保險費。2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港_運輸公司。3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在_天內，承付合同金額的百分之_，金額為_.4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。5.所有發(fā)生在買方國境內的銀行費用應由_方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由_方承擔。第十一條裝運條件1.賣方必須在裝

4、運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。拓展閱讀買賣合同：中外貨物買賣合同(cfr或cif條款)中外貨物買賣合同(cf

5、r或cif條款)合同號：日期：地點：買方：地址：電報：電傳：賣方：地址：電報：電傳：本合同由買方和賣方商訂，在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品。第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價第二條合同總值第三條原產國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運：轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。第八條嘜頭賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等

6、字樣及下列嘜頭： 第九條保險在cif條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。在cfr條款下：裝運后由買方投保。(注一)第十條付款條件(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的%，計。該信用證在中國銀行行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。a全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。b商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。c裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。d由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。e已

7、交付全套技術文件的確認書一式兩份。f裝運后即刻發(fā)給買方的已裝通知電報/電傳附本一份。g在cif條款下：全套按發(fā)票金額110%投保的保險單。(2)賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。(3)中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在天內，承付合同金額的百分之，金額為。(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。(5)所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。第十一條裝運條件(1)賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，

8、供買方確認。(2)賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。(3)賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬27米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供五份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。(5)在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。(6)在目的港卸貨和內陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。第十二條技術文件(1)下述全套英文本技術文

9、件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：a基礎設計圖。b接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。c易磨損件制造圖紙和說明書。d零配件目錄。e安裝、操作和維修說明書。(2)此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。第十三條保質條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操 作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。第十四條檢驗(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規(guī)格、性能和數(shù)量

10、進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。(2)在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后天內有權拒收貨物，向賣方索賠。(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)檢驗證

11、書向賣方索賠。(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及時辦妥，買方應電告賣方延長商檢期天。第十五條索賠(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：a同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。b按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。c用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并

12、承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。第十六條不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。第十七條仲裁(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。(2)仲裁

13、應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。(4)仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。(注二)第十八條延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期05%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。第十九

14、條附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)此鑒：本合同由雙方于年月日用文簽署。原本一式份，買賣雙方各執(zhí)份。合同以下述款為生效方式：(1)立即生效。(2)合同簽署后天內，由雙方交換確認書后生效。(3)買方：賣方：簽名：簽名：注一：本合同文本運費、保險費系雙方按到岸價格(cif)的價格條件。如價格為離岸價格(fo b)或其他價格條件，則運費、保險費的負擔應隨之變動。注二：應特別注意寫明爭議的管轄機構、法律適用、合同文字及其效力等條款。國際貨物買 賣合同的當事人多傾向于選擇仲裁方式解決爭議。當事人在訂立仲裁條款時，應注意到所選 擇的解決爭議的機構解決爭議的效率，對自己是否方便

15、以及費用多少等具體問題。中外貨物買賣合同范本（條款）買方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_賣方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位_第二條合同總值第三條原產國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期_分運：_轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。第八條嘜頭賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿

16、受潮”等字樣及下列嘜頭：第九條保險裝運后由買方投保。第十條付款條件1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_，計_._行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸_運輸公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。2.賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上

17、述文件，一份寄買方，兩份寄目的港_運輸公司。3._銀行收到合同中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的_，金額為_.4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。5.一切在中國境內的銀行費用均由_方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由_方承擔。第十一條裝運條款1.賣方必須在裝運期前45天，用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。2.如果貨物任一包裝達到或超過重_噸，長_米，寬_米，高_米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。3.買方須在預計船抵達

18、裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方

19、，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。中外貨物買賣合同(2)合同號碼：86日期：中國化工進出口總公司（以下簡稱賣方）和株式會社（以下簡稱買方）雙方經過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：第一部分一，商品品名：勝利原油二，數(shù)量：噸（換算原油重量按gb1884-80方法進行）三，規(guī)格：指標項目試驗方法密度：克立方厘米p20°最高0.920gb1884-80含硫：重最高0.9gb387-64含水：重最高1.0gb260-77四，價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致五，交貨期：一九八六年第季度噸第季度噸第季度噸第季度噸上述

20、各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月日以前通知賣方六，裝船口岸：中國青島港七，目的口岸：日本國港口八，付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國銀行信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開信用證上須證明租船提單可以接受九，單據(jù)：賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：a）發(fā)票四份；b

21、）清潔裝船提單正本二份；c）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人其余單據(jù)副本二份航寄買方十，附注：本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證兩種文本具有同等效力賣方：中國化工進出口總公司買方：地址：北京西郊二里溝地址：電報掛號：si

22、nochembeijing電報掛號：電傳：22243chemicn電傳：22553chemicn第二部分一，總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分二，交貨條件：貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過·米油輪長度不得大于米如

23、買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理每批裝船數(shù)量允許增減，由買方選擇三，裝船通知：買方應在裝船月天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日

24、期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港賣方應及時裝貨如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨買方在本條款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替但買方最遲應在“確認日期”前五

25、天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前小時和小時及小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間裝船完畢后，賣方應在小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量，含水量，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間四，裝貨定額：油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算按“確認日

26、期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從月日至月日：，從月日至月日：時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至：時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨由于下列情況耗費的時間，均

27、不計算在裝貨作業(yè)時間以內：（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間（二）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第項所規(guī)定的運費率的計算五，滯期費：賣方若未能按本部分第四條款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間

28、事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后天內提出六，商品檢驗：重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準提單數(shù)量應根據(jù)重量鑒定證書填寫重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按sybxx-59石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天國家商檢局經化驗后所出具的品質證書作為賣方所交貨

29、物的品質依據(jù)七，投保油污責任險：買方所派油輪應加入基于年國際油污民事責任公約（）第七條的金額保證（&保險）以及協(xié)定由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合中外貨物買賣合同(2)買賣合同范本:中外貨物買賣合同范本（條款）買方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_賣方：_地址：_郵碼：_電話：_法定代表人：_職務：_買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位_第二條合同總值第三條原產國別及制造廠

30、商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期_分運：_轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。第八條嘜頭賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：第九條保險裝運后由買方投保。第十條付款條件1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_，計_._行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項（如 果分運，應按分運比例承付）：a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩

31、套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸_運輸公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。2.賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港_運輸公司。3._銀行收到合同中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的_，金額為_.4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。5.一切在中國境內的銀行費用均由_方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由_方承擔。第十一條裝

32、運條款1.賣方必須在裝運期前45天，用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。2.如果貨物任一包裝達到或超過重_噸，長_米，寬_米，高_米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。4.船按期抵達裝運港后

33、，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。第十二條技術文件1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：a.基礎設計圖。b.接線說明書、電路圖和氣液壓連接圖。c.易磨損件制造圖紙和說明書。d.零備件目錄。e.安裝、操作和維修說明書。2.賣方應在簽訂合同后60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條

34、第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。第十三條保質條款賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予_天的保證期，此保證期從貨物到達_起開始計算。第十四條檢驗條款1.賣方制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請_國商品檢驗局（以下稱

35、商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港_天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限_天。第十五條索賠1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買

36、方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。b.按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。c.用符合合同規(guī)定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方 所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。來源： 中外貨物買賣合同范本以下是為大家整理的中外貨物買賣合同范本文章，供大家參考！我提示更多合同范本請點擊以下鏈接:租房合同|勞動合同|租賃合同|勞務合同|用工合同|購

37、銷合同|裝修合同合同號:_ 日期:_ 地點:_ 買方:_賣方:_ 地址:_地址:_ 電報:_電報:_ 電傳:_電傳:_ 本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品： 第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價 第二條：合同總值 第三條：原產國別及制造廠商 第四條：裝運港 第五條：目的港 第六條：裝運期 分運： 轉運： 第七條：包裝 所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。 第八條：嘜頭 賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包

38、裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭： 第九條：保險 在cif條款下： 由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。 在cfr條款下：裝運后由買方投保。 第十條：付款條件 （1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值%，計。該信用證在中國銀行行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。 a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對

39、外貿易運輸公司。 b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。 c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。 d。由制造廠家出具并由賣立簽字的品質證明書一式三份。 e。已交付全套技術文件的確認書一式兩份。 f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。 g。在cif條款下： 全套按發(fā)票金額110%投保的保險單。 （2）賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。 （3）中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在天內，承付合同金額的百分之，金額為。 （4）按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應

40、由賣方支付的延期貨物罰款扣除。 （5）所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。 第十一條：裝運條件 （1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。 （2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。 （3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。 （4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2。7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸

41、。 （5）在cfr條款下： 如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。 （6）在目的港卸貨和內陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。 第十二條：技術文件 （1）下述全套英文技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運： a。基礎設計圖。 b。接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。 c。易磨損件的制造圖紙和說明書。 d。零配件目錄。 e。安裝、操作和維修說明書。 （2）此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術文件。 否則，買方有權拒開信用證或拒付貧款。 第十三條：保質條款 賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝

42、制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質量、賣方。中外貨物買賣合同樣本簽字日期：賣方中國公司地址：電報掛號：電傳：買方國公司地址：電報掛號：電傳：雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：(1) 貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭(2) 數(shù)量(3) 單價(4) 總值賣方有權在以內多裝或少裝（）裝運期限：（）裝運口岸：（）目的口岸：（）保險：由賣方按發(fā)票金額投保。（）付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后天在中國到期。（）單據(jù)：賣

43、方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質、數(shù)量重量鑒定書；如果本合同按條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。（）裝運條件（）載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉船、允許集裝箱運輸。賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。（）品質與數(shù)量、質量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質及或數(shù)量重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起天內提出，數(shù)量重量異議須于貨到目的口岸之日起天內提出。賣方應于收到異議后天內答復買方。（）

44、人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的發(fā)生事故的證明文件。（）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。（）補充條款：本合同正本共份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)份為憑。賣方買方中國公

45、司國公司代表：（簽字）代表：（簽字）見證人（律師）（簽字）簽約地點：最新中外貨物買賣合同范本買方：_地址：_電報：_電傳：_賣方：_地址：_電報：_電傳：_本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價_第二條合同總值第三條原產國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運：轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。第八條嘜頭賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號

46、、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：_第九條保險在cif條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。在c&f條款下：裝運后由買方投保。第十條付款條件（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_%，計_.該信用證在中國銀行_行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，

47、注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。g.在cif條款下：全套按發(fā)票金額110%投保_的保險單。（2）賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。（3）中國銀行在收到合同_中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在_天內，承付合同金額的百分之_，金額為_.（4）按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。（5）所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境

48、外的銀行費用應由賣方承擔。第十一條裝運條件（1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。（2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。（3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。（5）在c&f條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。（6）在目的港卸貨和內陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。第十二條技術文件（1）下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：a.基