1、    淺談如何降低地鐵施工成本    常瑞旭【摘要】近年來隨著科學技術的不斷發展，地鐵已經走進了許多城市，并有效緩解了城市交通擁堵問題。地鐵建設屬于施工周期長、工程難度大的類型，從設計到最終完工都需要各方聯合，全面控制施工成本，才能保證地鐵項目建設成本最優化，減少不必要的財政支出。從當前地鐵施工的實際情況入手，分析地鐵施工成本控制方式，提出成本控制方法，完善地鐵施工成本管理。關鍵詞：地鐵施工；成本管控；成本優化城市化建設進程的加快，給城市交通以及城市經濟發展帶來了空前的機遇與挑戰，地鐵交通的重要性也逐漸凸顯。從地鐵在我國一些城市中的應用情況來看，可以從

2、根本上緩解城市交通壓力，方便居民日常出行，提升生活質量。但是地鐵工程項目施工建設屬于大型工程項目，所需資金量較大，如果資金成本不足，那么必然會影響地鐵工程施工進度，嚴重時甚至會造成工程停滯，不僅會影響施工效率， 也會影響工程質量，為日后埋下隱患，所以必須通過多種方式對地鐵施工工程的成本進行管控。1.當前地鐵工程建設項目實況1.1工程建設周期長我國許多城市都在建設地鐵或者預建地鐵。地鐵建設屬于市政工程項目建設中的重大工程，在常規情況下，地鐵施工的周期較長，并且如果要對地下管道進行遷移，必須與相關部門相互協商，協商需要時間，管道遷移也需要時間，所以地鐵項目建設工期存在一定的不穩定性。地鐵工程建設不

3、僅會受到管道影響一類的硬性條件的制約，同時還會受到工程所在地區地形、天氣以及土質情況的影響，這些因素都會對地鐵的施工周期產生影響，甚至無限期延長地鐵項目建設工期。1.2地鐵項目的施工難度比較大地鐵工程項目建設屬于系統性比較強的工程類型，施工流程十分復雜，需要多部門相互協調施工，所以整體施工難度與常見的市政工程相比會比較大。比如大部分地鐵工程項目都會建設在城市當中較為繁華的位置，這些地帶的建筑物比較多，路面上的各式經營場所林立，底下管道的數量與偏遠地區相比也比較多，所以涉及事物范圍十分廣泛，這些外界因素都會影響到地鐵工程項目施工的難度。從已有地鐵的城市施工實況來看，地鐵工程項目施工特點比較明顯，

4、且因為施工工期比較長、整體施工難度大，所以在施工過程中還必須要面對設備資金、施工材料資金以及人工資金不斷上漲的情況，施工單位之間的競爭也日趨白熱化，導致地鐵項目建設盈利空間逐漸變小，所以必須從多角度入手來控制地鐵項目施工成本。2.地鐵工程項目施工前期的成本控制2.1地鐵設計過程成本控制地鐵工程設計是影響施工成本以及后期地鐵建設的主要環節之一，并且也是前期施工的重要組成部分，可以有效的落實各項施工理念。地鐵工程施工部門需要對設計結果進行反復審核，明確項目定案文件，對地鐵設計及建設過程中的所有預算進行估測，保證地鐵設計成本控制工作落到實處，減少地鐵項目不必要的財政支出。2.2拆遷成本控制在地鐵項目

5、建設前夕，必然會涉及到拆遷工作，并且拆遷階段也屬于地鐵工程項目建設的主要構成要素之一。但是如果不能妥善的處理拆遷及后期安置工作，會造成許多不必要的財政支出，間接提升地鐵施工成本。從廣義的角度上來分析，因為地鐵工程屬于基礎性城市建設工程，屬于公益事業的一種，所以政府必須要對該工作加以足夠的重視，盡量多給與一些支持，保證項目的正常開展。地鐵施工單位也應該從多角度盡量爭取讓政府來幫助其完成地鐵建設，這樣可以從根本上減少地鐵建設費用，降低各方面的收費標準，從而控制地鐵項目的建設成本，提升經濟效益。3.地鐵施工過程中的成本控制從當前我國城市地下管道的建設情況來看，許多城市的地下管道都呈現出縱橫交錯的分布

6、狀態，并且涉及部門較多。地鐵工程建設屬于地下施工類型，工程所在地區的地下管道都要進行遷移處理，這就導致在施工之前，相關施工單位必須要事先進行管道考察，保證管道的可遷移性，對所有的地下管道進行分類處理。先與相關部門取得聯系，商討管道是否可以遷移以及詳細的遷移方案，將管道前夕帶來的負面影響降到最低。采取相應的遷移方式來管理地下管道，保證管道遷移的經濟性及可行性，減少該環節地鐵施工成本。因為地鐵項目建設涉及面比較廣，所以想要保證項目的正常開展，施工單位必須要對沿線一些建筑進行拆除，這就涉及到拆遷安置費用。拆遷安置費在地鐵工程施工總成本當中占據的比例是相當大的，所以工作人員必須重視拆遷安置工作，做好前

7、期動員以及組織工作，嚴格按照我國頒布的法律法規來進行拆遷及安置，和街道辦事處相互協調工作，安撫拆遷群眾的心并保證拆遷補償費用的合理發放，減少不必要躁動的發生幾率。責任制是地鐵項目建設成本控制的必要條件之一，也是施工成本控制主要構成部分，相關施工部門必須明確施工操作流程，保證工作人員崗位的合理性，將繁雜的地鐵施工工程進行分割，讓每一個組成模塊都有相應的負責人來保證工程成本及工程質量。將任務完成情況納入到最終的績效考核工作中，不僅可以強化施工工作人員成本管理、成本控制意識，同時也可以提升施工質量，促進地鐵建設工作更好更快的發展。地鐵項目建設工作通常都是將任務分發給項目分包商來施工的，所以必須保證分

8、包商施工能力滿足工程設計需求，重視分包商選擇工作。可以通過內部招標等方式來選擇分包商，建立評標小組對項目分包商的施工能力、施工設備條件以及管理能力進行綜合評審，選擇報價較低且綜合施工能力比較強的施工單位來完成項目建設，為地鐵施工項目質量保駕護航。控制施工材料以及施工設備的價格也是控制地鐵施工成本的關鍵方向之一，作為地鐵施工單位必須嚴格按照設計時對材料及設備的要求來選擇質優價廉的施工材料與施工設備，且在設備與材料的使用過程中，要定制事實材料設備清單，盡量做到“用多少買多少”，減少不必要資金支出，避免因為采購量超過實際需求而導致資金浪費。4.后期成本控制應當重視竣工階段中決算的質量，地鐵施工單位應

9、當充分利用工程合同條款中有利的部分，增加地鐵施工效益與工程量簽證，對地鐵工程施工中每一個環節的成本花費進行統計，然后進行合理的校對，保證每一個施工環節中資金成本的控制。結束語：雖然地鐵的普及為人們日常生活帶來了便利，同時也緩解了日益加劇的城市交通壓力，但是在地鐵建設過程中存在的資源浪費、資金浪費等情況，依然會影響地鐵項目建設質量，所以地鐵建設單位必須重視地鐵建設成本控制問題，從所在城市地鐵施工的實際情況來擬定安全合理的管理策略，對成本進行控制，保證地鐵施工成本控制工作的有效性，做到經濟效益最大化，同時也可以從側面提升政府的財政收入，一舉多得。參考文獻：1張峘. 芻議地鐵施工階段對城市交通的影響j. 科技資訊，2013，25：61-63.2馮永波，謝羲. 地鐵施工期間交通組織與管理措施探討j. 交通企業管理，2013，11：60-61.3覃偉遼. 淺談如何降低輸電線路流沙基坑施工成本j. 中國高新技術企業，2011，03：67-69.4任曉軍. 關于無軌測